"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

1,9" tai 1,55" renkailla varustetut skaala-autot
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Random pyörittelyä kamera ja ohjain kädessä 56/9 välityksillä:
https://youtu.be/xrDmMTpzByQ

Ei täydellistä, mutta yllättävän hyvin toimivaa. Varmaan ajelen la tuolla autolla C3:en.
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Innostuin tekeen tohon puskuriin tollasen vinssikidankuristimen. Ongelma oli siis se että kidan aukko oli liian leveä 3R vinssille, jolloin naru pääsi helposti livahtamaan puolan ympärille. Tuo on vaan simppeli alumiininpala johon porattu reijät kiinnitysruuveille ja tehty sopiva rako narulle.
Liitteet
IMG_9304.jpg
IMG_9302.jpg
Viimeksi muokannut Matti N, To 21.07.2016 14:59. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Ainiin, ja auto sai sisäänsä taasen Titan 21T:n, Mamba Max Pron kanssa.

Ei tuota varmaan nyt malta myydä viitti, ku viimenen SCX10 runkonen mitä mulla on. Tohon ku enskaudeks rakentelis 3D sisustan ja kaaret niin siitähän vois tulla ihan pätevä C2 kulkine jos aika Meep2:sta jättää tmv.
TapsaK
Nyyppä
Viestit: 7
Liittynyt: Ma 15.02.2016 19:40

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja TapsaK »

Matti se kyllä muokkaa kylän maukkaimmat autot 8)
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Tämäkin auto edelleen siis myynnissä. Jos kiinnostaa, nakkaa YV viestiä!
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Auto sai keulaan uutta ilmettä.


Noi valot olisin halunnut syvemmälle tuonne kaaren sisään, mutta näin ne meni niin nolla-effortilla että olkoot tuossa.


Tuo täydellinen osa millä ne on kiinni puskurissa on Axialin se sellanen miniservon kiinnike. Siihen ei tarvinnut tehdä kun yksi ylimääränen reikä josta menee ruuvi spacerin kanssa umpioon.


Takavaloista tulee kuva sitten kun ne on valmiit.
Liitteet
db_lights3.jpg
db_lights2.jpg
db_lights1.jpg
Avatar
halme
Legendaarinen!
Viestit: 1060
Liittynyt: Ma 23.06.2014 08:07
Paikkakunta: Hämeenlinna

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja halme »

Komeaa jälkeä! Vilkuilevat vielä nuo vanhat umpiot tuolta takaa, mitä jos ne ihan vaan teippaisi piiloon esim. mustalla sähköteipillä? Rauhoittaisi ilmettä.
Smuli
Legendaarinen!
Viestit: 829
Liittynyt: Ti 17.09.2013 18:05
Paikkakunta: Rajamäki

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Smuli »

Komiat on, kokeiles piruuttas niitä isoja ja laita kuva niistäkin.
Ammattitaidolla sutta ja sekundaa

Ajotyyli on rohkea ja luova.

Sateessa, sumussa ja seittemän pullon simassa
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

halme kirjoitti: Komeaa jälkeä! Vilkuilevat vielä nuo vanhat umpiot tuolta takaa, mitä jos ne ihan vaan teippaisi piiloon esim. mustalla sähköteipillä? Rauhoittaisi ilmettä.
Pitää vähän miettiä mitä tolle keulalle tekisi.
Smuli kirjoitti: Komiat on, kokeiles piruuttas niitä isoja ja laita kuva niistäkin.
Pitäis testata joo, mutta en usko että ne on kauheen sopusuhtaiset.

Nyt on etu- ja takavalot toiminnassa.

Auton vähän niinkun idea on tällä hetkellä se, että koska se nyt ei koskaan tule keräämään tarpeeksi scalepisteitä kisoja varten, niin miksi edes vaivautua. Kyllä tällä voisi jonkin C3 kisan enskaudella innostua ajamaan, katsotaan nyt.

Meepit ei tule toimimaan lumella painonsa ja pienien renkaiden ja olemattoman wheelspeedin takia. Tämän on taas tarkoitus toimia jonkinlaisena talvikauden autona keveytensä, isompien renkaiden ja wheelspiidinsä ansiosta.


Valoista pitää purkki-rubbercompilla viel lähmätä noi umpioiden takaosat ettei niistä paista valot rumasti.
Liitteet
deadbolt_chassis.jpg
deadbolt_rl3.jpg
deadbolt_rl2.jpg
deadbolt_rl1.jpg
deadbolt_fl1.jpg
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Vs: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Pientä päivitystä, tältä runko näyttää nykysten.

