Traxxas TRX-4 SPORT kuningas saapui kotiin.

[Orkekum]

Tais muuttua Traxin meno kummasti kun lähti neljänneskilo pois korkealta autoa kaatamasta. Mielenkiintosta päästä näkemään tämä taas ajossa

Nousuissa auttanee renkaan poisto, sivukallistuksissa patterilevyn vaihto, ajossa sitte!

[Orkekum]

Rupiaa pikkuhiljaa miettimään uuden auton hankintaa. Tällä ei ole juuri mitään asiaa uusien Sorcca sääntöjen kovien C2 kisaradoille.

Ainoa muutos tämän ja aiemman kevennyksen välissä on Prolinen siniset Single Stage foamin, omasta mielestä autto sivukallistuksissa hieman, ei sortanut rengas heti. Eli omasta mielestä parani jonkin verran.

Mitä jäi hampaan koloon kisojen jälkeen?
Etuylitys, vaikka pieni ei läheskään yhtä hyvä ku ns. "kaikilla muilla".
Skidplate jäi yllättävän usein kiinni tiukoissa paikoissa.
Aivan liian korkea, ei pysy kalliolla pystynousuissa ja hieman ongelmallinen sivukallistuksissa. Eli painopiste suht korkealla.
Kääntyy huonosti, vaikka UD/OD.

Mistä tykkään?
Ulkonäkö aivan mahtava, ellei täydellinen. Scale before performance, heh.
Hauska ajaa.
Etuylitys suht pieni kun mietin skalemaisuutta.
Maavaraa tarpeeksi, Porissa omassa ajoryhmässä oli kaksi SCX proota, ne oli melkein aina mahasta kiinni jossain, ja usein akseleista, möhköt porttaalit auttaa siinä.
Ollut myös erittäin opettava auto, varsinkin ku miettii et hankin sen 2019 ekana kunnon RC autona, samaa pohjaa rassannut aika kunnolla!

Noh, mikä tulevaisuuden suunitelma tämän auton suhteen?
Se jää sellaiseksi, mahdollisesti toiset safari/hupikumit alle, hivenen kevyemmät ehkä, OD edestä pois, muutoin sähköt ja muut jää.(Mahdollisesti hankin sille erillisen "safari radion")
Saan sit ajella sillä Näkkimäessä ja muissa safareissa, tai huvikseen ajelemassa kallioilla auton suorituskykyä kuunnellen.
Ehkä jopa hankin sille 2-speed palikat, saa vähän rällätä nopiaa!

Minulla on suunnitteilla jotain muuta C2 autoksi, alustana ja varsinkin akselit pysyy vielä TRX4 akseleina, ihan vaan siks et porttaalit, TRX kestävyys ja nyt ihan vaan piruuttaan! (ja myös et niihin löytyy varaosia, iteltä ja euroopan kaupoista helposti)
Saattaa olla et injoralta tulossa LCG hiilikuiturunko, pitäs raksun laatikko vaan pultata suoraan päälle.

Mitään ei ole siis hakattuna kiveen.

[NumeroKaksi]

Minulla on suunnitteilla jotain muuta C2 autoksi, alustana ja varsinkin akselit pysyy vielä TRX4 akseleina, ihan vaan siks et porttaalit, TRX kestävyys ja nyt ihan vaan piruuttaan! (ja myös et niihin löytyy varaosia, iteltä ja euroopan kaupoista helposti)
Saattaa olla et injoralta tulossa LCG hiilikuiturunko, pitäs raksun laatikko vaan pultata suoraan päälle.

Mitään ei ole siis hakattuna kiveen.

Injoralta saa ~25€ scx 10.2 klooniboksin joka on aivan erinomainen. Ilman isompia modauksia siihen saa 21T pinionin jonka kanssa välitykset toimivat ihan ok ainakin axialin portaalien kanssa. Sit jos haluaa keventää ja saada välityksiä pidemmiksi, niin esim tgh spur locker 20€ ja vaikka 54t kimbrough spurri.
Tietty boksi on korkeampi kuin traxun orkkis ja voi asettaa haasteita sisustan kanssa, mut istuis ainakin helpommin tuohon injoran runkoon jossa skidi todella edessä.

[Orkekum]

Minulla on suunnitteilla jotain muuta C2 autoksi, alustana ja varsinkin akselit pysyy vielä TRX4 akseleina, ihan vaan siks et porttaalit, TRX kestävyys ja nyt ihan vaan piruuttaan! (ja myös et niihin löytyy varaosia, iteltä ja euroopan kaupoista helposti)
Saattaa olla et injoralta tulossa LCG hiilikuiturunko, pitäs raksun laatikko vaan pultata suoraan päälle.

Mitään ei ole siis hakattuna kiveen.

Injoralta saa ~25€ scx 10.2 klooniboksin joka on aivan erinomainen. Ilman isompia modauksia siihen saa 21T pinionin jonka kanssa välitykset toimivat ihan ok ainakin axialin portaalien kanssa. Sit jos haluaa keventää ja saada välityksiä pidemmiksi, niin esim tgh spur locker 20€ ja vaikka 54t kimbrough spurri.
Tietty boksi on korkeampi kuin traxun orkkis ja voi asettaa haasteita sisustan kanssa, mut istuis ainakin helpommin tuohon injoran runkoon jossa skidi todella edessä.

Kiitos ehdotuksesta, pittää katella mitä keksinkään.

[teppisch]

Injoralta saa ~25€ scx 10.2 klooniboksin joka on aivan erinomainen. Ilman isompia modauksia siihen saa 21T pinionin jonka kanssa välitykset toimivat ihan ok ainakin axialin portaalien kanssa. Sit jos haluaa keventää ja saada välityksiä pidemmiksi, niin esim tgh spur locker 20€ ja vaikka 54t kimbrough spurri.
Tietty boksi on korkeampi kuin traxun orkkis ja voi asettaa haasteita sisustan kanssa, mut istuis ainakin helpommin tuohon injoran runkoon jossa skidi todella edessä.

Katteltiin Markon kanssa sitä ihan suoraa TRX4 lcg kittiä, jossa bolt on saa Traxun lootan kiinni. Tää ei oo se "universaali" kitti, johon taidat viitata tuolla todella edessä olevalla skidillä. Pitäis Tuben videoiden perusteella olla ihan toimiva lähtökohta tuo Injoran TRX4 kitti