"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

C1 (toivottovasti) IFS defe.

1,9" tai 1,55" renkailla varustetut skaala-autot
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

Päätin että halusin uuden C1 auton.
Ja tietenkään en osaa mennä järkevän kautta vaan toheloida kasaan jokin outoa.

Noh, mikäs siinä, sähköt, eli moottori, vastari, vinssi ja ohjaus-servo tulee vanhasta C1 autosta, eli Scorcherista. Scorcher jää eläkkeelle ja näkynee safareilla joskus.

Koppa tilattu ja kasattu.
Alle haluaisin Elementing IFS2 alustan, ja akseliväli 280-290mm.

Tämä koppa minkä löysin Aliexpressistä on hyvin komea, ja hyvin tehty, vaikka piti itse kasata, ja sen paino on noin 890 grammaa.
Kylki.JPG
Ja tietenkin avattava konepelti, ovet ja takaluukku.
Konepelti auki.JPG
Konepelti auki.JPG (638.47 KiB) Katsottu 10968 kertaa
Ovi auki ja klipsi.JPG
Ovi auki ja klipsi.JPG (464.84 KiB) Katsottu 10968 kertaa
Takaluukku auki.JPG
Takaluukku auki.JPG (388.93 KiB) Katsottu 10968 kertaa
Lava on syvä.
Mitattu lava erittäin syvä.JPG
Mitattu lava erittäin syvä.JPG (463.06 KiB) Katsottu 10968 kertaa
keskemmältä mitattu.JPG
keskemmältä mitattu.JPG (361.44 KiB) Katsottu 10968 kertaa
Tulee olemaan kiinnostava projekti saada kopan akseliväli kohdalle, kun se ite on 324mm.
Lyhennettynä rengas tulee n tähä.JPG
Lyhennettynä rengas tulee n tähä.JPG (471.07 KiB) Katsottu 10968 kertaa
Pistin huvin vuoks Sendero SE'n päälle, istuu pelottavan hyvin. GIMPissä leikkasin renkaan ja silmämääräisesti siirsin oikeaan paikkaan.
Senderon päällä, takarengas leikattu ja siiretty.JPG
Senderon päällä, takarengas leikattu ja siiretty.JPG (557.91 KiB) Katsottu 10968 kertaa
Huhhu sentään, mihin olen pyrkinyt :D
Liitteet
Syvä lava.JPG
Syvä lava.JPG (512.78 KiB) Katsottu 10968 kertaa
teppisch
Legendaarinen!
Viestit: 1013
Liittynyt: Ma 24.08.2020 14:11
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja teppisch »

Nyt on komea koppa. Lavan lyhentäminen kohtuu simppeli juttu ja nopeasti arvioiden hytin ja kaaren välistä saa n. tuuman pois. Rengaskaaret on selvästi mitoitettu 120mm kumeille, joten voisiko kaaria pienentämällä olla mahdollista siirtää varsinkin taka-akselia eteenpäin, kun rengas kerran joutuu olemaan kaaren keskellä? Eturenkaalle tuskin kannattaa tehdä samaa, jotta saa renkaan pysymään mahdollisimman edessä.
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

teppisch kirjoitti: Ke 06.11.2024 09:43 Nyt on komea koppa. Lavan lyhentäminen kohtuu simppeli juttu ja nopeasti arvioiden hytin ja kaaren välistä saa n. tuuman pois. Rengaskaaret on selvästi mitoitettu 120mm kumeille, joten voisiko kaaria pienentämällä olla mahdollista siirtää varsinkin taka-akselia eteenpäin, kun rengas kerran joutuu olemaan kaaren keskellä? Eturenkaalle tuskin kannattaa tehdä samaa, jotta saa renkaan pysymään mahdollisimman edessä.
Mää katon semmoset yksityiskohdat sit ku saan ifs alustan alle. Ite tykkään et taka ja etu ylitykset ei ole mahdottomia.
MrHuman
Vanhempi jäsen
Viestit: 472
Liittynyt: La 10.06.2023 23:27

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja MrHuman »

Tuota koppaa itsekin katsonut, mutta eikö lavan penkit mitätöi pisteet (syvä)lavasta? Esimerkiksi VS4-10 Pron lava ei kelpaa, ja siinä vähän vastaava.
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

MrHuman kirjoitti: To 07.11.2024 08:47 Tuota koppaa itsekin katsonut, mutta eikö lavan penkit mitätöi pisteet (syvä)lavasta? Esimerkiksi VS4-10 Pron lava ei kelpaa, ja siinä vähän vastaava.
Vaikia sanoo, pitää kattoo mitä sääntö jumalat keksivät
MrHuman
Vanhempi jäsen
Viestit: 472
Liittynyt: La 10.06.2023 23:27

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja MrHuman »

Lisätään vielä että piti olla tarpeeksi syvä joka paikasta.
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

MrHuman kirjoitti: La 09.11.2024 08:08 Lisätään vielä että piti olla tarpeeksi syvä joka paikasta.
ei muuta ku dremeli laulamaan!
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

Lauantai iltana päätin kokeilla lyhentää akseliväliä.

