Old operation desert storm veteran chevy K30 Pick up 1979

[Castrol]

Tämänkin jalostus on jatkunut jonkun verran kunhan saan parit nippelit perjantaina niin pääsee taas harrastaa enempi tätäkin tosin vielä pitäs hommata lyhkäsemmät iskarit...

Ajettu on sen kyllä huomaa kopasta pitää varmaan ottaa entisöintiin jossain vaiheessa ja maalata koko kori uusiksi tosin tiedä tuleeko sitten vielä militaryä vai vaihtuuko tyylisuunta ::)

[Castrol]

Jahas tätäkin taas tetsattu pitäs vielä kehitellä servo tohon runkoon niin olis hyvä ellei paras. Kellään jotain hyvää ideaa millä sen servon saa tohon scx:n runkoon silleen suhteellisen helpolla?

[TomiKoo]

En tiedä, onko minun ratkaisu hyvä, mutta ainakin helppo se oli ja tuntuu toimivankin ihan ok. Eli jyrsin POM:sta palikan, joka kiinnittyy etupään iskaritornien etummaisilla ruuveilla rungon väliin. Tuon saa helposti tehtyä myös käsityökaluilla. Tuossa kohdassa servo on käytännössä ihan samassa paikassa, kuin maksimijoustolla olisi akselin päällä. Kuva selventänee enemmän...   ::)

[Castrol]

Juu kuva kertoo enemmän kun tuhat sanaa. Mutta kun tuo servo on tuollain päin ja kaukana tosta raidetangosta niin eikös tuossa tule pikkusen "nostoa" kun servo menee laitaan? Ainakin itellä on sellanen muistikuva että se tekis niin

[TomiKoo]

Mitä tarkotat nostolla? Että servolta ohjauspalalle menevä tanko osuisi runkoon?

[Mikko T.]

itelläni on runkopalkkien välissä alumiiniset l-profiilit ja servo niissä kiinni, toimii hyvin.

[Castrol]

Mitä tarkotat nostolla? Että servolta ohjauspalalle menevä tanko osuisi runkoon?

Siis kun servo menee toiseen reunaan niin servon varsihan nousee tossa asennossa vähän ylöspäin liikkeen lopussa....Tai sitten katsoin väärin tota servon asentoa joka sekään ei ole mahdottomuus. ;D

[TomiKoo]

Siis kun servo menee toiseen reunaan niin servon varsihan nousee tossa asennossa vähän ylöspäin liikkeen lopussa....

Juu aivan, tuo on eliminoitu käyttämällä vartena sopivasti lyhennettyä mutkalinkkiä. Haitallinen osuminen runkoon on aika minimaalista ihan liikkeen lopussa täydellä joustolla. Linkki näkyy jollain lailla tässä kuvassa, ainakin kun katsoo kuvaa alkuperäisessä koossa.

[Castrol]

Juu mutkalinkillä se toki pienenee se liike joka,   nostaa toiseen suuntaan käännettäessä mutta toisaalta jos servon saa pystyy niin että kaikki liike on sivulle. Niin silloin voi käyttää suoraa linkkiä. Voisihan sitä porata pari reikää lisää runkoaisaan ja laittaa se servo pystyyn siihen toiseen aisaan omalla servolevyllä. Mutta täytyy katsoa mitä sitä keksii.

[Castrol]

Joo päivän viettäminen tallilla on aina yhtä kohtalokasta autoille ja miehille joten tässä siitä seuraus ;D

Tästä lähdettiin:



Ja kohta autorukka oli tämän näköinen:



Ja parin tunnin kuivumisen jälkeen oli vuorossa tämä:



Ja kun kuivuminen oli varmistettu niin tälläinen siitä tuli:

[Castrol]

Tulipahan sitten rengaiden osto eteen...vaihdoin lyhyemmät iskarit että saa enempi oikean näköseksi niin eipä mahdu enää flättärit ottamatta kiinni....Joten pitää vaihtaa 1`55 renkaisiin tai kokeilla noilla 1`9 slingereillä kun ovat vaan 95mm korkeet.

Kuvia taas kun saa vaan aikaseks

[Castrol]

Jotain uutta tännekin vähän updatea tilasin chevyn logoja ja silverado tektejä maailman aroilta joten pääsee laittelemaan. kuvien ottamiseen saattaa mennä taas hetki ensin hajos kamera ja sitten vielä kännykkäkin kävi uimassa , joten ei ole sitten kameraa.....Noh huollosta tulee kun kerkee molemmat laitellaan sitten kuvatuksia :)

edit. Yksi kuva löytyi melkein nykyasusta tosin saa suurentaa 2 kertaseks että jotain näkee ;D



Ja tuolle autollehan löytyi esikuva Four wheeler-lehdestä vuodelta 2004

[Tomy]

Onhan sinunkin autossa tuollainen fleksaava lava? Elääkö runko 1:1 autossa tosiaan noin paljon, että lava liikkuu kymmeniä senttejä pystysuunnassa?

[Samuli]

Kyllä runko elää aika paljon. Varsinkin lava-autoissa.

[Datajätkä]

Mulla on nyt toi Tomikoon jyrsimä servokiinnike käytössä ja tein sen heijariefektin poiston niin että käänsin servon pystyasentoon. Näinollen se ei missään vaiheessa vedä akselia ylöspäin ja ainaki itestä tuntu joustojen yms osalta paremmalta ratkaisulta näin jalostettuna. Kantsii vaan linjata raidetangon tumppi ja pitkä raidetanko niin, etteivät kovin kolise yhteen kun joustaa pohjaan. Toimii alusta vähän ees paremmin, tosin eipä tuo sinänsä haittaa, jos ei tarkoitus oo ajaa kuin hissukseen möyrien.

[Castrol]

Pientä hifistelyä taas tehty kyllä se kohta on paras ;D

[Hedgehog]

Letukka senkun komistuu   ;D

[Castrol]

Juu on komistuu ja komistuu mulla olis vielä parit tollaset emblemit ylimääräsenä pitäs varmaan liimailla johonki....

[tr4]

pitkästä aikaa kirjauduin sivuille.. huomasin että tutun näkönen auto on saanu uutta ilmettä :)
hyvän näköset nuo lokarit.

[Castrol]

Juu lokarit onnistui suhteellisen hyvin ja nyt on jalostus taas jatkumassa kun saan servo ongelman ratkaistua pienellä sievoisella avustuksella ;)