2013 Säännöt

[Tomy]

Täällä on nyt US 2013 säännöt:

https://docs.google.com/document/d/1u_p ... ZU3Pc/edit


Löytyykö vapaaehtoisia käymään läpi ja päivittämään muuttuneet kohdat suomenkielisiin sääntöihin?

[Tomy]

Maailmalla moni huippu 2.2 Pro-kuski näyttää innostuneen 2.2s-luokan auton rakentamisesta. Tästä voi päätellä, että muualla on mahdollista ajaa sekä 2.2 Pro:ta että 2.2s:ää samassa kilpailussa.

Löytyisikö meillekin jokin toimiva tapa, joka mahdollistaisi tämän?

[Zarizi Tech]

[quote="Tomy"]
Maailmalla moni huippu 2.2 Pro-kuski näyttää innostuneen 2.2s-luokan auton rakentamisesta. Tästä voi päätellä, että muualla on mahdollista ajaa sekä 2.2 Pro:ta että 2.2s:ää samassa kilpailussa.

Löytyisikö meillekin jokin toimiva tapa, joka mahdollistaisi tämän?
[/quote]

Mielestäni ainoa vaihtoehto on ajaa eri radat... Mutta kannatan.

[Hadesbear]

Vielä Superikin luokaksi ja sallittas ajaa 4 luokkaa, niin pääsis ajaa kaikilla autoillaan   ;D

Eri radat pitäs olla + sitten se, että saisiko ajaa 2 luokkaa vai 3?
+ sitten se fakta, että motivoituneita tuomareita/ratamestareita pitäs olla reilusti,
jotta päivä menis jotakuinkin jouheesti.

Mutta ihan mielenkiintoinen idea, vaikka vaatiikin ponnisteluja.

[R2]

Kyllä eri radat ovat ainoa vaihtoehto jos molempia 2.2 luokkia ajaa..
Eri asia sitten kuinka montaa luokkaa päivässä (saisi) ajaa.. Zarizilla tästä taitaa olla kokemustakin, eikös Suonenjoella uhannut mennä hiukan juoksemiseksi :D

Vielä jos(kun) pidetään kiinni siitä että ajanut tuomaroi jälkeensä tulevan niin aika alkaa olemaan kortilla 3 luokkaa ajessa..

Sitten hiukan noista 2013 säännöistä. RCC:llä oli juttua siitä että ratsastus-sana poistetaan säännöistä ja sitä pykälää muutettaisiin.. Mutta omat 2 hernettä pomppimassa ympäri pääkoppaa ei nyt ole uusista säännöistä oikein päässyt jyvälle..

Straddled lukee edelleen usrcca:n säännöissä. Oliko nyt siis niin että jos 2 rengasta (1 etu ja 1 taka) kulkee portin läpi, ja vaikka auto ei koskisi millään osallaa porttiin niin sitä tulisi 10p..?

[Zarizi Tech]

[quote="R2"]
Kyllä eri radat ovat ainoa vaihtoehto jos molempia 2.2 luokkia ajaa..
Eri asia sitten kuinka montaa luokkaa päivässä (saisi) ajaa.. Zarizilla tästä taitaa olla kokemustakin, eikös Suonenjoella uhannut mennä hiukan juoksemiseksi :D
[/quote]

Kokemuksella voin sanoa, että jaa aika tyhjä olo kisan jälkeen, kun juoksee miljoonaa pätkältä toiselle eikä kerkee tutustumaan yhtään rataan. Niin kauan kuin rc-offin kisat on yksipäiväisiä, pitäisi mun mielestä olla luokka maksimi 2. Kahta scale luokkaa ei saisi ajaa ja kahta 2.2 luokkaa ei saisi ajaa samojen ratojen johdosta. Tää on toiminut hyvin tähänkin asti. Eli vaihtoehdot:

- 1,9 Scale ja 1,9 Crawler
- 1,9 Scale ja 2,2 Sportsman
- 1,9 Scale ja 2,2 Pro
- 2,2 Scale ja 1,9 Crawler
- 2,2 Scale ja 2,2 Sportsman
- 2,2 Scale ja 2,2 Pro
- 2,2 Sportsman ja 1,9 Crawler
- 2,2 Pro ja 1,9 Crawler

[Scrap]

Ratsastus termi poistuu. Saat edelleen läpäisy pisteet -2 kunhan yksi etu- ja yksi takarengas menevät porttimerkkien välistä. Jos kaikki neljä rengasta EIVÄT mene porttimerkkien välistä tulee portti virhe 10.

Tällä kaudella on mahdollista ajaa molempia scale luokkia, koska 2.2 scalea vasta testataan. Nämä ajavat scale reitit 1.9 scalen jälkeen näytös/testi luokkana. Tulevaisuudesta ei 2.2 scale rintamalla vielä tiedetä, mutta pyrkimys on että mahdollisimman monet pääsisivät ajamaan scalea mahdollisimman monenlaisella kalustolla.

[R2]

Ratsastus termi poistuu. Saat edelleen läpäisy pisteet -2 kunhan yksi etu- ja yksi takarengas menevät porttimerkkien välistä. Jos kaikki neljä rengasta EIVÄT mene porttimerkkien välistä tulee portti virhe 10.

Eli kolisevat herneet olivat oikeilla jäljillä   :D

[LaaLaa]

Eli minun ymmärryksen mukaan KAIKKI on sallittua niin kauan, kun et koske porttimerkkiin. 1etu ja 1 takarengas kun menee portin läpi (siis läpi asti eli yli porttien välisetä alueesta), saat -2 ja +10 porttivirheestä. Voit "ratsastaa" 99% auton pituudesta ja peruuttaa takaisin yhdellä -1 peruutus rangaistuksella, kunhan ei porttimerkkiin kosketa.
Käytännössä siis saattaa tulevaisuudessa tulla eteen korkeammat porttimerkit kuin tennispallon puolikkaat tai axialin vakiot. Tuomarille on nimittäin vaikea paikka hakea tulkintaa, heiluuko karvat mollassa vai ei.

[Pasi]

Löytyykö päivitetyt säännöt jo jostain suomeksi?