"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Blue dynamic (XR-10)

2.2m -luokat autot tänne. (Ennestään 2.2 Pro)
Ere
Legendaarinen!
Viestit: 834
Liittynyt: Ti 28.04.2009 19:01
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Ere »

joona kirjoitti: Korkea joustaa mutta kaatuu, matala ei kaadu, mutta ei kyllä joustakkaan.... ??? :(

Ja olen kokeillut lyhyttä, toosi pitkää, keskipitkää pätkää ym. iskarin mittoja ja eri jousia ja säätää jäykkyyttä, matalana auto myös twistailee eikä tassu pysy maassa tasaisessa ylämäessä ja korkeana heittää katolleen vaikka kaikki painot edessä...
Matalan auton saa kyllä joustamaan hyvin, kuten vanhassa axialissa oli parhaillaan 6.5cm maavara ja silti jousti aivan tarpeeksi. Iskarin pituus kannattaa olla siinä 100mm, siittä ylös päin joutuu jo ruveta rajottamaan flexiä. Itse ainakin tykkään mahdollisimman löysistä iskareita, ite käytän 25w öljyä joka nurkassa.
joona kirjoitti: matalana auto myös twistailee eikä tassu pysy maassa tasaisessa ylämäessä ja korkeana heittää katolleen vaikka kaikki painot edessä...
Sitten autosi on ollut joko liian matala tai liian korkea. Millaista mäkeä olet käyttänyt testeissä?
Moonbully
Joona
Legendaarinen!
Viestit: 1108
Liittynyt: Ma 23.08.2010 17:38
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Joona »

Ere kirjoitti: Sitten autosi on ollut joko liian matala tai liian korkea. Millaista mäkeä olet käyttänyt testeissä?
kattohuovalla päällystettyä vaneria nahka sohvaa ja kiveä...

iskarin asento:

Kuva

eli iskari on aika lailla löysimmillään...

ja tuolla kohtaa ei jousta ja pysyy pystyssä ja kulkee hyvin portaita... mutta on liian löysä ja twistaa...
Viimeksi muokannut Joona, To 16.12.2010 20:56. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2,2 Pro #17 2011

2,2 pro #5 2012

2,2 pro #5 2013

Team Suonenjoki
Micro
Legendaarinen!
Viestit: 972
Liittynyt: Ti 06.01.2009 13:33
Paikkakunta: korpilahti, Saakoski

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Micro »

Onko akselissa useampi kiinnityspiste iskarille vai näenkö omiani? Jos näin on niin koeta laittaa ne alimpaanreikään ja nostaa maavaraa vähäsen. Mitenkäs olet muuten säädellyt maavaraa? Oletko lyhentänyt iskareita vai vaihdellut kiinnityspieteiden paikkaa?
Viimeksi muokannut Micro, To 16.12.2010 22:06. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Ere
Legendaarinen!
Viestit: 834
Liittynyt: Ti 28.04.2009 19:01
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Ere »

Paljonkas autossa on akseliväli? Jos on liian pitkä niin, se varmaankin ratkaisee iskarinkulma ongelman. Nuo ovat nimittäin melkein vaakatasossa, joka taas aiheuttaa varmaan sitä twistausta?
Moonbully
qaw
Legendaarinen!
Viestit: 2534
Liittynyt: Ke 11.03.2009 08:06
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja qaw »

Jotenkin oon käsittäny että tracerissa olis kutakuinkin sama geometria kuin nano tracerissa. Nano toimii aivan loistavasti suoraan paketista, ei tartte mitään kikkailla.

Taka-akselilla olevat iskarikiinnikkeethän pyörii vapaasti akselin ympäri. Pyöräytä niitä reilusti taaksepäin. Nuo iskarit myös näyttää aivan liian lyhyiltä.
Finnish rc crawling series
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1
Joona
Legendaarinen!
Viestit: 1108
Liittynyt: Ma 23.08.2010 17:38
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Joona »

Micro: kiinntys pisteitä on monta ja molemilla mainituilla tyyleillä olen yrittänyt...

ere: 31,2 cm, ja mulla on 60w öljyt...

qaw: joo sama runkohan niissä on, selvä minäpä yritän vielä kerran...
Viimeksi muokannut Joona, Pe 17.12.2010 17:05. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2,2 Pro #17 2011

2,2 pro #5 2012

2,2 pro #5 2013

Team Suonenjoki
Joona
Legendaarinen!
Viestit: 1108
Liittynyt: Ma 23.08.2010 17:38
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Joona »

nyt sain iskarit kohdilleen ja jäykkyydenkin, mutta jälleen kerran maavara 13,5 cm

ok.
Viimeksi muokannut Joona, Pe 17.12.2010 16:54. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2,2 Pro #17 2011

2,2 pro #5 2012

2,2 pro #5 2013

Team Suonenjoki
Micro
Legendaarinen!
Viestit: 972
Liittynyt: Ti 06.01.2009 13:33
Paikkakunta: korpilahti, Saakoski

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Micro »

Pistäppä kuvaa missä kiinnitys pisteissä iskarit nyt ovat.
Joona
Legendaarinen!
Viestit: 1108
Liittynyt: Ma 23.08.2010 17:38
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Joona »

Siinä:

Kuva

Mielestäni jäykkyys nyt vähintäänkin hyvä...

