RC-offi.net

1.55 MT vanteet sai brändin mukaiset prolinen MT Baja Pro X renkaat. Diggaan vanteiden ulkonäöstä ja renkaista valtavasti, mutta ikinä ei ole ollut näin vaikeeta renkaan asennusta. Tunti meni per rengas..

20260706_124242.jpg


Mitkäs nämä vanteet tarkalleen on? Vastaavat kumit asensin ...

Janne Kuittinen

• C1 -60p

• C2 -40p

Kausi avattu lopultakin myös Kittteellä 💪 Pikainen treeni ennen ensi viikon kisakauden starttia. C2 auto lähes samalla setupilla kun viime kausi joten sillä ajamisessa ei mitään uutta auringon alla. C1 auton päivitykset teki autosta täysin eri vehkeen, joten saapa nähdä miten tulevalla kaudella käy ...

Janne Kuittinen

• C1 -60p

• C2 -40p

Yksi ongelma sattui silmiin. Flatbedin tulee täyttää osion mittavaatimukset mutta täydessä sisäänjoustossa lava jää selkeästi alle renkaiden yläreunan. Tämä on ehkäpä ennemminkin sääntökukkanen koska jos rakentaisi täyttämään säännön, olisi kyseessä melko erikoisen näköinen kampe ja spirit of scale ...

En nähnyt järkeväksi tehdä tulevalle kaudelle kokonaan uutta autoa, joten Exosta syntyi hybridi ja sen saa muutamalla ruuvilla muunnettua kovakoriseksi tai vinssiperskamaiseksi lexan-härpäkkeeksi. Kovakori on sama Clodi kun kaudella -25, ainoastaan väri vaihtui ja pintaan uusi dippaus. Tällä kertaa ...

Hyvältä näyttää!


Tanks! 🙏

Tänään sattui varastosta löytymään 3,2x4mm styreenitankoa ja siitähän se puuttuvan scalepisteen arvoinen ajatus lähti ja nyt on maksimipisteet kasassa. Painoa turvakaarelle kertyi huimat 13g.

Sisusta tehty 0,3mm styreenistä, joten sekin täyttää uudet sisustaa ...

Jostain syystä menneiden kausien C1 autona toiminut vekotin on jäänyt ilman omaa topicia, joten korjataan tämä huutava vääryys nyt.

Pohjana toimii Vanquish VS4-10 Phoenix Portal jonka rakensin kauden 2023 finaaliin. Sen jälkeen on menty pienillä muutoksilla ennen tätä. Ajatuksissa oli tehdä ...

Buu! C2 edelleen minimi rengaskoko. Buu!


Tällä pidetään selkeästi luokat erillään. Kun ajetaan yksipäiväiset kilpailut, lisäisi se päivän pituutta huomattavasti jos sellaiset kuskit joilla on vaan C1 auto haluaisi lähteä kokeilemaan myös C2 ratoja.

C1 autot on sellaisenaan laillisia myös C2 ...

Kävin noutamassa Postista helpotusta kovajuotoksiin. Aliexpressissä sattui silmään pieni akuille tarkoitettu pistehitsauskone, jolla saa ensitestien perusteella juuri riittävän liitoksen että osat pysyy paikallaan ennen juottamista.


Tällä siis ainakin teoriassa tälläinen hitsaustaidoton ...

SORRCA linjasi juuri Bossmanin takia avoimen nappulan maksimisyvyydeksi 0,5mm ja sama käytäntö oli kuluneella kaudella Suomessa. Meillä oli vaan lipsahtanut sääntökirjaan puolen millin tilalle 1,5mm. Kukaan ei kuitenkaan lähtenyt kauden aikana tätä virhettä haastamaan.

Lopultakin varmistui osallistuminen. Mukaan lähtee RC3WD Blazer ja VP C303 Volvo. Mahdollisesti myös höntsäilyajeluun reitin ulkopuolelle SCX6.

Jos oikeasti tykkää kisailla, ei alkutaipaleen DNF pistä masentamaan, enemmän ne ärsyttää kun on alkanut pärjäämään. On vaan ymmärrettävä ettei suoraan laatikosta otettu auto ja vähäinen kokemus kisoista voi johtaa podiumpaikoille. Muistan erittäin hyvin ensimmäisen kauden 2023, tällöin kalustona ...

Sanoisin että kaikki nykyiset skalen ongelmat johtuvat liian vaikeista radoista. Korjaus, liian etenemis painotteisista radoista. Jos radat on mielekästä suorittaa vain juuri juuri säännöt täyttävällä perskalla, ei kyseessä ole skale luokka. Millin tarkkaa ajoa, kyllä. Perska kikkailua, ei.

Joo ...

Halvat ruuvarit alkoi aikanaan ärsyttämään joten MIP meni ostoskoriin. Kovalla käytöllä ne on ollut ja ruuvien kantojen nyplääntyminen tuntui olevan historiaa. Mutta kyllä nekin on kuluvaa tavaraa ja 2mm avain alkoi pyöristymään, enää sillä ei uskalla kaikista tiukimpia ruuveja avata. En sit tiedä ...

Mielenkiintoisen näköinen möhkäle:

Katselin Amainin ennakkotilauksen kokonaishintaa. Auto $799.99 + rahti $128.99. Tullilaskuri näytti kokonaishinnaksi 1 047,71 €.

Kausi saatu pakettiin. Auto toimi moitteettomasti koko kauden ja juurikaan sitä ei ole tarvinnut säätää kesken kaiken. Se kuitenkin pisti silmään että auto oli aika kiikkerä ristiriipunnassa. Ennen viimeistä kisaa vaihdoin taakse Dlux:in 102 mm iskarit ja tämä muutos olisi pitänyt tehdä jo ...

Muut tekee mitä osaa, Mela-Antero tekee mitä haluaa. Tätä rakentamista on tullut seurattua mielenkiinnolla, jäätävän hienoa tekemistä!

Keskivaikea rengasfetissi pääsi jälleen puraisemaan ja Inkoon kisojen jälkeen tilaukseen lähti Reefs RC Scrub-kumit. Näissä mielenkiinnon herätti se, kun toiseen suuntaan renkaan kuvio on jo valmiiksi pyöristetty ja toiseen suuntaan löytyy terävä reuna. Näitä renkaita ei ole tullut Suomessa vielä ...

Orkekum kirjoitti: Ti 26.08.2025 17:00 Oho! Onneks järvi eikä meri, suolavesi tekee pahaa

Meriveteen en antaisi luiskahtaa. Tämän kesän Porin kisan jäljiltä sai joka ikisen metalliosan puhdistella, vaikka olisi sillä sateella luullut puhdistuvan jo ihan itsestään meriveden jämät 🤣