"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Spank my Hustler!

Suuremmat kuin 2.2" -luokan autot tänne.

0
Ei ääniä
 
Ääniä yhteensä: 0

SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

The Hustler Story   Episode 1.

Noniin vihdoinkin saadaan tämäkin crawleri esille tänne. Täähän on jo ollu mulla parisen kuukautta, mutta saamattomuudesta johtuen en ole vielä laittanut kuvia nettiin. Nyt niitä on kuitenkin nähtävissä ja päätin aloittaa topicin.

Koko Hustler idea lähti siitä, kun tutkailin crawlereita www.rccrawler.com -sivustolla, ja selailin useita liikkeiden sivuja. Valehtelematta luin ajallisesti päiviä crawlingiin liittyviä topiceja. Noin kuukauden mietinnän jälkeen mulla oli muutama vaihtoehto, joista merkittävimmät oli NN, the Stick ja Gecko. Super classia siis katseltiin. Suuresti valintaani vaikutti se, että pari vuotta sitten ostin tulevaa crawleria varten clodin huudosta, joten akselit oli jo omastatakaa. Nyt vain odottelemaan visaa, että saa paypal-tilin (en tiennyt että Nordean electronilla olisi saanut :))

Visan saapumisessa kesti melko kauan, koska luottokunnan postiluukulla oli ruuhka-aika. Siinä välissä ehti jo suunnitelmat muiden varusteiden osalta muuttua moneen kertaan, mutta kolmen kopla pysyi samana, kunnes Gecko luopui taistelusta ja jätti sen NN:lle ja Stick:lle. Jo aikaisemmin olin nähnyt erittäin mielenkiintoisen crawlerin kuvan, josta jopa kommentoin rrc-foorumille (se on harvinaista, että kommentoin crawlerin ulkonäköä). Se näytti mielestäni aivan upealta ja olisin ollut valmis maksamaan kyseisestä autosta kunnolla.. Ja kuin saduissa, unelmasta tuli totta. Team Carnage Crewin the Hustler saapui markkinoille juuri sopivaan aikaan. Itse asiassa sen ajoitus ei olisi voinut olla parempi, koska visakin oli lähes kotiovella. Antaa tuolle, antaa tuolle, yksi jäi ilman   :D! The Stick ja the Hustler aloittivat viimeisen etapin taistossa, jonka voittaja pääsisi luokseni.

The Stickin valintaa puolsivat sen uskomaton suorituskyky. Ensimmäinen, toinen, neljäs ja viides sija Nationalseissa ei todellakaan ollut mikään sattuma, autossa oli sitä jotain! The Stickin suurin miinus on sen ulkonäkö, josta en vieläkään erityisemmin innostu. Meillä on yleensäkin tiimin sisällä halveksuttu "ufoja", itse ehkä eniten. Stickista tulee välttämättä mieleen joskus aikoinaan ajetut Nikko-kisat, joissa oli mukana ufo-nikkoja (ne 2puoleiset autot). Toisaalta taas ufosuudenkin unohtaa, kun katsoo Stickin hintaa (hirveä hinta äkkiseltään). Se on huomattavasti edullisempi kuin Hustler.

Hustlerin valinnan kannalla oli taas sen upea ulkonäkö sekä 4linkkisysteemi (lempparini). Lisää plussaa oli 2,2 conversioksi muuttaminen (nyt on jo R2 sitä varten). Oikeastaan Hustlerissa ei ollut mitään muuta miinusta kuin hinta, 300e (alveineen) on pikkuse iso hinta pelkälle rungolle ja linkeille.

Niin kuin niin monessa muussakin asiassa, ulkonäöllä pääsee pitkälle   ;D. Loppupeleissä Hustleri vei voiton Stickista ja sai luvan tulla tilaukseen (olin ensimmäisen 20 joukossa ja ensimmäinen P-Amerikan ulkopuolinen, joka sen sai!). Pitkälti lopulliseen päätökseeni näiden kahden välillä vaikutti Coloradon talvikilpailujen tulokset. Hustler piti kärkipaikkaa niin 2,2 luokassa, kuin myös super classissa. Kuskien taidokkuutta tuskin on syytä epäillä, koska Coloradosta tulee parhaat kilpailijat. SoCalin porukka oli myös löytänyt Hustlerista todellisen haastajan Stickille.

Stickin lähellä piti valintaa voi kuvastaa se, että ehdin ostamaan jo siihen kopan, joka sittemmin on löytänyt paikkansa foffiautostani. Lisäksi tilasin paljon Stickiin tarkoitettua kamaa, joka ei ole tällä hetkellä tarpeellista mihinkään autoon.



