Työmiehen Hilux v2 - RC4WD TF2 Midnight edition

[Beahkit]

Koska alkaa tämän röimies + työ_ukotus 😁?

[Pisepise]

Vähän olen odottanut että saan metallipajan pystyyn autotalliin.

Tykkään kyllä hirveästi tällä ajella, ja kyllä odotan että pääsen tätä työstään töimiähen autoksi 🤣


Tässä vielä rymintää radalla

RC4WD TF2 Mojave Hilux pikku renkailla Class 1 scale porttikisa radalla OSA 2

[Pisepise]

Työmies ratissa MAGA-lippis päässä odottaa vieläkin autoonsa asiaan kuuluvia puitteita. Puskureiden lavakaaren ja sliderien suunnittelu on aloitettu. Ja kuvan kaappauksia malliksi on otettu RC4WD sivuilta. EU-alueeltakin saisi ihan kohtalaisesti TF2 tavaraa, mutta kokeillaan tehdä itse.
Tämä päivä lähestyy, sillä kotimetallipajan tekeminen talliin on edistynyt :)

Voi jestas että tällä on kiva ajella, tää kyllä kiipeä joka paikasta jos ei vaan mahasta jää kiinni. Ja toisinaan auton jäykkyys auttaa aika lailla ettei se kaatua.

Tähän oli laitettu jotkut iskarit taakse, alkuperäisten tilalle, mutta ne meni poikki Kulloon safarilla. Sitten noparin virtakytkin tai vesi vastarissa aiheutti Kulloossa sekoilua tällä autolla. Parin viikon valohoito ja iskarien vaihto alkuperäisiin, ja taas toimii.

Myöhästyneessä talvessa, tai pitkittyneessä syksyssä on puolensa. Uudessa Kotkan ajopaikassa tutkailua.




Kulloon Safarilta seikkailua

[Pisepise]

Hiluksin talviajelua alkutalvesta ja sitten viimeisin veto.




Tässä jo kuvissa keskeneräinen lavakaari.




Minulla oli ekassa videossa hw1080 g2 nopari ja real car mode kikkailua. Tilanteet muuttui ja nyt tässä 1200kv fusion SE. hienosti toimii hidaskin moottori tässä. videon lopussa sitten isolla vaihteella revittelyä.


Tässä vielä tulostetut sisälokarit.

[Pisepise]

Tässä Hiluxit ja LC70 ajelulla jos joku haluaa kyttää tämän auton menoa. Vaihdoi RC4WD Swampperit eli tämän auton alkuperäiset renkulat alle.





Takana iskarin pää lähtee varrestaan irti, jo toisen kerran.. Lisäksi jouset pohjaa ja ei toimi ihan niin kuin haluaisin. Päätin kokeilla laittaa pienet lisälehdet ja siirtää lehdet akselin päälle niin kuin TF2:ssa on vakiona... Good bye suomilook! Niisk. Mutta katsotaan haluan joustoja enemmän, mutta maavarakin nousi myös skidin osalta. Ehkä hitusen isommat renkaatkin menisi..? We will see how it turn!

5B8DEB54-585B-4B92-A321-F643A796927F.jpg (172.25 KiB) Katsottu 3921 kertaa

Noh, 1200kv Fusionin laitoin 1080 g2 tilalle. Halusin nähdä hoitaako se tässä autossa vauhdittajan virkaa. Hidas vaihde on todella hidas. JA sitten iso vaihde hoitaa wheelspeed kohtaukset. Ainakin minulle on riittävä. Varmaan mielen kiinnosta kokeilen tätä myös Tuossa TF2 chevyssä missä normi yksivaihteinen loota. Ai että silmä lepää kun näin kliini asennus johtoineen, kiitos fusionin :)

74F69364-4CEC-4CCE-B573-B13632113123.jpg (223.83 KiB) Katsottu 3921 kertaa

[Pisepise]

Jaahas taas jäänyt päivittämättä. Eli yritin käydä muta videon tekemässä mutta etuvetari katkesi. Ennen ajoja olin muuttanut lehdet akselien päälle, paremman jouston toivossa.

RC4WD Trail Finder 2 Mojave Midnight edition - Hilux Unlucky MUDRUN




Selvittiin pienemmällä pesulla, mutta remonttia kuitenkin.

Uudet xvd-vetarit, ja kumilaakerit akseleihin pinioneiden shimmaus akseleihin.

RC Toyota Hilux gate rock crawling RC4WD Trail Finder 2


Kiva video oli ajaa, kalliopitoa odotin renkailta enemmän. Varmaan on vaihdettava vaihtelun vuoksi prolinen super swampper pallot takaisin. Kääntyvyyttä tuli selkeästi lisää ja lehtien chino mod ei tuntunut kuitenkaan häiritsevän ohjausta.

[TryZepz]

Jaahas taas jäänyt päivittämättä. Eli yritin käydä muta videon tekemässä mutta etuvetari katkesi. Ennen ajoja olin muuttanut lehdet akselien päälle, paremman jouston toivossa.

