Nyt se päivä koitti, nimittäin minun ensimmäinen RC4WD-auto!
Ostin vähän käytetyn TF2 RTR Midnight edition-auton, johon oli sähköjä vaihdettu sekä vakio vaihteisto oli vaihdettu 2v-lootaan. Lisäksi lehdet olivat siirretty akselin alle ja iskareista poistettu jouset sisältä.
Itse vielä ajokuntoon laitteassa otin yhden pienimmän lehden pois kolmesta, pienten joustojen toivossa :) Lisäksi sähköiksi heitin Halko 55t moottorin ja nopariksi pikkuisen Tekin BXR:n. Pieni pinionin laitoin joten pikku vaihteella todella hieno välitys, ja sitten isolla vaihteella juuri sopivan raju vauhdin lisäys. Muutama tarra kiinni ja ekoille testiajoille.
Esittelen paremmin tätä autoa aikanaan ja Pisen RC-maasturit myös pureutuu tähän autoon perusteellisemmin myöhemmin. Tottakai tuli myös kuvattua ensiajeluita ja perästä tulee sekin video.
Komian näköinen pirssi mustan värisenä. Mielenkiintoista olisi kuulla tulevalla videolla mahdollisimman syväluotaava analyysi tähän RC4WD maailmaan. Mikä sen erottaa muista merkeistä ja mikä siinä niin kiehtoo. Ja vähän ajatuksia kenelle tällaiset autot on pääsääntöisesti suunnattu / kenelle suosittelisit.
Näitä näkyy jonkun verran olevan liikkeellä ja tullut käsitys, että jakavat ilmeisesti jonkin verran mielipiteitä. Realistisuudesta kuullut plussaa ja laadusta taas miinusta.
teppisch kirjoitti: Ti 18.10.2022 15:03
Komian näköinen pirssi mustan värisenä. Mielenkiintoista olisi kuulla tulevalla videolla mahdollisimman syväluotaava analyysi tähän RC4WD maailmaan. Mikä sen erottaa muista merkeistä ja mikä siinä niin kiehtoo. Ja vähän ajatuksia kenelle tällaiset autot on pääsääntöisesti suunnattu / kenelle suosittelisit.
Näitä näkyy jonkun verran olevan liikkeellä ja tullut käsitys, että jakavat ilmeisesti jonkin verran mielipiteitä. Realistisuudesta kuullut plussaa ja laadusta taas miinusta.
Kiitos, näköjään jäänyt vastaamatta vaikka olen lukenut. Juuri oli tarkoitus käsitellä isosti ja yleiskatsauksellisesti RC4WD ja niiden autoja, ja samalla katsastaa tarkemmin tämä minun auto. Ja kyllä minulla on ja saman suuntainen kokemus RC4WD:stä kuin kuvailit.
Modifier kirjoitti: Ti 18.10.2022 22:33
Nätti peli. Teppischin kanssa samoilla toiveilla videon suhteen.
Video on post productionissa ;)
Metsäläinen kirjoitti: Ti 18.10.2022 18:18
Viittaako tarra Harry Potteriin, että et oo puhdas verinen velho vaan mudblood?
Ehkä se juuri että aina vaan kiehtoo ajaa kurassa näillä autoilla :D
Beahkit kirjoitti: Ti 18.10.2022 17:36
Jään kiinnolla oottaan minkälainen työ_ukko asu tälle syntyy👍🏻
Joo, ei varmaan mitään mullistavaa mutta kuitenkin sellaista että karakteeri tulee kuitenkin selkeästi esiin.
kj_temmes kirjoitti: Ti 18.10.2022 15:18
Pikku autoihin tehdään aina SUA ja 1:1 maastureihin SOA. 🤭
Joo, olisihan se hauska lähtökohta näissä autoissa että samalla tavalla pitäisi käydä lisäämään jousitusta vakiosta maastokelpoisempaan suuntaan :)
Siinä ajovideo. Jäi videosta vähän hampaankoloon, Zhiuon smooth taitaa lentää roskiin ihme värinöitä ja erroreita kesken kuvailun teki. Koitin vähän editoida pois rumat mutta on mikä on. Videolta kuitenkin auton jäykkyys näkyy ja hauskaa ja hyvää oli noparin ja moottorin tuntuma, etenkin pienellä vaihteella todella tarkkaa ja hallittua ryömimistä ja ja sitten kun pito ei riitä niin kakkonen tupaa ja esteen yli. Ohjauksen kyykkäilyä eli ulkoinen bec ja 8,4v servolle niin sillä pärjätään.
Myös sisälokarit on saatava ennen tämän seuraavaa ajovideota, ja ne ajovalot. Ja pitää vielä ottaa yhdet ylimääräiset lehdet pois että saadaan lisää joustoja. Myös lehtin päiden dremelöinti on varmaan tehtävä että sitä eloa saadaan.
No tietysti lavakaarta, puskureita, työvaloja ja muuta työmiehen kuljettamia tavaroita tarvitaan lavalle.
Laitan nyt tämän SBG:n hyvän vinkkivideon myös tähän esille. Tämä on varmasti tullut esille myös muualla täällä foorumilla.
