1982 Jeep CJ-8 Scrambler (SBG Axial Jeep Build Off)

[Scrap]

On se komee. Ens kaudella tuot sit vähintään näytille johonkin tapahtumaan.

Kunnon peräylitys on jees.

[ToniS]

Juu ai että tosiaan kun tulii hiano. Todellakin saat tuoda näytille, safarille vähintään. Muuten tätä ei ole olemassa ;)

[halme]

Kiitos! Kiva että miellyttää muitakin kuin vain omaa silmää.
Tokihan tämä näytille tuodaan sitten joskus kun valmistuu, miksei safarillekin - ottaa vaan pikaliimaa mukaan reilusti!   ;D

[VelluH]

Kylläpä on tulossa hienoa jälkeä! Mukava lukea ja seurata rakentamista jos saisi ideoita omaankin projektiin.

[halme]

Kiitos Vellu! Homma toimii molemmin päin!   8)

Jotain pientä osaa viimeaikoina nakertanut, kittaillut ja viilaillut sen mitä nyt muilta harrastuksilta on ehtinyt. Detailointiahan tässä riittää ja olisi ehkä jossain vaiheessa syytä ruveta vähän edes alustavasti suunnittelemaan tuota voimansiirtopuolta. Löytyi muutama vanha teräksinen pakkausvanne ja niistä pitäisi tältä foorumilta löytyvien ohjeiden mukaisesti ruveta jousia naputtelemaan. Myös 1:1 jakis pitäisi olla tulossa Rcmodelexin suunnasta.

Tässä jotain osia joita olen saanut valmiiksi,



Sama osa paikoilleen aseteltuna, enempää kittiä ei mahtunut vaikka piti,



Kerroksia kerroksia, myös peilikuvana:



Tuulilasiviritelmä tekeillä. Kun on tälläisiä osia jotka koostuvat useammasta kerroksesta tai pitää muuten kopioida samanlaiseksi, liimaan ne pikaliimalla ihan vähän sieltä täältä yhteen jotta pysyvät toisissaan kiinni. Näin ne saa viilattua samaan muotoon. Askarteluveitsellä irtovat sitten helposti toisistaan.



Lisää taas pian, ehkä jopa ennen joulukuuta!   ;D

- Halme

[halme]

Yhden lokasuojan levikkeen sain likimain valmiiksi.

Evoluutiokehitys voidaan havainnoida kuvasta. Mitään suurempaa hajua ei ollut kuinka tämä tulisi toteuttaa joten tein sen sitten leikkaamalla tulostuspaperista erilaisia kaaria ja sovittelin taivutellen niitä paikalleen. Ensimmäinen meni huti, toinen ohi ja kolmas alkoi olemaan suunnilleen sielläpäin. Lyhensin oikeaan mittaan, liimasin ja käytin sitä sitten sapluunana milliselle styreenilevylle. Vähän lämpöä sekä taivuttelua kunnes jälleen kerran kolmas kerta toden sanoi ja sain tuon lempareen vihdoin liimattua paikoilleen. Lisäsin vielä yksityiskohdan puolimillisestä levystä lokasuojan kulmaan peittämään rakoa ja taitaa oikeassakin joku vastaavantapainen pokkaus olla. Mallia lähimpänä oleva kaari on siis identtinen tuon kiinnitetyn kappaleen kanssa. Aikamoista henkimaailman hommaa tämä taivuttelu!

Oikeastihan nuo levikkeet ovat muodoltaan pulleahkot mutta nyt joutuu vähän oikomaan.



Sellasta tälläkertaa, etulokarit teen samalla reseptillä.

tv: Heikki

[halme]

Etenee hitaasti ja rauhallisesti, pala kerrallaan.. 46 päivää aikaa vielä askarrella tämä valmiiksi. Ei siis hätää.   Hidas on paras.

Tykkään kyllä kovasti tästä muovinhitsaamisesta. Etenkin ohuiden suikaleiden paikalleen liimaaminen käy ihan nautinnosta kun näkee miten hienosti se asettuu paikoilleen. Höyryt on tosin vähän julmat, ei kannata liikaa nuuhkia. Takalokarit ovat ihan "ookoo" mutta etulokareitten kanssa olen saanut vähän urakoida eivätkä ne vieläkään ole läheskään oikeanlaiset mutta saavat nyt luvan kelvata. Ei ihme että monet käyttävät suosiolla valmiita lokareita ja taidanpa minäkin liittyä heidän joukkoon ensi kerralla!