Vanquish Productsin CMS (eli servo rungossa + panhard) viimein taas kyydissä. Sidewinder3 nopari vaihtui myös HH BRXL:ään.


Lisäksi testissä on taka-akselissa avoin tasauspyörästö, pitää käydä testaan :D Hyvin todnäk et menee lukko takasin, mut pitää käydä kuitenkin testaamassa. Kääntyy ainakin melkein paikallaan.

Ainiin, ja tää auto on muuten sitten nyt ja varmaan aina myynnissä, että saapi kysellä lisätietoja ja tarjoilla jos kiinnostaa.
Liitteet
IMG_1431.JPG
IMG_1430.JPG
IMG_1429.JPG
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Re: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Hehe, piti rakentaa Deadbolttiin akkuteline 4200 mAh 2S2P:tä varten. Meinas pistää harmittaan että 2x 4200 mAh kapasiteettia menis huomiselta 12h safarilta hukkaan kun ei ne sovi mihkään autoon.

No laitoin sitten sopimaan tähän :D En jaksanut tehdä kuin toiselle puolelle, oli tarkoitus tehdä toinenkin että voisi ajaa 4S:llä, mutta kokeiltuani autoa 2S:llä totesin että wheel speediä on ihan tarpeeksi, kyllä tolla 8400 mAh safaria ajaa jos niikseen tulee tuolleenkin. Pysyypähän paremmin ehjänä eikä ole kamalaa suttailua kokoajan :) Pysyy reitti kunnossa muillekin.

Samaiseen tellinkiin saa toki myös muut 3S:ni, 1000 mAh ja 1600 mAh ihan hienosti.
Liitteet
IMG_1470.JPG
IMG_1470.JPG (533.7 KiB) Katsottu 4420 kertaa
IMG_1469.JPG
IMG_1469.JPG (474.92 KiB) Katsottu 4420 kertaa
IMG_1468.JPG
IMG_1468.JPG (556.24 KiB) Katsottu 4420 kertaa
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Re: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Tuo akkutellinki kyllä pelasti tämän päivän 12h safarin! Rata oli aika vaativa loppupäästä autolle, ei tarvinut Meeppi2:sta runnoa siellä kovin kun viikon päästä kisat.

Tällä oli hirveen mukava ajella, ja vaikka 2S:llä ajelinkin niin todella hienosti kulki. Mitä nyt oli paikkoja missä ei vaan wheelspeed riittänyt et sai joku sit vähä vedellä mua ylös.

Jos kuski olis vaan jaksanu olla valppaana niin olis tullut varmaan puolet vähemmän mollia/porttimerkkejä, suurin osa vaan herpaantumista ja epätarkkuutta, ei sitä etteikö auto olis menny tasan sinne minne halusi.
Liitteet
deadbolt_12h_safari.jpg
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Re: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Mä en tajua mikä fetissi tää auto mulle on kun tätä pitää rakennella ja tähän pitää laittaa rahaa.

Muistan kyllä että ennenkun mulla tämä oli niin Deadbolttia teki kamalasti mieli, varmaan kiitos Harleyn budget buildin tai jotain.

Nyt tähän saapui viimein uusi puskuri. RCMartin 10$ versio. Aikasempi vastaava puskuri oli ihan totaalisen kakka, liian leveä SCX10:lle, roskis kamaa oli se. Tää on sen puoleen ihan tosi jepan oloinen. Hintaisekseen. Ja on kisalaillinen koska on hitusen runkoaisoja leveempi :´)

Vinssin kiinnikereijät on RC4WD koolle, joten 3Racing vinssille saapi porailla omat reijät. Mut sepä is no problem.

Sen verran puskuria sai modata, että runkoaisojen etummaisille rei'ille tein uudet reijät puskuriin, jolloin sen sai ehkä 3mm enempi sisäänpäin, ja samalla hieman ehkä ylöspäin.

Nyt kun tuo maski tuolta nätisti näyttäytyy, niin lienee aika tilata TRX-4:een vinssiservo-etupuskurimountti sekä tähän valo-grille Shapewaysiltä.

Tähän on myös tulossa Fanquish-vanteet postissa. Tulispa jo pian, silmään rupee jo sattumaan nuo tylsät Axialin 8-holet.

