Fms fcx24 unimog 1966

[124 118 110]

Jaahas heti ekana huomiona että renkaat ovat lauenneet 😂
Tällä onkin viimeksi ajettu viime kesänä.

Tämä on mun ainoa scale auto. Mulla menee suhteessa noin 1/5. 20% ajoa, 80% rakentelua. Jotenkin niin rakastan rakennella näitä. Ekan scx24 ostin noin 2018, ja nyt autoja on vajaa 20 kpl. Viimeinen hankinta axial ryft.
Tämä hieno harrastus on todellakin tempaissut mukaansa!

Voimansiirrosta vakioa on muovinen laatikko. Metalliset rattaat toki ostin auton mukana.

Painoa lisätty kaikki mitä injoralta saa. Painoa noin 750 grammaa.

Moottorina injoran purple pro 130 60t. Nopari furitek tegu. Furitekin tuotteet ovat siitä hyviä, että pitävät harjatutkin moottorit viileinä. Vaikka ajaisi 2 vaihteella kaasu pohjassa. Akkuhan tuuttaa silloin tällä painolla todella nopeasti.
Tässähän on 2 lovinen laatikko vakiona.

Emax vaihteistoservo on porsinut, joten talven aikana pitää poistaa servo ja jättää 1 vaihteelle. Saapahan painoa pois ylhäältä.

Vakiona tämä on toooodella kaatumatautinen!

Mutta jos haluaa minin, kannattaa katsoa muita fcx24 malleja! Ne ovat todella hyviä, ja slow crawlaavat todella hienosti. Ei tarvitse heti vaihtaa servoja ja moottoreita kuten scx24. Scx24 pitää modata aika rankalla tavalla, että ovat yhtä hyviä kuin nämä. Nämä fms fcx24/18 ovat best bang for buck. Näitä saa nykyään harjattomilla sähköillä rtr.

Tässähän oli jopa kuljettaja hetken, jonka sain kevennettyä 8 grammaan. Hän sai kuitenkin lähteä, koska paino oli pahimmassa mahdollisessa paikassa.

Sisustaa on maalattu hieman esikuvan mukaan ja lisätty nuppineuloja ratin ympärille.

Pitääkin vaihtaa renkaat ja ajella tällä syksyllä, ajokokemus on täysin erilainen kuin suorituskykyisemmillä muilla mineillä.

180 kokoinen nopeampi moottorikin poistaisi kokonaan kakkosvaihteen tarpeen😎

Etulokarit ovat leikelty edessä, ne kun jäivät aina johonkin kiinni.