Spekulointia kauden 2010 scalesäännöistä

[Osgard]

Ai scalealustaan olisi pakko pistää vinssit sun muut että olis tasasempaa. Ei kuulosta kovin reilulta tai scaleen kannustavalta.

[assoracing]

onko paha ajatus , kun on määritelty runko ja rengas/vanne koko scaleen niin akku/akkujen jännite esim" 7,4V ;)

Kyllä on   ;D Eiköhän samalla rajata se 7,2v ni jääpi lipotkin pois ;) tai 6 volttii! eli sit vaan 5kpl nimhejä...

[Nasty]

nii ja 55 lathet pakollisiks. ;) muita koneita ei sallita

[assoracing]

nii ja 55 lathet pakollisiks. ;) muita koneita ei sallita

Eiku lykätään mabutsit vaan.. (samat mitä mineissä)

[Nasty]

niin mutku mabuchi on jo liian kiertävä kone ei pysy vauhtiscalemaisena.

vaan 55lathe ja 6v akku rok rok :). eipä silloon hurjastella ja meno on HIIIIDASTA

[joska]

ja cobalt pullerit ;D

[Scrap]

Ja sit kielletään kaikki yli 70mm halkasijaltaan olevat renkaat ja pakotetaan kaikki käyttämään vähintään 30mm leventimiä molemmilla puolilla ja sit saa ajaa vain päällään seisten ja maammelaulua viheltäen ja jos menee nuotinvierestä niin saa virhepisteitä sen verran kun on sävel hertseissä pielessä ja sit arvotaan lopussa se kuka saa pokaalin ja sit myös se jolla on isoin vehje niin saa palkinnon ja myös se kuka on törsännyt eniten rahaa autoonsa (pitää olla kuitit kaikesta ja tilinauha myös missä näkyy et ne on oikeesti maksettu) ja niin sillee ja tollee.

Joo on se kiva kun täällä ei koskaan kukaan vedä mitään yli.

[Scrap]

pitääkö sen olla näin tarkkaa???

Jos pisteistä ajetaan niin: kyllä.

Lisäpaino kielto olisi hyvä. Ja niille jotka rupevat mesomaan, että mites kun kaikki sit hankkii lyijyvanteet pärjätäkseen. Niinhän se on
nytkin. Pitää vaan hankkia axial pärjätäkseen +änkeä sinne vanteisiin sitä painoa.

Entäs jos kiellettäisiin ajamasta rikkinäisillä renkailla (eihän oikeat offaritkaan niin tee). Eli ei ilmareikiä renkaisiin/vanteisiin. Käyttäytyisivät enemmän oikean renkaan tavoin. Eteneminen kärsisi hieman, mutta eihän tässä olla 2.2 luokkaa ajamassa.

Osgard, aika usein offi autoissa on vinssi. Ei tässä mitään citymaastureita rakenneta   ::) Ja miten niin ei ole scaleen kannustavaa? Sehän juuri kannustaisi rakentamaan scale alustaa koska silloin saisi käyttää vinssiä. Eikä sun ole pakko sitä vinssiä siihen laittaa. Et vain pääse nostamatta rataa läpi etkä pärjää kisoissa. Mutta kappas! Niinhän se on nytkin! Jos sulla ei oo pitkää akseliväliä, leveitä (kuorma-auton) akseleitä ja isoja pyöriä, niin et pärjää.

[Koheltaja]

Eli kun tätä viestiketjua kun lukee niin ongelma on Axial SCX10 ja sen etenemiskyky jopa vakiona. Tuntuu siltä että sääntökeskustelussa aletaan viilaamaan pilkkuja liikaa ja unohdetaan että leikkiähän tää vaan on ja hauskaa ajanvietettä. Pakkoko se on väkisin yrittää vääntää kisasääntöjä kun kalusto ja mielipiteet eroavat näinkin suuresti alustan/scalemaisuuden osalta, eikö voisi vaan pitää hauskaa ja ajella porukalla safareita? Kisanälkää pääsee sitten kärventämään kuukiipijöillä jos safarit ei maistu.

