HoBao DC-1

[siekkine]

Moro.

Laitetaas nyt tännekin vähän juttua, Facebookkiin jo kuvia oon laitellutkin.

Tälläinen HoBaon uutuus malli DC-1 Trail Crawler tuli RTR versiona hankittua. Aiemmin on tullut jonkinverran rc-drifterien kanssa ajeltua, mutta pitkä matka radalle sai innostumaan näistä hitaammista.

Kuva ekoista ajeluista Maaliskuulta.

Ekalta reissulta selvittiin ilman vaurioita takaisin, mitä nyt ohjaus hävisi kun ohjauslinkin ruuvi pääsi löystymään. Sehän täytyi samantien päivittää pidempään, koska alkuperäinen oli naurettavan lyhyt. Lukitetta väliin ja auto on toiminut sen osalta hienosti.

Drifteristä oli jäänyt ledi sarja joskus ylimääräiseksi, ja pitihän tähän valot saada. Ruuvailin sisälokarit irti, ja yllätyksekseni totesin että tässähän on kaikki ledejävarten valmiina (manuaalista tämäkin olisi selvinnyt). No paljon ruuveja irti ja alkoi näyttää tältä.

Keulan osat purettuna

Umpioiden pohjissa oli siis valmiit 5mm reiät (ja 3mm reiät vilkuille), joiden päälle oli vain liimattu heijastinpinta tarrana. Veitsellä reikä heijastinpintaan ja ledi paikoilleen.

Etuvaloissa ledit

Ledeille oli mukana myös kunnolliset kannakkeet umpioiden takana.

Keula sisälokasuojia vaille kasattuna.

Lokareiden alle sai johdot näppärästi jemmaan.

Keula valmis

Sama homma takaosaan. Ei onneksi tarvinnut lokasuojia irroitella että sai purettua. Kuviakaa ei ehtinyt napata, sen verran nopea asennus.

Ledit paikoillaan

Myös taakse jäi vielä ledien paikkoja tyhjiksi (yhteensä 3/umpio).

Ja vielä takaa.

Perheen kanssa viikonloppuna kirpputorilta tarttui mukaan sopivat kuljettaja ja kartturi, jottei sisustan etupenkit näyttäisi niin tyhjiltä.

Katurit.jpg (217.44 KiB) Katsottu 4142 kertaa

Kätyrit ;)


Crawling on uusi laji minulle, joten vertailupohjaa ei näistä paljon löydy. Lumessa liikkui kohtuudella ja nyt kun lumet on viimein myös täältä keski-suomesta lähteneet, niin päästiin jo ensimmäinen kokeilu ajamaan paremmilla pidoillakin.

Siitä lisää kuvia myöhemmin.

[Pisepise]

Kiva kun jaot Hobaon tännekkin, niin "linnakkeen viimeiset miehet" näkevät myös tämän (Ne ketkä ei ole FB:ssä) ;)

Kovasti meitä täällä puhutti nuo akseleiden alla olevat mutterinkannat, että näinköhän takertelevat joka paikkaan. Kyllähän tämä olisi ehkä hyvä pohja 325 akseliväliselle autoprojektille, kun tätä myös kittinä saa.

Ei muuta kuin tapahtumiin osallistumaan ja vertailemaan autoa muiden autoihin. Täällä foorumilla ei vielä tästä olekkaan juttua.

[siekkine]

Jep, eikä jaksa kokoajan pommittaa faceen noit kuvia.

Kitti mullakin oli mielessä, et olis saanu ensin rakennella, mutta yllättävän hyvät RTR sähköt tässä tuli mukana.
Erityisesti servo oli positiivinen yllätys. Kokemusta kun tähän mennessä vain Traxxasin ja HPI:n rtr servoista. Tässä kuitenkin metallirattainen, vedenkestävä, 18kg vääntävä ja vieläpä yllätävän nopea. Saa nähdä miten kestää.

Onhan tuossa paikkoja jotka voi ottaa kiinni.

Alustaa

Vielä edestä

Ei tosin mielestäni huono ollut, mitä kaverin kanssa käytiin tällä, SCX10:llä & Outbackillä tuossa kokeilee.

[siekkine]

Lisää kuvatuksia talvi ajeluista. Ei paljon ledit näy, kun senverran kirkasta.

Liittimen kanssa pelaaminen alkoi heti alkuun nyppiä, ja tein tälläisen viritelmän etu koritolppiin

Ja vastaavasti korissa

Toimiva ja yksinkertainen viritys. Ja ennenkaikkea ei maksanut mitään, kun liittimet löytyi pakin pohjalta.
Hieman jännitti liimata noi lenkkiliittimet pikaliimalla koriin, mutta ei se onneksi liimasta pahaa tykännyt ja hyvin on pysynyt.

[siekkine]

Jatketaanpas tarinaa..

