Fiat 180-90 "Neva-edit"
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
Ihan normaalia ääntä ja toimintaa Savoxista. AGF-servot on kyllä vakuuttavampia kuin Savoxit mitkä on yleensä kalliimpia kuin em. mainitut.
Joka kerta kun tämä topic päivittyy, niin melkein luen koko jutun kokonaan. On niin viimisen päälle tarkkaa sun tekeminen. Ihailtavaa.
Joka kerta kun tämä topic päivittyy, niin melkein luen koko jutun kokonaan. On niin viimisen päälle tarkkaa sun tekeminen. Ihailtavaa.
-
Mela-Antero
- Täysi jäsen
- Viestit: 170
- Liittynyt: Ti 10.04.2018 18:10
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
Joo toimiihan tuo kyllä, mutta tuo elektroninen ritinä kuulostaa siltä että saattaa sähkö muuttua savuks :DPertsax kirjoitti: La 03.01.2026 21:16 ei se välttämättä ole rikki. Jotkut servot pitää tosi kovaa ääntä, Savöx servot oli tajuttomia narisijoita aikoinaan.
-
Mela-Antero
- Täysi jäsen
- Viestit: 170
- Liittynyt: Ti 10.04.2018 18:10
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
Kiitän !Pisepise kirjoitti: Su 04.01.2026 09:59 Ihan normaalia ääntä ja toimintaa Savoxista. AGF-servot on kyllä vakuuttavampia kuin Savoxit mitkä on yleensä kalliimpia kuin em. mainitut.
Joka kerta kun tämä topic päivittyy, niin melkein luen koko jutun kokonaan. On niin viimisen päälle tarkkaa sun tekeminen. Ihailtavaa.
Harmillinen äänimaailma kyllä 100€ mokkulalle :D
-
Mela-Antero
- Täysi jäsen
- Viestit: 170
- Liittynyt: Ti 10.04.2018 18:10
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
Taas olis lomia tälle kesää, niin tätä pääsee taas viilailee.

Viime lomilta jääny kuva lattian pellityksestä.

Nähtävästi enemmänkin jäänyt päivitystä jemmaan. Hytin kiinnikkeiden tekoa...



Näihin testailin taas piipronssi lankaa hitsailuun, kun tais olla joulun pyhiä enkä jaksanut lähteä työmaalla juottaan hopealla :D

Takanostolaitteen vivustot työntyy vähän lisää hytin puolelle, mutta toivottavasti riittää penkin sisukset maisemoinniks.


Etuvanteen keskiön prässityökalun tehtailua

Tässä vaiheessa varmaan loma alkanut loppua, kun Escortin osat alkaa olla pääosissa kuvia, mutta pieni etiäinen vanteesta taustalla. Vanteet jäi vähän holdiin, kun haluan saada lopullista painoa selville, että minkä sortin foumeja/paljonko ylipainetta renkaisiin.

Joulunpyhinä tais mennä hiivan puolelle, niin tulin ratkenneeksi ostamaan Bambutuotteita, nyt ei tarvi työkavereiden hermoja koetella :D
Hieno tuote kyllä, ekana heti 11 tunnin kokeiluna uus kattonahka, tosin ilmanvaihto räppänät vähän kärsi tukien puutteesta, niin tein toisen version irto ritilöillä...

Samalla alkoi nokkamaski tuntua niin kälyiseltä, että jouti tulostella senkin, tosin kuvan jälkeen taitaa olla jo kolmas vedos olemassa 😅

Sitten nykyhetkeen. Tajusin että oon ryssinyt ovien piirtämisen aikanaan ja karmi oli liian ohut, joten ovien vaihto ja katon kiinnitykselle kehys.


Ovien vaihdossa ei mitään uutta, niin ei tullut otettua kuvia.
Samalla aloitin tekemään kädensijoja.

Ois vaan pitänyt malttaa käydä juottamassa kädensijat hopealla, kun melko viilaaminen tigillä läärätyn pronssin jäljiltä.



