Kardaaniauton ongelma on matala maavara koska painava kone rajoittaa alustan korkeutta, jos meinaa johonkin päästä.
Entäpä jos tekisikin MOFA-auton, Motor on front axle... ;D
Eikun tuumasta toimeen...
Vakion axun akselit, myös takapää kääntyy.
Runkona Mayhem ls 2.0, toki vakiokin kävisi, mutta näin saadaan keskikohtaa hieman kapeammaksi.
Muuten aika vakiohiluilla kasattu.
Lathe 55t etuakselin päälle, siitä kardaani jakovaihteistoon.
Pinioni on kiinni perusharjallisen kuoressa, josta poistettu ankkuri ja magneetit, lyhennetty hieman ja leikattu kuoreen vielä kevennysaukot.
Maavaraa karvan vajaa 9cm, alkaa olemaan ihan sopivasti.
Etenee yllättävän hyvin, bonuksena vielä torque twist on poissa käytännössä kokonaan, kone kun on etuakselin päällä, ja pyörii vielä eri suuntaan kuin kardaanit.
Kevensin vielä autoa kun se on kerran muotia, painaa tällä hetkellä 2735g Täytyy kyllä sanoa että meno parani huomattavasti, vanha painoi yli kolme kiloa.
Ei tällä toki MOA-autojen ylivoimaisuutta hätyytellä, eikä ole tarkoituskaan, vaan kehitellä jotain uutta omaksi iloksi ;)
Viimeistelyähän tuo kaipaa, kaikki aikanaan.
