Ensimmäinen oma kunnon RC-auto, TRX-4 kit "G wagon"

[Raissi]

Nyt lähti vihdoin ja viimein TRX-4 kitti tilaukseen, kun sain korin valittua. Samalla meni muuta turhaa hilpettä ja tietty akku ja laturi ostoskoriin. Enkä voinut vastustaa kiusausta, kun tarjolla oli valmiita led sarjoja, saapahan valotkin laitettua samalla. Akuksi valikoitui traxxasin omaa valikoimaa oleva 3s lipo 5000mAh ja laturiksi myös traxxasin.
Ohjausservo neuvottiin vaihtamaan parempaan, mutta sitä en vielä tilannut, niitäkin näkyy olevan paljon erilaisia. Tässä varmaan pääsisi helpoimmalla kun ottaisi traxxasin valikoimasta vaikka sen nelisatkun? Tarviiko autoon vaihtaa samalla muuta kun sen servon vaihtaa? Eli toimiiko kaikki normaalisti servon vaihdon myötä? Harrastus aivan alkusuoralla, joten itse en näistä silleen tiedä paljon mitään. 😅
Ja tosiaan syy minkä takia trx4 valikoitui ensimmäiseksi autoksi on se, että sen voi rakentaa itse kasaan, eli oppii heti paljon näiden vehkeiden toimintatavasta. Sitten hyvä varaosa sekä tuunaus valikoima. Kaikki alustan osat on ilmeisesti saatavilla varaosina, sekä paljon löytyi suoraan tuohon trx4 alustaan tehtyjä pohjasuojia, koreihin scale tavaraa sekä muuta hyödyllistä ja hyödytöntä hilpettä. Sitten se laatu, paljon olen kyseisestä menopelistä lukenut positiivista asiaa, toki myös heikkouksia on, kuten se ohjausservo, mutta kokonaisuutena ilmeisesti aivan hyvä ja toimiva kampe. Akun ja laturin kans en alkanut saikkaamaan, vaan menin helpoimman kautta ja otin suoraan yhteen sopivat, joten näin alussa pääsee helpommalla, ei tarvitse aivan kaikkea opetella/oppia kerrella.
Paketin saapumisajasta ei ole tietoa, suurin osa tavarasta ei ollut liikkeen hyllyssä, joten toimitusaika varmasti useampi päivä. Nyt on sitten hyvää aikaa väsäillä rakentelu nurkkaus ja katsoa työkalut yms kuntoon.
Katsotaan jatkossa millainen projekti tästä lopulta tulee ja mihin suuntaan sitä lähdetään viemään.

[Puolituinen]

Sanoisin että TRX4 on hyvä ensimmäiseksi autoksi, vuosi sitten aloitin myös TRX4 Defenderillä omat touhut.

Kyllä sillä orkkis-servolla ajelee, ja se on helppo vaihtaa sitten kun haluat. Mitään ihmeellistä ei siinä ole, endpointit täytynee säätää vain. En tiedä onko sulla traxxasin ohjain ja vastari, mutta youtubesta löytynee hyvin ohjeita siihenkin.

...ja suosittelen kahlaamaan kaikki Pisen RC-Maasturit- kanavan videot läpi, jos et niitä ole vielä löytänyt! Siellä on rakentelusta ja harrastamisesta hyvin monipuolisesti kaikkea.

[teppisch]

Hyvä valinta ensiautoksi. Tervetuloa mukaan harrastamaan. Arvostan myös kitillä aloittamista.

Tosiaan servolla pärjää varmasti jos säätää endpointit kuntoon. Eli rajoittaa servon liikettä sen verran, ettei koita kääntää enempää kuin akselissa oleva liikerata antaa. Silloin tuollainen heikohko servo palaa nopeasti. Monella se on kestänyt kun tekee tämän säädön. Rtr autoissa tämä kun on tehtaalta säädetty pieleen.

Metallinen servovarsi tosin saattaa tulla nopeasti vastaan, riippuen toki ajosta. Itsellä veti hampaat siitä sileäksi kun ajo oli kivikossa teknisempää ponnistelua. Metsäpoluilla kestää paremmin.

Ja vinkiksi, ei kannata tuijottaa pelkkiä Traxxas osia. Samaan rahaan, ja halvemmalla, saat paljon laadukkaampia osia muilta valmistajilta.