Hieno on Toyota! Harmi ei yhtä kestävä kuin 1:1 auto, nimittäin minunkin 4runner TF kakkosesta oli toi etummainen vetari hajonnut, mutta lyhyempi. :D Vissiin ihan tyyppivikana toi

[Pisepise]

Moni RC4WD fb-ryhmissä sanoo että akselin vaihdolla näistä ongelmista pääsee. Eli ei ole tavatonta tuollainen. Mutta itse pidän ulkonäköä sen verran tärkeänä että lähde vaihtamaan akseleita.

[Pisepise]

Ruskon Safarilla 2024 yritin ajella tällä mutta knucklen ruuvi karkasi ja ajot loppui lyhyeen. Loppu syksyn ja talven tämä on maanut hyllyllä kunnes löytyi taas inspiraatiota tällekkin.

Inspiraatio löytyi cults3d:stä löytyneistä vaihteiston ja jakiksen korotuspaloista. Taakse seurauksena pidempi kardaani ja jotain pieniä muutoksia että auto toimii. Nyt maavara on tuntuvasti korkeammalla.

https://www.thingiverse.com/thing:6335637

Lisäksi alle ruuvattiin Injoran 1.55 Mickey Thompson kopiot vanteineen. Kumihan tuntui ihan pehmeältä käsissä. Mutta ajossa kylmällä kalliolla renkaat antoivat vain ulkonäön. 98mm on valmistajan ilmoittama koko. Eli Class 0. Kivan näköiset pikkurenkaat. 😊

Sitten vaihteeksi ajovideoita tekemään ja yöpakkasten jäädyttämiin lammikoihin sudittelemaan.

Sitten löytyi hyvä kohta missä oli kiva scalemaisesti lehtijousi pompotella kun renkaat eivät vieneet ylös. Kardaanikulman nousu eli skidplaten nosto aiheutti pari kertaa pompotellessa sen että etu kardaanin keskiliukupala tipahti.

Ja lopuksi tuli rc2wd kun pomminkestäväksi kehuttu jakovaihteiston ulostulo halkesi.

Eli pukkien päälle hilux saa jäädä kunnes tärkeämmät projektit on selätetty. Tavoite on tälle ollut että tämä alkaisi eneemmän muistuttamaan sitä työmiehen autoa. Eli uutta väriä ja metallisia osia.

Ajovideo tulossa.

[Pisepise]

Siinä Hilux videota. Renkaat noilla vanteilla on kivan näköinen yhdistelmä mutta kylmällä kalliolla ei juuri pitoa löytynyt. ihan kivat safari renkaat :D ei muuta. Niin kuin videolta näkyy niin pikkasen pidempi kardaani eteen tai se välikappale ettei pääse pomputtelussa tipahtamaan.

Toinen video on tulossa vielä samoilta ajeluilta, mikä on rauhallisempi vähän eri maaston kohdissa.

ennen ajeluita on laittanut pienet apulehdet lisäksi ettei jouset pääsisi taittumaan. Vähän nyt taas tuntuu liian jäykältä.

[Pisepise]

Ja se toinen video missä rauhallista ryömintää kalliolla.

Tein tähän vaihteiston noston, joten maavara on selkeästi parempi kuin vakiona. Pidempää kardaania vaatii ja akkulevyn nostoa että kardaanit mahtuu pyörimään.

tässä tulostettavat filut: https://www.thingiverse.com/thing:6335637

Asennuksessa ei ollut mitään ongelmia, tulostin ptg:stä, varmaaan pla myös kestää..

[Pisepise]

Esittelyssä tarkemmin tuo tulostettu skid platen tai jakovaihteiston nostomodaus.

[Pisepise]

Tein anti wrap barin taakse estämään lehtijousien kiertymistä. Mallia otin rc4wd:n vastaavasta. Samalla ylimääräiset apu lehdet pois ja auto joustaa nyt ihan kivasti.


Tässä kuva työvaiheesta. Meinasin tehdä scalemman M3 kierretangosta, mutta järki voitti ja tein järeämmästä mutta yksinkertaisemman. Varmasti kestää ja M4 linkinpää tulee kestämään.

IMG_8488.jpg (148.61 KiB) Katsottu 2356 kertaa

Runkoon läpi reikä ja pitkällä ruuvilla läpi lehtijousi riipuka, mikä on Gmade Sawbackistä. Tangon toinen pää on kiinteästi akselissa, ja jousituksen liikkuessa riipuke ui keskellä eteen tai taakse. Punainen väri tuo korostusta että olisi niin kuin ostettu offiosa :D

IMG_8496.jpg (210.67 KiB) Katsottu 2356 kertaa

IMG_8497.jpg (211.68 KiB) Katsottu 2356 kertaa

IMG_8494.jpg (197.18 KiB) Katsottu 2356 kertaa

Siinä shortsi havoinnollistamaan akselin liikettä.




Teppisch:en kanssa käytiin sitten scaleilemassa Kulloossa kun perska kisa peruttiin sateen takia. Joten tässä näkee miten se liikkuu kalliolla ja mudassa. Kulloon kalliolla Injoran 98 millinen kumi piti kyllä aivan riittävän hyvin vaikka oli märkää. Oikein yllätyin kuin hyvin ne toimi.




Nyt olisi viimenään tarkoitus maalata auto ja päästä pois kiiltävästä Midnight edition mustasta. Ja sitten veivata ne metallipuskirit jotta päästään siihen työmies lookkiin :D