Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia

[assoracing]

[quote="Hadesbear"]
Auttakaas tietämätöntä eli saako suomesta mistään liikkeestä castlen becciä?
Ja jollei saa, saako mitään muuta jota uskaltaa käyttää?

Kiitos.
[/quote]

Sabe

[Micco]

Juu, Sabesta kannattaa kysellä vaikka verkkokaupassa ei enää olekaan beccejä ja jossain vaiheessa heillä oli vaikeuksia saada niitä.
Sitten tänne google opasti. http://www.verticalhobby.com/kauppa/nop ... 1_100.html

[R2]

Ja vinkkinä, Sil-shop Malmin kentällä myy pitkälti samaa kamaa kuin verticalhobby, ei tosin ccbecciä näkyny listoilla mutta dualskyn becci löytyy hyllystä. Itse crawlasin sen kanssa pitkään ja olin tyytyväinen.

[Hadesbear]

Kiitokset avusta, tarvii laittaa tilausta vetämään, niin jaksaa clawsit kääntyä   ;) ;D

[pastirolli]

Kestääkö sidewinder sw2 4s lipot? Tai vaihtoehtoisesti löytyisi sidewinder sct.

[SlidSlide]

Miten välttää renkaiden osuminen iskareihin kun kääntö on täpissä? Iskarien paikkaa vaihtamalla, mutta se ei liene kai järkevää tässä setupissa. Runko ei ole Axialian oma, vaan huomattavasti vakiota kapeampi. Renkaat ovat vakioita levittävämmät. Vielä ei ole edes "super osaa" kääntöön kiinni, mutta silti Roverit hiertää iskaria ja jousta.

Kuva etuosasta.
http://slid.kapsi.fi/RC/Lahna/IMG_0487%20(Large).JPG

[Antti]

Lyhennä servosta menevää patukkaa mikä menee siihen käänö linkkiin. Hyvä jos älysit.   ;D

[Joona]

Laita iskarit rungon sisäpuolelle, eli pätkäse hiukan tuota rungon välitankoa ja sitten iskarin yläpää runkolevyn sisäpuolelle...   ;)

[SlidSlide]

Lyhennä servosta menevää patukkaa mikä menee siihen käänö linkkiin. Hyvä jos älysit.   ;D

Ei auta ongelmaani.

Laita iskarit rungon sisäpuolelle, eli pätkäse hiukan tuota rungon välitankoa ja sitten iskarin yläpää runkolevyn sisäpuolelle...   ;)

Iskarien paikan muuttaminen aiheuttaa enemmän hallaa kuin renkaiden iskareihin osuminen kääntäessä.

Vielä selvennystä ongelmaan, jos selitin epäselvästi. Kääntö on siis liian huono omaan makuuni. Pitäisi saada kääntösädettä lisää, mutta paremmat kääntöosat vaihtamalla renkaat hiertävät vieläkin enemmän iskareita.

Näköjään R2:kin autossa renkaat ottavat iskareihin (iskarit taitaa olla kapeammat kuin RTC:n vakiot).

[bartti]

Levityspalat on tietty yks vaihtoehto, mutta miinusta pito huononee ja rengas alkaa vaetamaan pituus suunnassa kääntessä ja servo joutuu koville.

Vinkki, kannattaa pikkasen napsia nappuloita pois tuolta sisäpuolelta että ei jumita vaan kiinni iskariin.

[Micco]

Miten välttää renkaiden osuminen iskareihin kun kääntö on täpissä? Iskarien paikkaa vaihtamalla, mutta se ei liene kai järkevää tässä setupissa. Runko ei ole Axialian oma, vaan huomattavasti vakiota kapeampi. Renkaat ovat vakioita levittävämmät. Vielä ei ole edes "super osaa" kääntöön kiinni, mutta silti Roverit hiertää iskaria ja jousta.