Lasien kiinnitykset pitää ratkaista ennen maaluuta, niin intoutuduin tekemään takalasit raollaan, niin säästyn tiivisteiden teosta. Kehys 1,6mm tig lankaa, M1,4 ja m2 ruuveilla kasassa.
Laitetaan tähän väliin "send it" 😅

Viime lomilta jääny kuva lattian pellityksestä.

Nähtävästi enemmänkin jäänyt päivitystä jemmaan. Hytin kiinnikkeiden tekoa...



Näihin testailin taas piipronssi lankaa hitsailuun, kun tais olla joulun pyhiä enkä jaksanut lähteä työmaalla juottaan hopealla :D

Takanostolaitteen vivustot työntyy vähän lisää hytin puolelle, mutta toivottavasti riittää penkin sisukset maisemoinniks.


Etuvanteen keskiön prässityökalun tehtailua

Tässä vaiheessa varmaan loma alkanut loppua, kun Escortin osat alkaa olla pääosissa kuvia, mutta pieni etiäinen vanteesta taustalla. Vanteet jäi vähän holdiin, kun haluan saada lopullista painoa selville, että minkä sortin foumeja/paljonko ylipainetta renkaisiin.

Joulunpyhinä tais mennä hiivan puolelle, niin tulin ratkenneeksi ostamaan Bambutuotteita, nyt ei tarvi työkavereiden hermoja koetella :D
Hieno tuote kyllä, ekana heti 11 tunnin kokeiluna uus kattonahka, tosin ilmanvaihto räppänät vähän kärsi tukien puutteesta, niin tein toisen version irto ritilöillä...

Samalla alkoi nokkamaski tuntua niin kälyiseltä, että jouti tulostella senkin, tosin kuvan jälkeen taitaa olla jo kolmas vedos olemassa 😅

Sitten nykyhetkeen. Tajusin että oon ryssinyt ovien piirtämisen aikanaan ja karmi oli liian ohut, joten ovien vaihto ja katon kiinnitykselle kehys.


Ovien vaihdossa ei mitään uutta, niin ei tullut otettua kuvia.
Samalla aloitin tekemään kädensijoja.

Ois vaan pitänyt malttaa käydä juottamassa kädensijat hopealla, kun melko viilaaminen tigillä läärätyn pronssin jäljiltä.



Lasien kiinnitykset pitää ratkaista ennen maaluuta, niin intoutuduin tekemään takalasit raollaan, niin säästyn tiivisteiden teosta. Kehys 1,6mm tig lankaa, M1,4 ja m2 ruuveilla kasassa.
Laitetaan tähän väliin "send it" 😅
-
Mela-Antero
- Täysi jäsen
- Viestit: 170
- Liittynyt: Ti 10.04.2018 18:10
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"

Lasin roolissa 1mm polykarbonaatti.
Pitää vielä lopulliseen kasaukseen laittaa pätkät kutistesukkaa tekemään illuusiota kaasupumpuista.

Peilit tuli tulosteltua, ja niitä aina illan päätteeksi koittanut läärätä hiontavärillä, kauheen paljon kutistuu sprayfillerit, että tästä oppineena, katosta/maskista on kyllä pakko hioa/ylikitata tulostimen jälki kokonaan pois ennen pohjamaalia.

Puolihuolimaton varren testi vääntely. Hirvittää jo ennakkoon tehdä symmetriset molemmin puolin 🤣

Oviin tiivisteelle reunuksen tekoa, tilasin tinapeltiä ja haaveilin että olisin tinannut tuon kiinni, mutta jotenkin ei tuntunut löytyvän luottoa, niin vedin locktiten epoksilla kiinni.
Jälkiviisaana, ois vaan pitänyt heti kättelyssä tiluuttaa nuokin laserilta, saattaa vähän mennä järki kun nuo pilkkoo ja viilaa että jää n.2 mm reunus jäljelle 😅


