Crawler luokkien kilpailut 2026

[Zarizi Tech]

Aika aloittaa taas jutustelu tulevan kauden WRCCA kilpailuista. Finnish RC Crawling Series on usean vuoden jälkeen tullut tiensä päähän erinäisistä maantieteellisista syistä ja ensi kaudesta eteenpäin alamme ajamaan yhdet SM kisat per kausi.


WRCCA FINNISH NATIONALS

Spektaakkeli johon voidaan hommata sponsoreja ja kuskeja myös muista maista osallistumaan. Tästä pohdittuna tuli äkisti mieleen, että mitä luokkia meillä on halua ajaa ja miten? Ja ennen kaikkea missä?

Nyt ajatushautomoni pallottelee kaikenlaista. Ollakko yksi 3 päiväinen viikonloppu kaikkien luokkien kesken vai kenties kaksi viikonloppua eri päissä suomea vaihdellen; toisena kardaaniluokat ja toisena MOAt?

Ajankohta ensi kaudella on aika lailla varmuudella täytyy olla Heinäkuu. Kesäkuussa PM ja Elokuussa EM. Syyskuu alkaa olemaan liian arvaamaton kelien puolesta ja Toukokuu on omaan mieleen liian aikainen.

Keskustelu on räjäytetty auki! 😅

[Hadesbear]

Omia ajatuksia:

Perska, spora, pro ja super - miksei se minikin, jos osallistujia on.

Ehdottomasti yksi 3pvn viikonloppu, jona ajetaan.

Joku norjan tyylinen 8 rataa olisi kova per luokka!
Toki jos 5 luokkaa, niin pari varmaan menee päällekäin, jos haluaa ajaa noin monta rataa kolmessa päivässä.

SM-kisa vuorottelisi etelän ja pohjoisen välillä vuosittain.

2027 on PM-kisat suomessa, josko sinä vuonna ei olisi samassa paikkaa molemmat..

[NumeroKaksi]

Tavoitteena tulisi ainakin olla, että joka luokassa ajetaan finaali.

Heitänpä tähän "villin" ehdotuksen super luokkaan liittyen.
Toimitaan esimerkkinä ja korotetaan tähän kaikista vaativimpaan luokkaan ajoaikaa minuutilla tai kahdella.
Perustelut: pystytään tekemään entistä haastavampia ratoja joissa on aikaa ajaa ja oikeasti haastamaan kuskia sekä autoa. Jos vertaa ajoteknisesti superia ja mitä tahansa muuta luokkaan niin tässä luokassa se pidempi ajoaika toisi merkittävästi iloa tekemiseen, kun ei tarvitsisi hosua herkän auton kanssa. Tässä luokassa ei myöskään tule koskaan ainakaan suomen maaperällä olemaan niin montaa kuskia, että aikataulullisista syistä tarvitsisi tinkiä ajoajasta.

[Hadesbear]

Joo finaalit 5 parhaalle!

[HillBilly]

Yksi kolmen päivän viikonloppu. Olen myös finaaliratojen kannalla. Luokkina P.Scale, Sportsman, Pro ja Super. Minikin voi toki olla mukana mutta mielestäni päällekkäin jonkun toisen luokan kanssa. Paikkoina klassiset Reposaari, Tampereen Rusko. Ihan vaan ajatuksia.
Niin ja tälläisen järjestäminen ei ihan läpihuutojuttu ole niin olisin valmis myös osallistumismaksuihin.

[MikkoN.]

Samoilla linjoilla kuin edelliset.

Luokkiin kaikki em luokat, paljon ratoja! Finaaliin 5 parasta jne….

Numero2 ehdotus superiin varmana hyvä, autoa en omista ja en semmosella ole edes ajanut mutta perustelu kuulostaa hyvälle.

Sponsorit aina jees, kuin helppo sit lopulta saada muuta kuin 4€ lahjakortti k-markettiin?🙄

Ja ekaksi kisakeskukseksi ehdotan Rovaniemeä! Tänne pääsee ajaen, junalla, lentäen! Edullista majoitusta kesällä paljon, ajopaikkoja useita ja se paras, yötön yö! Ois makia vetää finaalit kun aurinko mollottaa taivaalla!🔥

[NumeroKaksi]

Osallistumismaksu ehdottomasti. Ostetaan niillä jotain mitä arpoa kisaajien kesken palkintona tai laitetaan toiminnan kehittämiseen.

Lokaatioina toimii aavasaksa, rusko ja viikki ainakin mainiosti eikä ajettava ainakaan lopu ihan heti mistään noista.
Reposaari on arvokkaan majoituksen vuoksi omalla listalla kokenut vähän inflaatiota, mutta eipä niitä mestoja jossa kalliot on mökkien tuntumassa ole aivan loputtomasti.

[Pertti Ivanoff]

Kyllä se 3 päivän kisa viikonloppu on paras minusta, luokkina p-scale, pro, super, spora. Kisapaikka voisi vaihdella etelän ja pohjoisen välillä vuorottain. Ja ku näitä isoja kisoja on ollu ja ajettu niin tuo 5-6 rataa per luokka on aika kohillaan ja finaalit päälle.

