RC-offi.net

Moro, otsikon mukainen laturi kyseessä, ja kun lipo akkuja lataan ,(3s) niin suurin osa latauksesta menee varsin sutjakkaasti, mutta sitten kun akku on suurimmaksi osaksi ladattu, lataus alkaa hidastumaan siten että kestää tuntikausia että akku on täynnä.

Tuon videon katsoin myös ennen, ja nuo on akulle tulevat naarasliittimet. Ongelma oli noparille tulevan uroksen kanssa. Videoiden mukaan se pitäisi laittaa takakautta, tuossa videossa tuo naaras laitetaan etukautta

Tänään oli pientä tappelua EC5 liittimien kanssa. Ennen oli deansit ja ne sai lähteä, hommasin ec5 liittimet. Itse juotos meni hyvin, mutta liittimien laittaminen muovikuoren sisään ei mennytkään ihan nappiin. Autoon kiinni tuleva liitin (uros) niin siihen ilmeisesti pitäis työntää ne liittimet ...

Arman vorteks simahti kesken ajon, virtoja ei enää ollut. Huomasin että akun liitin oli osittain sulanut. Vähän puristamalla liitintä sain autoon taas virrat. ESC vilkuttaa punaista, ja vastari ei sano mitään. Ei reagoi enää kapulan komentoihin. Kun yrittää linkittää ohjaimen kanssa niin vastariin ...

Aivan. Joo kun tuossa tqi ohjaimessa ei muita säätöjä olekkaan kun steering ja sitten se multiknob.

Eli trimmit yms. Säädetään tuolla kortilla

Eli max6 ei saa säädettyä mitään traxxas appin kautta?

Hobbywing max6 lähti tilaukseen. Saako sitä jotenkin säädettyä tuon traxxas link sovelluksen kautta?

Näin se varmaan pitää tehdä. En enää laita yhtään traxxasin noparia tuohon vaikka maksettaisi. Mulla oli yks mamba monster 2 nopari, mutta sitä ei saannu yhdistettyä. Antoi vikakoodia kokoajan että ei saa signaalia vastarilta.

Ei tiedä itkeäkkö vai nauraako.. Calibroin tuo esc uudestaan ja alkoi toimimaan kunnolla. Nopeus oli samaa luokkaa kun ekalla noparilla. (Tämä siis jo toinen nopari. Eka nopari ja kone meni takuuseen.) Mutta sitten n. 10min ajon jälkeen dead light. Ajossa ei ollut mitään ihmeellistä, välityksiin en ...

Nyt on uusi motti paikallaan ja ihan hyvin pelittää. Ainoa asia mikä ihmetyttää on se että huiput jää yli 10km/h hitaammaksi kuin ennen, oon ajanu täysin samalla setupilla, samalla tien pätkällä ja samoilla renkailla. Ideoita?

No nyt löytyi lisää ihmeellisiä tekijöitä, pinioni hinkannut tuohon siniseen levyyn ja tämäkin varmasti rasittanut moottoria, ( se oli tehdas asetuksissa eli en ole koskenut) tuossa moottorin akselissa on tuo holkki jonka tarkoitus on varmaan estää pinionin valahtaminen liian lähelle tuota harmaata ...

Edessä 145mm ja takana 162mm silloin..

Tämä olisikin se parempi vaihtoehto että olis moottori mennyt sen takia. ni vois ajella varmemmin märällä kelillä ja lumessa😄

Ja mulla oli tosiaan nuo asfalttirenkaat kiinni silloin. Siinä kohtaa tuli pieni moka kun oli vaan takana kiinni nuo asfalttirenkaat, ja edessä kapeammat, niin tämä varmaan käynnyt moottorin päälle kun ei ole vääntö jakautunut tasaisesti..?

Kun se valo syttyi niin ajoa ei jatkettukkaan. Mutta noparin nollauksen jälkeen toimi hetken kunnes tuli deadlight ja nopari oli siinä. Tuo kone hajosi sitten uudella noparilla.

Itse veikkaan että se kosteus ei edes ole ollut rikkoutumisen syy, vaan siitä on ollut jtn merkkejä ja ovat siihen sitten vedonneet ettei tarvi maksaa. Koska aluksi se tosiaan tuota overgearing vikavaloa valitti. Tosiaan sanoivat että vettä menee moottorin pyöriessä akselin juuresta sisään.

Sillon ...

Koko episodi meni niin että ensin meni nopari, vilkutti "overgear" vikatilaa. Akut kun otti irti niin toimi taas hetkittäin normaalisti kunnes taas stoppasi uusiksi. Sitten tuli dead light ja nopari takuuseen. Uuden noparin kanssa toisella ajokerralla moottori sanoi heipat. Lähetin takuuseen ja ...

Harjaton tuo on. Ei tosin varmaa 10 ajokertaa kestänyt

Itsellä moottori kärähti uudesta e-revosta, ei mennyt takuuseen koska huollon mukaan koneeseen päässyt vettä. Mielestäni tuo on hyvin harhaanjohtavaa kun traxxaskin mainostaa että "waterproof" ja ohjekirjoissa paljon mainintoja rttä "jos ajat märällä kelillä" sitten lukee että älä kuitenkaan upota ...