Meusilta tuli elokuussa uusi mielenkiintoinen trx4m-korijulkaisu mutta koska netissä oli huhuja vielä maukkaammista tulevista julkaisuista niin maltoin vielä mieleni. Kyseessä on siis kori ja runkosetti trophy truck mallilla, ja tämä oli suunniteltu pidennetylle high trail -akselivälille. MB18 sisältää putkirungon samaan tapaan kuin injoran tarantula, sekä sen päälle kiinnittyvän Bronco-tyylisen kuoren.
Nyt marraskuun alussa ilmestyi sitten huhuttu ifs-etupää ja sen mukana tulee myös trailing arms -setti viimeistelemään kokonaisuuden. Nämä löysi tiensä ostoskoriin saman tien ja posti toikin paketin perille torstaina.
- Rakentelua
Olin aiemmin rakentanut Tarantula-alustalle nopean bouncerin ja se pääsi luovuttamaan osat tämän kokonaisuuden loppuun saattamiseen. Kyllähän tästä nyt valmiina hieno laitos tuli.
Autossa on Meusin MB18 ja IFS-kittien lisäksi injoran 53mm iskarit, violetti 180 48T moottori, furitekin Lizard nopari, speed gears vaihdelaatikossa ja LGRP trench king -renkaat.
Harmillisesti kummastakin setistä puuttui vähän osia, mutta ei mitään kriittistä. Oma 3D-tulostin varmaan tuottaa lähipäivinä kuoren kiinnikesalvan ja tusinalaatikosta löytyi pari puuttuvaa ruuvia ja koroke-holkkia, mutta laadunvarmistus ei selkeästi ole nyt ollut kohdillaan.
Ifs-etupäässä on ihan jännä geometria ja se istuu hyvin nimenomaan tähän koppaan. Iskarit tulee etupuolelle ja tarvitsee hyvinkin jäykät jouset, ja takapäässä olis hyvin tilaa tuoplaiskareille. Ohjaus on myös akselin takapuolella.
Mielenkiintoista nähdä mihin tämä auto pystyy kun kelit taas sallii.