[Raissi]

Kiitos viesteistä.

Endpoint säätö videoita nyt parit katsottu ja pitäisi sitten onnistua itseltäkin, kun aihe on ajankohtainen. Kitin mukana tulee traxxasin oma ohjain ja vastaanotin.
Tuota pisen youtube kanavaa on tullut ahkerasti kahlattua läpi, sieltäkin saanut irti oikein hyvää tietoa.
Sekä päivitys osasia myös selannut seku vain ajan kuluksi ja etsinyt tietoa asian tiimoilta, mitä kannattaa tehdä ja mitä ei.

Tuli tuossa myös oma pieni rakentelunurkkaus laitettua kuntoon, taino hieman on vielä kesken, lähinnä siivoilua. Ensiviikolla laittaa sitten viime silaukset. Penkki tosin uupuu, taidan vain näin alkuun lainata keittiöstä yhden. Työkalut katsottu valmiiksi, pienet hex kärjet jouduin tilaamaan, otin sellaiset jotka menevät suoraan omasta takaa löytyvään räikkämeisseliin.

Pakettikin lähtenyt matkaan. En tiedä vaikuttaako loppuviikon lakot kuljetus aikatauluun, mutta koska olen itse töissä seuraavat viisi päivää, niin sillä ei sinänsä ole väliä. Enköhän joka tapauksessa saa paketin käsiini ensiviikolla kun olen taas kotona.

Mainittakoon vielä se, että tuossa vaarassa kävellessä koiran kans olen jo hieman vilkuillut alustavia koeajo reittejä. Saa nähdä miten liikkuu lumisia polkuja pitkin. Valoa ei vain näillä leveyspiireillä ole kovin paljoa tarjolla, mutta kyllähän nuo päivät pikku hiljaa siitä pitenee. Häätyy harrastella ajoa aamupäivästä ja askartelua sitten illasta. 😅

[Raissi]

No niin, nyt on paketit haettu ja purettu.
Auton kasaus voi siis alkaa!
Ja kuten kuvasta näkyy, niin koriksi valikoitui mersun ikoninen G wagoni.

[Pisepise]

Onnea uudelle mersun omistajalle! Kysele sitten vaan rohkeasti neuvoa jos tulee ongelmia kasauksessa tai mietityttää jokin asia. Ja korin maalaaminen kannattaa tehdä rauhassa ja huolella vaiheittain.

[MrHuman]

Hyvä setti, ja hieno kori! Muun muassa Trx4 Sportti löytyy täältä, ja Traxxas on kyllä laadukas. Näin vajaa vuoden itsekin vain tätä harrastusta tehneenä, niin hyviä neuvoja on täällä tullut. Maalaamisen kanssa tosiaan rauhassa ja valmistele kunnolla kaikki, ennen kuin aloitat. En tiedä miten paljon olet maalaamista harrastanut, mutta tee se reilussa plussa asteissa.

Kesäksi ehdottomasti mukaan ajeluihin sitten.

[Raissi]

Rakentelu lähtenyt hyvin käyntiin, vaihteisto sekä etu- ja taka-akseli kasassa, runko vielä vaiheessa.
Ja tuo kori on ihan valmis maalattu paketti, tulin siihen tuloksee, että näin talvella ihan turha yrittää maalaushommia. Katsoa kesällä sitten jos jonku kovan kopan hommais ja sen maalailis.
Pitää lisäillä kuvia rakentelusta jahka kerkiää.

[Raissi]

Siinäpäs vähä rakentelusta kuvaa.
Jonkun verran on pinsettejä tullut käytettyä ahtaissa paikoissa ja sitten laakerit painoin pikku hylsyllä paikoilleen, muuten menty sormilla. Toki pihtejä piti käyttää sen verran, että sai vaijereitten lukot kiinni, ei mennyt sormilla, kun oli niin pirun pieni ja liukas osa.
Oikeastaan ainut missä meni aikaa ja hieman meinasi jo käämi palaa oli nuitten sähköjen laitto, mutta meni ne lopulta paikoilleen.. 😅
Muutenhan tämä kasaus on sujunut omalla painollaan, kiitos selkeiden ohjeiden.
Ja en tiedä onko näihin kitteihin tullut päivitys, mutta olin siinä uskossa, että ohjausservo olis pääosin muovia.. Tuossa kuitenkin lukee, että metal gear ja sauva on jotain metallia. Varmaan sitten pitäisi joten kuten kestää käyttöä?

