Sivu 1/1

MB18

Lähetetty: La 23.11.2024 00:38
Kirjoittaja Mumakil
Meusilta tuli elokuussa uusi mielenkiintoinen trx4m-korijulkaisu mutta koska netissä oli huhuja vielä maukkaammista tulevista julkaisuista niin maltoin vielä mieleni. Kyseessä on siis kori ja runkosetti trophy truck mallilla, ja tämä oli suunniteltu pidennetylle high trail -akselivälille. MB18 sisältää putkirungon samaan tapaan kuin injoran tarantula, sekä sen päälle kiinnittyvän Bronco-tyylisen kuoren.
IMG_2322.jpeg
Nyt marraskuun alussa ilmestyi sitten huhuttu ifs-etupää ja sen mukana tulee myös trailing arms -setti viimeistelemään kokonaisuuden. Nämä löysi tiensä ostoskoriin saman tien ja posti toikin paketin perille torstaina.
Rakentelua
Rakentelua
Olin aiemmin rakentanut Tarantula-alustalle nopean bouncerin ja se pääsi luovuttamaan osat tämän kokonaisuuden loppuun saattamiseen. Kyllähän tästä nyt valmiina hieno laitos tuli.
IMG_2323.jpeg
Autossa on Meusin MB18 ja IFS-kittien lisäksi injoran 53mm iskarit, violetti 180 48T moottori, furitekin Lizard nopari, speed gears vaihdelaatikossa ja LGRP trench king -renkaat.
image.jpg
Harmillisesti kummastakin setistä puuttui vähän osia, mutta ei mitään kriittistä. Oma 3D-tulostin varmaan tuottaa lähipäivinä kuoren kiinnikesalvan ja tusinalaatikosta löytyi pari puuttuvaa ruuvia ja koroke-holkkia, mutta laadunvarmistus ei selkeästi ole nyt ollut kohdillaan.

Ifs-etupäässä on ihan jännä geometria ja se istuu hyvin nimenomaan tähän koppaan. Iskarit tulee etupuolelle ja tarvitsee hyvinkin jäykät jouset, ja takapäässä olis hyvin tilaa tuoplaiskareille. Ohjaus on myös akselin takapuolella.

Mielenkiintoista nähdä mihin tämä auto pystyy kun kelit taas sallii.

Re: MB18

Lähetetty: Ti 24.12.2024 10:23
Kirjoittaja Puolituinen
Tämä näyttää kyllä erittäin mielenkiintoiselta!
Tästä lukisi mielellään pidempääkin esittelyä!

Re: MB18

Lähetetty: Ti 29.04.2025 23:42
Kirjoittaja Mumakil
Laitoin yli jääneen Furitekin Micro Komodon tähän alle ja johan tuli taas eri lailla liikettä. Vaihteiston rattaat piti vaihtaa takaisin metallirattaiseksi vakiovälitykseksi että moottori jaksaa, mutta siitä huolimatta tuli harjalliseen verrattuna taas pari naksua lisää nopeutta.

IFS:n kanssa tulee uusi skidi, joka kääntää moottorin taakse päin jotta ifs:n osat mahtuu paremmin. Tällainen pieni ulkopyörijä tuonne varmaan mahtuisikin normaalisti päin, mutta oikeastaan tää on jopa paremman näköinen näin.
image.jpg
Ekalla koekäytöllä uuden moottorin kanssa porsi servon rattaat, joten telakalle meni uudestaan. Onneksi oli varakappaleita kaapissa. Laitoin tähän samalla työmaalla taakse trailing armeihin tuoplaiskarit ihan vaan kun pystyi.
image.jpg
Olen tätä pari kertaa käyttänyt ulkona ja onhan tää hauska peli revitellä. IFS:n toinen puoli liikkuu vähän jähmeästi, en ole varma oonko sen ajanut sopivasti jotain päin että nivelet on ottaneet itseensä vai pitääkö pallonivelten vielä löystyä käytössä.