Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
-
meloenmetsässä
- Vanhempi jäsen
- Viestit: 373
- Liittynyt: Pe 27.04.2007 22:42
- Paikkakunta: Vantaa, Koivukylä
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Traxxas Revo on polttistrukki
http://www.traxxas.com/products/nitro/r ... trucks.htm
ja niitten akseleita on pantu mm. Kyoshon TwinForce/MadForce autoihin että saa pitentää autoa tai pidemmät liikkeet jousitukseen
http://www.traxxas.com/products/nitro/r ... trucks.htm
ja niitten akseleita on pantu mm. Kyoshon TwinForce/MadForce autoihin että saa pitentää autoa tai pidemmät liikkeet jousitukseen
1/10 honkkari, wraith-spawn, Traxxas TRX-4
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Voisko joku selventää mulle noita iskariöljyjen luokituksia? Siis esim. 20 wt on ilmeisesti notkeampaa kuin 40 wt... vai? Mitä öljyä käytätte / onko joku erityisen hyvää?
noob-JLa
noob-JLa
-
TheArska
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Olen todella aloittelija näissä sähkö vehkeissä, joten jos joku kertoisi voinko käyttää harjallisessa moottorissa(esim.joku 370/380 vakio pata) harjattomaan tarkoitettua nopeuden säädintä?(en vissii?)
Kyseessä on vielä ilmailuun ilmeisesti tarkoitettu malli, tuli lennokin mukana ylimääräisenä ja mallin nimikin kertoo jotakin..
(JP E-pro sp07A-BEC-AIR)..
Ja minkälaisen harjattoman toho vois kytkee, siis kuin ison ja tehokkaan(ilmeisesti aika "snadin"?)
..akuista mainitaan Battery type(Voltage cut off) 2cell 5,6v ja 3cell 8,4v(factory set),lipoja siis, mutta 3 kennosta 11,1v eli varmaa voi käyttää.. jotai faktoja vielä: 8kHz(factory set)16kHz, brake:off, timing:auto, active RPM..control:off
eli jos joku jotakin moottori "rajoituksia" vois kertoa..ja esim. jos vaan joku jaksaa niin mitkä saman firman koneet kävisivät(ihan sama mihin ne koneet on alkujaan tarkoitettu)..vissiin käy tämä nopari kuitenkin autokäyttöönkin? vai..
viel valmistajan sivu tässä.. www.jperkinsdistribution.co.uk.
Kyseessä on vielä ilmailuun ilmeisesti tarkoitettu malli, tuli lennokin mukana ylimääräisenä ja mallin nimikin kertoo jotakin..
(JP E-pro sp07A-BEC-AIR)..
Ja minkälaisen harjattoman toho vois kytkee, siis kuin ison ja tehokkaan(ilmeisesti aika "snadin"?)
..akuista mainitaan Battery type(Voltage cut off) 2cell 5,6v ja 3cell 8,4v(factory set),lipoja siis, mutta 3 kennosta 11,1v eli varmaa voi käyttää.. jotai faktoja vielä: 8kHz(factory set)16kHz, brake:off, timing:auto, active RPM..control:off
eli jos joku jotakin moottori "rajoituksia" vois kertoa..ja esim. jos vaan joku jaksaa niin mitkä saman firman koneet kävisivät(ihan sama mihin ne koneet on alkujaan tarkoitettu)..vissiin käy tämä nopari kuitenkin autokäyttöönkin? vai..
viel valmistajan sivu tässä.. www.jperkinsdistribution.co.uk.
-
Äijä
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Et voi.TheArska kirjoitti:voinko käyttää harjallisessa moottorissa(esim.joku 370/380 vakio pata) harjattomaan tarkoitettua nopeuden säädintä?(en vissii?)
TheArska kirjoitti:Ja minkälaisen harjattoman toho vois kytkee, siis kuin ison ja tehokkaan(ilmeisesti aika "snadin"?)
Et kovin isoa. Johonki 1/18 vekottimeen saattaisi riittääkkin.# Current Constant - 7amp
# Current Peak - 9amp
Juu, 3 kennonen käy.TheArska kirjoitti:..akuista mainitaan Battery type(Voltage cut off) 2cell 5,6v ja 3cell 8,4v(factory set),lipoja siis, mutta 3 kennosta 11,1v eli varmaa voi käyttää..
