Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia

[Beahkit]

Oisko heittää linkkiä hyviin 80-90mm iskareihin,jotka saa Suomesta tai EU:sta ?

Lähinnä safariajoon ja metallirunkoset ,erilaisten jousien helppo saatavuus plussaa.

Ylipäätään iskarikeskustelu kiinnostaa,jousien jäykkyys ja öljyn viskot,ym eri käytössä.

[Orkekum]

Oisko heittää linkkiä hyviin 80-90mm iskareihin,jotka saa Suomesta tai EU:sta ?

Lähinnä safariajoon ja metallirunkoset ,erilaisten jousien helppo saatavuus plussaa.

Ylipäätään iskarikeskustelu kiinnostaa,jousien jäykkyys ja öljyn viskot,ym eri käytössä.

Kuulemma Tamicolta Desert Lizard on toimiva eikä vuoda

[Tinker King]

Oisko heittää linkkiä hyviin 80-90mm iskareihin,jotka saa Suomesta tai EU:sta ?

Lähinnä safariajoon ja metallirunkoset ,erilaisten jousien helppo saatavuus plussaa.

Ylipäätään iskarikeskustelu kiinnostaa,jousien jäykkyys ja öljyn viskot,ym eri käytössä.

Trx-4:n iskarit on pomminvarmoja. Ei vuoda ja saa jousia ja viripalikkaa vaikka kuinka.

[Beahkit]

Oisko heittää linkkiä hyviin 80-90mm iskareihin,jotka saa Suomesta tai EU:sta ?

Lähinnä safariajoon ja metallirunkoset ,erilaisten jousien helppo saatavuus plussaa.

Ylipäätään iskarikeskustelu kiinnostaa,jousien jäykkyys ja öljyn viskot,ym eri käytössä.

Trx-4:n iskarit on pomminvarmoja. Ei vuoda ja saa jousia ja viripalikkaa vaikka kuinka.

Viripalikkaa iskariin ?
Mäntiä eri rei'in ?

Mitä ihmettä. Jotain messinkilautasia vai mitä ?

Joo,trx4sen ja elementon iskareista oon tykännyt,on vaan suht mottipäisissä parihinnoissa ja käytetyt arpapeliä ostella.

Mutta kiinnostais satsi,neljä iskaria hankkia,nimenomaan suht tiiviitä ja erilaiailla jousilla tarpeen tullen muokattavia. Kiinasta oon joitain tiiviitä löytänyt mutta niisä on jouset aina hemmetin jäykkiä eikä jäykkyydestä ole numeroarvoa niin menee vähän arpomiseks .

Oikeiden autojen parissa touhutessa on tullu tutuksi jousipaineet,reboundit,öljyn jäykkyydet ja tällaset,samoin maastofillarikuvioissa.

Niin mietin esim rc auton kiipeemiskykyä vähän silleen että, etu- ja taka-akselin välillä on varmaan etua jos ne joustaa erilailla. Vaikka etuakselin ollessa pitempi liikeradaltaan kiitos pitemmälti joustavan iskarin takia, ja tai ohuemman öljyn / löysemmän jousen,kuin takapäässä. Tämmöset kokemukset kiinnostais lukea.

[Orkekum]

Hyvin vaikea istumaltaan kertoa mitä sun pitäs käyttää.
Mutta usein kivillä ajaessa käytössä aika paksut öljyt, kun haluat että renkaat seuraa maata, mutta kuitenkin on rauhallinen ettei "heitä" autoa yli.
Edessä jouset usein hieman jäykemmät koska siellä enemmän painoa.
Jousien paksuus riippuu paljon auton painosta ja paino-jakaumasta(kuinka paljon painoa edessä vs. takana). Se on paljon kokeilemista ja säätämistä.

[Beahkit]

Hyvin vaikea istumaltaan kertoa mitä sun pitäs käyttää.
Mutta usein kivillä ajaessa käytössä aika paksut öljyt, kun haluat että renkaat seuraa maata, mutta kuitenkin on rauhallinen ettei "heitä" autoa yli.
Edessä jouset usein hieman jäykemmät koska siellä enemmän painoa.
Jousien paksuus riippuu paljon auton painosta ja paino-jakaumasta(kuinka paljon painoa edessä vs. takana). Se on paljon kokeilemista ja säätämistä.

Joo tietenkin ihan autokohtasta,ja ajoalusta ym vaikuttaa,siks kiinnostaa miten eri tyypit täällä iskarejaan valittee,millasia periaatteita kukin noudattaa,jne.

Minust tää on aika unohettu aihe,ainakaan mä en löydä juurikaan syvempää juttua iskunvaimentimien säätelystä,jne täältä.

[Ezekyle]

Iskari keskustelu voi lähteä sen verta lapasesta että melkein voisi avaa oman topicin. Tosiaan aihe käytännössä loputon ja makuasia, mutta jos paljon uusia harrastajia niin varmaan sinne voisi koota hyvää perus tietoa.

Esim jousien jäykkyys verrattuna esim pre-tension jota saa tehtyä monilla iskareilla. Siinäkin on eroa eikä ne ajan täysin samaa asiaa. Lisäksi öljyjen vaikutus auton elämiseen ja iskarien liikkeeseen jne.

[Beahkit]

Iskari keskustelu voi lähteä sen verta lapasesta että melkein voisi avaa oman topicin. Tosiaan aihe käytännössä loputon ja makuasia, mutta jos paljon uusia harrastajia niin varmaan sinne voisi koota hyvää perus tietoa.

