En kestänyt ajatusta siitä että offroad-auto olisi kyljiltään täysin sileä.
Jonkinlaisen elämänkaaren loppupäässähän tämän olisi tarkoitus olla, eli auto on ensin ollut armottomassa käytössä työmailla jonka jälkeen siitä on rakenneltu harrastepeli vaativimpiin olosuhteisiin. Lisäksi hyllystä löytyy jo yksi siisti muorin kauppakassi joten ei muuta kuin toho kuumaksi:
Varovasti ja miedolla lämmöllä ja kokoajan kolvia pyörittäen. Vaikea sanoa mitään aikaa milloin muovi on juuri sopivan pehmeää, kun pinta alkaa kiiltää on aika hyvä merkki siitä että lämpöä on tarpeeksi. Muovia ei välttämättä tarvitse painaa vaan antaa sen painua itse lommolle. Tämä tapahtuu noin minuutin kuluessa kun muovi on sulatettu. Itse harjoittelin useampaan kertaan tätä autosta irtileikattuun katonpalaseen kunnes rupesi auttavasti sujumaan. Muovia kannattaa siis sulattaa sisäpuolelta, muuten (lämpötilaerot?) muovi nousee ikävännäköisesti ulospäin ja pinta muuttuu sulaneen näköiseksi.
Tälläistä lommoa kuitenkin, säistämällä saa vielä paremmin esiin, pohjalle vähän alumiininväriä meinasin kuivaharjailla sitten joskus. Ja kyllä - nämä pääsääntöisesti kannattaa tehdä ennenkuin kopan maalaa. Koskee myös purseenpoistoja koko kopan alueelta. Onneksi maalia saa kaupasta.
Ainakin tuli ruttuisempi. Ehkä uskottavampi? Tai sitten se näyttää vaan siltä mitä se on, eli sulatettua muovia! ::) Ajattelin myös yhdenlaista klassikkotoimenpidettä eli maalata toisen oven eriväriseksi ja tätä silmälläpitäen jätin sen sulattamattakin.
