RC-offi.net

Uutta projektia kehiin:
MEX Jeep JK 3D, [s]"Meexi"[/s] "Meeppi" (Class 2)

(Kuvia klikkailemalla aukeavat suuremmiksi.)
EDIT: Kuvat on muutettu ketjussa liitetiedostoiksi


Kori

Molemmat tilattu Asiatees.comista. Hinta Flash Saleissa molemmille n. 35e per koppa, plus n. 18e postikulut ja arvonlisävero tullissa.

http://www.asiatees.com/display?Miscell ... l&id=92778
http://www.asiatees.com/display?Miscell ... 2780&pid=1


Runko

Runko on RCModelexin kyseiselle kopalle erityisesti rakennettu teräsrunko. Painoa mukavat 1,1 kg.

http://www.rcmodelex.com/www-rcmodelex- ... or-OFFROAD

Tarjolla myös street versio, jos haluaa säilyttää koppien omat muovipuskurit (esim Class 1 kilpuriin).

http://www.rcmodelex.com/www-rcmodelex- ... oor-STREET


Akselit

Akseleiksi päätyi RC4WD Yota II:t. Akselit ovat alumiinia, hyvin ohuet ja hyvin scalen näköiset.

http://www.rcmodelex.com/www-rcmodelex- ... Axle-Front
http://www.rcmodelex.com/www-rcmodelex- ... -Axle-Rear
2x http://www.rcmodelex.com/www-rcmodelex- ... -ALU-Black



Linkit

Linkit rakennan yksinomaan käyttäen Traxxas Revon linkinpäitä sekä 4mm kierretankoa ja päälle lopuksi 6mm alumiiniputkea.

http://www.amain.com/rc-cars/traxxas-la ... 5347/p3101


Jousitus

Alkuun Gelände 2:n iskarit, koska olivat ylimääräisenä. Tulevat ihan satavarmasti vaihtumaan parempiin.


Voimansiirto

Voimansiirtona moottorista alkaen on ensin HPI GRU eli Gear Reduction Unit:
http://www.hpiracing.com/en/part/87634



HPI GRU:ssa RCModelexin HD varsi johon porasin läpireijän kardaanille.
http://www.rcmodelex.com/www-rcmodelex- ... -BOX-87634

Seuraavana on RCModelexin teräskardaani, joista on kolmen kappaleen verran OK kokemuksia.
http://www.rcmodelex.com/www-rcmodelex- ... 90mm-5x5mm

Auton keskeltä löytyy jakolaatikkona tällainen:
http://www.rcmodelex.com/www-rcmodelex- ... nsfer-Case


Ekan illan rakenteluiden tulos:

Matilla on taas Joulu!   ;D Kuinka nopea moottori on. Mietin että mikä olisi itselle sopiva kun jakolaatikoksi tulee 1:1 välityksinen.

Pisepise kirjoitti: Matilla on taas Joulu!   ;D Kuinka nopea moottori on. Mietin että mikä olisi itselle sopiva kun jakolaatikoksi tulee 1:1 välityksinen.

Moottori on 45T. Näppituntuma tällä hetkellä on se, että joko joudun tilaamaan itsekin 1:1 laatikon tai laittamaan paljon nopeamman moottorin. Romukopasta löytyy 15T Twin Hammersin kone et sillä nyt saa alkuun liikkumaan jos on ihan tuskasen hidas   :P   Tai 10,5T harjaton :D


Miten muilla jotka olette HPI GRU:ta käyttäneet, onko jakiksena aina 1:1 vai onko myös tuota 2,18:1 laatikkoa tullut käytettyä?

Sen verran massaa tossa rungossa, että luulis pysyvän pystyssä.

Koppia odotellessa.

Matti Niemelä kirjoitti:

Pisepise kirjoitti: Matilla on taas Joulu!   ;D Kuinka nopea moottori on. Mietin että mikä olisi itselle sopiva kun jakolaatikoksi tulee 1:1 välityksinen.

Moottori on 45T. Näppituntuma tällä hetkellä on se, että joko joudun tilaamaan itsekin 1:1 laatikon tai laittamaan paljon nopeamman moottorin. Romukopasta löytyy 15T Twin Hammersin kone et sillä nyt saa alkuun liikkumaan jos on ihan tuskasen hidas   :P   Tai 10,5T harjaton :D


Miten muilla jotka olette HPI GRU:ta käyttäneet, onko jakiksena aina 1:1 vai onko myös tuota 2,18:1 laatikkoa tullut käytettyä?

Mulla on Hiluxissa Hpi gru ja joku rc4wd jakolaatikko missä on hidas välitys. Koneena harjallinen 35t. Luulen että se olisi monen makuun liian hidas. Tai ainakin jos parasta suoritus kykyä crawlingissa haetaan niin liian hidas siihen. 3s akkuina kuitenkin antaa mulle riittävästi vauhtia Hiluxiin.

Minulle on tulossa Mexin Street versio rungosta. Saa nähdä miten saan sen jakolaatikon siihen kun ei ole runko ilmeisesti tehty sitä varten. Ja muuten mun kori on tullissa jo eilen   8)

Scrapin ja mun korit on jo "Posti Logistiikkakeskus 01010" :) Oon huomisen menoilla koko päivän, olis niin siistiä jos sais tänään töiden jälkeen haettua...

Korin kun saa paikalleen, voi akselit säätää just oikeelle kohdalle. Sen jälkeen voi leikkoa SDI kardaanit oikeeseen mittaan ja härregyyd, autohan olis valmis ekoille testeille! Vähän moottorista kun vaihtaa liittimet 4mm bulletteihin ja muutenkin.. laittaa sähköt ylipäätään autoon.