Esim jousien jäykkyys verrattuna esim pre-tension jota saa tehtyä monilla iskareilla. Siinäkin on eroa eikä ne ajan täysin samaa asiaa. Lisäksi öljyjen vaikutus auton elämiseen ja iskarien liikkeeseen jne.

Mukava että säkin koet tarvetta iskaritopikille. 👍🏻

Ois hieno lukee syvällisempää teknisempää tarkempaakin juttua sen sijaan että vaan retostellaan "mitä ostin tänään" tyylisesti,enemmän "miksi" kantilta ,pähkitään just öljyjen vaikutusta,jousien jäykkyyksien merkitystä tavotellessa eri ominaisuuksia,vaikka sitä männän reijitystäkin jos niikseen..Droopin määrää,esijännityksiä,torque twistin eliminointia ym.

[124 118 110]

https://www.injora.com/products/metal-7 ... 8955453488

Nuo iskarit eivät vuoda ja kun tilaa yli 30$, rahti on ilmainen.

Voi löytyä myös Belgiasta, upgraderc.be/en

[nenolanjones]

Mukava että säkin koet tarvetta iskaritopikille. 👍🏻

Ois hieno lukee syvällisempää teknisempää tarkempaakin juttua sen sijaan että vaan retostellaan "mitä ostin tänään" tyylisesti,enemmän "miksi" kantilta ,pähkitään just öljyjen vaikutusta,jousien jäykkyyksien merkitystä tavotellessa eri ominaisuuksia,vaikka sitä männän reijitystäkin jos niikseen..Droopin määrää,esijännityksiä,torque twistin eliminointia ym.

Sen topikin voi ihan rohkeasti avata niin saadaan keskustelu sinne :D

Ja tässä sivusta seuranneena, niin aika paljon hyödyllistä asiaa on mennyt tuonne chattiin, mistä niistä ei enää myöhemmin hyödy kukaan.

[MrHuman]

Mikä lanka tai muu sopii suhteellisen halpaan vinssiin, jossa kela on alapuolella? Ja mistä saisi, Eurokangas? ;D

[Pertsax]

Mikä lanka tai muu sopii suhteellisen halpaan vinssiin, jossa kela on alapuolella? Ja mistä saisi, Eurokangas? ;D

https://happyangler.fi/tuote/downrigger ... rcQAvD_BwE

vastaavaa narua sai ainakin joskus motonetistä

[nenolanjones]

Mikä lanka tai muu sopii suhteellisen halpaan vinssiin, jossa kela on alapuolella? Ja mistä saisi, Eurokangas? ;D

Ei varmasti niin paljon kestä kuin nuo kalastuslangat, mutta ei kyllä paljoa maksakaan. Parissa safariautossa oon tätä käyttänyt.
https://www.puuilo.fi/procat-linjalanka ... z4QAvD_BwE

[MrHuman]

Hieno kiitos vinkeistä! Kaksi hyvää vaihtoehtoa, varmaan kokeilen tuota Heikin ehdottamaa safariin, tuo toinen voisi olla hyvä kisa autoon.

[Ezekyle]

Työkaluja, eli perus hex ruuvarit. Ostin aikanaan HF:ältä Value RC darjan yllättävän hyvä 35e paketiks.

Nyt kuitenki alkanut 2mm pyöristyä ja hyppimään kireimmis ruuveis.

Onko suositusta hyvistä kärjistä, MIP näkee kehuttavan joka paikassa onko ne niin hyviä ku sanotaan etteivät pyöristy, maksavat paljo mutta voin maksaa jos sillä säästyy myöhemmin rälläköinniltä.

Saa suositella.

[Tinker King]

MIP on kyllä rahan väärti.

[Orkekum]

Toinenkin ääni MIPill, painonsa väärti kullassa

[Ezekyle]

Täytynee näihin luottaa kun niitä tuntuu kaikki ylistävän kun Fiskarsia aikanaan, riittää että ostaa kerran.

Saako näitä muualta kun HF? Ei mtn HF vastaan mutta ei ole varastossa ja se on aina suuri kysymysmerkki saako ne niitä viikossa vai kahdessa kuukaudessa. Lisäksi sen verta ADHD että en oo hyvä tilaamaan tuotteita mitä ei ole varastossa.

[nenolanjones]

Muistelen että Scale Builders Guild ja Harley Designs ovat molemmat näitä TRX:n kärkiä kehuneet:

https://www.eurorc.fi/product/26122/tra ... -25mm--3mm

Ei ole siis omakohtaista kokemusta, kiinatavaralla mennyt tähän asti

[Pertsax]

Jos haluat hyvät, niin niistä pitää olla valmis maksamaan. MIP kärkiä ei turhaan kehuta. Nyt ollut itsellä pian 2v käytössä ja väännetty Dewaltin gyrovääntimellä, ei silmin havaittavaa pyöristymistä, 1,5 tai 2mm päissä. Käytössä ollut Hudy, arromax, EDS ja kaikki on 2 vuoden aikan selkeästi pyöristyneet.
Ja niitä MIP työkaluja ne Harley ja Mattkin käyttävät ja kehuvat. Mutta jos haluaa edullisempaa, niin nenolan mainitsemat Traxxas kärjet on minun käsityksen mukaan myös hyvät.

Itse en kyllä aio enää muita ostaa, kun MIP kärkiä näihin hommiin.
Oikeisiin töihin taas Wera kuusiokolot ja vääntötyökalut.