MB actros 6x6

[Rölli]

Tuodaanpa nyt sitten tämäkin projekti julkisuuteen.

Jo jonkun aikaa pyörinyt mielessä tuollaisen maastokuormurin rakentaminen. Aluksi ajatuksissa oli 4x4 unimog
mutta sopivan kokoista ja silmää miellyttävää aihiota ei ottanut löytyäkseen mistään.
Sitten osui silmiin tuollainen actros joka oli kooltaan melkoisen lähellä sitä mitä haettiin eikä ulkonäössäkään ollut mitään hirmuisia puutteita.
Kokoakin on ihan sopivasti, pituutta n.70cm ja leveyttä 28cm. Siis tolla aihiolla, se jää nähtäväksi mitkä lopulliset mitat tulee olemaan.

Pienen mietinnän jälkeen laitettiin aihio tilaukseen ja aloitettiin muiden osien metsästys.
Vannekooksi päätin 2.2 ja ebaystä löytyi tyyliin sopivat peltivanteet ja rc4wd:ltä niihin kumeiksi mil-spec zxl sopivalla 132mm halkaisijalla.

Akselit tulee olemaan perus axialia ja löytyvät jo hyllystä. Moottoriksi 21t titan ja akuksi 3s. Taitaa olla nopari ainut suurempi puute tällä hetkellä.
Mietitään sitä sitten joskus myöhemmässä vaiheessa. Kaikea pikkuröhnää on tullut hankittua jo valmiiksi.
Valoja tietysti tulee kuten myös sisustaan panostetaan jonkin verran. Lavasta ei oikein ole näkemystä vielä mut eiköhän se sitten synny kun se aika tulee.

Mitään turhaa kiirettä ei tämän kanssa tulla pitämään. Tarkoitus olisi ensi kesäksi saada ajoon.

Ja sitten niitä kuvia mistä kaikki aina tykkää :)

Eli tälläinen aihio

Ja viimeinkin kun pitkän odotuksen jälkeen kumit ja vanteet saatiin kotiin niin pääsi hahmottelemaan tulevaa.
Ensimmäisen ja toisen akselin väli 32cm ja ekan ja kolmannen 47cm. Paljoa ei ole varaa lyhentää enää.



Ja sama edestä. Raideleveys istuu melkoisen hyvin ainakin omaan silmään.



Kylläpäs kuvat valehtelee ja saa sen näyttämään pieneltä :o

Tuosta kun pääsi näkemään miten kaikki sopii paikoilleen niin tuli jotain riipustettua oikein paperillekkin...
Helpottaa kummasti tuota suunnittelua.



Nyt ollaan siis tuossa tilanteessa tekniikan suhteen. Akselit on työn alla perushuollossa ja keskimmäisen muokkaus läpivetäväksi siinä samalla.
Jahka tuohon kuvaan keksii rungon oikealle kohdalle niin se tehdään 20x20x1.5 huonekaluputkesta halkaisemalla. Moottoria varten varmaan pieni alasotto
niin saa kardaanin kulmat pysymään toimivina.

Suurimpia puutteita tuossa ohjaamossa on etuikkuna, tai siis sen puute.
Ongelmaa koitetaan nyt ratkoa pleksillä. Laastista muotti ja kuumailmapuhaltimella koitetaan saada pleksi taipumaan oikean malliseksi.
Joko onnistuu tai sitten ei...

Ensin tehdään siis muotti... koppa päällystetään teipillä



Ja sitten lisätään laatikko johon muotti "valetaan"



Ja tuo laatikko siis täytetään sisäkautta laastilla ja tasoitetaan ikkunan muotoon.
Itse käytin jotain korjauslaastia mistä sai sopivan tymäkkää muotoiltavaksi. Ihan vaan karmeja pitkin vedin tasaiseksi ja lopputulos vaikuttaa toimivalta.
Eli muotti on valmis ja nyt kerätään rohkeutta koittaa miten pleksi taipuu siihen.

Tässä vaiheessa mennään nyt ja päivitellään aina sitä mukaa kun jotain saa aikaiseksi.

[Tomy]

Tästähän tulee hieno!

Komeat vanteet ja renkaat ja raideleveys täydellinen.