Siinä pieni tarina, nyt faktoja. Kirjottelen tänne aina sillon tällön, kun jaksan/kautta ehdin. On paljon kuvia ja paljon asiaa, joita mitään ei millään saa yhteen viestiin. Toisekseen olisi haaskausta laittaa valmiista autosta kuvia ja tietoja, koska rakennusvaiheista/testivaiheista on hyvää materiaalia tallella. Yhtä paljon ei kylläkään ole kuin jesin tikusta. Auto ei ole vieläkään toiminnassa siten, että pääsisin kunnolla ajamaan, joten vielä ollaan vähän vaiheessa. Viikon sisään tähän on kuitenkin tulossa muutos.

Kuva kahden ensimmäisen tilauksen kamoista.
Kuva

Lisää aiheeseen liittyviä kuvia täällä.

Kuva

Kuva

Kuva

Ajokuvia: http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=6

Hustler videot:

Ensimmäinen testi
Pari ylösnousua: #1

Specs:

Runko:     TCC Hustler
Vanteet:   2x Axial 8 Spoke Bead Lock Wheel Black
Renkaat:   2x Proline Moab 40 Series XL Tire
Jouset:     2x Integy shocks (blue)

Akselit:     2x Clod Buster Axle (omatekemät lukot) & Axle Tube C Brace
Vetarit:     2x Thunder Tech CVD's
Rattaat:   Integyn metalli
Pinjonit:   2x RcGuy 7 tooth 32 pitch Pinion Gear for Clodbuster

Nopari:     2x Castle Creations Mamba Max Brushless Car Controller
BEC:         Castle Creations Bec
Moottori:   2x Revolver Black BL motors)
Johdot:     Dean's ultra wire 12g
Liittimet:   Deans Ultra plug

Servot:     Airtronic's 94359Z servo
              Hitec HS645mg servo

Radiot:     Spektrum DX6i

Lisäosia:

Integyn servo mountit
Adjustable motor mounts
Viimeksi muokannut SlidSlide, To 31.05.2007 00:14. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
klrp
Legendaarinen!
Viestit: 581
Liittynyt: Ke 25.04.2007 21:56
Paikkakunta: Sipoo

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja klrp »

Tästä tulee vielä jotain suurta Suomessa! Meinasitko tehdä droop-setupin noilla iskareilla vai ihan "normi" 4-linkin?
Viimeksi muokannut klrp, To 31.05.2007 15:32. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Krapula Cup champ '08
Muna Cup driver '09
Daniel
Nyyppä
Viestit: 37
Liittynyt: Pe 25.05.2007 08:15
Paikkakunta: ROI
Viesti:

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja Daniel »

voileipä näytää hyvältä   ;D
mitä muuten husterin runko painaa ? että on se putki vai täys metalli ?
ja vain droopin setupissä se pysty lyömän stick'iä ... ja ja riipu sitten eniten osamisestä.
ne Juggin renkat pitäis myös vaihta johonkin parempaan muuten näytää eritäin lupavalta ;)
Viimeksi muokannut Daniel, To 31.05.2007 16:39. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
friends dont let friends drive axial ...
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Drooppi siihen tulee. Ne renkaat on siinä vaan mittakaavan vuoksi   :). Kuvat otettiin auton kokoamisen jälkeen. Moab XL oli vielä matkalla silloin. Pyrin päivittämään uusien kuvien kera heti kun kerkeen. Nyt on todella kiire sunnuntaihin saakka.

Edit:

Bongasin rccrawlerista hyvän drooppikeskustelun http://www.rccrawler.com/forum/showthre ... roop+setup .
Viimeksi muokannut SlidSlide, To 31.05.2007 23:06. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Seuraava vaihe crawlerin rakentamisessa oli vanteiden kavennus. Tein sen hieman moabien saapumisen jälkeen.

Vanteet on Axial Beadlockit, jotka vakiona on aivan liian leveät crawleriin, jossa ei ole leventäjiä. Moabin XL kumitkaan ei mene vakioille. Axialit oli sinänsä helppo kaventaa, koska ympäri rengasta meni kohoamia, jotka auttoivat huomattavasti reunakohtien hahmottamisessa.

1. Ensimmäisessä vaiheessa pitää tarkastaa kumpaa puolta lähtee sahaamaan! Ensiksi kannattaa ottaa sisäreuna jokaisesta vanteesta, että ne ovat identtiset toistensa kanssa.

