"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

MB Actros trial truck 4x4

1,9" tai 1,55" renkailla varustetut skaala-autot
UnknownRC
Nyyppä
Viestit: 6
Liittynyt: Pe 24.04.2015 20:02

MB Actros trial truck 4x4

Viesti Kirjoittaja UnknownRC »

Youtube on petollinen paikka. Tuli sieltä kaheltua 1:1 truck trial videoita, ja no, siitä se ajatus sitten lähti. Kaverilta tuli ens hätään ostettua tollanen mersun rotjake. Yhen akullisen verran on tullu testiajoja suoritettua, ja paljon on parannettavaa ja muokattavaa löytyny. Akselit, voimansiirto ja renkaat sekä vanteet on peräisin Losin Mini Crawlerista. Voiman puutetta on ollu jo havaittavissa, vaikka onkin 3S lipolla tullu ajettua. Päivitystä siis tulossa siihen. Ja ehkä vähän kaikkialle muuallekin.   ::) Laitetaas tähän väliin vaikka pari kuvaa ostokunnosta: :)
Kuva Kuva Kuva


Tuo älytön peränylitys lähti samantien mäkeen ja samalla tuo rautamötikkä siirty väliaikaisesti taka-akselin tienoilla. Ei tuolla setupilla voinu ajaa, kun keula osotti taivasta kohti pienessäkin ylämäessä. ;D Samoilla vauheilla taka-akseli myös siirty reilun sentin taaemmas, eli niin paljon kuin noi lyhkäset kardaanit anto periks. Näillä muutoksilla meno parani jo huomattavasti.
Kuva


Tuli huomattua et auto tuppas vähän väliä olemaan pitkällään (kuskin taidottomuutta/huolimattomuutta??   ;D ), joten vastaisuuden varalle piti alkaa nupin ympärille turvakaaria vääntämään. Materiaalina 5 ja 6mm rautatangot.
Kuva


Seuraavaks tulikin aika puuttua hieman jousitukseen. Akselit ei paljoo päässy keikkumaan; yhestä kulmasta kun nosti rengasta sentin verran, niin jo oli joltain toiselta nurkalta tassu ilmassa. Ei hyvä. Lääkettä tähän löyty pallolinkeistä ja taka-akseli saikin kolmilinkki tuennan.
KuvaKuvaKuva
Jonkinlaiset jouset tuohon on vielä keksittävä, ekana varmaan tulee koiteltua noita lehtijousia, tosin muutaman lehden vois pois nyppästä.


Kuten noista kuvista saattaa huomata, niin keulalta on etupuskurista muovia kadonnu. Tilalle tullee millisestä pellistä väännetty puskuri/pohjapanssari/what ever. :D Ei kyllä tuosta kuvasta kunnolla näy.. Kaaret myös jatku vähän edestä - ja lyheni takaa.
KuvaKuva


Suunnitelmia tälle on jos jonkinlaisia, mut kahotaan nyt mihinkä päin tää rupee tekeytymään.   ;D   Käytimpä huvikseni rungon päällä Hummer H2 koriakin, mut totesin että "ei hyvä, pysytään mersussa" ;D
Kuva
Onpas taas sottanen pöytä... :o


Semmosta tällä erää. Kaikki kuvat löytyy linkin takaa. Vaikka ne taitaakin jo tässä olla. ;D [font=verdana]https://plus.google.com/photos/11423359 ... banner=pwa[/font]
Viimeksi muokannut UnknownRC, Su 26.04.2015 00:01. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Jeepster
Legendaarinen!
Viestit: 811
Liittynyt: Su 09.02.2014 20:56

Re: MB Actros trial truck 4x4

Viesti Kirjoittaja Jeepster »

On kyllä vekkulin näköinen vekotin. renkaankoko on tuohon hyttiin verrattuna aika kohillaan.
ehdottomasti jätä tuo mersun koppi päälle.

Tuo rautamöntti tuola perässä varmaankin estämässä nokilleen menemistä. Olikos noi akselit ne matopyörämallit? jotka pysähtyy heti ku kaasusta päästää? Kevytperäiset autot menee alamäessä helposti nokilleen. Näyttää aika korkealta tuo hytti, ja nuo kaaret ei ainakaan paranna painopistettä. Olikos sulla renkaissa painoja?
Omaan silmään sais ehkä jatkaa vieläkin akseliväliä, ei muuta ku kardaaneja hankkimaan.


Johan rupes joustamaan, toivottavasti ei liikaa, oon huomannut että joustoja lisäämällä tuntuu kaatuvaisuuskin lisääntyvän.
UnknownRC
Nyyppä
Viestit: 6
Liittynyt: Pe 24.04.2015 20:02

Re: MB Actros trial truck 4x4

Viesti Kirjoittaja UnknownRC »

Joo, sitähän varten se mötikkä siellä on ollu, vaan turhan takana se oli, kun ei ylämäessä päässy mihinkään. Vaan ei se kyllä nokalleenkaan menny, toisin kuin sillon ku puntti oli taka-akselin päällä. Painopiste on tosiaan liian korkeella, pitää kahtoa mitä tuolle keksii. Renkaissa ei miun tietääkseen oo mitään, kuinkas niitä sit painotellaan?

Akselit taitaa olla ihan normi rattailla, kun voi vaikka työnnellä pöydällä eestaas.