[Rölli]

Pientä edistystä, rungon palat ois hitsailtu kasaan. Nyt sovitellaan palikoita paikalleen ja muokataan sen mukaan kun ongelmia ilmenee.
Tarkoitus ensin kasata etu ja keskimmäinen akseli paikoilleen jotta näkee miten takimmaisen linkit sopivat menemään. Samaten iskarien yläpäiden kiinnikkeet ilmestyvät seuraavassa vaiheessa paikoilleen.

Sen verran iski laiskuus että pohjalevynä käytänkin scx10 levyä ja ainakin osa linkeistä kiinnittyy suoraan siihen. Alunperin oli ajatus tehdä tuokin hieman eritavalla...
Mut pakko se on uskoa et jos työkalut on kooltaan tarkoitettu 1:1 autojen ropaamiseen niin ei niillä kovin ihmeellisiä osia veistellä tähän mittakaavaan, ainakaan taivasalla:(

Tosta jatketaan ja ei se ihan noin ruokottoman näköiseksi ole jäämässä, kunhan kaikki on valmista niin puretaan vielä viimeistelyyn ja maalaukseen.
Onhan tuossa reilusti liikaa pituuttakin molemmissa päissä niin voi sitten pätkiä sopivaksi kun tietää lopullisia mittoja ja rakenteita.

[tr4]

Tästä tulee magee! Vanteet ja kumit täysin nappi valinta.
Mä olisin voinut sponsoroida sulle ikkuna tarvikkeet.
Ohutta ja taipusaa lexan levyä. Eikä vaatisi muita toimenpiteitä, kuin liimamisen kiinni.

[Rölli]

Kiitokset kannustuksesta :)

Toi etuikkuna osoittautuikin hieman ennakoitua vaikeammaksi. 2mm levy ei taipunut nätisti muottia vasten vaan vaatisi myös vastamuotin.
Eli tarvitsee puristaa kahden palan väliin. Tää on nyt ideariihessä myllääntymässä ja varmasti joku näppärä ratkaisu keksitään.

Tuollainen ohut ja taipuisa oli ensin mielessä mutta ongelma on siinä ettei mikään liima tahdo ottaa kiinni tuohon muoviin. Eli ikkunan pitäisi olla "jäykkä" ja pysyä muodossaan itsestään.


Illalla tuli soviteltua kaksi ensimmäistä akselia paikoilleen. Akseliväliksi tuli n.29cm.
Iskareille vielä kiinnikkeet runkoon ja 3. akselin linkeille. Tarkoitus on tiputtaa 3. akselin linkit niin alas kuin mahdollista. Eli joku alasveto rungosta ja sihen kiinni.
Kuitenkin niin ettei tule alemmas mitä 2. akseli on maksimi sisäänjoustossa.
Tällä ratkaisulla on tarkoitus pelata tilaa akselien päälle ja tehdä runkoaisojen väliin "laatikko" mihin saa sähköjä ja akun.
"laatikko" taas lasketaan mahdollisimman alas huomioiden sisäänjoustot. Eli kaikkineen koitetaan saada painopistettä alas siellä missä mahdollista.

Pari kuvaa eiliseltä vaikka tollasessa perusalustassa nyt mitään ihmeellistä nähtävää olekkaan.




Ja loppuun vielä tollanen fiilistely napsu siitä miten se sitten joskus alkaa muotoontua. Tosta näkee hyvin kuinka paljon runko tulee vielä lyhenemään.

[Vilzu]

Tosi hieno on tulossa!!! Innolla odotan projektin jatkumista.

[Rölli]

Päivitellääs taas pikkuisen vaikka mitään kovin ihmeellistä ei olekkaan saatu aikaiseksi.

Kaikki akselit ovat löytäneet paikkansa ja iskareillekkin sain kiinnikkeet hitsattua. Tosin jonkun ajatuskatkon seurauksena etupäässä piti harjoitella kahteen kertaan noi iskarin
yläpäät :D   Niin ja runkokin on nyt pätkitty tulevaan mittaansa.

Nyt kun koko komeus seisoo omilla jaloillaan niin on helpompi jatkaa eteenpäin. Taka-akselien päälle tulee runkoon upotettu kaukalo jossa tulee asumaan ainakin akku ja mahdollisesti osa sähköistä. Hiukan himottaisi leikellä tuosta kopasta alareuna pois ja korvata peltisellä puskurilla joka kiinnittyy runkoon. Näin saisi keulaa hiukan kestävämmäksi.

