Tsekkiläinen Rcmodelex valmistaa hienoja teräsrunkoja ja sieltä bongasinkin itseäni miellyttävän rungon tähän projektiin. No pelkällä rungollahan ei vielä hirveästi ajella ja koska olen näitä rc-autoja harrastanut vasta muutaman vuoden niin mitään merkittävää projekti/varaosakasaa ei minulta valitettavasti vielä löydy. Hetken punnittuani tulin siihen päätelmään että tilaan toisen RC4WD Gelände 2 -kitin josta otan ainakin akselit, kopan ja osan voimansiirtoa tähän projektiin. Saapahan samalla kasan varaosia tuohon edelliseen lantikkaan.
Projekti on vielä aika alkuvaiheessa, lähinnä olen mittaillut ja vertaillut Mexin ja Gelände2:n runkoja keskenään sekä opiskellut nelilinkkituennan perusteita. Hyvin on mielenkiintoista ja jo tälläisenäänkin voittaa pelkän tyhjäpäisen osien paikalleen ruuvaamisen.
Tavoitteena on siis rakentaa metallirunkoinen ja -akselinen mahdollisimman hyvillä maasto-ominaisuuksilla varustettu Land Rover Defender D90 pick-up scaleauto jolla ajaa scale1 luokkaa ensi kaudella. Tästä se lähtee, taustalla Gelände2.
Mexin voimansiirto on lähtökohtaisesti ajateltu rakennettavaksi yhdessä HPI Wheely King alennusvaihteella ja jakolaatikolle voima siirtyy kardaaniakselilla. Yritän nyt tällähetkellä kuitenkin sovittaa tuota R3 vaihteistoa jotenkin tuohon runkoon järkevästi sopivaksi. Saa nähdä miten onnistuu vai joudunko muokkaamaan joko runkoa tai sitten hankkimaan sen alennusvaihteen sekä kardaanin. Gelände2:ssa siis voimansiirto alennusvaihteelta jakolaatikolle on suoralla akselilla. Jonkun verran asentamista (tai sen suunnittelua) auttaa se että tuo RC4WD:n R3 alennusvaihdetta voidaan kääntää suhteessa moottorinkiinnikkeeseen (kolme ruuvia kehällä):
Voihan se olla ettei eteneminen ole sitten sen parempaa kuin tuolla toisellakaan mutta saapahan sitten ainakin toisen safarikulkineen jonka antaa kaverille ajettavaksi, ettei tartte yksin leijonaa metsästää!
Kommentteja ja ehdotuksia otetaan vastaan ja tietoa kokoonpanosta lisään sitä mukaa kun teen asiasta päätöksiä!
