Mitkä Micro-luokat kiinnostavat sinua?

[Hadesbear]

Kartoitetaan hieman porukan kiinnostusta 1/24 ja 1/18 microluokista.

Mitkä luokat kiinnostavat sinua? Mitä luokkia voisit kuvitella ajavasi?

Voit valita useamman vaihtoehdon, mutta valitse vain ne, mitkä oikeasti kiinnostaa.

Voit myös vapaasti perustella valintasi =)

[Hadesbear]

Itse äänestin kaikki crawling luokkia, koska ne toimivat sisäänheittona parhaimmillaan sitten 1/10 koon luokille.
C0 voit aloittaa, siinä jopa menestyen sitten C2 perskan tyylinen, kivasti vapauksia, ei liiaksi ja niille pelle pelottomille
tuo C3 on ihan parhautta, käytännössä liki rajoja ei ole ja itsekin jo makustellut aika hulluja ajatuksia!

Scalekulttuuri pohjoisessa on olematon, tästä syystä en tällä hetkellä näe sille tarvetta täällä, mutta mielenkiintoista
katsoa / kuulla, miten muualla, onko suomessa microkoon scalelle kiinnostusta?

[teppisch]

Henkilökohtaisesti 1/24 C0 kiinnostaa, koska käsittääkseni siihen laillinen auto löytyy. Koria hieman tiputettu ja erittäin miedosti kaaria trimmattu, joten uskoisin olevan käypä auto tuohon luokkaan. Lisäksi C0 autot ovat hauskalla tavalla hyvin rajallaisia suorituskyvyn kannalta. Varsinkin kun itsellä RGT Defenderi alle 50mm renkailla 😁

Toiseksi kiinnostaa 1/24 C2. Eli ns. rakenteluluokka. Tähän on alkamassa itsellä auton rakennus, kun saan osat maqilmalta. Luokassa on sopivasti vapauksia ja päästään selvästi suorituskykyisempään päähän verraten C0. Tähän luokkaan pääsee ajamaan lähes millä tahansa autolla. Toki ne hulluimmat autot rajautuu pois ja C0 autot ei sitten välttämättä pärjäile, mutta saman luokan alle pääsee kokeilemaan.

Kolmanneksi 1/18 C3. Itsellä sattuu löytymään hyvin suorituskykyinen auto, johon 4ws laittamalla se olisi erittäin soiva peli tähän luokkaan.

Kokemuksesta kun tiedetään, että todella monen luokan ajaminen saman päivän aikana on haastavaa, varsinkin jos ratoja on useita per luokka, niin nuo C0 ja C2 luokat uskoisin olevan hyvin suosittuja ja fiksuja yleisluokkia. Niiden lisäksi rajoitetusti voi kokeilla muitakin riippuen porukan kalustosta ja mielenkiinnosta.

Edit: tuo C0 luokka kiinnostaa siinä mielessä, että olisi hauska kokeilla. Mutta tuskin yhtä kertaa useammin reilusti alisuoriutuvalla autolla kisaisin. Se C2 sitten on eri juttu

[Pisepise]

1/24 C2 aka mikroperska vastasin.

On hyvä että ns. Rtr luokka minne pääsee kokeilemaan. Minä koen että nuo vakio autot on suhteellisen huonoja menijöitä, jos meinaa ns. Tosissaan ajaa. Joten uskon ja luulen että tuo c2 on se minne useimmat haluaa. Saa kuitenkin aika vapaasti rakentaa ja virittää autoa.

Tapahtumana jos rtr luokkaa ajetaan voisi olla käytännöllistä että 1/18 autot ajaa samassa 1/24:n kanssa, koska niitä trx4m iä on varmaan aika paljon ihmisillä.

Sitten kun ajetaan tosissaan kilpaa niin sitten 1/24:t pitää olla eri tuloslistalla kuin 1/18 on ne kuitenkin erilaisia.

Kymenlaaksossa on kipinä syttynyt microihon ja jos paikallinen rc-kerho Honkala gp saa sisätilat niin varmaan jotain sisämaastoja tulee ja ehkä kisailuja.

[Puolituinen]

En tiedä mihin luokkaan nykyinen 1/18 autoni menisi kun siinä ei ole yhtäkään vakio-osaa mutta painoa on kaikkien scalejuttujennja kovakorin vuoksi ns.sopivasti eli akselipainot menee n.600g huitteilla. Tällä olisi varmaan joko se scalempi luokka tai sitten Hardbody luokka hauska kokeilla.
C3 "unlimitedissa" ei varmaan pärjäisi koska scalejuttuja on liikaa...