Myös takapuskurille pitäisi alkaa uhrata ajatuksia...siitä ei ole vielä minkäänlaista visiota mielessä. Ja jostain/jotenkin sihen pitäisi saada nätisti leivottua takavalotkin.

Nyt kun tuota on katsellut niin hytin alla on mukavasti tilaa niin servovinssi tuntuisi mukavalta ratkaisulta. Näistä ei vaan itsellä oikein ole suuremmin tietoa.
Tietyt realiteetit tunnustaen sellaista en myöskään ala itse tekemään...

Ajatus servovinssistä taas tuo mukanaan seuraavan "ongelman", loppuu radiosta kanavat kesken :D
Nyt 3 kanavaa ja niistä tuo kolmas on varattuna valojen ohjaukselle. Täähän tietysti ratkee helposti kun saa hyvän syyn päivittää nelikanavaiseen uuteen radioon.

Nyt ollut spectrumi mutta mielessä hiukan pyörinyt vaihto futabaan. Eikös 4pl ois ihan hyvä valinta tähän tarpeeseen?

Pistetääs nyt sit muutama kuvakin aikaansaannoksista:




Ja tässä vielä possulimupatruuna antamassa mittakaavaa

[Tomy]

Vau! Upea laitos.

Minä laskisin hyttiä pari kolme senttiä alemmaksi, samalle korkeudelle kuin eka postauksen kuvissa.

[Rölli]

Eipä ole mitään ihan ihmeitä tapahtunut tämänkään kanssa.
Ollut niin paljon muitakin kiireitä tässä joulun ja uudenvuoden aikana.

Jotain pientä on sentään puuhailtu. Ensin odotettiin osatilauksia kuin kuuta nousevaa...
Saapuihan sieltä sitten uudet iskarit joka nurkkaan. G-maden XD aerationit, vaikuttavat melkoisen hyviltä ja olivat ainakin helpot kasata.

Myös valoja oli tilauksessa ja niiden kanssa kävikin hiukan ikävämmin...
Katolle ajatellut lisävalot kyllä tulivat mutta samassa tilauksessa odottelin myös takavaloja.

Katselin RC4WD:stä sikahintaiset takavalot jotka oli tarkoitettu carsonin ja tamiyan rekan perävaunuihin.
Olivat malliltaan juuri sitä mitä halusin niin tilaukseen hinnasta huolimatta.
Mutta mitä vittua...sihen hintaan saikin vain kasan johtoja ja pari pientä piirilevyä jotka kuuluvat myyntikuvassa olevan umpion sisään.
Eli umpiot EIVÄT kuuluneet tuohon settiin vaikka kuvasta niin ymmärtää!
Ja tätähän ei missään kerrottu!!!

Luulisi tuollaisen kaupan pikkuisen panostavan että kuvassa olisi edes se tuote jota myydään. Varsinkin kun hintakin on melkoinen.

Eli tuon tilasin ja luulin saavani -->http://store.rc4wd.com/Light-Set-For-Tr ... _2215.html

Ja suunnilleen tuollaisen kasan johtoja sain. Ledien tilalla vain on pienet piirilevyt -->http://store.rc4wd.com/Tamiya-RC-Semi-T ... _2244.html

Jos aikanaan olisi käynyt koulua hieman reippaammin ja hankkinut paremman lontoon kielen taidon niin varmuudella laittaisin aiheesta palautetta, enkä kovin kaunista.
Nyt ei auta kuin metsästää nuo umpiot jostain muualta. Johtokasa jää luultavasti ihan turhaksi.
Kaipa nää on niitä oppirahoja...taas:(

Mutta takaisin aiheeseen ja projektiin.

Kopan etuosa menetti siivun alkuperäisestä muovipuskurista ja tilalle askarreltiin metallinen korvike.
Tallin takaa löytyi sopivaa 30x30 profiilia ja hetken kun rälläkällä ja hitsauskoneella houkutteli niin sen sisältä paljastui juurikin sopiva puskin.
Ainakin omaan silmään juuri sellainen kuin oli tarkoituskin.
Kuva taas vääristää mittasuhteita mutta keskeltä se on sen 30mm korkea.


