Vähän lehtijousista

[lassii]

Vaatii akseliin joko adapterin/jonkinlaisen u-pulttiviritelmän tai sitten ihan lehtijousille tarkoitetun akselin. Esim. jos katsot tuota mun gcm projektia, niin siinä Boom Racingin akselit joissa suoraan paikat lehdille.

Rc4wd myi hetken scx10.2 lehtijousirunkoa, siihen oli saatavilla adapterit jotka sopi scx10.2 alseleihin. En tiedä löytyisikö vielä jostain liikeestä:
https://store.rc4wd.com/Leaf-Spring-Mou ... _7775.html

Vai mitkä akselit sulla on?

Element Rc Trailwalkerin vakiot, kattelin jotta aika väkästäminen on. Iskarin alapään kiinnikkeet saa irti akselista kyllä. Täytyy tutkia kuvia netistä että tulee scale ja odotella iskareita kiinasta. Muutenkin tuo rungon muoto on vähän harmittava, mutta eiköhän siitä jotain tuu kun alkaa tekeen.

[neruda]

OK, scx10.2 akseliin löytyi shapewaysista:
https://www.shapeways.com/product/ED6X4 ... arketplace

[lassii]

OK, scx10.2 akseliin löytyi shapewaysista:
https://www.shapeways.com/product/ED6X4 ... arketplace

Tuolla hinnalla teen jo itekin varmasti sopivat.

[lassii]

Aloin taas visioimaan tätäkin ratkaisua. Riipukkeiden paikka aiheuttaa vaivaa, kumpaan päähän? Google näyttää kuvissa että on kumpaakin tapaa, joko niin että rungon ääripäissä on liikkuva osa (riipuke) tai sitten sisempänä. Kumpi nyt sitten on oikea tai varmasti väärä?

Entäpä tuo kun jousipakan keskellä on kiinnitysruuvi lehdille niin ilmeisesti akselin ei ole välttämätöntä olla juuri tuossa ruuvin kohdalla? Tämä siis siksi, että teen varmaankin itse nuo kiinnikkeet akseliin jotenkin parhaalla katsomallani tavalla.

Sitten tuo pakan päiden sijoitus. Ketjun alussa mainittiin, että pakan pitäisi olla suunnilleen vaakasuorassa jotta toimisi, käy järkeen. Tarkoittaako tämä kuormitettuna (kori, sähköt yms päällä) vai kuormittamattomana? Todennäköisesti käytän home made runkoa joten kiinnityspisteet saa ihan itse keksiä ja mielellään toteuttaa oikein.

[Pauli]

Aloin taas visioimaan tätäkin ratkaisua. Riipukkeiden paikka aiheuttaa vaivaa, kumpaan päähän? Google näyttää kuvissa että on kumpaakin tapaa, joko niin että rungon ääripäissä on liikkuva osa (riipuke) tai sitten sisempänä. Kumpi nyt sitten on oikea tai varmasti väärä?

Ei oikeastaan ole oikeaa tai väärää. Ainoastaan jos riipuke on pakan molemmissa päissä, niin se on periaatteessa väärin, koska vaatisi sitten myös tukivarret pitämään akselin paikallaan. Keulassa olevat riiput tökkii esteisiin, niin siksi niitä on laitettu pakan takapäähän.

Entäpä tuo kun jousipakan keskellä on kiinnitysruuvi lehdille niin ilmeisesti akselin ei ole välttämätöntä olla juuri tuossa ruuvin kohdalla? Tämä siis siksi, että teen varmaankin itse nuo kiinnikkeet akseliin jotenkin parhaalla katsomallani tavalla.

Jos ihan kauheasti alkaa akseli olemaan eri kohdassa kuin keskinaula, niin varmasti jollain tapaa vaikuttaa jousen luonnolliseen joustokäyttäytymiseen, mutta pienellä heitolla ei liene käytännössä mitään vaikutusta.

Sitten tuo pakan päiden sijoitus. Ketjun alussa mainittiin, että pakan pitäisi olla suunnilleen vaakasuorassa jotta toimisi, käy järkeen. Tarkoittaako tämä kuormitettuna (kori, sähköt yms päällä) vai kuormittamattomana? Todennäköisesti käytän home made runkoa joten kiinnityspisteet saa ihan itse keksiä ja mielellään toteuttaa oikein.

Pakat kuormitettuna suht vaakasuorassa, niin on joustoja molempiin suuntiin. Riipukkeiden kulmalla on myös vaikutusta joustoon, eli paras kun riipukkeen rungon kiinnitys on jousen päähän nähden sisempänä. Jos riipuke on pystyssä tai väärään suuntaan vinossa, niin se on huono tilanne.

Lehtijousien todellista toimintaa on kuitenkin aina hiukan vaikeaa skaalata pikku autoihin, niin toimivat parhaimmillaankin vain kohtalaisesti.