P.S. Paikataan ne renkaat niin on skalemaista, otetaan samalla foamit pois sisältä ja aletaan ajamaan oikeilla rengaspaineilla. Muistetaan vielä muuttaa vanteen kiinnitys akseliin niin että yhden mutterin sijasta fillari ruuvataan 6 mutterilla kiinni kuten oikeissa peleissä... ;D

Oikeesti, nää on RC-maastureita eikä mittakaavan mukaisia täydellisiä kopioita esikuvastaan. Tämän kun muistaa niin on paljon helpompi hengittää ja viettää laatuaikaa kallioiden kupeessa ;)

[Scrap]

Sopii mulle. Tehdään siis kaksi uutta luokka:
1.9 Crawler = ajetaan pisteistä ihan millä tahansa 1.9 renkaisella härpättimellä
Safari = ajetaan safaria skaala autoilla mittakaava/renkaat vapaa kunhan on esikuvan mukainen. Ei pisteitä.

[Nasty]

vaikeeks taitaa joo mennä. Mikäs vika esim noissa lisäpainojen poistossa on ongelma?


yksistään tällä varmasti saadaan kaikki autot kilpailukykysiksi ja päästään jokainen ajaa voitosta jos kuski on hyvä...

[qaw]

Esim. Proline Titus -vanteisiin kuuluu vakiona 115g/vanne painoa, ilman sitä sisäinen beadlock-rengas ei ole tarpeeksi jäykkä, joten paino on välttämätön olla paikallaan. Nämä vanteet maksaa n. 20e/pari.

Eli jos halutaan lisäpainot kieltää niin sitten kaikki ajaa Tituksilla ;)

Ja tokihan sitä on painavia täysalumiinisia vanteita olemassa myös, tämä vaan on se budjettivaihtoehto.

[Nasty]

Esim. Proline Titus -vanteisiin kuuluu vakiona 115g/vanne painoa, ilman sitä sisäinen beadlock-rengas ei ole tarpeeksi jäykkä, joten paino on välttämätön olla paikallaan. Nämä vanteet maksaa n. 20e/pari.

Eli jos halutaan lisäpainot kieltää niin sitten kaikki ajaa Tituksilla ;)

Ja tokihan sitä on painavia täysalumiinisia vanteita olemassa myös, tämä vaan on se budjettivaihtoehto.

paitsi jos on lisäpainot paikallaan niin eihän niitä sais käyttää? eli eipä kaik niillä ajais :D

[qaw]

No kuten sanottu, paino on vanteen olennainen osa :)

[Scrap]

Se nyt ei ole kovin vaikea lisätä sääntöihin, että kyseinen vanne on kielletty.

Miksi se oikeasti on niin vaikeaa se lisäpainojen kielto? Ei näitten ole tarkoitus edetä kuin 2.2 kisa vehkeiden, vai onko?

[joska]

mäkin menin jo repimään painot pois mun vanteista
ja kyllä tuli ihan erilainen ajaa tolla autolla
sillä tasoittas jo aika paljon noissa kisoissa

[assoracing]

Se nyt ei ole kovin vaikea lisätä sääntöihin, että kyseinen vanne on kielletty.

Halooo scräppi.. Ei kai nyt hyvää 1.9 vannetta mennä kieltämään   :-*

[Nasty]

noo jos ei painoja poisteta niin sit oikeesti jotain piste hyvää "scale" alustaisille autoille tai jollain perusteella...

[qaw]

Hei pojat. Se mun pointti oli että painavampia vanteita on aina olemassa ja niitä voi vaikka tehdä itse jos taidot löytyy. Titus nyt vaan on se budjettiesimerkki mihin kouluikäisen aloittelijankin rahat varmasti riittää.

Jos halutaan painoja rajoittaa niin sitten rengas-vannepaketille maksimipaino, oli mukana lisättyä painoa tai ei.

[Scrap]

Halloota halloo asso. Onhan meillä sellasetkin hyvät kielletty kuin digit. Onhan niitäkin oikeissa offi autoissa.


Sopisko rengas-vannepaketin maks painoksi 180g? Siinä voi jo olla aluvannetta ja isoakin rengasta. (Oma 158g)