Tarkimmat voivat kuvasta huomata että myös uudet iskarit ovat löytäneet tiensä paikoilleen.

Kattovaloiksi oli ihan pakko ottaa lightforcet :) Niitä kun aika usein rekkojen katoilla näkee.
Umpiot saivat sisäpintoihin hiukan harmaata maalia niin näyttää paremmalta kuin ihan mustana.



Nyt jatketaan taas takavalojen metsästystä että pääsisi suunnittelemaan takapuskurin ja lavan rakenteita.
Myös sisustaa/koria viedään kokoajan eteenpäin. Ainakin ajatuksissa :D Paljon on noihinkin jo palikoita valmiina mutta viimeisiä vielä harkitaan.

[Rölli]

Laitetaas muutama kuva servovinssin väsäilystä.

Lähtökohtana halpa Towerpron mg995 eipähän ole ainakaan kallis kokeilu.




Ensimmäiseksi kuori auki ja rattaat pois tieltä.
Oikeanpuoleinen akseli pyörii ulostulevan rattaan mukana ja kertoo asentoa elektroniikalle. Tämähän ei vinssikäytössä ole soveliasta niin se pitää deaktivoida.
HC-tyypit tekee sen vastuksilla ja vähemmän hc:t pikaliimalla :)
Eli servo kiinni sähköihin ja radiosta trimmit nollille ja sen jälkeen kääntelee tuota potikkaa sen verran että moottori ei vingu eikä surise.
Nyt servo kuvittelee olevansa keskiasennossa ja varovasti uitetaan pikaliimaa tuon akselin juureen jolloin saadaan lukittua se paikalleen.




Sitten käsittelyyn tuon akselin päälle tuleva ratas. Rattaan sisällä näkyy laakerin alla muovinen holkki jossa samanlainen suorakaiteen muotoinen reikä kuin itse akselikin.
Se pitää saada pyöreäksi että pyörisi vapaasti tuossa akselin päällä.




Tässä tapauksessa tuo onnistui helposti kun painoi tuolta sarven kiinnitysruuvin reiästä sopivalla meisselillä niin sekä laakeri että tuo muovijuttu tulivat nätisti pöydälle.
Tuohon mustaan muoviosaan pitää nyt saada reikä keskelle ja "reunat" takaisin käyttöön. Jos koko osan jättää pois niin laakeri painuu liian syvälle reikään.
Melkoisen pieni osa ja kovaa muovia niin en uskaltanut porakoneella lähestyä. Kaapista löytyi sellaiset reikäpihdit joilla saa vaikka vyöhön lisättyä reikiä...
Niillä painamalla sai keskiosan pois mutta reunasta halkesi silti. Tällä ei oikeastaan ole mitään merkitystä kun tuo tarvitaan tosiaan vain täytteeksi.

Kootessa pitää olla tarkkana että nuo muoviosan reunoilla olevat "tapit" osuvat reikiinsä ja se todellakin painuu pohjaan asti.






Tämän jälkeen pitää vielä poistaa rattaasta liikerataa rajoittava nasta.
Tässä se lähti ihan tongeilla vetämällä mutta voihan tuota joutua sahaamaan/viilaamaankin.



Sitten ei olekkaan muuta kuin latoa rattaat paikalleen ja kansi kiinni.



Ihan toimivan tuntuinen, tosin testaus on vielä vähän vaiheessa ja narulle rulla vasta työn alla.
Tyhjänä kun pyöritteli niin ihan hyvin tuntui toimivan. Tosin välillä kun laittaa virrat päälle niin alkaa surista. Näin käy ehkä 2-3 kertaa kymmenestä.
Nyt koitettu vain halpisradiolla mut täytyy testata vielä tuon paremman spectrumin kanssa.

[Rölli]

Jotain pientä tullut taas puuhailtua. Ohjaamo löysi paikkansa rungolta ja kiinnittyi alumiinista väännellyn häkkyrän avulla. Samalla tuo häkkyrä
muodostaa sisälokasuojat eteen. Tästä ei tarttunut yhtään kuvaa kameraan, pitää muistaa ensikerralla ottaa.

