”Blue Great Tit” suom. sinitalitintti
Absima 1/18 CR-18P Rushmore BLS
Sattui torissa vastaan tälläinen Absiman parempi versio ja vielä
hyvään tarjoukseen, niin otetaanpa testiin 1/18 C0 luokkaan.
Auto ihan vakio samoilla osilla mitä uudessa paketissa. Perus
2S akku, usb laturi, 4ch siro ohjain, manuaalit, tarrat ja furitekin
säätökapula!
Absima Rushmore BLS on näyttävä kapistus!
Kääntösäde on näin vasta hiplattuna vakuuttava!
Kori on kevyt versus trx, mutta ditaileja ei samalla tapaa.
Korin alta paljastuu osioittain servo, sähköt yhdessä ryppäässä,
akkupaikka takaa ja melko hyvällä tapaa simppeli kokonaisuus.
Astinlaudat / telineet on helppo poistaa, jolla saa aika reilusti
lisää tilaa tarvittaessa.
Sirot astinlaudat / telineet ja tolpat, muutoin perus muovilla
osat tehty, kuten lähes kaikissa perusmalleissa.
Vankka runko, jossa myös paljon säätövaraa iskareille ja
muulle säätämiselle.
Iskunvaimennuksesta annettava ISO plussa! On todella pehmeä,
toki voi olla pehmentynyt aiemman omistajan käytössä, mutta
versus toinen absima ja traxxas, niin tämä next level!
Servo pätevästi rungossa, tykkään!
Harjattomat FURITEKIN sähköt ovat tämän jalokivi, säätökortti
ja kaikki mukana, odotan innolla kokeilua!
TämäKIN odottaa ensiajoja, joista sitten lisää juttua!
”Blue Great Tit” - Absima 1/18 CR-18P Rushmore BLS
Re: ”Blue Great Tit” - Absima 1/18 CR-18P Rushmore BLS
Ensiajot tehty ja on kyllä makea ajettava. Furitekin combo kitkajarrultaan hieman hobbywingiä terhakkaampi, ns liian kitka, vaikka kokeillut 75% ja 50%, jotenkin takertuva? Kääntö on hyvä ja peruskori kivan siro, puskuri hieman ottaa kiinni.
Tämä ottaa päällensä kyseisen korin, jota leikataan vielä reippaasti. Samalla dremelillä leikkaan runkoaisat C2 luokkaa varten sopiviksi, siinähän ei rajoituksia ole ja siten saan korin alemmas.
Samalla iskarit säädetään /viistoon/ kulmaan ja leikataan dremelillä turhat pois. Mahdollisesti lyhyemmät jouset.. ja takaa iskaritornit saatan tuoda lavan läpi. Vastarin myös mahtuu pudottamaan lootan taakse alemmas.
Eli reiluja muutoksia, tähtäimenä siirtyä C2 luokkaan.
Tämä ottaa päällensä kyseisen korin, jota leikataan vielä reippaasti. Samalla dremelillä leikkaan runkoaisat C2 luokkaa varten sopiviksi, siinähän ei rajoituksia ole ja siten saan korin alemmas.
Samalla iskarit säädetään /viistoon/ kulmaan ja leikataan dremelillä turhat pois. Mahdollisesti lyhyemmät jouset.. ja takaa iskaritornit saatan tuoda lavan läpi. Vastarin myös mahtuu pudottamaan lootan taakse alemmas.
Eli reiluja muutoksia, tähtäimenä siirtyä C2 luokkaan.