Ja akseli väli on muuten 31,5 täydessä sisäänjoustossa, jos sillä tiedolla jotain tekee
Viimeksi muokannut Joona, Pe 17.12.2010 17:00. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2,2 Pro #17 2011

2,2 pro #5 2012

2,2 pro #5 2013

Team Suonenjoki
Micro
Legendaarinen!
Viestit: 972
Liittynyt: Ti 06.01.2009 13:33
Paikkakunta: korpilahti, Saakoski

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Micro »

Kokeile laittaa iskarit akselinpäästä alimpaanreikään. Yksi tapa madaltaa autoa on pidentää akseliväliä, jos se tosiaan on sen 31.2cm
Joona
Legendaarinen!
Viestit: 1108
Liittynyt: Ma 23.08.2010 17:38
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Joona »

koetin jo, ottaa niin rajusti tuki varteen kiinni et ei jousta yhtään...

yksi mahis ois kyllä tehdä koro palat runkoon...
2,2 Pro #17 2011

2,2 pro #5 2012

2,2 pro #5 2013

Team Suonenjoki
Micro
Legendaarinen!
Viestit: 972
Liittynyt: Ti 06.01.2009 13:33
Paikkakunta: korpilahti, Saakoski

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Micro »

Käänsitkö noita iskarin kiinnikkeitä niinkuin manu neuvoi? Sillai luulisi saavan madallettua, kun akseliväli pedentyisi ja iskarit menisivät taaemmas
Joona
Legendaarinen!
Viestit: 1108
Liittynyt: Ma 23.08.2010 17:38
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Joona »

Jep, tarkkaan kun katsoo nii huomaa kuvista... :)
2,2 Pro #17 2011

2,2 pro #5 2012

2,2 pro #5 2013

Team Suonenjoki
Ere
Legendaarinen!
Viestit: 834
Liittynyt: Ti 28.04.2009 19:01
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Ere »

Toi runkohan on juuri suunniteltu siihen, että siinä on paljon maavaraa. Entäs jos kokeilet siirtää iskarin kiinnitystä akselista, toiselle puolelle? ottaako sillon alalinkkeihin kiinni, jos siirtää rungosta iskarin kiinnitys pistettä alemmaksi?

Mutta kannattaa miettiä Bartin tarjousta, Bully:n vakio runko on todella hyvä.
Viimeksi muokannut Ere, Pe 17.12.2010 17:18. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Moonbully
Joona
Legendaarinen!
Viestit: 1108
Liittynyt: Ma 23.08.2010 17:38
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Joona »

Sekin yritetty... :) :) :) ???

ongelmaa kerrakseen... huoooh

bartin runko kyllä kiinnostais (laittelin yv:tä)...
Viimeksi muokannut Joona, Pe 17.12.2010 17:34. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2,2 Pro #17 2011

2,2 pro #5 2012

2,2 pro #5 2013

Team Suonenjoki
qaw
Legendaarinen!
Viestit: 2534
Liittynyt: Ke 11.03.2009 08:06
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja qaw »

Mikä tuossa nykyasennossa sitten oikeen mättää? Mulla on auto tämmösessä asennossa ja pelaa hyvin: http://qaw.1g.fi/kuvat/rc/nanotracer/P1060256.JPG
Finnish rc crawling series
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1
Joona
Legendaarinen!
Viestit: 1108
Liittynyt: Ma 23.08.2010 17:38
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Joona »

se vaan ei tunnu "käteen hyvältä"

Bartilta UUSI runko tulossa...

JEE!!!!!

nikon bully tuntui paremmalta ajaessa kuin oma berg kun viime viikolla ajettiin "hyllyrallia" ;D ;D ;D
2,2 Pro #17 2011

2,2 pro #5 2012

2,2 pro #5 2013

Team Suonenjoki
Micro
Legendaarinen!
Viestit: 972
Liittynyt: Ti 06.01.2009 13:33
Paikkakunta: korpilahti, Saakoski

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Micro »

joona kirjoitti:

nikon bully tuntui paremmalta ajaessa kuin oma berg kun viime viikolla ajettiin "hyllyrallia" ;D ;D ;D
Se on vaan se bully   :).
Samuli
Legendaarinen!
Viestit: 1268
Liittynyt: Ma 09.03.2009 08:26

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Samuli »

Mikäli haluat erinomaisen rungon myydään osiossa olisi yksi tarjolla..
Nordics 2010 #4, 2011 #1, 2012 #1, 2013 #2, 2014 #3, 2015 #4
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Joona
Legendaarinen!
Viestit: 1108
Liittynyt: Ma 23.08.2010 17:38
Paikkakunta: Suonenjoki

Re: enroute Berg#le

Viesti Kirjoittaja Joona »

Micro kirjoitti:
joona kirjoitti:

nikon bully tuntui paremmalta ajaessa kuin oma berg kun viime viikolla ajettiin "hyllyrallia" ;D ;D ;D
Se on vaan se bully   :).
niinhän se on... ;D
2,2 Pro #17 2011

2,2 pro #5 2012

2,2 pro #5 2013

Team Suonenjoki
Vastaa Viestiin