Syystä tuntemattomasta iski töhötys tehdä sivukonsoli, vaikka vähän turhan aikaisin, mutta onpahan tehtynä...
-
NumeroKaksi
- Vanhempi jäsen
- Viestit: 394
- Liittynyt: Ti 12.01.2021 12:09
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
On hurjaa tekemistä🙌🏻🔥🔥🔥
-
Mela-Antero
- Täysi jäsen
- Viestit: 170
- Liittynyt: Ti 10.04.2018 18:10
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
Kiitän!
-
124 118 110
- Täysi jäsen
- Viestit: 126
- Liittynyt: To 31.10.2024 09:51
- Paikkakunta: I sink hell
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
Tein Piset ja luin myös koko jutun uudestaan. Työn laatu vetää hiljaiseksi vieläkin. Uskomaton vehje tulossa! Tulee traktorista mieleen maatilan isäntä mökin vierestä. Hänellä oli hieno ”pikku ferkku”.
1/24>1/18>1/10>? http://velkakello.fi/ 
-
Mela-Antero
- Täysi jäsen
- Viestit: 170
- Liittynyt: Ti 10.04.2018 18:10
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
Kiitän!124 118 110 kirjoitti: Ma 17.08.2026 12:54 Tein Piset ja luin myös koko jutun uudestaan. Työn laatu vetää hiljaiseksi vieläkin. Uskomaton vehje tulossa! Tulee traktorista mieleen maatilan isäntä mökin vierestä. Hänellä oli hieno ”pikku ferkku”.
Perskele kun menee hyvää viilausaikaa hukkaan kun pitikin mennä muistamaan että tälle lomalle on rännien tyhjäämistä 😅
-
Mela-Antero
- Täysi jäsen
- Viestit: 170
- Liittynyt: Ti 10.04.2018 18:10
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"

Tiivisteen lirpan rajat raavittuna, yllättävän mieluisa homma oli, Bilteman kynävinkuun dremeli laikkoja niin oli kiva pilkkoa


Tuulilasin kulma/alareunan viisteen puute esikuvaan nähden alkoi tympiä, joten se piti muokata. Alareunaan heppailin 2mm soiron peltiä, ja reunojen kulman muutos oli niin pieni, että muottiteippiin kääritty pellinpala, ja täyttö alumiinikitillä.

Pakkelin käryynkin ensipuraisu 😅

Johonkin väliin olin luullut olevani nokkela, että kantit jäisi teräksen osuuteen, mutta kitille ne jäi kuitenkin, ja semmonen ärsyttävä milliä leveä "välikanttikin" jäi.

Saranoiden maisemointia, profiili hiottu pulttiin.

Sitten sorvilla pituuksiin ja vähän lisää muotoja. Matematiikka ei ollu aamulla läsnä, kun upotus jäi vähän toispuoleiseksi... Ja vähän kapeat muutenkin, mutta olkoot tämän kerran.

Kiinnitys epoksilla. Ois nuo voinut hitsatakkin, mutta into oli ajattanut jo liimaamaan muutakin hyttiä, niin ei uskaltanut enää korventaa tigillä.
Pitää koittaa maalilla maisemoida vielä saranaa, unohtu päätyyn viilata hahlot...

C pilarista puuttui muotoja, joten liimasin alumiinikitillä pellin palan.

Lattian pakkelointia, osan muodoista jätän kyllä siistimättä, kun jää lattiamattojen alle.

Tuulilasin lirpat tuloillaan.

Lopputulos tiivisteen lirpasta. Samalla uusiin oviin tein enemmän esikuvansa mukaisen kahvan upotuksen.