Eikai tuossa mitään ihmeellisiä rajoituksia ole... Sensoriton outrunneri vaan jatkoksi, ei väliä minkä valmistajan. Autokäyttöön kyllä tuosta ei pakin puutteesta johtuen ole.TheArska kirjoitti: eli jos joku jotakin moottori "rajoituksia" vois kertoa..ja esim. jos vaan joku jaksaa niin mitkä saman firman koneet kävisivät(ihan sama mihin ne koneet on alkujaan tarkoitettu)..vissiin käy tämä nopari kuitenkin autokäyttöönkin? vai..
viel valmistajan sivu tässä.. www.jperkinsdistribution.co.uk.
-
TheArska
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Kiitoksia, tulin hieman viisaammaksi..Mielessä oli juuri 1/18 käyttö, pakkia en juuri tarvikaan..
-
TheArska
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Sen verta vielä tossa puhutaan 3 kennosesta 8,4 volttisesta, mutta eikö 3 kennonen ole 11,1v, vai onko 3 kennoisia eri voltti määrillä? olen käsittänyt että yksi kenno on aina 3,7v, eli esim.2cell 7,4v ja 3cell 11,1v...
Eli tossa kyseisessä noparissa voi käyttää 11,1v akkua ja kestääkö myös ne pienet koneet sitä virta määrää?
Tos ois yhen varteen otettavan koneen jotakin faktoja:harjaton outrunner 2210/30 KV=1200, max.efficiency current:8-10.5A(>75%), No load current/10V:0,5A, Current capacity:18A/60 s
..eli sopisko toi motti nopariin josta mainitsin tos aikasemmassa viestissä ja kestääkö ne 11,1v(siis toi motti ja kyseinen nopari)??
Olis koon puolesta sopiva 1/18 kärryyn..
Eli tossa kyseisessä noparissa voi käyttää 11,1v akkua ja kestääkö myös ne pienet koneet sitä virta määrää?
Tos ois yhen varteen otettavan koneen jotakin faktoja:harjaton outrunner 2210/30 KV=1200, max.efficiency current:8-10.5A(>75%), No load current/10V:0,5A, Current capacity:18A/60 s
..eli sopisko toi motti nopariin josta mainitsin tos aikasemmassa viestissä ja kestääkö ne 11,1v(siis toi motti ja kyseinen nopari)??
Olis koon puolesta sopiva 1/18 kärryyn..
-
Äijä
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
[quote="TheArska"]
Sen verta vielä tossa puhutaan 3 kennosesta 8,4 volttisesta, mutta eikö 3 kennonen ole 11,1v, vai onko 3 kennoisia eri voltti määrillä? olen käsittänyt että yksi kenno on aina 3,7v, eli esim.2cell 7,4v ja 3cell 11,1v...[/quote]
Siinä puhutaan 8.4V cut offista 3 kennoselle. Eli tarkoittaa sitä jännitettä missä katkaisee virransyötön moottorille, ettei akku tyhjene liikaa. Nuo lipot kun eivät kestä purkaa tyhjäksi.
[quote="TheArska"]Eli tossa kyseisessä noparissa voi käyttää 11,1v akkua ja kestääkö myös ne pienet koneet sitä virta määrää?[/quote]
Voltit ja virtamäärä on 2 eri asiaa. Voltteja voit huoletta laittaa sen mitä nopari kestää, kunhan muista laittaa sellaiset välitykset ettei virtamäärä pääse nousemaan liiaksi.
[quote="TheArska"]Tos ois yhen varteen otettavan koneen jotakin faktoja:harjaton outrunner 2210/30 KV=1200, max.efficiency current:8-10.5A(>75%), No load current/10V:0,5A, Current capacity:18A/60 s
..eli sopisko toi motti nopariin josta mainitsin tos aikasemmassa viestissä ja kestääkö ne 11,1v(siis toi motti ja kyseinen nopari)??
Olis koon puolesta sopiva 1/18 kärryyn..
[/quote]
Sopii ja kestää. Moottori vain kestää enemmän mitä nopari ja jos tulee ylikuormitusta niin nopari käryää ensiksi.
Vai ettet muka pakkia tarvihte... Jos crawleria meinasit niinkuin voi tuosta moottorivalinnasta päätellä, niin varmasti tarvit. Kyllästyt kuitenkin hyvin nopeasti asettelemaan auton uudelleen kun ei enää nokan osoittamaan suuntaan pääsekkään etenemään. ;) Voithan toki kokeilla tuollakin jos kerran täysin joutilas ESC sattuu olemaan.