Aneemisen oloiset tuli lokarin levikkeistä joten koitin parantaa tilannetta hitsaamalla alapuolelle vielä yhden millisen soiron aikomuksenani kitata ja hioa levikkeen reunasta pyöreä. Yritän siis vain pelastaa sen mitä vielä pelastettavissa on.. Myös pientä oikomista harrastelin, kaikkea kun ei jaksa mitata tai arvioida kohdalleen.



Vihreää kittiä pintaan ja sen kuivumista odotellessa rupesin tekemään penkkejä. Nämäkin syntyvät ihan puhtaasti silmäarvioihin perustuviin, äärimmäisen mittatarkkoihin arvauksiin niiden koosta. Materaalina vaihteeksi 5mm vaahto PVC (Forex). Jos ei ensimmäiset istu niin toiset istuu.. tai kolmannet tai..



Aloin myös sovittelemaan noita karuja lehtijousien hilppeitä tuohon runkoon. Aihe on minulle uusi mutta vieras joten hyvä on siihenkin nyt tutustua. Kuten jo todettu, vähän ronskit on osat mutta saavat nekin nyt välttää. Jos jää aikaa teen paremmat tai ainakin hion ja maalaan nämä vähän siistimmiksi.

Magneetit hallitsee. Etenkin tälläiseen testailuvaiheeseen ovat erinomaisia apureita!



Akseliväli säilyy hyvin kohdallaan kun bongasin tuollaisen äärimmäisen yksinkertaisen jigin maailman foorumeilta.


Kyllä tässä taitaa vielä töitä riittää, taidan nyt keskittyä tuohon runkoon ja voimalinjaan. Noita korin hilppeitä kyllä pystyy veistelemään vähän kiireemmässäkin kun käyttää vähän laveampaa asteikkoa!


Näin,

tv: Heikki

[Jeepster]

hyvältä näyttää, eikös tuo tunnu etenevän normaalissa aikataulussa, rauhalliseen tahtiin, ja viimeinen viikko yötäpäivää :)


Kannattaa noiden lehtijousien kanssa huomioida etupyörien kääntyminen, usein jouset joutuu laittamaan aika kapealle.

[halme]

hyvältä näyttää, eikös tuo tunnu etenevän normaalissa aikataulussa, rauhalliseen tahtiin, ja viimeinen viikko yötäpäivää :)

Kannattaa noiden lehtijousien kanssa huomioida etupyörien kääntyminen, usein jouset joutuu laittamaan aika kapealle.

Juuri tälläistä aikataulua olin suunnitellut itsekin   ;D

Kiitos vihjeestä, hyvä tietää näitä ongelmakohtia jo etukäteen! Olisiko parempi tehdä siis kapeammat lehdet vai siirtää koko hässäkkä suoraan rungon alapuolelle? Kapeat renkaat tähän on joka tapauksessa tulossa eikä mitään mörkömunkkeja! Hyväksyttyyn kilpailusuoritukseen ilmeisesti riittää että auto liikkuu ja kääntyy mutta muusta suorituskyvystä ei ole ollut puhetta.   ::) Vaan olisihan se hienoa tällä joku safari koittaa kyntää läpi..

[Jeepster]

Laita rengas kiinni akseliin ja silmäile kuinka paljon tilaa on. Saattaa olla että muistikuvani on mörkömunkeista, kun rengas raapii jouseen.

[Hedgehog]

Hienoa jälkeä,   8)

[Rölli]

Itse laittaisin suosiolla rungon alle jouset. Mut toki kannattaa koittaa renkailla mahtuuko olemaan tuossa jos kiinnikkeet on tehty sopimaan rungon ulkopuolelle.

