RC-offi.net

No niin! Vihdoin tuli saatua kyseinen auto tullista ja tänään ehdin jo sitä pikkuisen rakennella. Laitetaanpa vielä linkki tuonne RC4WD:een sivuille, jotta porukka tietää millainen kapistus on kyseessä http://store.rc4wd.com/Trail-Finder-110 ... _p_60.html

Tänään tuli autoa pikkuisen jo rakenneltua eli sain laitettua moottorin ja servot kiinni.

Tietoa osista joita tulee autoon näin alustavasti.

Moottori: Integy Lathe 35T
Servot: Ojaukseen Power HD 1501MG ja vaihdelaatikkoon tulee Axialin alkuperäinen servo.
Ohjain ja vastaanotin: Vertical Hobby:sta ostettu ohjain&vastaanotin paketti ( http://www.verticalhobby.com/kauppa/ric ... -1180.html )
Akku: Team Orion 3300 mAh Nimh

Kuvia autosta ja sen rakentamisesta laitan myöhemmin.

Jos ruottinkieli (ja google kääntäjä) taipuu niin voi tutustua vastaavaan projektiin.
http://www.rccrawler.se/phpBB3/viewtopic.php?f=39&t=2

Kiitoksia kenne tuosta linkistä.

No niin homma taas edistyi tänään eli auto liikkuu jo, kääntyy hyvin ja hidas/nopea puoli toimii myös. Kuvia tulee myöhemmin ja jossain vaiheessa jopa videota.

Kuvia autosta.(Sori huonoa kuvan laatua kun ei ollut salama päällä)

Kuvia eilisen päivän töistä




Tuo moottorin kiinnittäminen oli mielestäni aika erikoinen, sillä kiinnitys tapahtui vaihdelaatikon sisäpuolelta (kyllä sitä laittaessa ehti parit ärräpäät lentää) :). Mutta siis, seuraavaksi olisi tarkoitus siistiä sähköt, sitten katsoa korin kiinnitykset kuntoon.

minkäs värinen tästä toysta tulee ? ::)

Henaa kirjoitti: Tuo moottorin kiinnittäminen oli mielestäni aika erikoinen, sillä kiinnitys tapahtui vaihdelaatikon sisäpuolelta (kyllä sitä laittaessa ehti parit ärräpäät lentää) :). Mutta siis, seuraavaksi olisi tarkoitus siistiä sähköt, sitten katsoa korin kiinnitykset kuntoon.

Sama kiinnitys on myös mm. Venom Creeperissä ja onpahan melkoisen käsittämätön ratkasu. Siinähän sitten yrität saada välyksen ja pinjonin kohdilleen..   ::)
Plussapuolena tietty ettei pikkukivet hakkaa spurria/pinjonia ihan äkkiä sileeks..

Väriä en ole vielä päättänyt, mutta olen ajatellut seuraavanlaista väritystä eli muuten oranssi, mutta konepelti tulee mustaksi.

Tuli myös tänään huomattua hauska juttu, kun servon kanssa kikkailin. Elikkä etupään jousitus kärsii aika rankasti, sillä servo ottaa aika helpolla kiinni etupään Y-linkkiin   >:( .

Kuvaa etupäästä



Pitääpä tähän väliin kysästä, että korjaantuuko tuo ongelma sillä että ostaa isommat jouset? Vai myydäänlö jossakin ohuita servoja? ::)

Korinkin sain tänään jo kiinnitettyä.



Olisihan tuon korin saanut heti kiinnitetty, mutta RC4WD oli unohtanut asentaa takakiinnikkeet, joten sain rakentaa itse uudet   :D.

Mutta pitää vielä miettiä tuota väri asiaa ennenkuin lähtee maalaamaan. Seuraavaksi pitäisi sähköt siistiä, sitten koriin kiinnittää roof rack ja puskurin asennusta mietiskellä.

Itehän rakensin tuohon samaiseen runkoon BTA-ohjauksen jolloin servo ei ottanu mihinkään kiinni ja kääntyvyyttäkin oli rutkasti enemmän kuin tarpeeksi.
Mullahan tosin oli High-Liftin akselit joten en tiedä miten BTA onnistuu noilla akseleilla ja kääntöpaloilla.