Paljon ajoa niin kyllä ne siitä notkistuu ;-) Itse pidän ainoastaan yhtä lisälehteä, sitä lyhintä. Ja jos haluaa lompakkoa levittämällä selvitä niin ne revolver shacklet ja teraflex systeemit toimii kans. Niin ja auto lihotuskuurille kans. Kaikki puskimet ja sliderit metallisiksi sekä umpitankoa oleva lavakaari niin kyllähän alkaa "hyllymään"
Aina oppii uutta kun harrastaa itteensä parempien kanssa
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
HillBilly kirjoitti: To 17.11.2022 14:15
Paljon ajoa niin kyllä ne siitä notkistuu ;-) Itse pidän ainoastaan yhtä lisälehteä, sitä lyhintä. Ja jos haluaa lompakkoa levittämällä selvitä niin ne revolver shacklet ja teraflex systeemit toimii kans. Niin ja auto lihotuskuurille kans. Kaikki puskimet ja sliderit metallisiksi sekä umpitankoa oleva lavakaari niin kyllähän alkaa "hyllymään"
Painoa nyt ainakin on tulossa. Meinasin kuitenkin ottaa sen lyhimmänkin apulehden pois. Suunnitteli farmari löpösäiliötä lavalle. Pitäisi vaan ajella reilusti juu :)
Tätä olen tässä lähipäivinä näperrellyt. Nyt löytyy sisälokarit, ettei rc-automaisuus paljastu. Lisäsin myös castlen becin ja 25kg power hd herää henkiin kun se saa 8,4V 😁 Se on vain tässä end pointit säädettävä huolella ettei lehdet mene mutkalle 🤣
Sitten myös renkaita vähän jumppaillut. Eli autoon kuuluvat rc4wd swampperit vaihdoin 1.55 injora mangelsseille, ja sitten kokeeksi mukana tulleet vanteet laitoin prolinen 1.55 swamppereille, jotka eivät injora vanteilla meinannut pysyä millään. Vertailuna hiluxin alla pl swampperit, ja vieressä rc4wd swampperit. Pl renkaat on hivenen korkeammat vaikka molemmat ovat tiedoiltaan 98mm
Poistin myös toisetkin apulehdet jousituksesta. Silti aika maltillinen jousto 😁
Sitten viimeinenkin scaleauton ”vaatimus” eli ajovalot. Tuli hommattua valojen asennusta varten valmiiksi vastuksellisia 5mm lämpöisiä ledejä missä löytyy johtoakin valmiiksi kivasti. Aika paljon näppärämpää kun ei erikseen tarvi vastuksia ja johtoja juotella. Matkittu Pertsaxin autoista 😊
Kaivelin räjäytyskuvan kun kiinnostaa tuo lehtijousitus, huomasin että jousen kiinnitys on "step screw" kiinni elikä eioo kumipuslaa kuin 1:1 jousen kummassakaan päässä, jousi ei ehkä pääse kiertyyn pituus suunnassa ristiin joustossa.
Jos viitsit niin laitappa jouset kiinni vaikka ohkasemmalla ruuvilla, pehmenisköhän?
Screenshot_20221226-150345_Drive (1).jpg (229.83 KiB) Katsottu 5784 kertaa
jph-74 kirjoitti: Ma 26.12.2022 15:16
On se komia.
Kaivelin räjäytyskuvan kun kiinnostaa tuo lehtijousitus, huomasin että jousen kiinnitys on "step screw" kiinni elikä eioo kumipuslaa kuin 1:1 jousen kummassakaan päässä, jousi ei ehkä pääse kiertyyn pituus suunnassa ristiin joustossa.
Jos viitsit niin laitappa jouset kiinni vaikka ohkasemmalla ruuvilla, pehmenisköhän?
Nuo jousen päät on yleensä varsin väljät joten ne pääsee kyllä liikkuun, konsti on kaventaa jousia päistä jotta ne pääsevät paremmin kääntymään. Ongelmahan on löytää tarpeeksi toimivaa materiaalia jousiin, ne kun eivät ymmärrä käyttäytyä 1:10 mittakaavassa.
Just niin kuin lassii sanoi. Osa joustosta on tietenkin vähemmän kun lehdet on akselin alla kiinni, niin sitä jousto varaa on aika paljon vähemmän. Riipukkeet pääsee kyllä liikkumaan vapaasti. Mulla olisi ”projekti x:ssä” revolveri sakkelit mistä lainata kokeiluun. Ei sillä väliä kun ei tässä nyt ole päässyt ajelemaan.
Omaan uraliin tein lehtijouset pakkausvanteesta. Ne on aika pehmeät, varmasti tuossa linkin käynnistysjousessa on sellaisra sitkoa mitä voisi odottaa jousessa tarvitsevan. Näin juuri ja tuon saman videon lähiaikoina, nyt tallennettu, jos innostuu otse vääntelemään.
Ok, Juu tosiaan eipä ole kokemusta näistä 1:10 lattajousi alustoista, ainut mitä livenä etes nähnyt on just tämä silloin Näkkimäessä kun olit vissiin just kaupat tehny ja taisin koittaa ostatella :D
Hilux pääsi Katariinan puistoon venyttelemään lehtiään. Tosiaan edellisestä videosta verrattuna otettu toiset lehdet pois, eli nyt yksillä lehdillä. Jousto on sopiva ja niiden pitäisi vielä vetristyä. Kivasti kiipeää ja painopistekin on ihan kivan alhaalla, mutta korjaantuu sekin kun saa metallista koristetta myöhemmin.
Tosi mukava ajaa, ja 1.55 proline super swampperit antoi rtr swampereihin nähden paremman pidon.
Samalla kun tulee käytyä ajeluilla tulee näitä pystyvideohömpötyksiä otettua, mitä sitten instaan ja faceen tulee laitettua. Se etu youtube shortseissa on että niitä on mielestäni helpompi jakaa kuin muiden somealustojen. Koska tuossa näkyy tuo upotettu ikkuna ja ei tartte tynkävideon takia siirtyä sovellukseen.
Otin tämän kiesin mukaan Lappeenrannan scalekisoihin mukaan, ja halusin kokeilla miten tällä voisi pärjätä C1 radoilla... Vaikeimmilla radoilla kuten tässä oli vähän työlästä :D
