RC-offi.net

Yksi kappaletta TrailFinder 2-autoa saapui Suomeen alkuviikosta.
































Auto oli äärimmäisen helppo kasata. Akselit, vaihde- ja jakolaatikko on jo valmiiksi kasattu ja rasvattu. Muutoinkin on ohjekirja ja kuvat hyvin selkeät eikä kasauksessa ilmennyt oikeastaa mitään yllätyksiä - kaikki osat sopivat nätisti paikoilleen. Pidin aluksi kameraa käden ulottuvilla, jotta saisin näppärästi napattua kuvia eteen mahdollisesti tulevista ongelmakohdista. Niitä ei kuitenkaan ilmaantunut lainkaan.

Jätin iskareista näin aluksi jouset pois ajatuksena näin saada kori alemmaksi. Se venyttää hiukan akseliväliä, joten täytyy harkita niiden takaisin laittamista, kunhan lehtijouset hiukan löystyvät käytön myötä.

Tässä runko kasattuna ja moottori asennettuna.












Eilen illalla tuli otettua eka koeajo. Koska voimansiirron kestävyyttä kovasti epäiltiin aloitin koeajon ajamalla täysin eteen-taakse, eteen-taakse muutama kymmenen kertaa tallin betonilattialla. Mikään ei paukkunut eikä rutissut. RC4WD:n muovilaatu on uudistunut ja esimerkiksi kardaanit vaikuttavat nyt todella asiallisilta. Muovi on sitkeää ja hiukan joustavaa. Vetarit ja rattaat ovat RC4WD:llä jo jonkin aikaa olleet hyvälaatuiset. Uskon, että auton voimansiirto kestää hyvin asiallisessa käytössä.

Seuraavaksi on aikomus ryhtyä koria koristelemaan. Auton mukana tulee valojen linssit, tuulilasit, maski ja kojelauta. Korista saa siis hyvin näyttävän jo vakio-osilla. Mukava yksityiskohta on ohjaamon kaksi eri takaseinää. Flatbed-kustomoijille on siis jo valmiina hienoin yksityiskohdin varusteltu takaseinä. Tarvikkeena on saatavana penkki ja ohjaamon lattia.  

Nyt kyllä näyttää hyvältä :D. Kisoihinkin osallistumassa?

Joni m kirjoitti: Kisoihinkin osallistumassa?

En usko, että innostun 2.2 Pro-luokan ohessa kotimaan sarjaa ajamaan. Tulee liikaa stressiä ja juoksemista paikasta toiseen. Norjaan tämän voisi ottaa mukaan valloittamaan häntäpään sijoituksia.

Ota toki mukaan johonkin suomen sarjan kisaan, itseäni kiinnostaisi hurjasti hommata tuo auto ensi kauden jälkeen... :P

Tais selvitä et mikä on mun seuraava auto. Aikast makian näköinen, toivottavasti tulee kesän aikana tietoa et millainen auto muuten on.

Pari päivää sitten ihastelin auton kuvia rc4wd-sivuilta. Tommonen täytyy jossain vaiheessa hankkia. Sitten kysymysten vuoro:

Saiko Team Driverina ilmaiseksi?
Mitä tuli postikuluja paketille?
Onko auton kori vastaava kuin Tamiya Hiluxin

Autoahan piti käyä kattomassa tomilla ja täytyy sanoa että TUOHON HINTAAN ei paljon kannatais enää ite rakentaa! Oli aika hieno tapaus mutta custom on aina custon vaikka maksaa tuplasti tuon valmiin paketin.
Mulla oli mukana Tamiyan hiluxin korin hyttiosa ja pieniä eroavaisuuksia oli detaljoinnissa vs RC4wd koppa....

Slurps :P   (kuola valuu)


Oiskohan tallissa vielä yhelle tojotalle tilaa :D

Pisepise kirjoitti: Slurps :P   (kuola valuu)


Oiskohan tallissa vielä yhelle tojotalle tilaa :D

Toyotalle on aina tilaa.   :P

Hemmetin hieno scale kyllä..   :P
Mitähän mahtaa painaa ajokuntoisena?