Sisäpuolen siistimistä, tein 5mm tankoon pallopään ja sillä levitin alumiinikittiä.
Ja loppuun kysymys, kun noissa ikkunanlirpoissa ja kahvan upotuksissa on teräviä sisänurkkia, niin tekis mieli kokeilla valuttaa niin niihin pikaliimaa, jotta silottuis itsestään, ja niihin suhauttaa omavalmiste "activaattoria" (sooda-IPA liemi) mutta onko porukalla kokemuksia miten käyttäytyy esim maalin kanssa? Tai että onko lopputulos sen mukainen että ne joutuu sitten hiomaan kuitenkin
-
Mela-Antero
- Täysi jäsen
- Viestit: 170
- Liittynyt: Ti 10.04.2018 18:10
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"


Jotenkin stressaan ennakkoon jo ikkunoiden tiivisteiden tekoa/liimailua, niin aattelin tehdä taaemmat sivuikkunat myös raolleen. Ylemmästä kiinnikeestä en tainnut näpätä kuvaa, mutta pellin pala m2 jengalla.

Kojelaudan työkaveri aikanaan tulosti hartsista, ja siitä oli ilmeisesti jotain tukia pettänyt kun kiinnitystaso oli sulanut pyöreäks. Muottiteippiä alumiiniprofiilin päälle, ja tökin pakkelia rakoihin.


Kojelaudan kiinnikkeet muotoutui jostain ylijäämä laserleikkeistä, m2,5 jengalla. Ja taas muottiteipillä pinnat piiloon, mihin ei tarttis liiman jäädä kiinni.

Hytin osalta viimeiset hommat ennen maaluuta,oli keksiä nokkamaskin ja konepellin kiinnitys. Samalla alkoi vanha akkuteline sen verran osoittaa prototyypin elkeitä, niin tulostin uuden ja lisäsin siihen maskin kiinnikkeen ja väistöt nostolaitteen naruille.

En raaskinut uutta maskia tulostaa, ja viimeinen mitoitus olo vähän mysteeri, niin tein irralliset palikat. Kohdistus tappeina 2,5mm tankoa.

Konepellin takareunan kiinnike samoihin ruuveihin kojelaudan kanssa. Pääosin konepelti lepää aisojen päällä, mutta noihin tulevat nastat pitää "pituutta ja leveyttä"

Mitä enemmän hyttiä detaljoi, sitä enemmän konepellin virheet/puutteet alkoi harmittaa.
Maskin lihomisen/nostolaitteiden myötä, konepelti oli muutaman millin liian pitkä, niin samalla sain tekosyyn tehdä katkoksen niinkuin esikuvassakin on.

Samalla alkoi harmittaa, kun aikanaan oon ollut niin piirakalla osia piirtäessä, että konepellin sauma oli väärässä kohtaa. Joten pitkästä aikaa kunnon sorvipatenttia taas 😅

Viimeinen fiilistely kun se on edes vähän kokonainen, samaan konepelti hässäkkään vaihdoin 2mm styreeni soiron konepellin päältä, 1,5mm peltiin ja viilailin siihen syylärin luukun paikan.

Pieni turnausväsymys meinas iskeä pohjia tehdessä. Hankalaa kun näkee pelkkiä virheitä, mutta kuitenkin kun tuon pitäis näyttää vanhalta sotaratsulta, mitä on suolla rääkätty 30 vuotta 😅


Maaliakin piti hakea kahteen kertaan, kun eka sävy oli aivan liian iloinen, ja toinenkin sävy olis menny vituiks, mutta onneks maalikauppias oli hereillä 😅
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
Tämä on kyllä sellaista "scalepornoa" että!!
Koti talon naapurissa oli tuollainen, niin kyllä tulee muistot mieleen, kun näitä kuvia katselee.
Äärimmäisen hienoa työtä.
Koti talon naapurissa oli tuollainen, niin kyllä tulee muistot mieleen, kun näitä kuvia katselee.
Äärimmäisen hienoa työtä.
-
124 118 110
- Täysi jäsen
- Viestit: 126
- Liittynyt: To 31.10.2024 09:51
- Paikkakunta: I sink hell
Re: Fiat 180-90 "Neva-edit"
Tämä on hienoin projekti foorumilla! Innolla aina odotan, kun tätä päivitetään 😍
1/24>1/18>1/10>? http://velkakello.fi/ 