Talossa on myös lähes vakio TRX4M niin Class 0 olisi sillä ajettavissa. Olettaen että metalliset kardaanit ja metalliset vanteet ja vaihdetut renkaat sallitaan.

Voi olla että omaan vaihtuu Injoran juuri julkaisemat scalemmat akselit ja nykyisten ympärille voisi sitten rakentaa sääntöjen mukaisen auton mutta senkin tekisin mieluiten scalempaan luokkaan, sen näkee sitten kun säännöt tulee julki/reposteltavaksi.

Vaikka näiden pienempien autojen yhteydessä usein tulee esille se että nämähän on sisäänheittojuttuja kohti 1/10 kalustoa niin mulla on näistä tullut se mieluisin rakentelukohde ja 1/10 projektit on jääneet taustalle 😃!
Vaikka en pääsisi ajamaan yhtäkään kisaa näillä pienillä(kään) niin on se kyllä hyvä että Hadesbear on ottanut homman pohkeisiin ja nämä minit ja mikrot alkaneet saada (positiivista) palstatilaa 👍🏻!

[Hadesbear]

Hyviä kommentteja ja pohdintaa saatu aikaiseksi, poimitaan niistä jotain:

Henkilökohtaisesti 1/24 C0 kiinnostaa, koska käsittääkseni siihen laillinen auto löytyy. Koria hieman tiputettu ja erittäin miedosti kaaria trimmattu, joten uskoisin olevan käypä auto tuohon luokkaan. Lisäksi C0 autot ovat hauskalla tavalla hyvin rajallaisia suorituskyvyn kannalta. Varsinkin kun itsellä RGT Defenderi alle 50mm renkailla 😁

Toiseksi kiinnostaa 1/24 C2. Eli ns. rakenteluluokka. Tähän on alkamassa itsellä auton rakennus, kun saan osat maqilmalta. Luokassa on sopivasti vapauksia ja päästään selvästi suorituskykyisempään päähän verraten C0. Tähän luokkaan pääsee ajamaan lähes millä tahansa autolla. Toki ne hulluimmat autot rajautuu pois ja C0 autot ei sitten välttämättä pärjäile, mutta saman luokan alle pääsee kokeilemaan.

Kolmanneksi 1/18 C3. Itsellä sattuu löytymään hyvin suorituskykyinen auto, johon 4ws laittamalla se olisi erittäin soiva peli tähän luokkaan.

Kokemuksesta kun tiedetään, että todella monen luokan ajaminen saman päivän aikana on haastavaa, varsinkin jos ratoja on useita per luokka, niin nuo C0 ja C2 luokat uskoisin olevan hyvin suosittuja ja fiksuja yleisluokkia. Niiden lisäksi rajoitetusti voi kokeilla muitakin riippuen porukan kalustosta ja mielenkiinnosta.

Edit: tuo C0 luokka kiinnostaa siinä mielessä, että olisi hauska kokeilla. Mutta tuskin yhtä kertaa useammin reilusti alisuoriutuvalla autolla kisaisin. Se C2 sitten on eri juttu

Tuo 1/24 C0 on juuri vakiona rajallisuudellaan hyvinkin simppeliä hommaa. Isoin haaste on tehdä sellaiset radat, että ajaminen on vielä kivaa.
Keveydellään ja ilman painoja näillä ajaminen on haastavaa ja osin turhauttavaa, mutta kun radat tekee tarpeeksi helpoiksi, sitten ehkä..
1/24 C2 taas on juuri mahtava siitä, että saa vähän rakentaa ja jo painoilla saa autoon vakautta ihan järkyttävästi. Samassa suhteessa ei voi
1/10 puoleen verrata, mielestäni tässä merkitys on paljon isompi. Tämä kuiten kivasti kaikkien saavutettavissa, periaatteessa puskurit pois,
leikkelee koria ja tilaa vähän painoa, siinä jo resepti isoon parannukseen versus C0.