Perkele kaikkea sitä pitää markkinoille työntää juuri kun on asennoitunu ajamaan vielä ensi kesän nykyisellä kalustolla.   >:(
Taidanpa pitää pääni ja pysyä suunnitelmassa, saahan noita vielä vuoden päästäkin jos vielä himottaa..

SlidSlide kirjoitti: Saiko Team Driverina ilmaiseksi?
Mitä tuli postikuluja paketille?
Onko auton kori vastaava kuin Tamiya Hiluxin

Valitettavasti en voi vastata kahteen ensimmäiseen kysymykseen.

Kuten Pekka jo kommentoi, on Tamiyan ja RC4WD:n korien välillä jotain pieniä yksityiskohtia. Mutta luulisin, että loppujen lopuksi korit ovat lähes identtiset. Pekalla oli esimerkiksi omassa korissaan sille suunniteltu kaupallinen sisusta. Se olisi asettunut RC4WD:n koriin erittäin hyvin. Yritin ottaa lähikuvia korista, jotta Tamiyan korin paremmin tuntevat voivat halutessaan kommentoida samanlaisuuksista tai eroavaisuuksista.














Ja sitten hiukan scale-herkuttelua.








Nappasin lyhyen videon vaihdelaatikon toiminnasta.

http://youtu.be/a56B7_UaW9I


Ja tässä näkyy lyhyen vaihteen vauhti pienimmillään. Aika hiljaa pääsee halutessaan. Nyt en valitettavasti tiedä, mikä moottori autossa on. Jotain 35t ja 55t välillä.

http://youtu.be/raBsm3hLkEU

Tulikos tuo takapuskurikin kaupan mukana...

hyrsleri kirjoitti: Tulikos tuo takapuskurikin kaupan mukana...

Kyllä, sekä eteen että taakse tulee muovinen putkipuskuri mukana. Etupuskurissa on valmiit reiät vinssiä varten. Itse en taida kuitenkaan kumpaakaan käyttää. Tehdään tästä siviilimalli. Muovi on hyvin saman tuntuista kuin Corrin puskuri. Siis taipuisa mutta silti muotoon palautuvaa. Kylkiputket tulee myös mukana, nekin muovia.

Kyllä aika samalta näyttää koppa kun tamiya. Sen verra huomasin että tamiyassa on sivu ikkunat samaa kun tossa on toi pikkunen luukku ;D. Olipaha taas selvä selitys:-):-)

Tässä näkyy lopullinen tavoite tämän auton kanssa:

Tomy kirjoitti: Tässä näkyy lopullinen tavoite tämän auton kanssa:

Löytyisikö linkkiä esikuvan rakennusprojektiin tai kuviin?

Valitettavasti en tiedä tuosta esikuvasta enempää. Kuva löytyi RC4WD foorumilta, jossa eräs tiimikuski esitteli pitkän listan kuvia erilaisista Hiluxeista. Ihastuin tuohon.

SlidSlide kirjoitti: Löytyisikö linkkiä esikuvan rakennusprojektiin tai kuviin?

En puupäänä heti hoksannut, että kuvan osoitteen kautta löytynee myös sivu, josta kuva on. Eli tässä, ole hyvä:

http://www.yotatech.com/f120/bed-conversion-207602/

Tosin tuollakaan ei muuta ole kuin viittaus toiseen ketjuun ja yksi kuva lisää.

on se vaan komian näköin. titaa olla itselläkin tuon hommaaminen edessä. lehdet kun kuuluu yotan alle oikeestikkin.

noh on kyllä hieno! kyllä ittelläki kuola valuu.. eikä ole hinnallakaan pilattu.

onko mimmonen jousto? omalla kokemuksella nuo 4wd:n iskari / lehti yhdistelmät ovat olleet aivan liian "jäykkiä"...?