AX10 VS SCX10
-
daworder
AX10 VS SCX10
Terve!
Nyt olis kova kiinnostus crawlereihin syntynyt muutamii videoita ja infoo niistä katseltuani.
puntaroinkin tässä kumpi olisi parempi hasukempi ja järkevämpi vaihtoehto Ax10 Rtc vaiko toi Scx10 Rtr
Ax10 on parisen kymppiä halvempikin mutta mitkä näiden suurimmat erot on, jonkinlainen päätös pitäis tehdä kumpi ois lopulta se oma juttu.
näistä kun ei ole aikasempaa kokemusta ja vasta hiljaan tuon traxxas slashin hommasin, pitäs vaan saada päinvastasta toimintaa jota vois harjottaa näin talvella myös sisätiloissakin.
Kaikki mielipiteet ois arvokkaita jotta sais tehtyy varmasti oikean valinnan :)
Nyt olis kova kiinnostus crawlereihin syntynyt muutamii videoita ja infoo niistä katseltuani.
puntaroinkin tässä kumpi olisi parempi hasukempi ja järkevämpi vaihtoehto Ax10 Rtc vaiko toi Scx10 Rtr
Ax10 on parisen kymppiä halvempikin mutta mitkä näiden suurimmat erot on, jonkinlainen päätös pitäis tehdä kumpi ois lopulta se oma juttu.
näistä kun ei ole aikasempaa kokemusta ja vasta hiljaan tuon traxxas slashin hommasin, pitäs vaan saada päinvastasta toimintaa jota vois harjottaa näin talvella myös sisätiloissakin.
Kaikki mielipiteet ois arvokkaita jotta sais tehtyy varmasti oikean valinnan :)
Re: AX10 VS SCX10
Tässä pari buildia, jossa näet autojen rakenteet :)
Ax10: http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=8
Scx10: http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=2
Ax10 on tärkeämpää auton suoritus kyky kuin ulkonäkö, toisin kuin scx10 jossa autosta on tarkoitus tehdä mahdollisemman aidon näköinen.
Ax10: http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=8
Scx10: http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=2
Ax10 on tärkeämpää auton suoritus kyky kuin ulkonäkö, toisin kuin scx10 jossa autosta on tarkoitus tehdä mahdollisemman aidon näköinen.
Moonbully
Re: AX10 VS SCX10
Hinta erolla ei ole mitään väliä kun tyystin eri tarkoitukseen tarkoitettut autot.
Toinen Scale.
Toinen Grawlwri.
Tarvii sun varmaan miettiä mihin tarkoitukseen käyttää autoa tulevaisuudessa.
Itse ottaisin SCX-10 KIT version kun tykkään auton näköisistä autoista ennemän kuin kuu mönkiöistä.
RTR kannataa unohtaa ja hommaa kit = tulee halvemmaksi.
Toinen Scale.
Toinen Grawlwri.
Tarvii sun varmaan miettiä mihin tarkoitukseen käyttää autoa tulevaisuudessa.
Itse ottaisin SCX-10 KIT version kun tykkään auton näköisistä autoista ennemän kuin kuu mönkiöistä.
RTR kannataa unohtaa ja hommaa kit = tulee halvemmaksi.
2010 Scale 6
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
Re: AX10 VS SCX10
Jos rakentaminen ei kiinnosta, niin käytetynkin voi ostaa vaikkapa tältä sivulta.
Silti tulee halvemmaksi, ja saatat saada parempia osia mukaan suoraan.
Silti tulee halvemmaksi, ja saatat saada parempia osia mukaan suoraan.
-
daworder
Re: AX10 VS SCX10
Kiitti vastauksista, kallistuu kovasti tuon scx10 TR puoleen kun olen foorumia ja topikkeja läpi selaillut.
Ax10 näemmä paljon parempi kiipeileen mutta oma tarkoitus ois autolla ajella Offroad tyyliin jossa ei isoja kiviä tai mahottoman kokosii esteitä.. eli toi Scx10 vois suoriutuu näistä, ja kyllähän se ulkonäkökin puhuttelee enempi.
Kuinka Scx10 joutovara ja tasapaino? kaatuuko tai kippaako helposti kyljelleen?painoa näemmä vakiona jo hulppeat +2kg :)
nämä 1,9" renkaiden koko Scx10 mallissa vähän mietityttää että piisaako ne ja saakohan tuohon ilman modauksii mahtuun 2,2 renkaat?
niin ja mieleentuli vielä T27 sopivuus, onko liian nopea tai herkkä kaasulle? ilmeisesti sähköt kestää hyvin tuon 7,2v S2 5000mah lipon? Tuolla sais varmaan ajoaikaakin kivasti eikä tarvis pelätä noparin cut offin puuttumista
Ax10 näemmä paljon parempi kiipeileen mutta oma tarkoitus ois autolla ajella Offroad tyyliin jossa ei isoja kiviä tai mahottoman kokosii esteitä.. eli toi Scx10 vois suoriutuu näistä, ja kyllähän se ulkonäkökin puhuttelee enempi.