Kuva


2. Seuraavaksi oli vuorossa ylimääräisen vanneosan poistaminen.

Kuva


3. Ensin hiotaan pinnat. Hiomisen jälkeen pinnat kannattaa pestä hyvin vaikka saippualla ja antaa kuivua. Sitten liimaillaan.

Kuva


4. Liimaamisen jälkeen kannattaa vetää ilmastointiteipillä pari kerrosta tukemaan rengasta (kuvassa on väliaikaratkasu teippauksesta, mutta nyttemmin olen jo laittanut ilmastointitepin).

Kuva



Vanteen lopullinen leveys oli hieman alle 2" (5cm) eli täydellisesti meni. Täällä lisää kuvia http://slid.kapsi.fi/RC/Hustler-Crawler ... g40series/ .

Täällä tarkemmin kavennuksesta http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=0 .
Viimeksi muokannut SlidSlide, Ti 05.06.2007 22:32. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Zarizi Tech
Moderator
Viestit: 4806
Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
Paikkakunta: Rovaniemi
Viesti:

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja Zarizi Tech »

Ei muuta voi sanoa ku et aivan uskomattoman upea auto ja mahtava ajaa!
Viimeksi muokannut Zarizi Tech, Pe 08.06.2007 16:16. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Samu Sarka, RFOT, FIN
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers

5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
klrp
Legendaarinen!
Viestit: 581
Liittynyt: Ke 25.04.2007 21:56
Paikkakunta: Sipoo

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja klrp »

Missä kuvat itse autosta, kun kerta testivalmiina ainakin on..   :P
Kuva
Viimeksi muokannut klrp, Ma 11.06.2007 16:55. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Krapula Cup champ '08
Muna Cup driver '09
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Kaikki aikanaan.. Kuvia tulee heti kun saan Dark Crusherilta materiaalit. Kuvat otettiin hänen järkkärillään.
Viimeksi muokannut SlidSlide, Ma 11.06.2007 23:57. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Gerbiili

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja Gerbiili »

Onkos kuvia tai edistystä.. Jopa videoo ?  ;)
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

[quote="Gerbiili"]
Onkos kuvia tai edistystä.. Jopa videoo ?  ;)
[/quote]

Kuvia on riittämiin ja videookin kohtalaisesti. Foffi on vaan ollut nyt paljon niskan päällä, joten en ole hustlukalla ehtinyt ajella.. Vois päivittää tätä nyt syksymmällä, kun foffi loppuu ja puolen vuoden crawling kausi alkaa :D.
RunWild81

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja RunWild81 »

Jokos saadaan videoo nähtäville :D
Viimeksi muokannut RunWild81, Su 30.12.2007 04:28. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Pahoittelen kuvien sekä videon puutetta. Inttikin puski päälle heinäkuussa ja auto on ollut kuivilla kevään jälkeen. Kuviakin on jotakin, mutta vanhoja rumalla akkuviritelmällä.. Tänään väsäilin auton kanssa ja suunnittelin lipojen hankkimista, koska nimh ei tunnu mahtuvan millään autoon (painokin on ihan kohtuuton). Joitakin kuvia on, mutta jätän uppailun myöhemmäks. Pitää saada pleksiin väriä ja servot kiinni   8).

Eiköhän tässä kevään mittaan jotakin saada aikaseks ::)..
Viimeksi muokannut SlidSlide, Su 30.12.2007 18:38. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Tulevana vkl on tiedossa videoo viime kesän menosta. Ajo ei ole päätähuimaavaa, koska pääasiassa ajoimme foffia. Crawling oli vaan nopeesti tempastu parin tunnin testaus Ellivuoren kallioilla. Se oli ekaa testiä eikä mitään erityisiä akun paikkoja tai johtosotkuja oltu suunniteltu paremman näköseks tai parempaan paikkaan.

Tällä hetkellä crawlingi polttelee niin pahasti, että lyön Hustlerin iskuun viikonlopuks ja maalaan pleksitkin kokonaan. Koitan saada videookin sikäli mikäli Dark Crusher suostuu kuvaamaan joitakin pätkiä kalliolla.
Dark Crusher

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja Dark Crusher »

Joo, voin toki kuvata, ellei kameraa ole myyty sitä ennen, nyt se on laitettu meinaan myyntikuntoonsa..
suuremmaksi ongelmaksi muodostunee toi "kalliolla" ajaminen, kun tota lunta on "pikkasen" tupsahtanut...   ;D
Mut ei siinä mitään, tuun kuvaamaan!
Viimeksi muokannut Dark Crusher, Ti 08.01.2008 21:25. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Nyt on vihdosta viimein upattu pari actionkuvaa ja video. Sähköt repsottaa järkyttävästi eikä sivupaneelitkaan ole kiinni, joten kokonaisuus kärsii sekä suorituskyvyltään että ulkonäöltään.