IMG_1567.JPG
IMG_1565.JPG
IMG_1565.JPG (391 KiB) Katsottu 4343 kertaa
IMG_1566.JPG
IMG_1566.JPG (436.53 KiB) Katsottu 4343 kertaa
IMG_1563.JPG
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Re: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Toissayönä törmäsin googlella tällaseen:

http://www.rcmart.com/jeep-hard-plastic ... =1102_1106

Tilaukseenhan se sitten meni.

Kori on suoraan sellaisenaan SCX10.2 kittiin sopiva. Jossain videolla joku yritti laittaa koppaa RTR version päälle, ja joutui trimmaamaan eri kohdassa olevan vaihteiston takia aika paljon sekä vaihteistoa että koria. Itsellä Toyzuki's LCG motor mount onneksi kiertää tuon ongelman. (Joka sekin muuten näyttäisi toimivan juuri ja juuri AR44:n kanssa. Koska kardaani tulee ylemmäs, se ottaa helposti motor-plateen kiinni jota on joutunut vähän trimmaamaan.)

Korissa tulee mukana koritolpat magneeteilla (korissakin suoraan magneeteille paikat) jotka menee suoraan scx10.2 iskaritorneihin.

Ja kun autossa on jo AR44 akselit SCX10.2 etuiskaritorneilla (jotta sai panhard dropoutin oikeaan paikkaan), ei tarvinnut tilata kuin taka-iskaritornit myös.

Toi Evil-Eyes maski on ihan järkyttävä, onneksi se tulee ruuveilla, toivottavasti jostain löytyis paljon tavallisemman näköinen maski.

Tässä pari tuubivideota kopasta:


Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Re: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Tän auton tarina ei jatkunut jeeppinä, vaan pysyttelee jämptisti Deadbolttina.

Joku selkee pehmeä kohta syrämmes on kyl tälle vihreelle deadboltille.. hitsi. Tekee mieli rakentaa tähän syvä sisustakin kun ei mulla ole muuta kun tilaa rungossa mihin rakentaa.

Tarttis vaan löytää uusi ehjä koppa. Blankko tai sit tää vihreä, tai se oliivin värinen (scx10.2 tais tulla sellasella).

Uus Spektrumin 2300kv Firma 2in1-moottori (HW Fusion vastaava) tuli tilattua tähän Hobbyfactorystä. Joskus loppukuusta pitäis ehkä tulla.

Nomutta, servovinssikin tuli nyt tähän asenneltua:

Pertsax
Legendaarinen!
Viestit: 1242
Liittynyt: Pe 13.02.2009 10:54
Paikkakunta: Espoo

Re: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Pertsax »

Olisi pitänyt tuoda sinulle muutama metri sopivaa dyneemaa tuohon vinssiin.
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Re: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Pertsax kirjoitti: Ti 05.10.2021 13:16 Olisi pitänyt tuoda sinulle muutama metri sopivaa dyneemaa tuohon vinssiin.
Mulla on kyllä jossain sytkärin ympärille käärittynä monta metriä dyneemaa Smulilta joskus vuonna nakki. Mua kiinnostaa testata et miten tuo orkkis mahtaa kestää :)

Mut otan kyllä vastaan jos sulla on kovasti ylimäärästä.
Avatar
Matti N
DIG-taattori
Viestit: 1786
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48

Re: Matin Class2 Axial SCX10 Deadbolt "Deadbeat"

Viesti Kirjoittaja Matti N »

Laitan tänne scalepisteet muistiin. Lisään kuvan auton nykymuodosta kun pääsen himaan ja saan valmiiksi.
  • Kori
    • Sisälokasuojat (-2)
  • Putkikehikot ja Truggyt
    • Sisäiset- tai ulkoiset turvakaaret
      • Muovi (-1)
  • Putkilisävarusteet
    • Sliderit
      • Metalli (-3)
    • Puskurit
      • Metalli (-6)
    • Stinger / maskin suoja (-1)
  • Sisusta
    • Interior cover (sisusta, joka on alipainemuovattu tms.)
      • 2 istuinta (-2)
    • Kuljettaja interior cover:n kanssa (-1)
  • Alusta, voimansiirto ja ohjaus
    • Ohjausservo rungossa
      • Edessä (-5)
  • Scale-esineet (-10)
Kokonaispisteet: -31

Scalekrääsänä:
- rangashubit
- deadbolt kopan polttoainetankki
- vinssi
- lapio
- joku astalo

- kirves
- rekkarikilpi
- tree saver
- sakkeli
- TODO
Vastaa Viestiin