[Raissi]

Lisää kuvia.
Ja huomasin etuakselia kasatessa, että taka-akselin 12mm hexit oli väärin päin, hupsista.. 😅

[Raissi]

Nyt on siis valmiina molemmat akselit ja runko. Jousitus olisi seuraavaksi vuorossa.

[Raissi]

Mutta ei hyvää ilman jotain vastoinkäymistä. Elikkä huomasin tuossa kun kokeilin koria runkoon, että eihän se mahdu paikoilleen.. 🤥
Nopea googlaus ja ilmeisesti tähän myydään kapeita sisälokasuojia myös, niillä pitäisi asian korjaantua. Näytti olevan parisen kymppiä setillä hinta. Pitää vissiin sellaiset tilata, en raaski nuita alkuperäisiä alkaa hajottamaan. 😬
Mutta kasailla nyt kuitenkin loppuun ennen tilausta niin näkee mitä muuta mahdollisesti tarvii.. 😂

[Raissi]

Niin ja sähköt tuntuivat toimivan, piti tuo ohjausservo saada nolla asentoon, joten sähköjen päällä käyttö oli pakollista. Käynnistäessä auto liikutteli lukko- ja laatikkoservoja, kokeilin sitten samalla hieman kaasua ja kyllähän siellä liikettä näkyi. Näemmä voi hyvillä mielin jatkaa kasausta. Tokihan tuota pitänee sitten purkaa, kun lokarit vaihtaa, mutta eipä sille voi mitään.. 😅
Toinen vaihtoehto on, että kasaan jouset yms valmiiksi, tilaan lokasuojat ja jään niitä oottelemaan, enkä jatka rakentelua tuota pidemmälle.
Olisihan tuossa myös valojen asennusta koriin ja töihin lähtökin alkaa taas kohta olemaan ajankohtainen asia. 🫠

[Raissi]

Kapeammat lokarit lähti tilaukseen ja samalla muutama uppokantaruuvi astinlautoihin, ei tullut niiden pussukassa mukana.
Asentelin ajankuluksi valoille virtalähteen alustaan. Joutu käyttämään akkukotelon irti, asennus oli sen ali ja samalla myös sähköboxia auki. Ai että tuota johtokaaosta sen sisällä.., mutta päällisinpuolin näyttää kuitenkin ihan siistiltä.

[MrHuman]

Hyvin näyttää lähtenee käyntiin 👍. Mukavaa puuhaa, kuten varmaan olet huomannut 😄.

[Raissi]

Hyvin näyttää lähtenee käyntiin 👍. Mukavaa puuhaa, kuten varmaan olet huomannut 😄.

No kyllä, oikein mukavaa ajanvietettä. Sitten kun vielä kelit lauhtuisi ensi vapaille niin pääsisi ajelemaankin. 😁

[Raissi]

Jousipakettien kans hieman vastusti. Eli mukana tullut iskariöljypullo ja siihen tarkoitettu kaatonokka eivät passanneet yhteen. Vaikka kuinka painoin ja kiersin ja puristin niin en saanut nuita sisäkkäin. Pullon korkissa oli vielä reikä jonka läpi tuon nokan olisi kuulunut mennä ja sillä korkilla oltaisiin saatu tiivis paketti. Luovutin sen suhteen ja hain apteekista 5mm nokalla olevan lääkeruiskun ja kaupasta kertakäyttö shottilaseja. Kaadoin öljyn shottilasiin ja ruiskulla imuttelin ja annostelin iskareihin.
Ohjeissa luki, että öljyn pinta pitäisi jättää 6,7mm päähän iskarin yläosasta ja sitten kiertää yläpää paikoilleen. Mittasin tyhjään iskariin oikean etäisyyden suurin piirtein 6mm pitkällä ruuvilla ja lisäilin öljyt ja yläpää kiinni. Kaksi tehtyä tuumasin, että iskareiden sormituntuma on aivan erinlainen. Tein vielä kolmannen, mutta en välittänyt ohjeissa mainitusta etäisyydestä vaan lisäilin öljyä omaan silmään sopivasti ja käytin välillä yläosaa kiinni ja taas hieman öljyä. Tämä kolmas iskari tuntui sormien välissä hyvältä, joten "korjasin" kaksi aiempaa ja käytin tuota kolmatta verrokkina. Lisäilin öljyä, sitten yläpää kiinni ja kokeilin sormien välissä miltä tuntui.
Sain lopulta kaikki neljä sormituntumalta samankaltaisiksi, jonka jälkeen laitoin jouset paikoilleen. Vasemmasta etupaketista piti kiertää jousi 4mm kireämmälle kuin muista nurkista. En jaksanut eilen sitten perehtyä miksi näin, mutta olettaisin sen johtuvan painojakaumasta. Tulisiko moottorin takia vasemmalle puolelle keulaan enemmän painoa kuin oikealle? Ehkä joku viisaampi tietää tähän vastauksen.
Ja nyt on rakentelu tauolla, palataan asiaan ensiviikon loppupuolella, kun olen taas kotosalla.