Sen verta vielä tossa puhutaan 3 kennosesta 8,4 volttisesta, mutta eikö 3 kennonen ole 11,1v, vai onko 3 kennoisia eri voltti määrillä? olen käsittänyt että yksi kenno on aina 3,7v, eli esim.2cell 7,4v ja 3cell 11,1v...[/quote]
Siinä puhutaan 8.4V cut offista 3 kennoselle. Eli tarkoittaa sitä jännitettä missä katkaisee virransyötön moottorille, ettei akku tyhjene liikaa. Nuo lipot kun eivät kestä purkaa tyhjäksi.
[quote="TheArska"]Eli tossa kyseisessä noparissa voi käyttää 11,1v akkua ja kestääkö myös ne pienet koneet sitä virta määrää?[/quote]
Voltit ja virtamäärä on 2 eri asiaa. Voltteja voit huoletta laittaa sen mitä nopari kestää, kunhan muista laittaa sellaiset välitykset ettei virtamäärä pääse nousemaan liiaksi.
[quote="TheArska"]Tos ois yhen varteen otettavan koneen jotakin faktoja:harjaton outrunner 2210/30 KV=1200, max.efficiency current:8-10.5A(>75%), No load current/10V:0,5A, Current capacity:18A/60 s
..eli sopisko toi motti nopariin josta mainitsin tos aikasemmassa viestissä ja kestääkö ne 11,1v(siis toi motti ja kyseinen nopari)??
Olis koon puolesta sopiva 1/18 kärryyn..
[/quote]
Sopii ja kestää. Moottori vain kestää enemmän mitä nopari ja jos tulee ylikuormitusta niin nopari käryää ensiksi.
Vai ettet muka pakkia tarvihte... Jos crawleria meinasit niinkuin voi tuosta moottorivalinnasta päätellä, niin varmasti tarvit. Kyllästyt kuitenkin hyvin nopeasti asettelemaan auton uudelleen kun ei enää nokan osoittamaan suuntaan pääsekkään etenemään. ;) Voithan toki kokeilla tuollakin jos kerran täysin joutilas ESC sattuu olemaan.
-
TheArska
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Kiitoksia, oli valaisevaa...ei tuu crawleriin, vaikka sellainenkin olisi tatkoitus jossain vaiheessa rakentaa(kun löytys clodin akselit tai vastaavat, ei koko läjää ellei edullinen)..tulis mahd.1/18 kärryyn, kenties foffiin..
-
Dark Crusher
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Jaahas, millasta mahdollista 1/18 foffaria sitä olisi tekeillä.. ;)
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
itse justiinsa kokeilin Sand Spirittiin axin mini ac harjatonta ja hyperion säädintä, joka valitettavasti ei osaa kalibroida kaasun nollasentoa alussa joten jouduin aina työntään jarrulle että sain mosan pysähtyyn, noh sitten kokeilin Hacker masterin 30A säädintä joka sitten kalibroi aina itsensä alussa kaasun nollaan. Auto lähti vaivanoloisesti liikenteeseen vaikka kaasu oli täysissä ja kun oltiin menty 1 metri niin alkohan se kiihtymään, tuli ns soft start vaikka Hackerissa ei ole kun säädetävissä ajoitusta ja soft startti säätä ei ole, noissa lennokkisäätimissä on nähtävästi tuo kaasun tehon kasvatus erinlainen kun autossa.
Tilasin sit ihan suoraan mamban 25A säätimen niin onhan sitten autoon tarkoitettu ja jää noi lennokkisäätimet ihan lennokeille :D
Tilasin sit ihan suoraan mamban 25A säätimen niin onhan sitten autoon tarkoitettu ja jää noi lennokkisäätimet ihan lennokeille :D
Viimeksi muokannut niemma-2, To 04.10.2007 10:26. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
---Sinne mennään mihin päästään---
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Mitä pienempi luku sitä löysempää öljyä. Sopivaa ei löydä ku kokeilemalla. Sillä öljyn valintaan vaikuttaa niin auton jousigeometria kuin iskarit ja jousetkin. Itellä tällä hetkellä mad forcessa 300 joka hieman liian jäykkää vielä. Xra m18t:essä se toimii mielestäni aika hyvin.