Kuinka Scx10 joutovara ja tasapaino? kaatuuko tai kippaako helposti kyljelleen?painoa näemmä vakiona jo hulppeat +2kg :)
nämä 1,9" renkaiden koko Scx10 mallissa vähän mietityttää että piisaako ne ja saakohan tuohon ilman modauksii mahtuun 2,2 renkaat?
niin ja mieleentuli vielä T27 sopivuus, onko liian nopea tai herkkä kaasulle? ilmeisesti sähköt kestää hyvin tuon 7,2v S2 5000mah lipon? Tuolla sais varmaan ajoaikaakin kivasti eikä tarvis pelätä noparin cut offin puuttumista
Re: AX10 VS SCX10
SCX oikein hyvä valinta.
1,9 renkaat piisaa pitkälle.
Hyvin rakannettuna/säädettynä SCX10 suoriutuu melkein siinnä missä perus AX10.
Renkaisiin vaan reilusti painoja niin ei kaatuminen ole ongelma.
1,9 renkaat piisaa pitkälle.
Hyvin rakannettuna/säädettynä SCX10 suoriutuu melkein siinnä missä perus AX10.
Renkaisiin vaan reilusti painoja niin ei kaatuminen ole ongelma.
DRIVE HYBRID
I need your Gas
I need your Gas
Re: AX10 VS SCX10
27T motin saat käytäytymään kunnolla, kun vaihdat TR:ssä noparin Sidewinderiin. Muuten se hyppi turhaan liika ja ei ajosta suurta iloa ole.
Mutta harkitse sitä, mitä Hedgehog sanoi - osta kit, loppujen lopuksi se on halvempi. TR:stä sa haluat vaihtaa sähkot parin ajokerran jälkeen, muovilinkit on p***** ja alumiiniset pitä saada tilalle, mukaana olevassa radiossa on vaan 2 kanavaa ja ei säätämisen mahdollisuuta, mutta haluasit vinssin laitta. Mä aloitin RTR:llä ja nyt on mennyt rahaa kerta 2 ???
Mutta harkitse sitä, mitä Hedgehog sanoi - osta kit, loppujen lopuksi se on halvempi. TR:stä sa haluat vaihtaa sähkot parin ajokerran jälkeen, muovilinkit on p***** ja alumiiniset pitä saada tilalle, mukaana olevassa radiossa on vaan 2 kanavaa ja ei säätämisen mahdollisuuta, mutta haluasit vinssin laitta. Mä aloitin RTR:llä ja nyt on mennyt rahaa kerta 2 ???
Viimeksi muokannut Heido, Ma 10.01.2011 00:56. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: AX10 VS SCX10
Hei,
Puutun sen verran topikkiin, että:
Minun tietoon halvimman hontso Kitin saa lindingeriltä itävallasta.
259,- POSTEINEEN ja EU:sta kun tulee niin, ei tullit vaivaa.
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=84420
Itse ostan sieltä lennokki roinaa ja Hontsonkin ostin Syssyllä.
Kaikki yli 90€ tilaukset ilman kuluja.
Voin suositella ko. liikettä.
EDIT: Kysyin hontso tarjouksen syksyllä myös kotimaasta. Silloin halvin tarjous oli 290,- posti kuluineen.
Ostan kotimaasta harrastus välineet/ tarvikkeet, mikäli eivät ole kovin paljon kalliimpia. Mielummin suositaan kotimaista, tottakai!
Puutun sen verran topikkiin, että:
Minun tietoon halvimman hontso Kitin saa lindingeriltä itävallasta.
259,- POSTEINEEN ja EU:sta kun tulee niin, ei tullit vaivaa.
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=84420
Itse ostan sieltä lennokki roinaa ja Hontsonkin ostin Syssyllä.
Kaikki yli 90€ tilaukset ilman kuluja.
Voin suositella ko. liikettä.
EDIT: Kysyin hontso tarjouksen syksyllä myös kotimaasta. Silloin halvin tarjous oli 290,- posti kuluineen.
Ostan kotimaasta harrastus välineet/ tarvikkeet, mikäli eivät ole kovin paljon kalliimpia. Mielummin suositaan kotimaista, tottakai!
Viimeksi muokannut alarauta, Ti 11.01.2011 07:02. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Se jolla on kuollessaan eniten leluja voittaa.