Talviajelut alkoi mennä haasteellisiksi kun lumet alkoi sulamaan, ja ei oikein ajopaikkaa ollut.
Piti kehittää jotakin. Tuo DC-1 kori kaipasi pientä päivitystä, mutta mitä. Jotenkaan tuohon ei katolle se
perinteinen jerry kanisteri mielestäni istu. No ledejä kun on alettu laittamaan niin eikös led bat:it ole ollut muotia,
ainakin 1/1 autoissa tänätalvena.

Tilasin siis tälläisen.

FTX8251.jpg (6.46 KiB) Katsottu 4007 kertaa

FTX8251

Pikaisella asettelulla koko oli varsi passeli. Pientä viilausta (ja rautasahaa) päätyihin, jotta led bar saatiin mahtumaan
kattokaiteiden väliin.

Nuo muoviset kierreosat kun oli poistettu, oli mitta just sopiva. Kiinnitystävarten vielä sopivankokoiset reiät piti päätyihin tehdä.
Valmiita reikiä en arvannut käyttää pidemillä ruuveille, jottei smd ledien piirilevy vaurioidu.

Reiät porattuna

Kannakkeet paikoillaan

Tamiyan ministä jääneet ruuveilla kiinni. Johdoille porailin reiän koriin tuosta kattokaiteen etuosan alta.
Omatekemäks oon kyllä tyytyväinen. Virrat rosvosin aiemmin asennetuilta valoilta, mitä nyt katkaisijan laitoin, ettei tarvii lisävaloilla aina mennä.

Sellasta tälläerää.
-Pete

[omenanraato]

Käykö 3S lipot tuohon?
Minkä kokoinen se akkukotelo on?
Entäpä onko siellä ohjaamon alla yhtään tilaa? Lähinnä äänimodulia ajatellen?

[siekkine]

Nopeudensäädin on WP-1060(RTR), eli Hobbywing 1060.
Eli vedenkestävä 60A säädin, jossa ajo asetukset noilla hypäreillä (Lipo/Nimh & F/B/R, F/B ja F/R -asetus).
Kestää 2-3S LiPot.

Akkukotelo 48mm x 137mm.

Jos tuonne ohjaamoon lisää tavaraa meinaa, niin laittaisin takalaseihin tummennukset paikoilleen, ja etupenkkien taakse.
Kyllä siellä tilaa on. Tuon ohjaamon alla vaan ei niinkään.

-Pete

[omenanraato]

Kiitos, on tuo kyllä huikean näköinen laitos ja olisi parhaillaan EuroRC:llä tarjouksessakin. Ei vain taida lompakko kestää, kun kahteen kuukauteen 2x TRX4 ostettuna. :D

Pistäkää ihmeessä lisää kuvia ja videoita, aivan taatusti seuraava auto kokoelmaan itselläni.

[siekkine]

Juu, täytyy tähän kuvia laitella, kun alkuun on päästy. :)

Tuosta löytyy tuollainen videon rävellys Maaliskuulta.


-Pete

[siekkine]

No niin jatketaas taas.

Eli painopisteen alentamiseksi (lue: ihan vaan päivitykseksi), tilasin renkaat & vanteet kiinasta kun halvalla sai.
Noi HoBaon omat oli jotenkin ison oloiset ja vanteiden ulkonäöstä en hirveästi pidä.

Alkuperäiset

Eihän nää tämän korin kanssa mitenkään sovi, mutta onhan Mangelsit nyt aika komeet.
Kasattavat metalliset mattavalkoiset Mangelsit (paketissa tuli vielä Super Swamper renkaat ja insertit).

Vielä osina pöydällä

Saihan näillä lisää painoa vanhoihin verrattuna tuplaten,

vaikka kumi näyttääkin melko pieneltä vanhoihin verrattuna.

Varapyöräksi tarviis vielä yksi jostain hankkia, tai pussi varapyörän päälle.
Saa tuon rengastelineen irtikin, mutta laitoin vielä toistaiseksi Kätyreille polkupyörän matkaan.

Kelit senverran kohdillaan et piti parit kuvat käydä napsii.

Pitäisköhän tohon omaan pihaan hankkia lisää kiviä ;)
Kyllä tuossa kuvia käy ottamassa mutta ei pidempään ajele vielä kuitenkaan.

-Pete

[omenanraato]

Mulla on TRX4 Defessä tismalleen sama setti alla. Ainakin sen painosta renkaat taittui aivan alle ja jouduin tilaamaan kovempaa foamia, nyt on ihan hyvät. Joskaan kiipeämiseen ei järin pitävät siltikään.