Jos erillisjousitettu auto niin pers tuntuman saa sillä että pudottaa auton mahaan(renkailleen tottakai), jos auto palaa tavoiteltuun ajoasentoon eikä jää heijaamaan jousituksen varaan on säädöt aika kohillaan.
Jos taas on kiinteät akselit on jousituksen säätö jo hankalampaa. Näissä kannattaa käyttää jotain aika löysää öljyä ettei jousipaine kasva ja tee autosta kiikkerää.
Jos erillisjousitettu auto niin pers tuntuman saa sillä että pudottaa auton mahaan(renkailleen tottakai), jos auto palaa tavoiteltuun ajoasentoon eikä jää heijaamaan jousituksen varaan on säädöt aika kohillaan.
Jos taas on kiinteät akselit on jousituksen säätö jo hankalampaa. Näissä kannattaa käyttää jotain aika löysää öljyä ettei jousipaine kasva ja tee autosta kiikkerää.
-
TheArska
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Asso pohjasta..Dark Crusher kirjoitti: Jaahas, millasta mahdollista 1/18 foffaria sitä olisi tekeillä..
Muokkasin lainauksen kuntoon - TomiK
Viimeksi muokannut TheArska, Pe 25.01.2008 23:52. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
En viitsinyt sekoittaa enempää "oma radiolaitteesi" topicia OT:lla.
Onko Spektrum DX6 ja DX6i muita eroja kuin näyttö? Mitään uusia lisätoimintoja DX6i:ssä?
Onko Spektrum DX6 ja DX6i muita eroja kuin näyttö? Mitään uusia lisätoimintoja DX6i:ssä?
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
En tiedä onko oikea osasto, mutta...
Tamiyan F350 HL:stä "antautui" etukardaani ristikon kohdalta :'(. Sokat siis irtosivat, jonka jälkeen hilut ja kilut ympäri tonttia... Mistä autosta siis vaihtoehtoinen kardaani tilalle? Alkuperäisiä toki saa, mutta tilauspaikkoja vähänlaisesti ja hintakin hieman "suolainen".
Tamiyan F350 HL:stä "antautui" etukardaani ristikon kohdalta :'(. Sokat siis irtosivat, jonka jälkeen hilut ja kilut ympäri tonttia... Mistä autosta siis vaihtoehtoinen kardaani tilalle? Alkuperäisiä toki saa, mutta tilauspaikkoja vähänlaisesti ja hintakin hieman "suolainen".
-
Bluebeetle
- Legendaarinen!
- Viestit: 1187
- Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:05
- Paikkakunta: Suur-Kuusaa
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Tuttu juttu, Stampeden vetarit vaan tilalle ja teräsyoket...
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Mistäs noi kannattaa hommata (liquidrc?)? Joutuuko noita modaamaan? Jos viittit, niin laita vaikka linkki / linkkejä...
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
http://www.rccrawler.com/forum/
Sabestakin löytyy Traxxas kamaa, mutta kai tuolta Liquidistakin voi tilata.
Sabestakin löytyy Traxxas kamaa, mutta kai tuolta Liquidistakin voi tilata.
Krapula Cup champ '08
Muna Cup driver '09
Muna Cup driver '09
-
historia
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Jos en ole varma onko akku ladattu, voiko sen tarkistaa yleisvolttimittarilla?
6.0v akut kyseessä ja toiselle luvattaan 6.7X ja toiselle 6.2X. Onko tuo 6.7 akku valmis menoon?
6.0v akut kyseessä ja toiselle luvattaan 6.7X ja toiselle 6.2X. Onko tuo 6.7 akku valmis menoon?
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Joo voi mutta et saa sillä tarkkaa tietoa akun varauksesta. NIMH akun jännite mihin se yleensä puretaan on 0,9v per kenno. eli 5 kennon (6v) akku on suunnilleen tyhjänä 4,5v. Kun 6v nimellisjännitteen omaavassa akussa (5 kennoa) on 6,7v eli pyöreesti 1,34v per kenno, on se varmasti täynnä tai ainakin lähes täynnä. Käytännössä voisi sano että jos jännite on enemmän kuin nimellisjännite niin akku on täynnä ja jos sama tai vähemmän kuin nimellisjännite niin se on tyhjä.
-
historia
Vs: Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia
Okra, hyvä tietää
Mitä torque twist muuten meinaa? ::)
Mitä torque twist muuten meinaa? ::)
Viimeksi muokannut historia, Su 20.04.2008 21:32. Yhteensä muokattu 1 kertaa.