Nuo C3 luokat niin 1/24 kuin 1/18 ovat sitten sitä HC hommaa, mutta ehdottomasti mielenkiintoisia ja sääntöjen osalta niin avoimia, että
saa rakentaa todella vapaasti. Tuo on hyvä pointti, että C2 ainakin tulee keräämään tiedustelujen perusteella osallistujia sen verran, että
suuntaus on sen kehittäminen, samoin 1/18 C0 ja yllättäen 1/18 C1 eli scaleluokka on saanut aika paljon ääniä.. pitääpä kääntää ne säännöt
myös suomeksi, linjaus sama kuin 1/24, joilla ne esillä likimain.

1/24 C2 aka mikroperska vastasin.

On hyvä että ns. Rtr luokka minne pääsee kokeilemaan. Minä koen että nuo vakio autot on suhteellisen huonoja menijöitä, jos meinaa ns. Tosissaan ajaa. Joten uskon ja luulen että tuo c2 on se minne useimmat haluaa. Saa kuitenkin aika vapaasti rakentaa ja virittää autoa.

Tapahtumana jos rtr luokkaa ajetaan voisi olla käytännöllistä että 1/18 autot ajaa samassa 1/24:n kanssa, koska niitä trx4m iä on varmaan aika paljon ihmisillä.

Sitten kun ajetaan tosissaan kilpaa niin sitten 1/24:t pitää olla eri tuloslistalla kuin 1/18 on ne kuitenkin erilaisia.

Kymenlaaksossa on kipinä syttynyt microihon ja jos paikallinen rc-kerho Honkala gp saa sisätilat niin varmaan jotain sisämaastoja tulee ja ehkä kisailuja.

Mikroperska, mahtava nimi! =D

Vakiot menoltaan ainakin 1/24 heikkoja, sanoisin että 1/18 vielä ihan ok. Toki C2 taas mielekkäin ja pääsee kehittämään autoa ja samalla
kehittämään ajotaitoa ja rakentamista, silta sitten kenties 1/10 maailmaan?

Tapahtumien osalta hyviä pointteja. 1/18 C0 luokka on potentiaalinen järjestää, melkein sen kanssa samaan 1/24, jos suunta on se,
että niitä merkittävästi vähemmän. Kisamielessä toki aina nuo 1/24 ja 1/18 omiin luokkiin. Realistisesti voidaan ajatella ehkä sitä,
että yksi 1/18 luokka ja yksi 1/24 luokka saadaan päivään sopimaan järkevästi, muut alaluokat niille sitten testimielessä kenties alkuun.

Hienoa kuulla, että kymenlaaksossa mikrot on otettu kipinällä vastaan ja sisärataa kenties tulossa, ehdottomasti aihetta siitä sitten,
jos/kun alkaa tapahtua!

En tiedä mihin luokkaan nykyinen 1/18 autoni menisi kun siinä ei ole yhtäkään vakio-osaa mutta painoa on kaikkien scalejuttujennja kovakorin vuoksi ns.sopivasti eli akselipainot menee n.600g huitteilla. Tällä olisi varmaan joko se scalempi luokka tai sitten Hardbody luokka hauska kokeilla.
C3 "unlimitedissa" ei varmaan pärjäisi koska scalejuttuja on liikaa...

Talossa on myös lähes vakio TRX4M niin Class 0 olisi sillä ajettavissa. Olettaen että metalliset kardaanit ja metalliset vanteet ja vaihdetut renkaat sallitaan.

Voi olla että omaan vaihtuu Injoran juuri julkaisemat scalemmat akselit ja nykyisten ympärille voisi sitten rakentaa sääntöjen mukaisen auton mutta senkin tekisin mieluiten scalempaan luokkaan, sen näkee sitten kun säännöt tulee julki/reposteltavaksi.

Vaikka näiden pienempien autojen yhteydessä usein tulee esille se että nämähän on sisäänheittojuttuja kohti 1/10 kalustoa niin mulla on näistä tullut se mieluisin rakentelukohde ja 1/10 projektit on jääneet taustalle 😃!
Vaikka en pääsisi ajamaan yhtäkään kisaa näillä pienillä(kään) niin on se kyllä hyvä että Hadesbear on ottanut homman pohkeisiin ja nämä minit ja mikrot alkaneet saada (positiivista) palstatilaa 👍🏻!

Kuulostaisi scalemmalta vehkeeltä, niin juurikin C1 tai Hardbody, varmasti C2 ehkä myös.
Kiva kuulla, että scalepuolen mikroiluun on myös intoa!

Traxulla pääsee suoraan C0, metalliset kardaanit ja vanteet ovat ok ja renkaat, kunhan ovat max 60mm.