Sisustaakin aloin hiukan hahmotella. Muutamalla tarralla loihdittiin mittaristo ja joku radion tapainen. Ratti ja vaihdekeppi löytyi laatikosta ja ovat jonkun
axiaalin alunperin. Kuskiksi tuollainen veivikaula kun sopi hyvin mitoiltaan.
Ajatuksissa oli tuunata enemmänkin tuota ohjaamoa mutta se osoittautui melkoisen hankalaksi kun mikään liima ei tartu tuohon muoviin sitten ollenkaan :(

Saattaapa olla että tässä tapauksessa vähemmän on enemmän...ainut jos vielä apukuskin jostain sopivasti löytää ettei ton jampan tarvii tuolla
ihan orpona olla.

Ja parit kuvat vielä.

[Rölli]

Päivitellääs taas muutamalla kuvalla vaikka mitään sen suurempia ei olekkaan saatu aikaiseksi.

Pientä hinkkausta sinne tänne ja suunnittelua siitä eteenpäin...

Lava tulee "kippaavana" eli sen alle saa kätkettyä hyvin kaikki sähköt ja akun. Akku tulee taakse jotta sinnekkin saadaan edes jotain painoa.
Uhkaa tulla kovin etupainoinen muutenkin.

Taakse tuli akseleiden päälle pellistä taitettu kaukalo joka migillä liimattiin kiinni runkoon. Tähän tulee siis ainakin akku. Loppumatkan runkoaisojen välistä
ummistin ihan alumiinilevyillä. Näihin saa sitten kivasti kiinniteltyä sähköt ja edessä ohjaus-servon ja vinssin.
Samalla ajattelin että tuollainen "umpinainen" pohja suojaa pahimmilta roiskeilta elektroniikkaa.

Jos lavan runko tulee 20mm tavarasta niin tuonne väliin jää korkeutta takana n.55mm keskellä n.40mm ja hytin alla taas n.55mm eli ei pitäisi tulla ainakaan ahdasta.

Ja sitten ne kuvat. Ekasta kuvasta näkyy jotenkuten myös nuo aikaisemmin mainitut sisälokasuoja/korinkiinnitys. Hyvin ajavat asiansa ja sulkevat hytin alle jäävän tilan.

[Tomy]

Upea puskuri!

[Rölli]

Upea puskuri!

Ja painava :D

Pakko myöntää et on omaankin silmään onnistuneen näköinen vaikka tehdessä hiukan epäilinkin.

[Rölli]

Tänään saapui kauan odotettu paketti saksasta ja sieltä paljastui vilkut katolle ja ohjain kaikille autoon tuleville valoille.
Sekä takavalojen umpiot ja tankit kylkien täytteeksi. Ja siitähän sitä intoa löytyi kun on sopivasti ollut vapaapäiväkin.

Eli hytin valoja sovitukseen, lisävalot aurinkolippaan ja vilkut katolle. Näppärät vilkut kun niissä on kaikki elektroniikka itsessään niin ei tarvitse miettiä muun kuin johtojen vetämistä.
Ohjelmiakin oli vähintään riittävästi että mieleinen löytyy.

Etuvalojen kanssa olen mietiskellyt sopivaa toteutusta jo pidempään. Tuohon kopan muoviin ei ota oikein mikään liima kiinni ja paikoitellen on vielä tuo punainen ja musta muovi päällekkäin.
Eli kohtuu hastavaa tehdä oikean näköiset valot... Lopulta päädyin tuollaiseen toteutukseen, ihan perus 3mm ledeille tarkoitetut metalliset asennuskaulukset kopasta läpi porattuna 2 per puoli
Ja ilman mitään linssejä. Isommat oli ensin mielessä mutta tila ei yksinkertaisesti riittänyt kun aina oli joku kulma tai pokkaus edessä.

Ei mikään parhaimman näköinen mutta ainut mieleen tullut kestävä/toimiva ratkaisu. Voisihan noi kauniisti ajattelemalla koittaa mieltää sellaisiksi nykyään yleisiksi projektiovaloiksi...ehkä...
Varmasti jakaa mielipiteitä mutta realiteetit tietäen olen itse tyytyväinen lopputulokseen. Pikainen testi pimeässä myös todisti että niillä näkee ajella tarvittaessa.