Joo, eiköhän jouset lie vähän tuota joustoa tuu rajottamaan, ettei ihan noi reippaasti pääse keikkumaan. :D Etuakseli ei puolestaan jousta oikeestaan yhtään, en tiiä pitäsikö sillekin tehä uudet tuennat..
Rölli
Legendaarinen!
Viestit: 551
Liittynyt: To 28.02.2013 15:26
Paikkakunta: Turun seutu

Re: MB Actros trial truck 4x4

Viesti Kirjoittaja Rölli »

Noi on ihan tavallisilla rattailla olevat akselit. Eikä mun mielestä sisuskaluiltaa mitään erityisen kestäviä.
Mulla on suzukissa nuo samat ja on niitä saanut aikaajoin korjailla kevyenkin auton alla. Itse voisin miettiä jotain hiukan vahvempia tuon kokoluokan auton alle.
Varsinkin jos tarkoitus on hakea lisää vauhtia ja voimaa.

Muuten näyttää kyllä hyvältä.
UnknownRC
Nyyppä
Viestit: 6
Liittynyt: Pe 24.04.2015 20:02

Re: MB Actros trial truck 4x4

Viesti Kirjoittaja UnknownRC »

Joo, se on paljon mahollista ettei noi hirveesti kestä. Mut vaihetaan sit vahvempiin kun noi antaa periks. :D Vauhtia nyt ei aivan mahottomasti tartte lisää olla, mut voimaa puolestaan sais löytyä pikkasen enemmän, tahtoo vähänkään pitävämmällä alustalla meno tyssätä siihen et ei enää jaksa vääntää.
Jeepster
Legendaarinen!
Viestit: 811
Liittynyt: Su 09.02.2014 20:56

Re: MB Actros trial truck 4x4

Viesti Kirjoittaja Jeepster »

Mikäs kone tuossa on?   Ja mikä tulee kokonais välitykseksi? Kyl pitäisi jaksaa 3s
Rölli
Legendaarinen!
Viestit: 551
Liittynyt: To 28.02.2013 15:26
Paikkakunta: Turun seutu

Re: MB Actros trial truck 4x4

Viesti Kirjoittaja Rölli »

Ei pitäis olla voimasta puutetta 3s akuilla. Mikä nopari sulla on tuossa?
Tai onko akku varmasti kunnossa?
UnknownRC
Nyyppä
Viestit: 6
Liittynyt: Pe 24.04.2015 20:02

Re: MB Actros trial truck 4x4

Viesti Kirjoittaja UnknownRC »

Käytössä 100% ton losin mini crawlerin orkkis voimansiirto ja moottori jne. Nopparina Cti thor 15 li, samaa käyttäny rc traktorissa ja rekassa jne.   ja niissä ainakin toiminu hyvin. Radiosta kyl säädetty pikkasen, että ei ihan täysiä 12V saa. Oliko jotain 80% tai jotain laitettu end pointiks. Akku on muutaman kerran ladattu turnigyn 2.2Ah lipo, et ei se siitä pitäis olla kiinni. Pittää laittaa radiosta 100% ja koitella uudemman kerran. Taka-akseli kyl oli hiton tahmeesti pyörivä alkuun/testausten aikana, mut pyörät ku otti pois niin pyöri taas hyvin. Ja taitaa se tällä hetkellä pyöriä pyörienkin kanssa paljon kevyemmin, kuin aikasemmin.. Varmaan tälläkin ollu oma osuutensa asiaan..?
UnknownRC
Nyyppä
Viestit: 6
Liittynyt: Pe 24.04.2015 20:02

Vs: MB Actros trial truck 4x4

Viesti Kirjoittaja UnknownRC »

Tääkii romu nosteltu pitkästä aikaa pöydälle. Parit moottorit käräytetty, kun ajettu 12 voltilla, pienemmille jännitteille suunniteltuja ollu vissiin... ;D Voimansiirron päivittely ollu mielessä, samoin alustan tekeminen uusiks, jos etenemis kyky vähän paranis, eikä nii herkästi kippais nurin. Rungon tekoa on jo aloteltu, lattaraudasta tulloo näillä näkymin.


Tuli tuossa kaheltua vähän videoita 1:1 rekoista, nii tälläne 4x4 laitos pisti silmään, melko mielenkiintoinen toteutus. Etu- ja takarunko erikseen, väliltä nivelöity ja hydraulisylinterillä sit sa kallistusta säädeltyä. Mitenköhän tuo tollanen mahtais tämmösessä koossa pelittää, servolla tms. säätelis tuota? Ei tartteis koppia/runkoa jne. nostaa älyttömän ylös, kun akseleiden ei tartteis niin paljoa joustaa. Menis hyvin joillakin perus lehtijousilla. Noista parista videosta tuon kyseisen rekan oon bongannu:


https://youtu.be/tV5PCLyT0wc?t=1m25s Näkyy tuon toiminta vähän selkeemmin kohan 4.10 paikkeilla.
https://youtu.be/-WSX7W5R1gU?t=7m2s


Kuulostaaks ihan paskalta idealta teijän kokeneempien harrastajien korvaan? En tiiä meneeks tollanen minkään sääntöjen puitteissa, mut eipä tällä oo kyl ollu ajatuskaan mihinkään kisoihin lähteä ajamaan. :D
Vastaa Viestiin