Modattu utb18

[124 118 110]

Heti aluksi oli selvää, että sähköt pitää vaihtaa. Furitek lizard pro ja komodo. Servo pykii. Nuo kun oli tilannut, menikö 2 päivää ja furitekin nettisivuille tuli python esc🤥 2.5 vs 5a bec. No joo, saihan sen lizard noihin pienempiin…

Samalla tietty hankittiin kevyempi koppa. Hieman painoa lisätty, ja komodo todettu heikoksi… Mofo rc powder keg 2700kv tilalle.

Mitäs muuta siinä on? Vaihteistossa metalli rattaat, metalliset kardaanit, axialin +10% overdrive, ja takana dlux fabin oliko se nyt 22% underdrive. Injora vanteet ja renkaat. Niin ja tietty injora messinkiä edessä ja takana.

Radiona furitek avatar.

Se olisi nyt sitten valmis(onko ne muka koskaan?) kunhan saa talven aikana tehtyä pientä pidennystä.

Edit: akkuhan on hard case, joten siitä piti muovit purkaa pois jotta saadaan painopistettä alas ja turhaa painoa ylhäältä pois.

Tarkkaavaisimmat ehkä huomaa, että kehikkoon on lisätty hiilikuitua liimaamalla. Oli liian painavat vanteet, liityin kattokerhoon ja etuaisa jossa etuiskari kiinni vääntyi. Nuo iskarit ovat turhan pitkät mutta onneksi kevyet(ja vuotavat) kuten kaikki vakioiskarit?) joten full droopilla mennään. Edessä hiusnauhat pitämässä keulan matalalla.

[124 118 110]

Ei kyllä kuuluisi enää tänne, akseliväli 26cm. Täytyy keväällä kokeilla muovivanteita. Pyörivät massat pienemmiksi.

[124 118 110]

No niin, takaiskarin kulma alkoi olemaan turhan jyrkkä. Ostin hobbyfactorin alesta 4 hiilikuitu palaa hintaan tyyliin 4€. Näillä sai pidennettyä takahäkkiä.

Lopputulos ei ole kaunis tai kevyt, mutta toimiva.

Myöhemmin tajusin, että kotona olisi ollut ohuempaa ja tähän paremmin sopivaa hiilikuitua, mutta loctiten pikaliima oli jo isketty kiinni. Lisäksi siitä tuskin on haittaa, että hiilikuitu on paksumpaa kuin alkuperäinen. Olenhan saanut aikaisemmin saanut etuaisan vääntymään😅

Akselit pitäisi vielä shimmata. Saa nähdä ehtiikö ennen kesää kun on pari pienempää 1/18 hieman vaiheessa.

[124 118 110]

Pidennystä tehty taas. Alalinkit takaa eteen. Tämä onkin ainoa vaihtoehto, koska taakse kun vaihtoi alalinkit, skid platea piti kaivertaa, jotta scx10 linkit sopivat.

Edestä ei mahdu kaivertamaan pois lisää tilaa koska vaihteisto edessä.

Ei löytynyt mistään negative offset kevyttä 1.9” vannetta, joten alumiininen beadlock ring vaihtui injoran pom:ista tehtyyn, paino tällä 12g/kpl. Nyt vanteet painaa ”vain” 59 grammaa.

Samalla vaihtui meusracingin vastaanotin.

Täytyy katsoa miten moottori jakselee, voipi olla että pitää hankkia hw fusion mini16.

Edit: akseliväli 275mm. Vielä olisi asentamatta meusracingin messinkiset portaalipainot eteen, painoa 65g/kpl. Pitää kokeilla miten moottori jaksaa, en tiedä uskallanko lisätä 130g painoa ennen tätä. Näille ei ehkä olisi ollut edes tarvetta, pakko oli ostaa jotain että sai ilmaiset rahdit..

[124 118 110]

Pikku fusion laitettu sisään. Lisää punttia eteen, meusilta mustat outer portal coverit, 65g / puoli.

Pikku fusionissa on mukava radiosta säädettävä drag brake.
Pienet koeajot otettu, akku kyykkäsi nopeasti kylmässä. Servo vie mukavasti virtaa, ja akku on jo vanha. Täytyypi ostaa isompi akku.