18.05.2024 MMR porttisafari 2024, Mäntsälä

[teppisch]

Itsellä myös vara-autona 6x6. Se kyllä silti taittuu tiukkoihinkin. Ei ole samanlaista kokonaisratkaisua vielä Suomessa tullut vastaan 😎

[MrHuman]

Nyt olisi kamat pakattu kyytiin. Pääajoauto ja kolme vara-autoa...😄

Hyvin pakattu! 😂

Laitan tännekin, vaikka Jounin kanssa jo aikaisemmin ilmaittauduin, eli paikalla pojan kanssa.

Tuliterä modattu Vänkkä suorilla akseleilla odottaa ensimmäisiä ajoja 😎...pitää tännekin laittaa tekstiä. Kuvia kyllä ottanut eri rakennusvaiheista, mutta juttua en ole ehtinyt kirjoittaa. Saa nähden miten erilainen on verrattuna melkein vastaavasti modattuun portaali vehkeeseen (molemmissa myös samat sähköt). Suora akseli vehje on ainakin matalampi ja ehkä enemmän scalen näköinen sen suhteen.

Lisäsin pari kuvaa, kun vihdoin sain maaliin kopan. Puuttuu pitkälti kaikki scale, eli on vain maalissa, ja näköjään oli huonosti koppakin kuvassa paikallaan, mutta kokoeron näkee vakio Trx4 Sportin.

[Scrap]

Hyvä C1 tason rata. Muutamassa kohtaa vaikeutui ja muutamassa helpottui kulumisen myötä.

C1 auto hajosi tokalla keikalla, mutta sain ajettua sen loppuun. Olisi varmaan pitänyt laittaa ruuvilukitetta messinki osiin menevien ruuveihin.

Kävin ajamassa radan läpi vinssittömällä C0 autolla. Aika räimimiseksi meni, mutta piti nostaa vain pari pahinta louhikkoa.

Kokeilin myös C2 Ectolla ja aika helppoa oli.

Hyvää settiä! Ens vuonna taas?

[Mumakil]

Oli kyllä kivaa. Ajelin safariluokassa C1-kokoisilla renkailla ja oli sopivasti haastetta. Useamman kerran päästiin vinssailemaan ja antamaan ja vastaanottamaan jeesiä. Irtonainen hiesu ja liikkuvat kivenmurikat aiheutti ehkä eniten päänvaivaa. Kaksi harmillista -10 tuli kun kalliolla en päässyt millään portista ja ei ollut ketään muuta lähettyvillä että olisi päässyt vinssailemaan ekalla kierroksella, ja toisen kerran pyöräytin auton katolleen niin että lippusiimat sotkeutui samalla puskurin ja korin väliin.

Ajelin reitin lopuksi kertaalleen mun trx4m Broncolla ja reitti oli ihan tehtävissä. Jätin yhden portin väliin kun en jaksanut alkaa enää vinssailemaan mutta muuten meni aika eheästi. Mut 64mm renkaat, vinssi ja portaalit oli kyl ehdottomat että pärjäsi.

[teppisch]

Ensinnäkin, kiitos Jounille ja muulle järjestäjäporukalle mahtavan tapahtuman järjestämisestä. Hienoa, että tällaisia ihmisiä on harrastuksen parissa, jotka mahdollistavat meille harrastajille näitä "kokoontumisajoja"

Itse ajoin oman kisan jo sisäänajetulla C1 kisa Jeepillä. Auto eteni hyvin. Tomustaja ja muusta muhjusta huolimatta iso OD ei tuntunut haittaavan missään, hyötyä siitä olikin monin paikoin. Lisäksi kilometreja allaan olevilla Hyraxeilla ei ollut mitään ongelmia tällaisessa maastossa.

Omat 10 virhepistettä toi 2. sijan C1 luokassa ja puolet näistä pisteistä tuli ensimmäisellä kierroksella. Virheet painottui siihen katkonaisen ajon vuoksi, kun kierros ajettiin aika pitkälti jonossa. Muilla kierroksilla ei ollut enää porukkaa edessä ja keskittyminen pysyi ajamisessa, jolloin porteilla olin huolellisempi.