Kiva kuulla positiivista palautetta mikrojen uudesta noususta. Nämä vekkuleita rakentaa, menevät pieneen tilaan ja katsotaan mitä tästä
ajan kanssa tuleekaan. Pikku hiljaa eteenpäin!

[Hadesbear]

0c4b29f4-4ae2-4a51-a44d-7ac52fa4f05d.jpg (204.74 KiB) Katsottu 3051 kertaa

Tällä hetkellä porukan kiinnostusta:
Selkeästi 1/24 osalta C2 luokka on se, mikä kiinnostaa porukkaa eniten. Se myös realistisesti se suurin luokka, mitä tultaisiin ajamaan.
1/18 puolella jakauma on suurempaa, siellä kiinnostusta on tasaisesti jokaiseen luokkaan.

Lauantain 2.8.2025 ulkotestien mietteitä:
Tosiaan monen vastoinkäymisen kautta, pääsin la iltana syöttämään itseni mäkäröille ja hakemaan näillä autoilla tuntumaa.
Reissu oli opettavainen, siitä kertyi kuvia ja videoita, niitä ensiviikolla tänne esille. Kootaan kuitenkin tekstimuodossa tunnelmat.

1/24 luokan osalta on sanottava, että C0 luokka luonnossa on aika haastava. Tein radan, mutta siinä 3 vakioautoa kaatui 2 portilla,
jossa sentin pudotus ja kaltevahko käännös vasempaan. Tuntuma autoihin kuin ajaisi sukkaseltaan, ihan varpailla menoa, eikä kyllä
mairittelevan hauskaa sellaista. Vaikea sanoa, miksi se luonnossa on noin erilaista versus terassin rata, mutta tuosta jäi suoraan se
fiilis, että siirrän C0 autoni C2 luokkaan. C2 autolla ajaminen, jossa banjo, pohjalevy ja isot hexlautaset brassia, puskurit poissa,
koria leikattu ja iskarit jotkut paremmat, se tuntui TODELLA mukavalta ajaa. Siinäkin yhä vakiosähköt, 54mm renkaat, vaikka saa olla
isommatkin ja paljon muutakin saa parantaa, mutta se tuntui todella mukavalta ja jousitus / alusta nuolivat rataa, tunnet liikkeet,
toisinkuin C0 painottomat ovat arvaamattomia.

1/18 luokan osalta ajoin C0 luokkaa kahdella traxulla ja kahdella absimalla. Rata oli jälleen aivan liian vaikea, sillä kolme autoa pääsi
6 portille ja yksi likimain 9 portille =D Näillä oli silti kiva ajaa ihan C0, kun hieman isompia ja perusmassa suurempi.

Nämä testit viitoittivat tietä siihen suuntaan, että 1/24 keskityn rakentamaan C2 autoja sekä jossain vaiheessa 4WS C3.
1/18 osalta keskittyminen jatkuu C0 ja C2 kohdalla. Aikanaan, kun nämä muut kunnossa, sitten C3 miettimään.

[124 118 110]

Class 2 ja 3 molemmissa. Lisäksi class 0 1/18, koska jotenkin viehättää ajatus luokasta, jossa kuljettaja pitkälti ratkaisee sijoituksen. Lisäksi 1/18 rtr ovat tulleet niin pitkälle, että jo suoraan laatikosta otettu auto on hyvä. Eikä tämä tarkoita enää, että pitäisi ostaa erittäin kallis auto. Monet harjatut noparit/moottorit ryömivät jo todella hyvin.

[Hadesbear]

Class 2 ja 3 molemmissa. Lisäksi class 0 1/18, koska jotenkin viehättää ajatus luokasta, jossa kuljettaja pitkälti ratkaisee sijoituksen. Lisäksi 1/18 rtr ovat tulleet niin pitkälle, että jo suoraan laatikosta otettu auto on hyvä. Eikä tämä tarkoita enää, että pitäisi ostaa erittäin kallis auto. Monet harjatut noparit/moottorit ryömivät jo todella hyvin.

Tuo on totta, 1/18 C0 ajokit on suoraan laatikosta mukavia ajaa, liekö juuri hieman suurempi koko ja massa.
mm. traxxasissa on makeen tuntuset sähköt jo vakiona ajaa, kun vain laittaa crawl rattaat vakion tilalle, niin hereää menoa.