[Hadesbear]

Jep, finaalin kanssa 5-6 rataa olis oikein sopiva.
Mukana myös osallistumismaksussa, jos/kun käytetään hyvin.

Reposaari on joo aika tyyris, toki ainutlaatuinen mesta.
Rollossa mökit kans kisapaikan vieressä, kuten aavasaksalla.
Tuollaisia paikkoja, jossa porukalla voisi majottua tulisi suosia.

[Tawler]

Myös yhden pitkän viikonlopun kannalla finaalien kanssa, osallistumismaksu ok. Onhan tuossa puuhaamista…

Luokkina näkisin kaikki viralliset: super, pro, spora, perska ja mini. Taitaa minissä olla sama kuin Superissa, ei kovin montaa autoa kotimaasta ole tulossa?

Paikoista nyt tulee mieleen Reposaari ja Rusko mutta niin väliä, kunhan järkevää majoitusta löytyisi suht siedettävän matkan päästä.

[Zarizi Tech]

Noniin, paljon tuli vastauksia mikä hienointa! 👍👍 Seuraavat asiat ainakin vaikuttaa selvältä:

SM kisat joka vuosi yhtenä viikonloppuna. Kolme päivää ja kaikki luokat.

Finaalit mun mielestä luokkiin joissa on 5 kuljettajaa vähintään.

6 rataa ja finaali lienee sopiva per luokka.

SM kisat voivat vaihdella etelä-ja pohjois-Suomen välillä. Hyviä paikkaehdotuksia on annettu. Majoitus ja evästysinfra pitää olla myös kunnossa.

Suunnitellaan. 😎

[NumeroKaksi]

Liittyen tuohon ehdotukseen superin ajoajan nostosta.
Varsinkin jos luokassa ei finaalia ajeta, niin ehdotan et nostetaan ajoaika 8min per rata ja lisätään joka radalle bonus portteja. Esimerkiksi 5 bonusta per rata ja 8min ajoaika olisi aikas hieno setti.

[Zarizi Tech]

Liittyen tuohon ehdotukseen superin ajoajan nostosta.
Varsinkin jos luokassa ei finaalia ajeta, niin ehdotan et nostetaan ajoaika 8min per rata ja lisätään joka radalle bonus portteja. Esimerkiksi 5 bonusta per rata ja 8min ajoaika olisi aikas hieno setti.

En ole ajatuksen fani, lähinnä siksi että ainoa treeni mitä Suomessa tulevalla kaudella todennäköisesti saan on tämä. Ja käyttäisin sen mielummin ajaen kansainvälisillä "normeilla". Joskaan en kyllä täysin myöskään ajatusta tyrmää. Mitä muut on mieltä?

[NumeroKaksi]

Ymmärtäisin kansainväliset normit jos ne olisi vakiot, mutta nekin muuttuvat ajoajan osalta 5 ja 6min välillä.
Meillä on kolme luokkaa jossa ajetaan tuolla 6min ajalla ja tämä ehdotus koskee vain yhtä.

Voihan se olla, että tämä 8min ehdotus superiin käytännössä olisi jotenki huono. En tiedä, kun en ole edes kokeillut, mutta tämä luokka jos jokin todella hyötyisi pidemmästä ajoajasta. Tuntuu siltä, että kilparadoilla 6min ajoaika on se rajoittava tekijä ja ilman ajan kanssa hosumista näin monella liikkuvalla osalla mitä luokka tarjoaa olisi potentiaalia paljon enempäänkin. Sen sijaan, että tehdään rata 6min ajoajalle jossa on pakko olla jokunen helpompi portti ajaisin ainakin itse mieluummin rataa jossa jokainen portti olisi haastavampi ja ajoaikaa olisi enemmän. Super luokan autoilla kun on mahdollista vaikka ja mihin, niin olisi hienoa olla aikaa enemmän suorittaa portteja kuin kilpailla kelloa vastaan.

[Zarizi Tech]

Ymmärtäisin kansainväliset normit jos ne olisi vakiot, mutta nekin muuttuvat ajoajan osalta 5 ja 6min välillä.
Meillä on kolme luokkaa jossa ajetaan tuolla 6min ajalla ja tämä ehdotus koskee vain yhtä.

Kyllä se tänä päivänä alkaa olemaan tuo 5min jokaisessa isommassa kisassa. Päivänvalo ja osallistujamäärä on se ratkaiseva tekijä onko mahdollisuutta kuuteen. Mutta esimerkiksi MM ja EM on aina ollut 5min.

Voihan se olla, että tämä 8min ehdotus superiin käytännössä olisi jotenki huono. En tiedä, kun en ole edes kokeillut, mutta tämä luokka jos jokin todella hyötyisi pidemmästä ajoajasta. Tuntuu siltä, että kilparadoilla 6min ajoaika on se rajoittava tekijä ja ilman ajan kanssa hosumista näin monella liikkuvalla osalla mitä luokka tarjoaa olisi potentiaalia paljon enempäänkin. Sen sijaan, että tehdään rata 6min ajoajalle jossa on pakko olla jokunen helpompi portti ajaisin ainakin itse mieluummin rataa jossa jokainen portti olisi haastavampi ja ajoaikaa olisi enemmän. Super luokan autoilla kun on mahdollista vaikka ja mihin, niin olisi hienoa olla aikaa enemmän suorittaa portteja kuin kilpailla kelloa vastaan.

