Ensimmäinen oma kunnon RC-auto, TRX-4 kit "G wagon"

[jph-74]

Sormiporalla

https://www.tietonikkari.fi/kauppa/inde ... ja=&alku=1

[Pertsax]

Hobbypointilla on heti saatavilla sormiporia ja ohessa sekä pora ja terät.
https://hobbypoint.fi/kauppa/tyokalut-j ... oranteraa/

[Raissi]

Sormiporalla

https://www.tietonikkari.fi/kauppa/inde ... ja=&alku=1

Hobbypointilla on heti saatavilla sormiporia ja ohessa sekä pora ja terät.
https://hobbypoint.fi/kauppa/tyokalut-j ... oranteraa/

Kiitos myös teille. Tuollaisia pieniä teriä olenkin yrittänyt etsiä tulevia projekteja ajatellen, joten tuollainen lähtee ehdottomasti tilaukseen. 👍

[Raissi]

Magneettikiinnikkeet asentelin paikoilleen. Kävin myös pikku ajelulla testaamassa ne. Ei ehkä jatkoon, kori irtoaa aivan liian helposti kaatumis tilanteessa ja repii valojen johdon mennessään. Valoille laitoin lyhyet/pitkät katkaisijan.

Pohjapanssarit saatu paikoilleen.

Päivitin nuo astinlaudat/sivuraudat täysin alumiinisiin, kestää ottaa osumia vastaan.

Sekä laitoin parit tarrat kiinni.

Seuraavana hankintalistalla kumet uusille vanteille. Nuo traxxasin omat on kyllä hienon näkösellä kuviolla ja tahmasen tuntoset, mutta ehkä himpun verran liian korkeat kun ruopii kaaria. Katsoa minkäläinen tarjonta löytyy ja millaisia kokoja ja päättää sitten mitkä tilaan. BFGoodrich saattas olla kova sana, ihan näin niinku scale mielessä. 🤔
Siinäpä vielä vanteista kuvaa.

Valosuojat asentelen vasta kun puskurit yms on tullut. Tämä sen takia koska kaikki keulan koristeet valoja myöten häätyy purkaa edestä molempien kohdalla. Sama tehdä kerralla kaikki eikä kahteen kertaan. Mutta tästä sitten lisää jahka osat on saapuneet.

Sisälokasuojien levikkeet löytyy kans pöydältä. Niiden asentelu vaatinee lokasuojien pois purun, että saa reiät tehtyä kohdilleen, tästäkin lisää sitten joskus.

[Raissi]

On kyllä melko surkea saatavuus renkailla Suomessa ja muuallakin, monessa saatavuus "ei oo". Ajettelin että sopiva koko voisi olla 11cm tuon traxxasin oman 12cm tilalle, pienenis juuri sopivasti. Tuolla koolla tuntui löytyvän vielä huonommin omaan silmiin sopivia rattaita, kunnes eteen tuli tälläiset pit bullin renkaat.

pit-bull-rc-berserker.jpg (88.11 KiB) Katsottu 2128 kertaa

Mitat 4.35 x 1.45, eli senteiksi muutettuna ~ 11 x 3.7. Olisi siis sentin matalammat ja noin 8mm kapeammat kuin nuo traxxasin. Vanteet on ~3cm leveät, niin ei luulisi olevan paha combo nuilla pit bulleilla. 🤔

[Pisepise]

Hyvin päätelty. Minunkin mielestä pikkuisen pienempi rengas pukee trx-4sia. Vähän menetät maavarassa, saat hyötyä painopisteen alentumisella.

Pittbullin kumit on laadukkaita siis se seos ja kalliolla toimii varmasti selkeästi paremmin kuin vakio renkaat. Rengas ulkonäkö on joillekkin tärkeä toiselle ennemmän suoritus kyky kalliolla. Mutta on selvää että jos kaverit pääsee jostain kohdasta ja itse et pääse niin monesti voi olla renkaasta kiinni ellei painopisteesta.

Saksan kaupoissa on hyvin myös rc4wd kumeja joissa myös paljon eri kokoja. Ja valikoimaa rc4wd:llä on paljon. Muista varmistaa se ulkohalkaisija. Ettei tule vääriä. Esim. Pitbull rockbeastiä on neljää eri kokoa.

[Raissi]

Hyvin päätelty. Minunkin mielestä pikkuisen pienempi rengas pukee trx-4sia. Vähän menetät maavarassa, saat hyötyä painopisteen alentumisella.

Pittbullin kumit on laadukkaita siis se seos ja kalliolla toimii varmasti selkeästi paremmin kuin vakio renkaat. Rengas ulkonäkö on joillekkin tärkeä toiselle ennemmän suoritus kyky kalliolla. Mutta on selvää että jos kaverit pääsee jostain kohdasta ja itse et pääse niin monesti voi olla renkaasta kiinni ellei painopisteesta.