Tuolla on muutama kuva mun proto-projektista miten siinä on jousien kiinnitykset tehty. Eli alumiiniprofiilista ja ohkaisesta alulevystä taivuttelemalla riiput.
Noissa kuvissa ne ei vielä ole ihan linjassa kun uusissa akseleissa oli kiinnitykset kapeammalla mut ajatus kyllä selviää.
Ja noihan on siis niemma-2:sen viilailemat ja tulivat auton mukana.

https://www.rc-offi.net/smf/https://www ... ic.php?t=5

[halme]

Kiitti Hedgehog   8)

Kävin tuossa juuri äsken vakoilemassa lähistöllä majailevan Wranglerin jousitusratkaisuja, käsittääkseni samanlaisesta systeemistä kyse? Siinä jouset ovat tosiaankin rungon alla joten varmaan täytyy tähänkin ne sitten sillä tavalla laittaa. Ehkä sovittelen näitä vielä sinne alapuolelle, ellei sitten nosta autoa liikaa.

Hyvä ja informatiivinen projekti tuo Proto! Kiitos!

[halme]

Alustaa piti tehdä mutta veistelinpä penkkehin lisää täytettä iltapuhteiksi. 3mm Forexia hain lähi-Etrasta ja tein siitä sekä askarteluveitsellä ja viilalla hinkaten hieman muotoja tuohon penkin runkoon. Niin ja ensimmäinen painoshan meni luonnollisesti romuläjään. On tää vaan ihmeellistä, jopa taianomaista tuotetta tämä PVC-paneeli!



Istu, ole hyvä.



Tässähän alkaa kohta olemaan kiire!   8)

[Hadesbear]

Kyllä on komia penkki, ai että!   8) Pitänee varmaan itsekin kokeilla jotain tuollaista - jahka kerkiää..

[halme]

Kiitti Hades :) Voi tosin olla että täytyy vielä yhdet penkit kun jäivät kuitenkin pienenoloisiksi.

Sain rungon sellaiseen kuntoon että pysyy jotenkuten pyörillään. Nyt jos ei olisi niin tulenpalava kiire saada tätä valmiiksi niin kutsuisin näitä tässä mielelläni "testikappaleiksi" tai "ensimmäiseksi versioksi" mutta näillä mennään nyt. "Lupaan" tehdä scalemmat jos suinkin ehdin. Jouset on tosiaan Jeepsterin ohjeiden mukaisesti pakkausvanteesta naputeltu ja kiinnikkeet taiteltu 1mm pellistä ja 5mm putkesta. Akseleita vasten tein pienet sovituspalikat alumiinista uppokantaruuvein.



Kuten kuvasta näkyykin, niin runkoa on jatkettu edestä. Itselleni en voi kaikkea kunniaa tästä haalia - taittelin ja preparoin nuo C-jatkot mutta suuremmalla kokemuspistemäärällä varustettu kaveri TIG-hitsasi ne runkoon. Suuret kiitokset hänelle! Tuota TIG-hitsauksen aateloitua lajia minun sopii vielä hieman enemmän harjoitella mutta tekniikkana kyllä sopii näitten rakenteluun kuin naula silmään. Lisää treeniä vaan..



Koitetaan nyt tälläisellä setupilla ja parannellaan sitten pikkuhiljaa. Kisaahan on enää reilu kuukausi jäljellä joten vähän meinaa puskea jo hikeä tämän kanssa.


Palaute ja murskakritiikki tervetullutta, tämähän on ensimmäinen tutustumiseni tähän lehtijousiaiheeseen.

[halme]

En malttanut olla sovittelematta koria ja osakasaa paikoilleen kun tuo kerran seisoo jo omilla tassuillaan   8) Myös eripaksuisista Forex-paloista kasaan liisteröity kova kattokin alkaa hahmottua.



Parempi kylki. Unohtui näköjään hioa Squadronit lokasuojasta. Moni yksityiskohta kaipaa vielä viilaamista kuten tuo konepellin seutu. Onneksi suurin osa osista on vielä irti toisistaan niin pääsee työstämään. Jos tämän parin viikon sisään saisi läjään niin jäisi pelivaraa maalaushommille..




Kaipa tuo pikkuhiljaa alkaa Jeeppiä muistuttaa..   On näitä vaan kiva kasata, olen nauttinut paljon tästä projektista! Hyvin opettavaista jälleen kerran.



tv: Heikki

[neruda]

On se hieno. Itsellä ei kyllä taidot ja kärsivällisyys riittäisi. Tai aika :D

[R1pp3r T]

Ei voi muuta kun hattua nostaa, on kyllä todella hieno vekotin.

[Smuli]

Aivan jäätävän upeaa työtä. Tää on taas niitä millä ei ees kehtaa ajaa ku sen saa valmiiks