Modattu utb18
Lähetetty: Ke 20.11.2024 13:39
Heti aluksi oli selvää, että sähköt pitää vaihtaa. Furitek lizard pro ja komodo. Servo pykii. Nuo kun oli tilannut, menikö 2 päivää ja furitekin nettisivuille tuli python esc🤥 2.5 vs 5a bec. No joo, saihan sen lizard noihin pienempiin…
Samalla tietty hankittiin kevyempi koppa. Hieman painoa lisätty, ja komodo todettu heikoksi… Mofo rc powder keg 2700kv tilalle.
Mitäs muuta siinä on? Vaihteistossa metalli rattaat, metalliset kardaanit, axialin +10% overdrive, ja takana dlux fabin oliko se nyt 22% underdrive. Injora vanteet ja renkaat. Niin ja tietty injora messinkiä edessä ja takana.
Radiona furitek avatar.
Se olisi nyt sitten valmis(onko ne muka koskaan?) kunhan saa talven aikana tehtyä pientä pidennystä.
Edit: akkuhan on hard case, joten siitä piti muovit purkaa pois jotta saadaan painopistettä alas ja turhaa painoa ylhäältä pois.
Tarkkaavaisimmat ehkä huomaa, että kehikkoon on lisätty hiilikuitua liimaamalla. Oli liian painavat vanteet, liityin kattokerhoon ja etuaisa jossa etuiskari kiinni vääntyi. Nuo iskarit ovat turhan pitkät mutta onneksi kevyet(ja vuotavat) kuten kaikki vakioiskarit?) joten full droopilla mennään. Edessä hiusnauhat pitämässä keulan matalalla.
Samalla tietty hankittiin kevyempi koppa. Hieman painoa lisätty, ja komodo todettu heikoksi… Mofo rc powder keg 2700kv tilalle.
Mitäs muuta siinä on? Vaihteistossa metalli rattaat, metalliset kardaanit, axialin +10% overdrive, ja takana dlux fabin oliko se nyt 22% underdrive. Injora vanteet ja renkaat. Niin ja tietty injora messinkiä edessä ja takana.
Radiona furitek avatar.
Se olisi nyt sitten valmis(onko ne muka koskaan?) kunhan saa talven aikana tehtyä pientä pidennystä.
Edit: akkuhan on hard case, joten siitä piti muovit purkaa pois jotta saadaan painopistettä alas ja turhaa painoa ylhäältä pois.
Tarkkaavaisimmat ehkä huomaa, että kehikkoon on lisätty hiilikuitua liimaamalla. Oli liian painavat vanteet, liityin kattokerhoon ja etuaisa jossa etuiskari kiinni vääntyi. Nuo iskarit ovat turhan pitkät mutta onneksi kevyet(ja vuotavat) kuten kaikki vakioiskarit?) joten full droopilla mennään. Edessä hiusnauhat pitämässä keulan matalalla.