"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

1/6 crawler projekti.

Eipä heti uskoisi, mutta esim. Revosta on tehty kelpo crawleri.
Duster
Juniori
Viestit: 85
Liittynyt: La 29.09.2007 19:39
Paikkakunta: Kontiolahti

1/6 crawler projekti.

Viesti Kirjoittaja Duster »

Tuli aloitettua hetken mielijohteesta isomman crawlerin tekoa.

Tärkeimpien komponenttien luovuttajana toimii Kyöstin Twin Force.
Koriksi olen kaavaillut FG Jeep koria eli 1/6 koppa.

Nelilinkit pitää itse väsätä ja kardaanit on suurin ongelma, mutta ainakin Hyper ST vetarit käy suoraan paikalleen ja saa jatkettua akseliväliä.

Koneiksi tulossa 2 X 55t Lathet.
Renkaiksi Moab XL 3.8" G8.

Siinä olis todella hyväkuntoinen elinten luovuttaja kiusaamassa pienempiään.
Kuva

Kardaanin sovittelua, vakio (surkeat) alatukivarret käännetty jotta saadaan iskareilla ja linkeille kiinnityspaikat. Nuo vakiot tietty katkaistaa vielä. Myös hubit tuli käännettyä, jotta sai kääntövarret akselin etupuolelle.
Myös iskareiden kiinnityspisteet on uudet, mutta vielä proto vaiheessa jos/kun ostaa uudet iskarit.

Kuva
Duster
Juniori
Viestit: 85
Liittynyt: La 29.09.2007 19:39
Paikkakunta: Kontiolahti

Re: 1/6 crawler projekti.

Viesti Kirjoittaja Duster »

Vähän edistystä, mutta loppu pallolinkit kesken niin ei pääse jatkamaan.

Kuva

Kuva

Kuva
Viimeksi muokannut Duster, To 24.06.2010 16:25. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Duster
Juniori
Viestit: 85
Liittynyt: La 29.09.2007 19:39
Paikkakunta: Kontiolahti

Re: 1/6 crawler projekti.

Viesti Kirjoittaja Duster »

Ja tartten neuvoja miten kannattaa ala ja ylälinkit laittaa, jottei akseli pääse sivuttais suunnassa heilumaan?
Avatar
LaaLaa
Legendaarinen!
Viestit: 1759
Liittynyt: Ti 18.11.2008 10:05
Paikkakunta: Lahti RC Crawlers

Re: 1/6 crawler projekti.

Viesti Kirjoittaja LaaLaa »

Duster kirjoitti: Ja tartten neuvoja miten kannattaa ala ja ylälinkit laittaa, jottei akseli pääse sivuttais suunnassa heilumaan?
Mahdollisimman paljon W muotoon eli tuossa tapauksessa ylälinkit akselin päässä lähekkäin ja rungon päässä mahd. paljon eroa. Ja jos mahdollista niin nuo alalinkkien rungonpäät rungon sisäpuolelle, ovat suojassa paremmin ja geometria paranee.
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Vastaa Viestiin