Re: AX10 VS SCX10
1.9 renkaita löytyy monen kokoisia. Suurimpien halkaisija on 120mm, joten pärjäät varmasti hyvin auton vakiovanteilla, johon voit halutessasi hankkia isommat kumit. RC4WD:llä on erinmomainen valikoima hyviä renkaita.daworder kirjoitti: Kuinka Scx10 joutovara ja tasapaino? kaatuuko tai kippaako helposti kyljelleen?painoa näemmä vakiona jo hulppeat +2kg :)
nämä 1,9" renkaiden koko Scx10 mallissa vähän mietityttää että piisaako ne ja saakohan tuohon ilman modauksii mahtuun 2,2 renkaat?
niin ja mieleentuli vielä T27 sopivuus, onko liian nopea tai herkkä kaasulle? ilmeisesti sähköt kestää hyvin tuon 7,2v S2 5000mah lipon? Tuolla sais varmaan ajoaikaakin kivasti eikä tarvis pelätä noparin cut offin puuttumista
Pienellä pinjonilla saat 27t koneesta sopivan herkän. 5000mAh Lipolla ajoaika lähentelee todennäköisesti jo kolmea tuntia, joten aika huoletta pitäisi pystyä ajelemaan.
Re: AX10 VS SCX10
Anteeksi OT jatko.alarauta kirjoitti: Hei,
Puutun sen verran topikkiin, että:
Minun tietoon halvimman hontso Kitin saa lindingeriltä itävallasta.
259,- POSTEINEEN ja EU:sta kun tulee niin, ei tullit vaivaa.
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=84420
Itse ostan sieltä lennokki roinaa ja Hontsonkin ostin Syssyllä.
Kaikki yli 90€ tilaukset ilman kuluja.
Voin suositella ko. liikettä.
Miksi pitää aina ulkomailta tilata kun niitä saa suomestakin jonne helpompi olla yhteydessä jos vaikka reklamaatio tai muita kysymyksiä.
Hinta 289e
Hyväksi moottorivaihtoehdoksi on osoittautut 35T harjallinen moottori.
Riippuen budjetista niin jos viellä käsinkäämittyyn (kalliimpaan) vaihtoehtoon tarttuu niin on edessä mukavasti alhaalta vääntä mutta silti riittävästi kiihtyvyyttä omaava kone.
Tämä mielummin 3 kennoisella lipo akulla tai jopa 2 kennoinen (jota itse käytän) riittää.
Nykään on tullut myös suht mukavasti toimivia harjattomia comboja jos enemmän harrastusmielessä ajelee.
Viimeksi muokannut kenne, Ma 10.01.2011 20:00. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
DRIVE HYBRID
I need your Gas
I need your Gas
Re: AX10 VS SCX10
Anteeksi OT:n jatkaminen edelleen... :)kenne kirjoitti: Anteeksi OT jatko.
Miksi pitää aina ulkomailta tilata kun niitä saa suomestakin jonne helpompi olla yhteydessä jos vaikka reklamaatio tai muita kysymyksiä.
Hinta 289e
Tuokin hinta on vaan se, mitä lapussa lukee. Kun menee itse paikan päälle (tai soittaa/mailaa) ja kysyy jotain sopivaa pakettitarjousta vaikka kitistä, moottorista, noparista, maaleista, työkaluista yms niin hinta yleensä tippuu tuostakin vielä jonkun verran. Kannattaa ehdottomasti laittaa vaikka sähköpostilla tarjouspyynnöt kotimaisiin liikkeisiin ennen kuin tilaa ulkomailta. Se ei maksa mitään.
Aiheeseen sen verran, että kyllä SCX kitti on hyvä valinta. Auton ja kaikkien sähköjen yhteishinta saattaa tuntua kovemmalta, mutta saat ainakin parempaa tavaraa ja myyntipalstaa seuranneena voisi sanoa, että hyvistä sähköistä pääsee aina suht helposti eroonkin.
Re: AX10 VS SCX10
Pistänpä omankin mielipiteen sekaan. Itsellä oli ensi autona Axialin Ax ARTR jonka menokyky yllätti. Sen myytyäni hommasin SCX:n kun scalet alkoi tuntumaan enemmän omalta jutultan, enkä hetkeäkään ole katunut hankintaa. ;) Auto yllättää vieläkin, aina miettii "ei se tosta mene, ei edes viitsi yrittää" mutta useasti on mennyt. Eli SCX pystyy aikamoisiin suorituksiin.
Ja itsekin kaatuisin enemmän KIT-mallin hankintaan, kokoamalla oppii autosta eikä kulu sitten niin paljon rahaa päivitysosiin mitä KIT-mallissa on jo valmiina. Toki RTR-malli on myös hyvä valinta.
Ja itsekin kaatuisin enemmän KIT-mallin hankintaan, kokoamalla oppii autosta eikä kulu sitten niin paljon rahaa päivitysosiin mitä KIT-mallissa on jo valmiina. Toki RTR-malli on myös hyvä valinta.