Mutta servon paikkaahan voit mallailla eri paikkoihin ja sitä kautta hakea joustovaraa, vaihtoehtojahan varmasti on.

Saisiko tuon telineen laitettua rungon päälle ja sitten servoon pidempi varsi? Silloin ei ainakaan pitäisi osua tuohon linkkiin...

Näkemättä sen tarkemmin tilaa niin tuli mieleen....
...servo toisin päin kyseiseen telineeseen..eli servon varsi taaksepäin ja servon pohja eteenpäin...
...tai pystyyn....mutta silloin joutuu tekemään uuden telineen.

Jos on epävarmuutta värin kanssa...
http://www.norcc.com/vb/showthread.php? ... post109693
...jos i muuta niin sen jälkeen kun pari kesää kippailu kopan naarmuille :-)

Jaahas, tänään oli siis roof rackin asennuspäivä ja pistetäänpä kuvia, jotta porukka näkee millainen siittä tuli.









Ajamassa kävin tänään tuossa pihalla ja erittäin hyvältä tuntui ajettavuudeltaan, mutta tuo alusta tuntui jotenkin jäykältä ja nousu kyvyssä ei ole kyllä tällä hetkellä kehumista. Seuraavaksi alan katselemaan servolle uutta paikkaa, mutta selittäkääpäs minulle miten tuo BTA-ohjaus tehdään, minkä Henkka S. mainitsi.

Jaahas, maalaus saatu valmiiksi ja tälläinen siittä sitten tuli.

tosi hieno kori   :) ainakin mun mielestä

ja runko ihan hyvä

Kiitoksia kehuista. Eilen illalla tapahtui ihme kun keksin järkevän kiinnityksen tuohon servoon. Tuo servo oli ollut jo pitkään harmittava asia, koska se vähänsi joustoa etupäästä, mutta se homma korjaantui kun keksin seuraavanlaisen kiinnityksen.



Elikkäs otin kaksi pitkää pulttia ja sitten löysin auton mukana tulleesta pussukasta jotain putkea. Niinkuin kuvasta näkyy putki on servon ja telineen välillä ja pultti kulkee siellä sisällä. Tuo ratkaisu näyttää toisaalta aika heikolta, mutta sitä se ei ole.

Korikin tuli jo saatua kasaan ja ehdin sitä jo sommitella pohjan päälle.









Tuollaiselta se sitten näyttää auton päälllä.

Tykkään tosta oranssi/musta väri yhistelmästä, jääkö tuo maski myös mustaksi?

etumaski jää myös mustaksi.

Seuraava ongelma ilmeni taas jällen kerran. Kardaanit ei meinaa pysyä paikalla millään vaikka pultit kiinnittäis apinan raivon kireyteen, mutta silti irtovat kesken ajon. Ruuvi lukitetta en viitsi laittaa jos tarvii kardaanit joskus vaihtaa. Mikä siis neuvoksi?

Laita vaan ruuvilukitetta. Se ei niin tiukkaan lukitse ettetkö saisi auki.

Ruuvilukitetta on monenlaista, on oikeaa lukitetta jolla liimattua ruuvia ei hevin irroiteta, ja on miedompia.

Hyvä lukite jonka saa myös auki on CRC Soft sininen litku, mm motonet myy sitä. Suosittelen! Ei ne kardaanit muuten pysy kiini on meinaa sellaiset voimat sielä, rikot vain suotta ulos tulot jos et käytä lukitetta. Ps jos saa sanoa niin valojen kuoret katolla mustaksi.

Henaa kirjoitti: Seuraavaksi alan katselemaan servolle uutta paikkaa, mutta selittäkääpäs minulle miten tuo BTA-ohjaus tehdään, minkä Henkka S. mainitsi.

Tässä yksi kuva mun entisestä ja Castrolin nykyisestä Liftistä. Runkona siis TrailFinder ja akseleina Liftin omat:



En tiedä onko Castrol muuttanu ohjausta, mutta ite laitoin servon kiinni etupoikittaispalkin alapuolelle "väärinpäin" ja sitten siitä olikin helppo soveltaa pitkillä linkkitangoilla tuo BTA-ohjaus.

Tämä harrastus on 90% soveltamista ja loput 10% kuvallisien ohjeiden kera rakentamista valmiista osista.   ;)