Flatgekko V1 PK Performance (oli C2 projekti: Ceetwoyota aka Gekkonen)

[Tinker King]

Lähdin talvella rakentelemaan C2 kisarassia, ja päätin testata Flatgekkoa alustaksi. Alkuun oli Power wagonin kopalla mutta sitten aloin haikailemaan kovaa koppaa flatbedilla joten hommasin RC4WD:n Mojaven ohjaamon. Tämän(kin) oli tarkoitus olla budjettiprojekti ja siksi tilasin akseleiksi Banggoodista muoviset AR44:t. Laatu vastasi hintaa joten alle asti ne ei koskaan päässeet. Suutuspäissäni tilasin sitten Boom Racingin Phat AR44:t ja etuakseliin overdriven. Laatikko on Integyn Axial 3 gear-klooni johon laitoin Incisionin slipper eliminatorin. Kardaanit oli aluksi Trx:stä pöllityt (budjetti!) mutta nälkä kasvoi syödessä joten ne vaihtuivat aika äkisti Incisioneihin. HW Fusion 1800 kv mottina.

Vähän ollut etsimistä suorituskyvyn kanssa ja turpiin kävin ottamassa PK-crawlerkisoissa. Sieltä saaduilla opeilla laitoin eteen 90% droopin hyvin löysillä jousilla ja taakse 70% melko napakoilla. Lisäksi siirsin akun eteen kun tuntui että keulassa oli liian vähän painoa. Näillä muutoksilla oli jo melkoinen vaikutus ja nyt tuntuu että suunta on taas oikeanlainen suorituskyvyn suhteen. Messinkiä ajattelin vielä testata c-hubeihin ja/tai knuckleihin.



Scalepisteet:
Kova ohjaamo 6
Sisälokarit edessä 1 (lisätty kuvan ottamisen jälkeen)
Flatbed metallia 3
Sliderit, muovia 1
Puskurit, metallia (etu+taka) 6
Stinger/maskin suoja 1
Ohjausservo rungossa 5
Toimivat esineet:
Vinssi 2
Sakkeli 1
Vinssikita 1

Yhteensä 27 pistettä

Pinchattu etupää ja dovetail-perä.

[Tinker King]

Jämsän kisojen perusteella maistuu myös C2 joten lähdetään keräämään tähän reippaammin pisteitä. Jos Kotkan kisoihin saisi sen verran tehtyä että pääsis 50 scalepisteen hujakoille.

Työn alla:
Itse tehty sisusta, 2 istuinta (4+2)
Kuski (4 tai 3 riippuen siitä kuinka paljon tarvii tehdä kirurgisia toimenpiteitä)
Valot e+t (2)
Kattoteline metallia (2)
Realistiset esineet tappiin (6 käyttämättä)
Toimivat esineet tappiin (2 käyttämättä)

Näillä pääsis 49 (tai 48) pisteeseen.

Syssymmällä sitten ehkä syvää lavaa värkkäämään.

[Tinker King]

Juhannustaikoja on taiottu ja nyt tilanne seuraava:
Kova ohjaamo 6
Sisälokarit edessä 1
Flatbed metallia 3
Sliderit, muovia 1
Puskurit, metallia (etu+taka) 6
Stinger/maskin suoja 1
3D sisusta, 2 istunta 4
Kokonaan käsintehty sisusta 2
Ohjausservo rungossa 5
Realistiset ulkoiset osat 5
-Rekisterikilvet
-Kirves
-Pyyhkijät
-Viinipullo
-Säilytyslaatikko
Toimivat esineet 8
Vinssi
Valot
Maa-ankkuri
Vinssikita
Vinssikoukku (scale)
Sakkeli
Hinausvaijeri (jäänee turhana pois)

Yhteensä 44 pistettä

Joku lapio pitää viel viritellä ja kuski vielä tulossa joten 48 tai 49 pistettä on tavoite. Maa-ankkurille pitää järkätä paikka lavalta ja ehkä kirveskin siirtyy sinne, saa painoa alemmas.

[Tinker King]

Sain tänkin valmiiksi kreivin aikaan. Kuski mahtui kokonaan joten -49 pistettä on loppusaldo (peilit lisätty sitten viime yhteenvedon).

[teppisch]

Komiaa. Ei muuta kuin kohti huomista koetusta.

[Tinker King]

Katselin tuossa kalenteria ja syyskuussa olis Naantalissa seuraavat kisat. Tässähän on rutkasti aikaa kerätä lisää scalepisteitä..

Syvää lavaa siis värkkäämään flatbedin tilalle!


Sit jos vielä metalliset sliderit niksuttelis kasaan niin ois Naantalissa sitten 57 pisteen rassi.

[Tinker King]

Jossain kisoissa joku "haukkui" autoa jenkki-comp tyyliseksi (ja tottahan se on). Olkoon se myös lavaosaston teema.

[Tinker King]

Homma etenee sutjakasti. Enää puuttuu viimeistely ja maalaus, jonka jälkeen pääsee virittelemään takavaloja.

[Pisepise]

Hyvän näköistä tekemistä!

Jääkö usein naapurit häkkivaraston käytävällä ihmettelemään mitä puuhailet? Vai laitatko aina piiloon auton kun joku tulee? :D

[Tinker King]

Ne on onneksi tottuneet "kylähulluun". Kymmenisen vuotta olen siellä jo ropaillut pyöriä, joten pahimmat silmienpyörittelyt on jo koettu ja nyt saan olla rauhassa. Kyllä mä silti kaipaisin kunnollista työtilaa :).

