Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia

[Micco]

Itellä ollu ajatuksena tehdä kans proto, mut suunnittelin alipaine muovaavani töissä kopan, mutta muotti on vasta suunnittelu asteella eli taitaa jäädä sisu kuitenkin tekemättä vaikka hieno olisikin. Eikös siellä Tampereellakin ole Etra tai joku vastaava liike mikä touhuaa muovien parissa.

[crawleri85]

Moro. osaisiko joku kertoa tai laittaa linkkiä minkälaista runkoa kannattaisi lähteä tekemään wheely kingiin? minkä mittaiset tukivarret olisivat hyvät?

[niemma-2]

Olen yrittänyt ettiä axialin jousien kovuuksien tietoja eli mikä väri on ns mikäkin kovuus, ehkä täältä sais paremmin tietoa kun yrittää mettästää googlaamalla.

[Joona]

Siinäpä:

http://www.axialracing.com/ftp/ax10opti ... rings.html

[niemma-2]

Siinäpä:

http://www.axialracing.com/ftp/ax10opti ... rings.html

Kiitos.

[Heido]

AX30213 [font=times new roman][font=Verdana]Spring 14x90mm 1.32 lbs/in - Super Soft (Red)[/font][/font]
[font=verdana]AX30214 [/font][font=times new roman][font=Verdana]Spring 14x90mm 1.71 lbs/in - Soft (White)[/font][/font]
[font=verdana]AX30215 [/font][font=times new roman][font=Verdana]Spring 14x90mm 2.25 lbs/in - Medium (Green)[/font][/font]
[font=verdana]AX30216 [/font][font=times new roman][font=Verdana]Spring 14x90mm 2.78 lbs/in - Firm (Yellow)[/font][/font]
[font=verdana]AX30217 [/font][font=times new roman][font=Verdana]Spring 14x90mm 3.01 lbs/in- Super Firm (Blue)[/font][/font]

[pastirolli]

Mikähän vattu voi olla vikana kun moottori ei edes yritä pyörähtää? Vaihdoin kivihiilikoneen ja muutin sidewinderin hiilikoneelle sopivaksi mutta nyt ei puhu mitään.   :P Mistä voin lähteä etsimään vikaa kun en tajua tälläisistä vehkeistä mitään?   :(

[qaw]

Kalibrointi?

[pastirolli]

Kalibrointi?

Miten se tehdään?   :-X

[Eagle-no1]

Kalibrointi?

Miten se tehdään?   :-X

Kattopa tuolta.


http://www.castlecreations.com/support/ ... _guide.pdf

[SlidSlide]

[quote="pastirolli"]
Mikähän vattu voi olla vikana kun moottori ei edes yritä pyörähtää? Vaihdoin kivihiilikoneen ja muutin sidewinderin hiilikoneelle sopivaksi mutta nyt ei puhu mitään.  :P Mistä voin lähteä etsimään vikaa kun en tajua tälläisistä vehkeistä mitään?  :(
[/quote]

Kai sulla on kaikki moottorijohdot kiinni. Järjestys sama kuin hiilikoneen kans + valkkari.

[pastirolli]

Tuon ohjeen mukaan pitäisi kuulua piippauksia muttei kuulu kuin omasta päästä kohinaa kun verenpaine nousee. Valoja vain vilkkuu.

Meneekö homma näin?
1.Ohjain päälle
2.Kaasu pohjaan
3.Autoon virrat päälle
4.Sitten jotain pitäisi tapahtua (?)
5.Pakki täysille
6.Jotain pitäisi tapahtua (?)
7. Ohjain "vapaalle"
8. Valmis

Sidukasta menee punainen moottorin plussaan, musta miinukseen ja valkoinen jäi eläkkeelle.

[SlidSlide]

[quote="pastirolli"]
1.Ohjain päälle
2.Kaasu pohjaan
3.Autoon virrat päälle
4.Sitten jotain pitäisi tapahtua (?)
[/quote]

Noparin tulis äännellä parin sekunnin kuluttua siitä, kun virrat on lyöty päälle (kaasu tietysti pohjassa). Jos ei mitään tapahdu, niin laita trimmit nollille ja bindaa vastari uudestaan. Sitten kokeile säätää noparia uudelleen.

[pastirolli]

Kokeilin ottaa yhteyden nopariin ja nyt palaa punaista kohdassa "device connection status".   :o

[Eagle-no1]

XXX Main Lexan Picture Glue ?
Onko kellään kokemusta tuon liiman käytöstä ?
Lähinnä olisi kyse siitä et millä sen voi pessä tai muuten poistaa jos jostain syystä asentaa vika paikkaan kuvan liimatessaan.
http://www.xxxmain.com/glue.shtml

Ittelleni vastaan notta pitää olla joko painokuva tai laser tuloste mitä liimailee, mustesuihkun väri liukenee tohon liimaan, onneks kokeilin pyöräaukon kohtaan.
Oletettavasti tuoreena vesiliukoinen ja kuivuttuaan hmmmmmmmmm, kirveellä.

[pastirolli]

Kokeilin ottaa yhteyden nopariin ja nyt palaa punaista kohdassa "device connection status".   :o

Nyt toimii! Oli vissiin pöytäkoneessa joku häiriö. Asensin ohjelman läppärille ja heti onnistui. Suuret kiitokset kaikille asiassa auttaneille. Nyt kun vielä autolla pääsisi tuohon tiskipöydälle tuosta lattialta... Hmm.. Rengas nousee tuohon ja sitten...   ;D

[Tomy]

Millaisella kolvilla uskaltaa noparin piirilevyyn tehdä juotoksia? Kotosalla on ainoastaan 30W ja 60W kolvit ohuella kärjellä. Onko näillä mitään asiaa piirilevyn lähelle? Tarkoitus olisi tehdä muutoksia noparin virtajohtoihin ja vastarille meneviin johtoihin, eli onneksi ei ihan kaikkein pienimpiä juotoksia kuitenkaan. Mitä tulisi huomioida, jotta olisi mahdollisuus onnistua kerralla?

[sjos]

Olen tainnut 100w kolvillakin koheltaa noparin piirilevyllä, saamatta tuhoa aikaiseksi.

Ei ole tullut varottua sen ihmeemmin noissa kolvailuissa, omalla vastuulla kuitenkin.. :o

[niemma-2]

Pienitehosta kolvia joutuu pitää kauan että iso tinamäärä sulais, jos edes jaksaa sulaa ja kun kolvia pitelee kauan niin se lämpö alkaa johtumaan kaikkialle komponentteihin mihin kupari sen johtaa, iso tehosella kolvilla jossa lämpö riittää saa nopeesti tinan sulamaan jollon vahinkoakaan ei pitäs tulla komponentteihin..ym
Ite rimpuloin joskus 60w kolvilla noita säätimen vitra juotoksia, hädintukskin sai tinaa sulamaan, et kyllä se 100w kolvi on virta kaapeleiden juotoksiin ok ja 10-60w on noiihin pikku johtoihin.

Tosin jollakin 60w onnettomilla halppos kolvillakaan ei edes saa palovammaa kärjestä :D

[Tomy]

Okei, eli tehokkaampi kolvi on parempi.

Tosin tehokkaisiin halpiskolveihin on kokemukseni mukaan vaikea löytää ohuita kärkiä, tai ainakin ne yleensä myydään sellaisella valtavalla ruuvimeisseli-tyyppisellä kärjellä. Täytyykö tässä vielä lähteä kolvinpäivitysreissulle laatukolvia ostamaan, johon saisi erilaisia kärkiä?