RC-offi.net

Vai on linkriseritkin nykyään muuttunut tarpeettomaksi 😳 Tullut sitten melkein 15-vuotta turhaan säädeltyä ylälinkkejä rakennettua linkrisereita. No maailma muuttuu...
Itse olen löytänyt auton käytökseen aika paljon apua takaylälinkkien sekä etuylälinkkien säädöistä. Toki omat autoni ovat olleet ...

Kuulemma Weke vois tulla pitkästä aikaa kokeilemaan 😁

Veikko Kalliomäki osallistuu

Jaahas kai sitä sitten on laitettava nimi listalle kun lähikylässä on skabat.

Marko Aava osallistuu

Hienoa nähdä että olet Saku jatkanut tämän idean kehittelyä.
Pitää varmaan jossain kohtaa kaivaa omakin tekele lihalaatikosta ja jatkaa tuotekehittelyä.
Omastani en ikinä saanut mitään rakennustopikkia aikaiseksi vaikka kuva materiaaliakin oli runsaasti. Omani pohjautui Kiinan wraith levyisiin ...

Hämeenlinnan "asiamies" tuossa soitteli... kehotti ystävällisesti osallistumaan jos arvostan polvilumpioitani. Tietää kuulemma missä asun 😅

Eli: Marko Aava
Molemmat luokat

Äänestin ehdotusta 1.

Oli mielestäni varsin toimiva vaihtoehto. Sportmania en varsinaisesti kaipaa vaikka joskus olikin oma ykköslajini ajan kuitenkin mieluusti Perskas missä on paljon osallistujia ja ajaminenkin on paljolti samankaltaista.
Mielestäni on kuitenkin mukava että kisoja on tasaisesti ...

Joona ja Marko Aava

Pro ja Performance Scale

Marko Aava Performance Scale ja Pro

Joona Aava Performance Scale ja Pro

Ei kun siis hotelli Raakuna 😅 Ruutana oli se alkoholisoitunut kala 😂
Aamupala onnistuu kuulemma jo 7.30 ja ehkä jopa hieman aikaisemminkin eli kerjetään kohtuu hyvin
kisapaikaille.

Onkos täällä moni kilpailija Hotelli Ruutanassa yötä la-su? Koetan tässä tinkata sunnuntai aamupalaa alkamaan hieman aiemmin kun klo 8. Muuten jos en saa siirrettyä niin ainakin team Aava ilmestyy vasta aamupalan jälkeen.

Pikkuhiljaa jatkettu auton kehitystyötä. Ekat testiajot ajettu ja auto tuntuu toimivan mainiosti. Toki nuo vakiolaatikon tulostetut ulostulot jo antautuivat tai toinen niistä. Tätä tosin epäilinkin kun sain ne käteeni. No tehdään Proto V2:set ja katsotaan...

Mutta sillä välin pitää auto saada ...

No niin vihdoin tämäkin liikkuu ihan omin voimin. Aamuyön tunteina tulostui sähköhylly V2.
Kieltämättä tässä hieman ihmettelee miten on ennen tullut toimeen ilman 3d tulostinta.

Resizer_16821596780271.png

Laitoin autoon aluksi "vanhat" sähköt ja kokeillaan ensimetrit näin. Vaihdan sen jälkeen ...

No niinh eipä ole tätäkään hetkeen tullut päiviteltyä vaikka jo muutama viikko on tullut auton parissa askarreltua.
Pantteri valitti että on päässyt hieman kiloja kertymään ja tarttis kuulemma päästä hieman timmimpään rantakuosiin.
Reposaaresta tarttui hansikkaisiin hieman kevyempää Grind 431 ...

Sen enempää en kommentoi kumpi on parempi, mutta muutaman kerran ihmetellyt miksei näihin runkoihin tehdä samantyylisiä säätöreikiä etuylälinkeille mitä löytyy takaylälinkeille?

Koitetaas taas pitkästä aikaa...

Marko Aava
Pro
Performance Scale

Joona Aava
Pro
Performance Scale

Tämä menee kyllä K-18 osastolle... pelkkää crawler pornoa 😎

2. Vaihtoehtoa äänestin. Mun tuurilla joku kisa osuu varmasti jonkun pakko mennä kissaristiäisten kanssa päällekkäin.

Enpä ole hetkeen tätäkään topickia päivitellyt. Mukavan viikonloppun jälkeen Reposaaressa ajattelin päivitellä pari vuotta vanhoja juttuja vaihdelaatikosta ennen kuin hypätään sen saralla taas askel eteenpäin.
Eli prosessin nimi on vaihdelaatikon kevennys kotikonstein.
Tämän Elementtejä Enduron ...

Crawlingissa kaikki on luvallista kunhan mitat täsmää. Eli akseliväli, raideleveys ym... Raideleveys on varmaan tuossa luokassa se haastavin. Ja ehkä renkaat. Patrice Bagnol ( Pat13) https://www.shapeways.com/shops/pat13-design löytyy akselin kuoria ym...perustuvat axialin ar44 akselin sisuskamoihin ...

Ihan loistavaa innovointia! 😎
Ja varsin helposti toteutettavissa ihan koti konstein nyrkkipajassa ilman mitään 3D vemputtimia.