Tavallaan ymmärrän ajatuksen, mutta näkisin tuommosen enemmän treenihommana kun kisassa. Itse ainakin pyrin treenaamaan kansainvälisillä säännöillä.

Nyt muutkin superikuskit voi ottaa tähän kantaa.

[Zarizi Tech]

Etelässä ja pohjoisessa on varmasti mahdollisuudet järjestää näitä kisoja. Lähtisin ekana utelemaan onko etelä suomen kuskeilla ylipäätään intoa järjestää näitä tai mahdollisesti PM kisoja kahden vuoden päästä. Siten ajoittaisin kisat että 2027 PM kisat ja SM kisat olisi eri päässä Suomea.

[NumeroKaksi]

Kyllä se tänä päivänä alkaa olemaan tuo 5min jokaisessa isommassa kisassa. Päivänvalo ja osallistujamäärä on se ratkaiseva tekijä onko mahdollisuutta kuuteen. Mutta esimerkiksi MM ja EM on aina ollut 5min.

Tavallaan ymmärrän ajatuksen, mutta näkisin tuommosen enemmän treenihommana kun kisassa. Itse ainakin pyrin treenaamaan kansainvälisillä säännöillä.

Nyt muutkin superikuskit voi ottaa tähän kantaa.

Tuo tavallaan herättää sen kysymyksen itselläni, että jos näitä sm kisoja funtsitaan treeninä isommille areenoille niin eikö silloin se 5min olisi aika millä kannattaisi "treenata" kaikki luokat?

Lähtökohtaisesti ite kelaan ettei meidän mestaruus skabat tulisi olla mitään treeniä vaan niitä varten treenataan.

Koko ajatus tämän ehdotuksen taustalla on siinä, että tämä kaikista suurimman rahallisen panostuksen vaativa luokka saisi enemmän ajoa. Osallistujia tuskin tulee ihan heti olemaan yli sen viiden jotta saataisiin finaali luokkaan. Tämän vuoksi muokkaisi luokkaa tuon ajan suhteen siihen suuntaan että jokainen rata olisi ns finaali useamman bonuksen myötä. Ja perimmäinen ajatus tämän ehdotuksen taustalla on tosiaan siinä, että luokka on kaikista vaativin ja jos nyt olisi se hetki kun koko crawler sääntökirjaa alkaisi tekemään niin ehdottaisin eri aika rajaa eri luokille ylipäätään. Keppivetoisiin 5min, proohon 6min ja superiin 7 tai 8min.

Mutta tämä on vain yksi ehdotus muiden joukossa. Jos se ei ota tuulta alleen niin täysin fine. ✌️

[Kimi]

Itse en pidä kiireen tunteesta olipa luokka mikä tahansa, vähiten Superissa. Ymmärrän että se tähän lajiin joidenkin mielestä kuuluu. Minusta ei kannata liikaa katsella mitä maailmalla ns. isoissa kisoissa tehdään, koska pääasia olisi että täällä kotimaassa tehdään niinkuin itsestään järkevälle tuntuu. Isossa mittakaavassa (suhteellinen asia) ei kansallinen kisa voi olla vain harjoitustapahtuma kansainvälisiin kisoihin. Eri asia, jos kansallisilla kisoilla olisi jonkin moinen painoarvo kuka tuonne MM kisoihin tms menee kuten muissa rc-luokissa on.

Omalta osaltani puollan pidempää ajoaikaa superissa. En kuitenkaan ole innostunut lähtemään ulkomaille kisaamaan enkä mahdollisesti edes osallistu Suomessa 2026 kansalliseen toimintaan, koska oma tuntemukseni on, että en viihdy lajin kisa-tapahtumissa. Joten päättäkää te muut. Hyvä että asia on nostettu esiin, ikävää jos tämä dumataan suorin vartaloin kommentilla "EI".

[Zarizi Tech]

Etelässä ja pohjoisessa on varmasti mahdollisuudet järjestää näitä kisoja. Lähtisin ekana utelemaan onko etelä suomen kuskeilla ylipäätään intoa järjestää näitä tai mahdollisesti PM kisoja kahden vuoden päästä. Siten ajoittaisin kisat että 2027 PM kisat ja SM kisat olisi eri päässä Suomea.

Vielä kerran utelen onko etelässä kiinnostusta näiden kisojen järkkäämiseen?

[Zarizi Tech]

Komitean kanssa eilisessä palaverissa päivämääriä tulevan kesän isoihin kisoihin:

22.-26.04.2026 Sudics - St. Cyr, Ranska 🇨🇵
05.-07.06.2026 Nordics - Gusum, Ruotsi 🇸🇪 (odottaa vahvistuksia luvista)
19.-23.08.2026 EuroCrawl - Hove, Norja 🇧🇻