Itellä seisoo kans yks kuuauto hyllyn koristeena samaisen ongelman vuoksi. Ihan sama minne asentaa iskarit, niin aina ottaa renkaisiin tai linkkeihin kiinni. Eikä viitsesisi alkaa rajoittamaan kääntöä mikä on saavutettu paremmilla osilla. Levityspaloilla ongelma poistui, mutta ne oli muuten yksi suuri vitsaus ja katastrofi, auto kaatui tasaisella lattialla kun käänsi, johtui osittain tuosta että akseli väli muuttuu niin paljon ja renkaat alkaa murtamaan.
Seuraavaksi pitää varmaan koittaa asentaa iskarit linkkeihin kiinni ja katsoa mitä siitä seuraa.

[R2]

Itsellä ollut iskari (traxx bigbore) jo pitkään kaikkein sisimpänä, eli noiden orkkiskorvien sisäpuolella ja alatukivarsi korvien välissä ulompana (holkin kera), rengas hinkkaa tukivarteen kiinni. Tukivarsia tietty väännetty mutkalle sen seitsemään suuntaan...

Casterin lisääminen auttaa kummasti, sen jälkeen ei itellä ota enää tukivarteenkaan kiinni. Kestäisi kääntää taas lisää, muista kalikoista loppuu vara.. (tiedän tiedän, xr-modi auttais   ;D )

Iskarien paikan muuttaminen aiheuttaa enemmän hallaa kuin renkaiden iskareihin osuminen kääntäessä.

Arvatenkin iskari kohtaa tukivarren joustoissa   ::) ottaa itelläkin kiinni mutta ei ressata siitä.. Mites olis rakentaa iskarille kiinnike siihen akselin päälle..?

[SlidSlide]

Iskarien paikan muuttaminen aiheuttaa enemmän hallaa kuin renkaiden iskareihin osuminen kääntäessä.

Arvatenkin iskari kohtaa tukivarren joustoissa   ::) ottaa itelläkin kiinni mutta ei ressata siitä.. Mites olis rakentaa iskarille kiinnike siihen akselin päälle..?

Ei huvittaisi alkaa rakentelemaan sporaan mitään ihmeellistä, kun scalessakin on tällä hetkellä laittamista. Täytyy mennä viikonloppuna testaamaan kunnon kallioille. Jos ei toimi, täytyy laittaa iskarit sisemmäisiksi.

Taidan vaihtaa ne Axialin kääntöosat tohon, niin saa muutettua casteria.

[niko001]

pitäsi omaan autoon saada äänet. mistä saisi kohtuu hintaisen ja kokoisen mini vahvistimen? siis tulossa scaleen.

[Henkka]

Kestääkö sidewinder sw2 4s lipot? Tai vaihtoehtoisesti löytyisi sidewinder sct.

SCT ja SV2 on tismalleen samoja vehkeitä eikä kumpaakaan ole speksattu 4S lipolle, mutta olen kuullu huhuja että niilläkin on Sidukkaa syötetty. En silti suosittele kokeilemaan..

[pastirolli]

Kestääkö sidewinder sw2 4s lipot? Tai vaihtoehtoisesti löytyisi sidewinder sct.

SCT ja SV2 on tismalleen samoja vehkeitä eikä kumpaakaan ole speksattu 4S lipolle, mutta olen kuullu huhuja että niilläkin on Sidukkaa syötetty. En silti suosittele kokeilemaan..

Sain pikkuisen faktaa yhdeltä vahemmalta harrastajalta että kestävät 5s lipoakin mutta tuottaa kyllä sitten lämpöäkin.   :D

[pastirolli]

Sopiiko tämä moottori losin micro crawleriin? Vai onko mitään muuta hyvää varaosakauppaa?

[hyrsleri]

Pystyykö proweldillä liimaamaan styreeniä ja "tamiyan kovaa muovia" yhteen?

[matti]

[quote="hyrsleri"]
Pystyykö proweldillä liimaamaan styreeniä ja "tamiyan kovaa muovia" yhteen?
[/quote]
Pystyy. Älä pistä liikaa proweldia, muuten muovit sulaa muodottomiksi.

[SlidSlide]

Miten Wraithin omistajille on kestäneet lootan rattaat? Enkä onto jotain paikkoja, joita kannattaa suoraan vahvistaa? Mitkä paikat kannattaa pitää sulakkeina?