[Raissi]

Kotia taas selvitty reissun päältä.
Vaimoke oli hakenut valmiiksi postista paketin ja kerkesin vielä illan päälle puuhastelemaan.
Ei nuissa lokareissa nyt niin suuri ero ole, mutta mahtuupahan kori paikoilleen. Samalla tuli ruuveja, sain kasattua astinlaudat yhteen.
Näillä näkymin huomenna saisin alustan valmiiksi, ellei töistä tarttunut pöpö sitten pakota lepäilemään..

[Raissi]

Mutta ei hyvää ilman jotain vastoinkäymistä. Elikkä huomasin tuossa kun kokeilin koria runkoon, että eihän se mahdu paikoilleen.. 🤥

No nyt mahtuu! 😁

[Raissi]

Oli tänään sen verran virtaa, että laitoin loputkin osat paikoilleen.
Kyllä oli melkonen taikinointi saada tuo etuakseli asennettua, kun tankoja sojotti sinne ja tänne. Mutta kyllä se lopulta sinne sujahti. Taka-akseli oli huomattavasti helpompi. Kardaanien kasaus ja paikalleen laitto oli mukavan kivutonta hommaa.
Astinlaudoissa oli L ja R merkinnät joten niiden kans ei tarvinnut arpoa kummin laittaa.
Koritolppien mitat oli hieman hakusessa, mutta kyllä nekin sieltä löytyi. Tuossa G:n kopassa tuli sille vasittu takakiinnike, oli hieman korkeampi kuin kitin mukana tullut.
Omasta mielestä lopputulos hieno. Alusta ja kori istuu hyvin yhteen, samoin kuin nuo G:n puskurit ja astinlaudat. Kyllä näkee, että tuotekehitystä ja mittoja on selkeästi viilattu, kun on nuin hyvin istuva setti. Ainut mitä itse muuttaisin on tuo amg tyylinen puskuri ja nuo kattovalo viritykset. Enemmän klassiseen suuntaan nojaava G olisi ollut hienompi, mutta ymmärrän tämän korin idean kun kyseessä G:n 4x4, sehän sopii hyvin tuohon trx4 alustaan. Mutta joka tapauksessa, onhan tuo pirun komia.

Nyt kun auto on kasattu täytyy kyllä antaa kehuja Traxxas:lle. Ohjeet oli selkeät ja sen ansiosta rakentaminen oli helppoa ja kivaa. Osat oli hyvin merkattu omiin pusseihin ja pussit ohjeen eri vaiheisiin. Sivuilla olleet osien 1:1 vertailukuvat auttoivat tarvittaessa oikeiden ruuvien löytämisessä. Kokonaisuutena oikein aloittelija ystävällinen paketti, vahva suositus!
Äkikseltään en oikeen keksi mitään miinusta, näin rakentamisen kannalta. En kerennyt testaus puuhiin, niin suorituskyvystä en osaa vielä sanoa. Toki ei mulla kyllä ole edes verrokkia mihin verrata.. 😅 Jospa sitä huomenna kerkeäis tuonne ulos kattomaan miten trx kulkee, lupaili mukavan lauhaa keliäkin. 😁

Ja iso kiitos Piselle! 😊👍 Vinkkasit hommaamaan heti kunnon kuusiokolo työkalut, ilman niitä olisi kyllä ollut ankeat ajat kasatessa.