Itse saman vararengas ongelman kanssa painin ja tilasin tämän setin, koska hinta on niin tolkuttoman halpa. Siellä on siis muovi vanteella pienehkö rengas. Löytyy riittävän samanlainen valkoinen vanne myös.

http://s.aliexpress.com/MvYBbEvi

[siekkine]

No tuo vararengas ei niin oleellinen ole. Toi BMX on ihan jees.

Mut joo, melkoisen pehmeät renkaat noilla vakio inserteillä tuntuu olevan. Pidosta paha mennä sanomaan, muuta kun ihan ok, mitä
vähän on päässyt testailee. Kiinalaiset halppis kopiot (koko setti posteineen 42e), ni ei paljon voi olettaa. Vanteet näissä enemmän kiinnosti. :)

Täytyy katsoa kun pääsee testailemaan taas, et meneekö insertit tilaukseen?

Minkälaiset inserit laitoit?

-Pete

[omenanraato]

Mä laitoin kovimmat kiinalaiset halvat mitä löytyi, johtuen siitä että mulla tuo on kärryn vedossa. Alkuun ne oli niin kovat ettei antanu yhtään periksi ja nyt ne vastaa ehkä normi mediumeja ja on itseasiassa aika hyvät nyt.

[siekkine]

Tällä tulee senverran hiljaa ajeltua, ettei nyt vielä ole ainakaan alle taittuneet.

Ja mitä vähän aikaa pääsi kalliolla ajamaan, niin tuntui pitokin olevan hyvä.

Ajot jäi valitettavan lyhyeen, kun toinen etupyörä kadotti vedon.
No vikaa ei kauan tarvinnut etsiä.

Nopee sähköposti, ja takuuseen osa seuraavana päivänä postilaatikossa.

Samalla tuli iskareita ihmeteltyä, ja niiden asentoa hieman säädettyä.

Näin ne oli tehtaalla laitettu.

Ja hieman kääntää tuota akselin kuoren päätyä (mikä sen nimi mahtaa ollakkaan?) boorilla mieleisempään asentoon.

Ja pitihän näihin sisälle kurkata.

-Pete

[omenanraato]

Tollanen ero orkkis foamissa ja siinä mitkä laitoin.

[siekkine]

Onhan tuossa :)

Jos innostuu vaihtamaan, niin varmaan kokeilen Pro-Linen inserttejä PL6174-00.
Voi mennä vähän hifistelyks?

-Pete

[siekkine]

Ei oo paljon ehtinyt ajelemaan, kun olevinaan kaikkea muuta tekemistä aina.

Nyt olis akut ladattu, jos huomenna vaikka lähtis pojan kanssa harrastaa. Akut täynnä DC1:ssä, Outbackissä, X-Maxxissa ja Stampedessa.
Saa valita vauhdin mukaan.

Tuossa hätäseen tuli kilvet tehtyä kätyreille.

Eestä

Ja takkaa

Akun kiinnitykseen tein myös pikku muokkauksen, kun tuo alkuperäinen kuminauha oli jokseenkin rasittava.
Ja rikkikin vielä.

Vanha akunkannake

Tarranauha tuntuis näppärämmältä käyttää, vaikkakin tähän aika harvoin tarvii akkua vaihdella.

Uusi kiinnitys

Täytyy toinen nauha laitella, kunhan tulee muutakin tilattavaa ensin.

-Pete

[Joonatin]

Kiinan renkaat näyttäis olevan Super Swamper -kopiot. Saattavat olla hiukan vähemmän kestäviä, kuin Pro-linen, tai RC4WD:n versiot, mutta ajavat varmasti asiansa. Pidossa noissa kopioissa ei kai testien mukaan oo yleensä mitään isompia ongelmia ollut. Millaiset alkuperäiset renkaat oli ajella, oliko pitoa missään?

Ledit pitäis kans omaan asennella jahka jaksaa käydä hakemassa jotain arvalta sopivia irtoledejä ja vähän kolvailla...

[siekkine]

Noi ledien paikat oli ihan perus 5mm ledeille. Etu umpioissa olevien vilkkujen pohjat oli 3mm ledille.

Hirveästi ei ole ehtinyt noita renkaita testaamaan. Vanteet on hienot!
Hirvittävän pehmeät on nuo insertit. Mitä vähän kuormalava radalla koeajettiin, niin siinä toimi hienosti renkaat.

Katotaan illemmalla lisää, kun tänään olis tarkoitus käydä ajelemassa.

[siekkine]

Olihan mukavaa hyvällä porukalla päästä ajelemaan.

Otetaan pian uusiks.

Sen verran oli heikosti pitoja, että tarvii jousitukseen panostaa ennen seuraavaa reissua.
Ja varmasti pistää paremmat renkaat tilaukseen noille vanteille. Sen verran paremmin nousi SCX10, ja Hobao jäi vain juputtamaan kalliolle.

Mitkäs olis parhaat 1,9" renkaat? Suosituksia otetaan vastaan.