Pahasti on vielä vaiheessa ja johtoja pitää jatkaa ennen lopullista kiinnitystä. Kaikki hytin sähköt pitää keräillä samaan paikkaan ja liitokset niin että on helppo irroittaa tarvittaessa.





Ja lopuksi vielä kuva tankeista. Tuossa jo puoliskot yhteen liimattuna. Korkit vielä liimaamatta.


Tästä on hyvä jatkaa ja seuraavaksi lähteä bauhaussiin etsimään materiaalia lavan tekoon.

[Micco]

Tuosta puskurin painosta kun mainitsit ja kun katselin et olet teräksestä rakennellut osia, niin tuli mieleen. Et jos tarviit niin multa saat (turusta, urusvuori) abs levyä mistä on myös helppo rakennella erinäisiä osia liimaamalla, tosin styreeniä painavempaa sekin on. Levy valikoima ei mikään ihan mahdottoman suuri ole mut jotain kuitenkin kun sitä meillä töissä tehdään firman omaan käyttöön. Paksuudet pääasiassa 3-5mm värit tummanharmaata vaaleanharmaata valkoista ainakin, toinen puoli sileä toisella puolella martiopinta.

[Rölli]

Kiitokset tarjouksesta, pidetään mielessä.

Tulishan muovista paaaaljon kevyempiä mut tuo rauta on itselle tutumpi ja helpompi materiaali loihtia osia. Ja toisaalta ei tarvitse pelätä et hajoo käytössä.
Uskaltaa hyvillä mielin antaa muksujenkin koittaa kun ei ihan pienestä osumasta ole millään.

[Micco]

Jep, paljon itekin tulee tehtyä raudasta osia vaikka muoviakin olis tarjolla. Aika runtua tuo muovikin kestää ja vielä kun liimaukset tekee agrifix liimalla jolla mekin töissä sitä liimataan, se sulattaa osat yhteen. Mut ilmoittele ihmeessä jos tulee tarvetta.

[Rölli]

Reissutyöt hiukan häiritsee harrastuksia :D

Lava on pikkuisen edennyt...
Bauhaussista kasa erilaisia alumiiniprofiileja sekä 4mm pleksilevy ja kotiin suunnittelemaan.

Pleksiä siksi että oli halpa, helppo leikata ja riittävän jäykkä. 4mm vahvuus antaa vielä mahdollisuuden upottaa ruuvien tai popniittien kantoja. Katsotaan nyt kummat tulee noiden
runkopalkkien kiinnitykseen. Lopuksi tarkoitus on päällystää lavan pohja scaalassa olevalla turkkilevyllä. Joko muovisella tai alumiinisella.

Nyt ois pohja tehty ja sihen liimattu reunat paikoilleen että näyttää hiukan paksummalta. Tuollainen kaarikin on tarkoitus etureunaan kiinnittää.
Korkeudestaan menee yli katon siinä toivossa että kaadoissa edes hiukan suojaisi hyttiä...tosin tällä ajatuksella taitaa olla enemmänkin psykologinen merkitys loppupeleissä :D

Tuolta se tällä hetkellä näyttää ja kovin mietiskelen että mistä/miten tekisi riittävän tukevat laidat tuohon.
Ei oikeen flattinä sovi omaan silmään. Vaan eiköhän sekin jotenkin saada ratkaistua.

[Rölli]

Eilinen ja tämä päivä tullut vietettyä takapuskurin parissa... Kovasta mietinnästä hulomatta ei oikein ole löytynyt ajatusta puskurin mallista.
Jotain piti kuitenkin koittaa että sais homman etenemään ja eilen tulikin tehtyä ihan perus palkkipuskin. Päistä hieman viistetty ja valot upotettu.

Iltasella sitä katselin autoon sovitettuna ja ei se kyllä iskenyt lainkaan. Eli tarvitaan evo2.
Tänään jatkamaan tekemistä ilman mitään kantavaa ideaa ja päivän kun leikkaa ja liimaa niin jotain aina syntyy.

Toi nykyinen on harsittu kasaan 18 eri palasesta ja sen kyllä valitettavasti huomaa :( Mut saipa ainakin touhuta raikkaassa ulkoilmassa pienen tihkusateen kera :D

Täytyy nyt hetki katsella tuota ja koittaa kehitellä ajatusta...jotenkin tuntuu siltä et evo3 tarvitaan.