RC-offi.net

Nyt tämänkin voi laitta tänne kun näyttää noita ilmestyneen.

Samoin kotimainen maahantuoja EuroRC http://www.eurorc.com
Heidän nettikauppakin aukeaa jossain vaiheessa, ilmeisesti lähitulevaisuudessa.

Lontoonkieliset tekniset tiedot:
www.teamtekin.com/fx.html sivulta.

Controls: Forward/Brake/Reverse
ON Resistance: 0.0012 Ohms
Input Voltage: 4-9 Cells, 2S Lipo (3S Lipo with 35T or higher motor)
BEC: 6.0V/3.0A
Motor Limit: 13 Turn
Throttle Profiles: 7 choices on board
Reverse Type : 3 choices on board; none, delay, immediate
Reverse Strength: 11 steps on board
Rock Crawler Spec: 3S Lipo compatible when used with 35T or higher motor
Dimensions: 1.1 x 0.80 x 0.40 " (28 x 20 x 10mm)

Drag Brake (11 steps)
Neutral Width (11 Steps)
Current Limiter (none, 10 steps)
Push Control- Anti Drag (11 steps)
FX, FXPro: Throttle Profiles (6 choices)
FX, FXPro: Brake Profiles (6 choices)
FX-R, FX-R Pro: Reverse Type (3 choices; none, delay, immediate)
FX-R, FX-R Pro: Reverse Strength (11 steps)
Voltage Cutoffs (none, 2S, 3S, Custom)
Additional Tuning via Tekin HotWire PC Interface (sold separately)

Onko kukaan keksinyt voiko peruutuksen kaasu käyrää muuttaa jotenkin? Hot wirellä löytyy ainakin kaasukäyrälle custom asetus tehdas asetusten lisäksi mutta siihen se sitten loppuukin eli kaasukäyrä asetuksen kohdalla lukee custom mutta mitään ei saa tehtyä. Onko jollain enemmän tietoa?

Laitoin mielenkiinnosta kyselyn maahantuojalle miksei custom tilassa voi tehdä mitään ohjelmointia.

moggi-samuli kirjoitti: Laitoin mielenkiinnosta kyselyn maahantuojalle kyseisestä ongelmasta. Se ihmetyttää kun kaasukäyrä valikossa on 5 tehdas asetusta ja custom asetus. Custom asetuksen saa kyllä valittua mutta en ainakaan itse saanut muutettua sitä mitenkään kuten esim. castlen noparissa saa kaasukäyriä muunneltua mielensä mukaan.

http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=205147

Liekö tilanne vielä sama kuin linkkiin kirjoitetun kysymyksen aikoihin? Nopari tukee custom-käyrää, mutta Hotwire softa pitää kirjoittaa osittain uusiksi. Ehkä Tekin vielä työstää tätä?

Tässäkään ei mainitä mitään custom-käyristä, ainoastaan valmiista käyristä, mistä valita:
http://www.rccrawler.com/forum/showthre ... m+throttle

Heissan Tekin ukkelit.

Mulla tulee seinä vastaan tän tietokone tekniikan kanssa.
Aikaisemmin kun ei ole ollut noita kaasukäyrä säätöjä yms.

Mulla on ollut pitenpään ongelma kun pienillä kierroksilla en saa tasaista vetoa vaan autovälillä yhtäkkiä pomppaa nkun pitäis varovasti hiipiä.
Onko kyse mun oman sormen hallitsemattomuudesta vai radion/noparin säädöistä.
Pakko tarkistaa ennenkuin paiskon suutuspäissä jotain kallioon.
Laitteissahan ei ole vikaa korkeintaan väärissä säädöissä.

Olen kokeillut linearista ja hiukan loivenpää lähtö. Sekä radiossa että noparissa.

Minkälaisilla kaasukäyrillä te ajatte.
Tekinissä ?
Onko molemmissa nopareissa samat käyrät?
Radiossa?

Mulla on loivimmat mahdolliset kaasukäyrät. Ja kaikkiin nopareihin on pitäny päivittää uusin softa. Ja samat säädöt kummasakin. Radiosta en ole säätänyt mitään.

...auto välillä yhtäkkiä pomppaa..
Ton efektin sai mun harjaton myös. Ja teki sitä myös koeajellessani kaasun trimmerillä!   2.4G radiot nappitrimmerein jossa prosentit.
Akkuliittimen naaras osoittautui kipinöineen ittensä mustaksi sisältään. Vika siis katosi uusimalla ko liittimet.
( Mikä tahansa tehon toimitusvaikeus tekee tota.)