Saksan kaupoissa on hyvin myös rc4wd kumeja joissa myös paljon eri kokoja. Ja valikoimaa rc4wd:llä on paljon. Muista varmistaa se ulkohalkaisija. Ettei tule vääriä. Esim. Pitbull rockbeastiä on neljää eri kokoa.

Jep, vähän turhan pullukat nuo vakiot. Omaan silmään vähän hassu mittakaava autoon nähden.

Hyvä tietää. Koitinkin niistä kokemuksia lukea ja ei oikeastaan tullut mitään negatiivista vastaan. Omat ajot on sekamaastoa, niin se puhdas kallio eteneminen ei niin suuressa merkityksessä ole. Toki onhan se aina plussaa mitä paremmin kiipeää.

Häätyypäs katsastaa niitäkin. Onko linkkejä kauppoihin?

[nenolanjones]

Tässä on aika kattavasti. Meni hetki tätä etsiessä kun oletin olevan tuolla yleisen keskustelun puolella, mutta olikin tuolla yleisen scalelöpinän ketjussa :D

viewtopic.php?t=12984

[Raissi]

Tässä on aika kattavasti. Meni hetki tätä etsiessä kun oletin olevan tuolla yleisen keskustelun puolella, mutta olikin tuolla yleisen scalelöpinän ketjussa :D

viewtopic.php?t=12984

Aivan mahtavaa, kiitos! 👍

[krajok]

Rcfox.de on aikapaljon pitbull ja rc4wd kummia ollut valikoimassa

[Raissi]

pit-bull-rc-berserker.jpg (88.11 KiB) Katsottu 2052 kertaa

No nämä lähti nyt sitten tilaukseen kayhobbies verkkokaupasta, hinta 43€/pari. Toki mukaan tarttui sitten muutakin sälää.. 😅

[Raissi]

Iski kauhia hinku näperrellä jotain ja kun auton osat seilaavat maailmalla tai satamassa, niin piti kehitellä jotain sitten itse. Katsoin tuota G:tä tuossa pöydällä ja mietin mitä sille voisi tehdä. Noh, katse kiinnittyi tuohon perässä olevaan aukkoon, josta irtotavara pääsee lentämään korin sisälle.

Päätin ruveta sitä peittämään ja otin siitä karkeat mitat ja tein paperista sapluunan.

Sapluunan kopioin sitten aikoinaan jo valmiiksi paloiksi laitetun saavin pohjaan ja leikkelin siitä peitelevyn. Alustassa oli valmiina ruuvin paikka keulan puolella, joten siihen oli hyvä ruuvata kiinni. Takaosan laitoin nippusiteillä, vaikka olisi kyllä ollut jämäkkä ilmankin, mutta saimpahan lisää tekemistä. 😄

Levyn pohjaan leikkelin huvikseni EMP:n logon sopivaan kokoon, kerta näky nuita tarroja olevan pinkka laatikossa.

Tarrapohjaan jäi vielä pieni EMP logo ja ajettelin, että siitä tulee sopiva tarra G:n takaikkunaan.

Siinäpä oli pientä iltapuuhastelua. Tässä jo vakavissaan miettinyt, että pitäisikö sitä jo laittaa joku toinen alusta ja siihen kovaa koria kaveriksi, ihan vain näin niinku tekemisen ilosta. Jos alkais rakenteleen jotain kunnon scale look vempelettä ja ulkonäkö edellä. Ei varmaan ihan heti loppuis tekeminen kesken..? 🤔
Tämä TRX tulee kuitenkin omaan silmään valmiiksi, jahka loput tavarat saapuu, niin siinäpä ei sitten ole paljon puuhasteltavaa. Kunnes joku sähköosa tai joku muu korkkaa ja sitä alkaa vaihtamaan.

[Raissi]

Dodiin, kiinan poika qingpingpeng sai yhden paketin perille asti. Sisältö oli aika lailla mitä pitikin, mutta konepellin ilma ritilät oli kyllä aivan väärät. 😂 Olisi siis pitänyt olla tuollaiset niin kuin nuo tarrat..

Nuitten mukana kuitenkin tuli paljon pieniä mustia ruuveja, jotka sopivat täydellisesti valon kivisuojiin. Päätin siis hyödyntää ne ja laitoin suojat niillä paikoilleen. Eli periaatteessa väärä tuote ei haitannut, kun sain ruuvit käyttöön, olivat vieläpä mustia. Tuossa myös verrokki kuva suojien matkassa tulleisiin ruuvi/mutteri kiinnikkeisiin.

Etupuskurikin oli paketissa mukana, osina tietenkin. Kasauksessa tuli ongelmia kierretankojen kans joilla yläosat yhdistetään. Ne nimittäin ui kokonaan väliputken tai sivuputkien sisälle, sillä niiden sisäkierteet oli niin pitkät. Ei auttanut kuin hakia lukkoliimaa ja näpätä kierretangot ensin väliputken sisälle ja odotella, että ne kuivahtaa. Piettää siis saunomisen mittainen tauko ja jatkaa sitten puuhastelua.