Ah, ohjauslinkit vois olla tietty hyvä juttu kans tehdä.

Avomallinen koppa tuli viimoin.

Pieni uups sen kanssa. Toivoin, kun noita kerran kaksi tulee, että toisesta voisi tehdä Class 1 auton pitämällä siinä orkkispuskurit, ja sitten koppia voisi vaihdella päittäin kiinnittämällä tai irrottamalla puskurit.

Nooh, ei se ihan niin yksinkertaista sitten kuitenkaan ole. Joutunee laittamaan Dremelin laulammaan:


Hintaisekseen koppa on kyllä aivan käsittämättömän tarkka ja hieno! Paitsi ei tullut avoversion kanssa luvattuja LED:ejä...

Aika iso koppa, kun pitbullitkin näyttää ihan passelin kokosilta.

Varaus tohon etupuskuriin.

Tohon sisustaan pistäis pikkasen maalia sinne ja tänne niin se näyttäis aika pirun mageelta

Scrap kirjoitti: Aika iso koppa, kun pitbullitkin näyttää ihan passelin kokosilta.

Varaus tohon etupuskuriin.

Toi todella on juu iso. Otan jossain sopivassa kohtaa vertailukuvia Dingon, Defen yms kanssa.


Hmm... saat etupuskurin sitten jos päädyn leikkaan myös toisesta kopasta ton etulirpakkeen pois etten saa sitä kiinni mihkään. Mikään kun ei ole koskaan ylimäärästä :D

...vaan eikä tässä kaikki. Jakis ei mahdu auton alle ilman dremeliä. Mutta sisustaa ei tarvi leikkaa vaan tuota punaista muovia sen alla.


Mitähän ton jälkeen vielä...

Turvakaarien sijoittelusta voisi arvailla, että se katto sopis noitten kanssa. Siinä yks asia mikä sun pitää testaa kun se umpimalli saapuu.

Kori istuu viimeinkin rungon päällä! Ihan snadisti se kanittaa siitä et edestä ei tullut otettua ihan tarpeeksi pois. Mutta sentään saa onneksi keulan tosi nätisti kun tuolta takaa tuli otettua millin pari liikaa.

Moottorin joutui tähän hätään irroittamaan kun se osui pikkusen tohon maskin kiinnityssysteemiin niin en ruvennut sitä heti päättömästi dremelöimään. Sellanen irto-hiilinen moottori varmaan klaarais sen ihan nätisti.

Jakolaatikolle piti myös porata oma aukkonsa, mutta se ei onneksi ulospäin näy mitenkään.

Se on myös hienoa, että renkaat mahtuu JUST kääntymään ja pyörimään noilla kohdillaan missä ne on vaikka jousitus olis miten päin. Vähän ne koskettelee tota koppaa, mutta kun koppa ei ole lexania mistä lähtis maalit niin ei haittaa yhtään.

Ainiin ja auto painaa kuten kuvissa (moottorin kanssa) henkilövaa'an mukaan 3,6 kg ilman akkua ja muita sähköjä. Renkaat tuossa tosin painavat 225g jokainen...

Toi kuva ehkä hämää, mutta etuakseli näyttäs olevan liian takana.

Scrap kirjoitti: Toi kuva ehkä hämää, mutta etuakseli näyttäs olevan liian takana.

Aattelin itsekin, mut piti mennä kattomaan ja joo, se tuntuis olevan liian takana. Mutta... nyt rengas mahtuu kääntymään ja pyörimään täysin ihan pienellä hankaamisella joka paikasta ääriasennoissa = perfekto. Jos akselia vie yhtään eteenpäin niin renkaat on lujaa kiinni puskurissa.

Komea auto ja nopeasti kasassa! Itse tykkään fiilistellä näitten kanssa vähän pidempään.. (eli laiska mutta hidas)
Itsekin jouduin minimaalisesti muokkailemaan Defenderin koppaa kun Mexin rungolle sovittelin, eikä tuosta sun projektista sitä edes huomaisi ellet olisi maininnut :)

Jääkö punaiseksi ja onko jotain ihmeempää teemaa mielessä?

Tuskin uskallan lähteä noita maalailemaan. Noi on ihan hienoja noin niin olkootten.


Ja joo, mullahan nää kaikki kasaantuu aika vauhdilla :D

Etupään kaikki linkit on nyt kondiksessa! Etuakselin pinionkulmakin on nyt tasan vaakasuorassa, mikälie taitaa olla Yota II:ssa ainut toimiva vaihtoehto. Koska Yota II, sain tehtyä todella helposti BTA eli Behind The Axle pitkän ohjauslinkin. Linkistäkin tuli kerrasta tasan oikean mittainen.


On hyvin todennäköistä, että siitä toisesta kopasta tulee Class 1 auto...

miltä tuo kopan materiaali tuntuu? näyttää pahasti kuvissa että on sellaista ämpärimaista mihin ei maali suostu tarttumaan.

Nää teidän vehkeet on kyllä niin upeita, ettei noista omista rävellyksistä ketaa enää kuvia laittaakkaan...
On kyllä kertakaikkisen upea jeeppi !

jpassi kirjoitti: Nää teidän vehkeet on kyllä niin upeita, ettei noista omista rävellyksistä ketaa enää kuvia laittaakkaan...
On kyllä kertakaikkisen upea jeeppi !

Kiitos paljon! Ja älä nyt... samanlaiset fiilikset mulla on siitä sun projektista! Tää JK nyt on vaan tällanen täysin valmiista kamoista kahessa illassa kasaan heitetty räpellys.

Jeepster: Ei kyl ihan sitä ämpärimuovia. Veikkaisin et parempaa. Mutta ei lähellekään mitään hiluxkopan muovia.