Pakko myöntää että on aika kova tuo pikkuinen nopari.
Heitin sellaisen myös skale Hiluxiin joka painaa vajaa 4 kiloa.

Laiton tietysti dragbraken täysille asetuksissa.
Nyt se pysähtyyy niin että takapyörät nousee ilmaan kun päästääkaasun.
Niin jyrkkää mäkeä en löytänny etteikö se pitäisi.
Pakko laittaa hiukan pienemmmälle että edes vähän liukuisi.
Todella pehmeästi lähtee vetämään vaikka aika pitkä välitys 35T koneessa ja 3S patteri käytössä.

Pakko ostaa viellä yks tuollainen tulevaan Sportsman Axial AX-10:iin.

Itsellä fxr:ssä ei dragbrake pidä oikein toivotulla tavalla, mitä olen muiden kanssa jutellut niin taidan kyllä olla melko yksin tämän asian kanssa..

Koneena Tekinin 55T, pinjonina 16 hampainen.. Ja ylämäessä mitä Axu kiipeää vaivattomasti niin lähtee kyllä valumaan taaksepäin.
Pienempi pinjoni kyllä auttaisi mutta wheelspeedi kärsisi. Täytyy vielä ehtiessään tarkistella säädöt..
Vaikuttaako muut säädöt kuten normi-brakeforce dragbraken voimaan?

Muuten kyllä olen erittäin tyytyväinen ostokseen   :D

r2 kirjoitti: Vaikuttaako muut säädöt kuten normi-brakeforce dragbraken voimaan?

Onko uusin softa? Onko sulla ylipäänsä Tekinin hotwirea? Siellä on drag brakelle oma säätö.

SlidSlide kirjoitti:

r2 kirjoitti: Vaikuttaako muut säädöt kuten normi-brakeforce dragbraken voimaan?

Onko uusin softa? Onko sulla ylipäänsä Tekinin hotwirea? Siellä on drag brakelle oma säätö.

Öh siis joo, hotwire on, ja eikös tuo vegas 212 uusin ole... ennen lahden kisoja säätelin kohdilleen ja dragin pitäis olla kyllä 100:ssa

edit:

kävin tarkistamassa ja drag oli kyllä 100:ssa, normi-brake 100..
versionro oli 028, päivitin 030:aan.. ei vaikutusta.

No illalla pitäis nähdä kun laitan Sporaan tuon kiinni.
Onko dragbrake vai ei. Autohan tulee olemaa reilusti kevyempi kuin tuo skale mutta toisaalta isommat kumit mitkä vääntää enemmän.
Sporaan tulee 35T kone ja ainoa sinnepäin pinjoni on 21!! mikä löyty pakista. Muistaakseni mulla oli toissa kesänä 17 pinjoni kun ajoin vain 2S lipolla ko. autoa.

Nyt ensitestit AX-10:llä.
Tosiaan isot renkaat ja piiitkä välitys jaksaa väntää hiukan enemmän.
Nyt on dragbrake täysillä ja ihan aavistuksen pyörii tosi jyrkässä alamäessä.
Mutta mielestäni sen kuuluukin vähän luistaa. Kun kääntää renkaita hiukan tai jarruttaa (koske pakkiin) niin auto pysähtyy paikalleen.
Lyhyemmillä välityksillä voi olla että pysähtyy jo paikoilleen.

Toisaalta taas huomasin ettei mulla ollut pakissa yhtään Axialin vakio spurria. Ja nykyisessä on hiukan väärä hammastus. Jako kutakuinkin ok mutta hampaat hiukan pienemmät (mistä lie kotoisin).
Eli pyörintävastus voi olla hiukan suurempi kuin oikealla.


r2:
Aiemmin kun taistelin muilla nopareilla kunnon jarrun puutteesta.
Pistin pinjoni-spurri välykset nollolle jolloin vastus suureni ja jarru parani.
Oletko kokeillut?

ihan mielenkiinnosta, kuinka monella Lahden kisoissa käynneellä on Tekin säädin

Mulla nyt x 4 kpl
XR10:ssä 2 kpl
AX-10 1 kpl
Skalessa 1 kpl

Lahdessa oli ainoastaan XR10

Mulla ja vain yksi kpl :(

ankku 3 kirjoitti: ihan mielenkiinnosta, kuinka monella Lahden kisoissa käynneellä on Tekin säädin

XR10 1kpl Tekin FX-R

2 x FX-R XR10:ssa

1 x FX-R AX-10:ssä

Löytyy..