Rata oli mielestäni hyvä. Monipuolisuutta löytyi. Radalla sai ajaa tarkasti suurimmaksi osin koko ajan ja kun kisaa ei käyty kelloa vastaan, niin sai ajaa rentouttavan rauhallisesti. Porttimerkkejä oli kyllä paikoitellen vaikea nähdä. Isot merkit oli selkeitä, mutta ne varrastikut ei meinannut näkyä. Puna/vihreä merkkaus oli tosin hyvä, sillä se auttoi nopeammin havainnollistamaan miten portti pitää ajaa.

Kehitysideana fluoresoiva maali porttimerkeissä auttaa erottamaan merkit myös heikolla punavihernäöllä. Lisäksi merkkausmaalilla voisi merkkailla enemmän maahan siirtymien suuntia, varsinkin paikoissa joissa seuraava portti lähtee edelliseltä portilta sivuun tai muuten kauas.

Kiitän ja kumarran. Tänään oli hieno RC-päivä

[JouniN]

Kiitos kaikille paikalla olijoille. Ilman teitä ei olisi tapahtumia. Toivottavasti ensi kerralla sää olisi jostain ääripäiden väliltä…. 😂

Kirjoitan pidemmän tarinan ja valokuvia varmaankin lähipäivinä. Julkaisen täydelliset tulokset samalla. Nyt otan pienen välikuoleman viiden päivän rypistyksen jälkeen.

[Jari Huovila]

Kiitos todella paljon. Olin ensimmäistä kertaa ajamassa lainatulla autolla safari-luokan ja oli kerrassaan hauska tapahtuma. Niska ja korvat on palaneet mutta sellaista se joskus on :)

[MrHuman]

Kiitos järjestäjille, hieno tapahtuma jälleen kerran!

Välillä tuntui tosiaan siltä, että olisi ajellut Arizonan kivikossa, hienoa irtohiekkaa ja sileää kalliota.

Tällä kertaa oma ajoseura jaksoi radan loppuun, pieni ruokatauko välissä vain 😎

Oma C1/safari suora akseli Phoenixi oli hetkittäin pulassa, se kun on madallettu scalen takia, ja omaa ison etupuskurin 😅

[JouniN]

Tässä vielä linkki mun ottamiin kuviin. Oman auton kuvat saa poimia somea varten. Sanon jo tässä vaiheessa varoituksena, että kansion kuvia saatetaan käyttää seuraavan vuoden julisteessa.

https://jouni.pictures.fi/kuvat/2024/18 ... A4l%C3%A4/

[Orkekum]

pitääne itekki tulla kehumaan.

Rata vallan mainio! haastava jostain kohdin.

Päätin sotaratsuksi ottaa peugeot 504, elementin trailrunner IFS alusta alla, josta tiesin jo etukäteen et diffi sökö :D
Omasta mielestä erittäin hyvin meni paikoista, mutta sitä myöhemmin safaria sitä enemmän diffi surisi ja eturenkaat ei pyöri, ja servo rupes sököilemään, eli uusi diffi ja servo!

Sitte hupikierros IFs Gatekeeperilla! Jolla 10mm levikepalat ja leventävät vanteet, ehk hivenen leveä mut niin hirmu hauska ajettava, sillä rata oli nopea ja helpohko mutt ahauska, mut portit kapeat.

Ja siivouksen yhteydessä kierros Elementing Sendero SE, iha kelpo behje, kunhan pistää kunnon sähköt alle :-)
Kuvaa elmentistä ei näköjään ollu, joten ota tästä pölykuva.

[teppisch]

Tuo "pölykuva" kertoo hyvin päivän ajo-olosuhteista 😂

[JouniN]

Tulokset:

[JouniN]

Lisää kuvia;

https://race.kuvat.fi/kuvat/2024+Arctic+Trucks+Trial