Pyrin saamaan lähiviikkojen aikana uudempaa materiaalia kehiin. Tässä nyt kuitenkin hieman ensimmäisistä testeistä videoo

Kuva

Kuva

Kuva

EDIT:
Lisää kuvia täällä .
Viimeksi muokannut SlidSlide, La 12.01.2008 11:13. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Tänään käytiin ajelemassa tiimin kanssa Lahdesjärven rataa vastapäätä olevalla Ikean tontilla (siellä korkealla, ei työkoneiden puolella). Vanhaa lunta ei maassa ollut ja   paikka oli senkin puolesta erittäin mieluisa kokeilun kohde. Ilma oli arktisen hyytävä, mutta lunchboxeja ja hustleria se ei haitannut. Lähinnä kuskit kärsivät muutamista paleltumista ja vuotavasta nenästä. Videoo tapahtumasta otettiin paljon, mutta kuvia ei ainuttakaan. Kokeilen jossain vaiheessa saada jotain videolta napsastuja kuvia tänne.

Alueella on räjäytelty kallioo oikein kunnolla. Se näky upeina kivikasoina, jyrkkinä rinteinä ja lätäkkömäisinä vesisyventyminä alueella. Alue oli täydellinen crawlingiin. Sinne kun pääsis vielä joskus lämpimänä kesäpäivänä vetää rakennettuja ratoja pitkin muiden kanssa.. olis melko nannaa   8).

Hyytävien hetkien jälkeen ajoista jäi päällimmäiseks se, että hustler on todella suorituskykynen jopa mun käsissä. Yllätyin itse pari kertaa oikein kunnolla sen hienosta kiipeilykyvystä märillä kivillä pahassa maastossa. Toki asteikkoni on matala kokeneeseen crawlaajaan nähden, mutta se mitä viime kesältä jäi käsiin ei ollut samalla planeetalla tämän päivän kanssa.

Tänään ilmeni linkkien irtoilua, ruuvien löystymistä ja auton tökkimistä. Mambakin kaipaa vielä hienosäätöä tulevaisuutta ajatellen. Lähden erittäin positiivisella mielellä säätämään hustleria parempaan iskuun ensi vkl varten. Pitää vain toivoa että on ajokunnossa (tammikuussa palvelukseen astuneilla kavereilla ekat lomat ;D).
Viimeksi muokannut SlidSlide, Su 13.01.2008 18:37. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Tässä pari kuvaa menneen sunnuntain ajoista.

Kuva     Kuva     Kuva
Kuva     Kuva

Edit:
Ajopaikkana Lahdesjärven Ikea ;D.
Viimeksi muokannut SlidSlide, Ke 23.01.2008 19:49. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
JaniV

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja JaniV »

Oletko SS yhtään laskeskellu/mittaillu paljonko on artikulointi kulmaa sun Hustlerissa?
Viimeksi muokannut JaniV, Ke 20.02.2008 22:01. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

En. Ihan hyvin sitä kuitenkin tuntuu olevan noilla asetuksilla.

Odottelen eka et saan koko projektin valmiiks ja sitten rupean hienosäätämään. Näillä setupeilla on haettu tähän mennessä vasta touchia autoon. Seuraava upgrade on painot vanteisiin. Paljon on vielä tehtävää edessä.

Mitä mieltä olet, onko 2 mambaa, 2 black revolveria ja 7,4v lipo parempi ratkasu TQ3:lle (kun budjetti voi tulla vastaan dx6i ja dx7 kohdalla) kuin 1 mamba ja 2x 65t lathe ja 9 kennon nimh samalle ohjaimelle?
JaniV

Vs: Spank my Hustler!

Viesti Kirjoittaja JaniV »

No jos haluat painoa alas niin noilla vaihtoehdoilla heti toi nimh paketti. Ihan vaan kennojen sijoittelun vuoksi.
Lipot kun on pirun hankala taivutella akseleille.

Muusta en sitten menekkään sanomaan, on enempi makuasioita.
Vastaa Viestiin