TomiKoon Axial SWX
Re: TomiKoon Axial SWX
Pistä kuva BTA kitistä nii voidaan neuvoa. Itselläni joskus silloin kun vielä ajelin old school autoilla jouduin viilaamaan sieltä täältä että sai mahtumaan ja toimimaan asiallisesti.
Nordics 2010 #4, 2011 #1, 2012 #1, 2013 #2, 2014 #3, 2015 #4
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Re: TomiKoon Axial SWX
Nimenomaan toi CKRCn BTA on haukuttu pystyyn RCCrawler-foorumillakin, tai toisilla toimii ja toisilla ei yhtään. Eikös kennekin heivannut sen CKRC-raidetangon mäkeen??
Kohta Ei Naura Enää Jeesuskaan | Stop newbie comments! NEWBIE!
Re: TomiKoon Axial SWX
Tämä projekti jäi pitkäksi aikaa odottelemaan digin servoa. Monien vaiheiden kautta servo löysi vihdoin tiensä pöydälle ja tänään jopa kiinni autoon. Alla parit kuvat selventämässä toteutusta:
Alkuun todiste, että ihan ite sen tein... ::) ;D

Kuva päältä

Kuva takaviistosta

Homma jatkuu akseleiden ja iskareiden (uudelleen) asennuksella. Paljon on vielä matkaa ajokuntoon... :o
Alkuun todiste, että ihan ite sen tein... ::) ;D

Kuva päältä

Kuva takaviistosta

Homma jatkuu akseleiden ja iskareiden (uudelleen) asennuksella. Paljon on vielä matkaa ajokuntoon... :o
Re: TomiKoon Axial SWX
Autoilla iski perinteinen loppukiri ennen Jyväskylän kisoja. Siksi ei sen kummemmin tarinaa välivaiheista, vaan nyt jo valmiin auton kuvia:


Kuvissa vasta versio 1 aiheesta, kisoissa tuli paljon oppia mitä täytyy vielä muuttaa ja hieroa. Koppa on lainassa pojan autosta, joten joku toinen koppa täytyy taikoa päälle.
Laite on säätöjä lukuunottamatta pelannut hienosti, samoin digi. Pienen pieni Savöx servo jaksaa liikutella digiä nätisti, servon välivapaa on ainoa mieltä haittaava juttu. Sille täytynee tehdä vielä jotin, jos ei muuta, niin jättää koko välivapaa pois. Ja eipä olis pahitteeksi, jos digiä oppisi hyödyntämään ajossa... ::) ;)
Mutta tarina jatkuu taas joskus, kunhan löytyy uusi kipinä hieroa lisää etenemiskykyä! Nyt keskitytään ajamaan!
Tomi


Kuvissa vasta versio 1 aiheesta, kisoissa tuli paljon oppia mitä täytyy vielä muuttaa ja hieroa. Koppa on lainassa pojan autosta, joten joku toinen koppa täytyy taikoa päälle.
Laite on säätöjä lukuunottamatta pelannut hienosti, samoin digi. Pienen pieni Savöx servo jaksaa liikutella digiä nätisti, servon välivapaa on ainoa mieltä haittaava juttu. Sille täytynee tehdä vielä jotin, jos ei muuta, niin jättää koko välivapaa pois. Ja eipä olis pahitteeksi, jos digiä oppisi hyödyntämään ajossa... ::) ;)
Mutta tarina jatkuu taas joskus, kunhan löytyy uusi kipinä hieroa lisää etenemiskykyä! Nyt keskitytään ajamaan!
Tomi