EDIT: Lisättäköön vielä, että traction barien suunnittelu kannattaa myös ottaa heti alkuunsa pöydälle myöskin, koska ovat välttämätön varuste käytännössä.

[lassii]

No siinähän tulikin vastauksia kaikkeen. Tätä kuvaa katselin ja lienee ihan oikea oppisesti?

https://www.tcscrawlers.com/v/vspfiles/ ... 1408430826

Kuormitettuna jouset painuvat ja riiput menevät vinoon hieman.

Senhän toki oivaltaa ettei jousitus mitenkään parane näillä mutta sehän ei olekaan idea.

[Pauli]

Tätä kuvaa katselin ja lienee ihan oikea oppisesti?

No jos ajatellaan, että tuo tilanne olisi täydessä ulosjoustossa, niin silloin kaikki hyvin. Jos painon alla jouset suoristuu tuossa tapauksessa, niin toimii niin kuin pitääkin.

[lassii]

Tätä kuvaa katselin ja lienee ihan oikea oppisesti?

No jos ajatellaan, että tuo tilanne olisi täydessä ulosjoustossa, niin silloin kaikki hyvin. Jos painon alla jouset suoristuu tuossa tapauksessa, niin toimii niin kuin pitääkin.

Juurikin tätä hain. Tuossahan esimerkkikuvassa on vain moottori painona. Hankala vain arvioida paljonko tulee massaa kaiken kaikkiaan rungolle ja korille, kokeilemallahan sekin selviää...

[Pauli]

Hankala vain arvioida paljonko tulee massaa kaiken kaikkiaan rungolle ja korille, kokeilemallahan sekin selviää...

Pikkuautojen tapauksessa latijousialustalla painoa ei meinaa koskaan olla tarpeeksi. Jos on niin löysät jouset että ne joustaa pienemmälläkin painolla, niin eivät kestä kunnolla käyttöä. Jos taas on jotenkin kestävät jouset niin ne ei kunnolla jousta, kun massa ei riitä.

Eturiiput jousien takapäähän, niin eivät ole heti S-malliset ekaan kiveen tökkäyksen jälkeen, ja traction bar vähintään taakse, niin on jotain mahiksia pidentää pehmeämpienkin jousien elinikää.

[ToniS]

Sitten kun rupeet lassii miettiin sitä tracktion bar.ia, ni otappa tuosta idea. Mielestäni nerokas simppeli systeemi. Jeepsterin käsialaa.

[laremoh]

Mulla on uusi projekti ollut nyt tovin työn alla ja tällä viikolla saapui vikatkin osat takapään lehtijousitusta varten. Nyt kun on aikaa niin koittanut hieman pähkäillä miten tuon toteuttaisi kun ei ollutkaan ihan bolt-on viritys vaikka kuvittelin.

Auto on scx10.2, SSD 3-piece ar44 akselikuorilla ja jec-racingin lehtijousiadaptereilla. Jouset ja ripustukset/sakkelit rc4wd.

Mitä on tullut googlailtua niin vaikuttanut että jouset olisi sopivan leveät ettei juuri tarvitsisi kuin muutama uusi reikä porata runkoon, mutta tässä ei leveydet ihan mätsää.
Lehdet jää n.2mm liian kapeiksi jotta voisin pultata kaiken runkoaisojen ulkopuolelle.
Mahdollisesti SSD akseleiden linkkienkiinnityskohdat on hieman kapeammalla kuin axialin ar44.


Onko ajatuksia tai kokemuksia vastaavasta? Lähteäkkö spacereilla vääntämään jotain kuvan kaltaista viritystä vaiko koittaa vääntää runkoa kapeammaksi takaa?

[lassii]

eikös noita kiinnikkeitä voi shimmailla prikoilla sopivaan kohtaa rungossa? Tai sit tuonne akselin kiinnikeisiin joku levy johon voi tehdä reiät oikeaan kohtaan...

[laremoh]

eikös noita kiinnikkeitä voi shimmailla prikoilla sopivaan kohtaa rungossa? Tai sit tuonne akselin kiinnikeisiin joku levy johon voi tehdä reiät oikeaan kohtaan...

Joo silleen se täytyy tehdä, ei oikein muuta vaihtoehtoa tällä hetkellä ole. Sain tuon takaripistuksen vähän siistimmäksi mutta sekin vaatii shimmailua.
Täytyy jatkaa ihmettelyä ja katsoa saanko akselivälin pysymään hyvänä ja ja jousituksen toimivana.

[laremoh]

Raakashimmailu suoritettu ja vaikuttaa ihan lupaavalta. Ei tarvitse luultavasti tehdä montaa uutta reikääkään.
Ainoa että runkoa pitäisi jatkaa muutama sentti jottei jousto ole pelkkää sakkeleiden liikettä.