[Tinker King]

Ihan ensimetreiltä asti häirinnyt tuo kopan oranssi maali, ja nyt kun lava tulee niin päätin sit tehdä sillekin jotain. Puolen tunnin liotus uuninpesuaineessa ja maali lähti verrattain helposti ja alta paljastui paremmin tehdyt pohjat.


Koska kärsimätön on toinen nimeni en jaksanut mitenkään kovin pieteetillä viimeistellä lavaa, joten ei kun muoviprimeria lavaan ja sen kuivuttua kerros punaista pohjamaalia. Saattaa olla että jää lopulliseksi väriksi ja vedän vaan pari kerrosta lisää ja jonkun lakan päälle. Rujohan tää on mutta sopii tyyliin.

[Tinker King]

Tänhän sais jo Porin kisoihin ajoon, harmi vaan kun kisat ei sovi omiin aikatauluihin..


Kova kori -12
Syvä lava -3
Sisälokarit edessä -1
Sliderit, metallia -3
Puskurit, metallia (etu+taka) -6
Stinger/maskin suoja -1
Kattoteline, metallia -2
3D sisusta, 2 istunta -4
Kokonaan käsintehty sisusta -2
Kokonainen kuski -4
Ohjausservo rungossa -5
Realistiset ulkoiset osat -6
-Rekisterikilvet
-Kirves
-Pyyhkijät (asentamatta)
-Peilit
-Viinipullo
-Säilytyslaatikko
Toimivat esineet -8
Vinssi
Valot (takavalot asentamatta)
Maa-ankkuri
Vinssikita
Vinssikoukku (scale)
Sakkeli

Yhteensä -57 pistettä

Seuraava projekti voisi olla metallinen roll bar, sit ois jo maksimit pistettä vaille täynnä.

[Tinker King]

Pääsinkin viime viikolla vähän testailemaan. Lavan tuoman lisäpainon kyllä huomaa, ja auton kokonaispainokin lisääntyi sen verran että tarttee jykevämmät foamit. Olen käyttänyt ristiin tässä ja Endurossa rengas/vannekomboa, mutta koska ovat niin eri painoisia niin nää jatkaa Endurossa ja hommasin tähän omat Boom Racing Probuildit joihin tulee ALT Foam Superit raskaammille autoile. Trenchereitä olisin halunnut päästä testaamaan mutta niitä ei oikein mistään saa supersofteina tällä hetkellä joten Hyraxeilla mennään.

Muuten kulki aivan mukavasti :)

[Tinker King]

Ei bellydraggeri oikein sovellu suomen kisaskeneen joten tämän auton loru loppui näissä kinkereissä ja uutta projektia onkin jo tulilla. Saas nähdä siirtyykö tämän koppa siihen vai tehdäänkö jotain ihan uutta - projektilanka laitetaan linjoille kunhan loputkin romut kotiutuvat maailmalta.

[Crawl3r]

Mielenkiinnolla oon seurannu sun projektia, kun ihan hirveän monta lcg buildia ei ole foorumilla näkyny. Mitä meinasit tolla ettei bellydraggeri spvi suomen kisaskeneen? Oon just alottelemassa omaa lcg proggista jolla m3inasin ehkä jossain kisassa käydä pyörähtämässä, mut nyt heräs epäilys että miks lcg rig ei sovi skeneen..

[Tinker King]

Minusta on ainakin tuntunut (kolmen kisan perusteella) että radantekijöiden silmä on harjaantunut hakemaan juuri ne paikat porteille joissa tarvitaan pikkuisen enemmän maavaraa. Tosi usein on käynyt niin että olen ollut mahasta kiinni tai sitten diffeistä. Voisihan tuohon alustaan laittaa esim portaalit tai iskareiden uudelleensijoittelulla hakea enemmän maavaraa, mutten ole oikein tykästynyt tuohon sellaisenaankaan joten rakennan mieluummin uudelle alustalle C2-auton ja teen tästä sitten vaikka PK-crawler performance-sarjaan auton lexankopalla jne.

Sidehillit ja jyrkät paikat on toki tuolla hoitunut esimerkillisesti. Vähemmälläkin pärjäisi.

[Crawl3r]

Jes, kiitos kuvion avaamisesta. Olin vähän kahden vaiheilla, että rakennanko suorille akseleille vai portaaleille. Kenties portaalit ja performance voisi olla sopivampi, ainakin jos noita sun huomioita kattoo. No mut oma proggis on vielä vailla vaihteistoa ja jos ens kesäks olisi kasassa. Mutta komeen kärryn rakensit.

[Crawl3r]

Piti muuten vielä mainita, että itellä kanssa probuildit ja siinä alt foamit ja trencherit.. on kyl toimiva combo, eikä jää eteneminen renkaista ja foamista kii.

[Tinker King]

Joo, sainkin kyseisen kombon alle viime viikonlopun kisoihin ja toimi kyllä erinomaisesti.

[Tinker King]

Flatgekko herätetty henkiin PK-Crawling Performancekisapeliksi. Servo siirtyi akselille, joku koppa pitää vielä viritellä. Jousitus vielä modaamatta.