RC-offi.net

Joo, ei tunnu noi axialin omat cvd vetarit kestää yhtään mitään. Joka ajolla saapi vaihtaa sen pienen onnettoman paksusen tapin.
Mitä tilalle?

3rasinkeissa ois paksummat tapit, mutta rasinkivaktorystä loppu, mistä niitä sais tilattua?

Jooo.. Iskarit laitoin pystyyn mutta oli aivan liian herkät.
Nyt iskarit leveemmällä ala- kuin yläpäästä ja parani paljon.

Ite mietin kanssa jos päivittäis ton Futaban 4PL:än, tollaseen tikku malliseen.. sais portaattomat ohjaukset eteen ja taakse.
Kaverilla tällänen:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992
Ei hullumpi laite, on 3asentoinen kytkin, mutta ei kyllä saannu digin ohjausta ...

Vakiojouset juuu, tosin öljyjä niissä ei enään ole ollenkaan, ja jousiakin lyhensin raakasti sivuleikkureilla, jotta ne hieman herkisty.
Kun sais aikaseks ni rupeis viritteleen jostain ihan toimivia iskareita.

Toimiva jousitus ois hakusessa  :D
Mahtaako se onnistua noilla vakio jousilla, tuskin..

Tarvii käydä kivikasalla koittamassa miten pelaa.

Mikähän ois ihanteellinen asento iskareille, yläpäästä vakiorungon vakiopaikoilla.
Alapäässä ois ny mahollisuus laittaa noiden VP iskarikorvakkeiden kummalle vaan puolelle iskari kiinni.
Korvakkeiden sisäpuolella iskari on pystysuorassa ulkopuolella korvaketta iskari taas aukeaa leveemmälle ala kuin ...

Pari videoo laittelin, 3ekaa on samat kuin 3vikaa, menny jotenki **tuiks toi uppaus.
Tollanen ajopaikka on kehitteillä.
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/VIDEOT/RC_2 ... jopaikkaa/

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/RC/Axial+AX10+Scorpion+ARTR/IMG_1977.JPG
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/RC/Axial+AX10+Scorpion+ARTR/IMG_1978.JPG

Noniiin, taas on ajeltu... kaverilla tosiaan nyt noi HR ilmatikut,
vakioakselista joutui levittämään aika raa´asti korvakkeita, joiden väliin siis kiinnittyy ...

Juuu toi servohan on tarkotettu kai 1:5 autoihin,
Itellä edessä ja takana, tuo 30kg malli.
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/RC/Axial+AX10+Scorpion+ARTR/Hysteeri+ohjaus/FINAL/IMG_1824.JPG

Toimii kyllä, hyvin on toki tilanteita että renkaat lakkaa kääntymästä, en kyllä tiedä onko servon vika vai ...

Lyhyempi akseli löytykin... ja nyt on slippery poistettu. Spurriksi pistin ens hätään axialin oman 87T, tiedä sitten laatikossa tuntuu parin hampaan ajan tiukempi kohta, mistä lie johtuuu. Ajaessa äänikin aika paha, mutta johtunee kuluneesta pinjonista ja uudesta spurrista.

Uus spurri ois hakusessa ...

Tarviiki tutkia sattuisko löytymään tommonen lyhyempi akseli.

Heido tuo linkkaamasi spurri on juuri samannäköinen mikä autossani on kiinni ! (edit. tilattu ens hätään tommonen)
Tää aksu tuli mulle käytettynä Juhizz nikiltä muistaakseni,

Yks uus 87T spurri näkyy pakissa olevankin.
Jos laitan tuon adapterin niin pysyykö spurri samassa kohtaa auton ...

Havaitsin myös että spurri on aikaloppu, ongelmaksi tuntus muodostuvan vastaavan löytäminen.

48p, 83T... ?

80tä, 87aa, 90, jne löytyy kyllä... mutta jostain syystä en löydä tuota 83T.
Kaiken lisäks tekis mieleni luopua tuosta slipperystä, voisko kukaan antaa semmosta kaiken kattavaa selitystä ...

Kyllä noissa HR:ssä lukee:

• Two 4.8 ball mount
• Two 5.8 ball mount
• Tiedä sitten, kuinka ne mahtuu olemaan, tommoset kiinnostais ni loppuis varmaan toi jatkuva öljynvuotaminen.
  Noi traxxas pikporet ois jees, mutta kun pallosta palloon mitta pitäis olla n.120mm.

Nojuuu uus tekini ois kiinni, vaan auto ei kulje eteen / taakse yhtä lujaa, rupesin säätään ohjainta ja koitin moottorin pyörintää reversellä, sama tilanne mutta toki eteenpäin meno hidastu ja taakse kulkee kovempaa.

Törmäsin sitten epa asetuksiin jotka on 100%, säädin ne molempiin suuntiin 120 ...

Joooo, servot ottaa suoraan noparilta, ja pekki sitten syöttää noparia.

Mihin väliiin kolvataan ja mimmosta potikkaa, KUN nelipyörä ohjaus käytössä linkusta linkkuun mutkitellessa, auto pysähtyy välillä noin sekunniksi.
Vain etu / takaohjauksella oiretta ei ilmene, eli kun toinen ohjausservo tulee käyttöön alkaa tuo ongelma. Ei kylläkään vakavaa, koska aika harvoin ...

Sanotaan sen verran tuosta kaverin autosta, että kivasti tuntuu kestävän 3S nanotekillä ajoa. Vaikka aksialin spekseissä 2S on max.
Moottorista tosin tullut pahaa sähkönhajua muutaman kerran kun on ollu se tilanne että loppuuu voima ja liipasin on pohjassa.
Mutta pelaa edelleen.

EN TOSIN KEHOTA ...

HD laatuhan riippuuu puhelimesta, mutta ota nyt vähän kauempaa kuvia jatkossa niin saa puhelimesi tarkennettua hieman terävämmäksi kuvan.

Ajokauden avaus lähestyy, uus koppa maalattuna.
Motiksi tilasin tekinin 55T pro hand woumedin.. Saa nähä joutuuko tässä vielä päivittämäään FXR nopariksi.

edit.
Ohjain sai suojakseen 4PK futaban laukun, johon tuo 4PL siis sopi mainiosti, pienellä mattopuukon käytöllä. Laukku on melko massiivisen ...