EDIT:
Nyt on puskuri kasassa ja paikoillaan. Kiinnitys reikiä joutu vähä sorvaileen isommiksi kartioporalla, että mahtu painamaan korista läpi. Mutta muuten aika lailla kivuton asennus.

Ja onnistuin hukkaamaan yhden renkaan kiinnitys mutterin.. 😅

[Raissi]

Nyt on uudet rattaat alla. Olipahan työmaa kasailla. Yks tuotti tuskaa eikä meinannut millään asettua, mutta kyllä se lopulta antautui. Loput meni aika kohtuuella heti kättelyssä oikeille paikoilleen. Kovin homma oli saada kaikkien palojen reiät kohdilleen. Kasaanhan nuo painui ihan hyvin, koska kumet ei nyt niin kauhean leveät ole, eikä foamikaan.
Itse ainakin tykkään enemmän näistä kuin nuista alkuperäsistä, sopivasti sirommat. Painoakin tuli lisää 33 grammaa per nurkka.

Ja nyt ei enää raavi kaariakaan missään asennossa, vaikka jouset painuukin pohjaan.

Edestä:

Takaa:

Illan päälle laittelin vielä koristeita koriin, pääsee nuista typeristä tarroista vähemmälle..

Näemmä pystyy vielä turkinpippuri rasian päällä flexaan, eikä takarengas nouse ilmaan.

[jph-74]

Onkos toi kumi menny vanteelle oikein? näyttää kuin huullos olis jääny liian syvälle, joitakin kumeja saa reilustikin venytellä että kumen reunus nousee vanteen reunaan, helpoin kun laittaa bedlocki kehän parilla ruuvilla löysästi kiinni ja venyttelee kumen kohilleen ja kiristää ruuvit kiinni.

[Raissi]

Onkos toi kumi menny vanteelle oikein? näyttää kuin huullos olis jääny liian syvälle, joitakin kumeja saa reilustikin venytellä että kumen reunus nousee vanteen reunaan, helpoin kun laittaa bedlocki kehän parilla ruuvilla löysästi kiinni ja venyttelee kumen kohilleen ja kiristää ruuvit kiinni.

Itse mietin samaa kun laitoin kasaan, mutta nuin ne asettu paikoilleen. Tuo vanteen ulkoreuna on vaan niin paksu, että kumi jää tuolleen. Myös tuotekuvissa asennukset näytti tuolta, että eiköhän ne ole niinku kuuluukin olla. Ei tuo ainakaan itseä häiritse.

Tuossa vielä kuvaa kun kumea venyttää vähän taaksepäin, ei näy vieläkään kokonaan tuo reunus tuossa vanteessa. Ja kumen vanteen kohdan "taitokset" istuu oikeille paikoilleen.

[jph-74]

Kyllä oikeen on, näyttää vain kuvassa että ei olis, uutta kiiltävä vanne viel korostaa tuota kumen/vanteen väliä :D

[Raissi]

Kyllä oikeen on, näyttää vain kuvassa että ei olis, uutta kiiltävä vanne viel korostaa tuota kumen/vanteen väliä :D

Voin siis huokasta helpotuksesta, että osasin kasata. 😄

[Raissi]

Tulihan se takapuskuri vihdoin ja viimein. Tänään pääsi asenteleen paikoilleen. Siinä ei mitään ihmeellistä ollut, puskuri itsessään yksi oma osansa joka ruuvattiin kiinni pohjalevyyn, mikä taas tuli kahdella sivulevyllä runkoon. Ainut mikä tuossa perässä vielä häiritsee on tuo vetokoukun paikka, mutta enköhän sen jossain kohti tule leikkaamaan irti.

[Raissi]

Päivitelläämpäs tänne nuo keulan tarrojen poisto operaatio. Tarrojen irti repimisessä ei nyt mitään mielenkiintoista ole. Toki perus liimapinnan jäämistä koriin, mutta brake cleaneria ja paperilla pois pyyhkäisyä niin niistä pääsi eroon.
Tarrat siis vaihtui metallisälekköihin ja tarttuipa urakasta jokunen kuvakin puhelimeen.

Maskin alle tullutta joutui hieman työstämään johtuen läpivienti reikien vähäisestä määrästä, mutta ihan siedettävän siitä sain. Säleiköhän reunoille leikkelin kapeat kaksipuoleiset teipit, sekä maskin taakse. Muutenhan tuo kokonaisuus tuli puristuksiin ruuveilla koria vasten.

Puskurin alasäleikköihin sama teippi viritys reunoille ja kulmiin pieniä ruuveja.

Ruuvit tuli niin pitkälle, että ottivat kiinni rungossa olevaan keulan osaan joka tukee korin puskuria. Jouduin katkomaan ruuvit sopivaan mittaan.

Sain keulasta taas astetta jämäkämmän ja ulkonäkö parani. Myös konepellin tarra vaihtui metalliseen ritilään, mutta sen vaihdosta ei tullut kuvia talteen.

Vielä olisi yksi "isompi" projekti varattuna korille, mutta siitä lisää jahka sen aika koittaa.