No nyt on keskimmäinen akseli rakenneltu ja soviteltu linkkejä.
Akselin osat ja beef tubet hieman painoa+kestävyyttä tuomaan.
Etupään ja keskimmäisen akselin linkit Axialin omia muovisia, näillä etsin sopivan akselivälin ja muutan ne jossain vaiheessa kierretankoisiksi.
Taka-akselien linkit tein netissä paljon näkyneeseen tyyliin eli yhdistin akselit linkeillä. Tämä ei välttämättä ole paras vaihtoehto, mutta siitä puolesta mukava, että kardaanin mitta pysyy samana (lähes samana) jolloin on mahdollista tehdä erittäin lyhyt kardaani. Tämän etuna tietysti on se, että saadaan renkaat mahdollisimman lähelle toisia. Nyt ero on jotain 2,x senttiä ja class2 maksimirenkailla väli pienenee n. 1 senttiin. Näyttää siis melko hyvältä tuossa vaiheessa!
Nyt linkit on laitettu vain alustavasti kiinni ja esim. takaiskarit puuttuvat vielä täysin. Edessä nyt Wraithin iskarit ja takana SCX10:n vakioiskarit. Saa nähdä mikä tulee olemaan lopullinen ratkaisu.