Linkit löytyi, yllätyin itsekkin. Piti vaan pelailla linkinpäillä että sai kaikki kohdilleen.
Linkit.jpg
Linkit.jpg (409.43 KiB) Katsottu 10664 kertaa
Just olin saanut lavan sahattua, kokeilin hytin paikoilleen, hieman pelkäsin et näyttäs hoopolta.
hytti ilman lavaa.jpg
hytti ilman lavaa.jpg (305.02 KiB) Katsottu 10664 kertaa
Mutta, lavan lyhennyksen jälkeen näyttää ihan ookoolta!
Täytyy odotella et saa IFS2 modulin et näen minne kaikki lopulta sijoittuu.
Edessä isot sisälokarit jotka hieman rajoittaa kopan asentamista, ne pitää poistaa tai trimmata joku päivä.
kasattu lava.jpg
kasattu kylkukiva.jpg
kasattu hieman edestä.jpg
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

IFS2 saapui, tämä jäi yli, ehkä 4WS Gatekeeperille...
wanha etuakseli.JPG
wanha etuakseli.JPG (492.37 KiB) Katsottu 10150 kertaa
Asennus helppo, kardaani lyheni viitisen milliä, helppo ainakin säätää noi elementin vakio kardaanit, kokonaan muovia.
kardaani pitää lyhentää.JPG
kardaani pitää lyhentää.JPG (307.77 KiB) Katsottu 10150 kertaa
asennettu servoineen lokareineen.JPG
asennettu servoineen lokareineen.JPG (503.45 KiB) Katsottu 10150 kertaa
Etupää ok, rengas keskellä kaarta, mutta tuo vakiomaski aivan liian iso, aliexpertillä on sirompi jonka pitää tilata, tai tehdä oma.
edestä varret suorissa.JPG
edestä varret suorissa.JPG (401.01 KiB) Katsottu 10150 kertaa
etuakseli sopii ylitys ok paranee maskia vaihtamalla.JPG
etuakseli sopii ylitys ok paranee maskia vaihtamalla.JPG (467.4 KiB) Katsottu 10150 kertaa
Takaylistys huono, se korjaantuu lavaa lyhentämällä.
takaylitys huono.JPG
takaylitys huono.JPG (434.72 KiB) Katsottu 10150 kertaa
Servo ja Muskle vinssi sopii hyvin kohdilleen konepellin alle. Haluaisin akun sinne eteen, mutta pitää kattoa minne mahtuu.
Kuvista huomaa myös uudet sliderit, pysyy tai sitten menee hukkaan, pitää kattoo miltä näyttää. Fusion Pro tietenkin paikalla ja 37kg suoravoima servo :-)
ovesta sisään.JPG
ovesta sisään.JPG (551.72 KiB) Katsottu 10150 kertaa
konepellin alla.JPG
konepellin alla.JPG (541.38 KiB) Katsottu 10150 kertaa
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

Uutta maskia ja rosteriputkea odotellessa aattelin laittaa korin kohdille, samoin löysin kojelaudan toisesta kopista, jossa vähän koristetta ja ratin.


Hieman pehmustusta ja jotain penkeiksi, ja pari tikkua vihdekepeiksi niin näyttää sisustalta
SISUSTA.JPG
SISUSTA.JPG (590.38 KiB) Katsottu 10077 kertaa
Romut lavalla on antamassa painoa että auto pysyis suunilleen suorassa, muutoin perä pystyssä, täytyy löytää ohuempi jousi tai lyhyempi iskari.
Omaan silmään istuu hyvin paikoilleen, en ole tässä kiinnittänyt lavaa hyttiin vielä, kaikki aikanaan :-)
Aliexpertiltä tulossa Rosteriputkea, aattelin kokeilla tehä yksinkertaisen lavakaaren, ja ehkä jonkin suojan hytille.
SIVU.JPG
SIVU.JPG (411.57 KiB) Katsottu 10077 kertaa

uusi ohuempi maski on myös saapumassa aliexpertiltä, saa etuylityksen paremmaksi ja paljon paremman näköseksi.
MASKI.JPG
MASKI.JPG (600.33 KiB) Katsottu 10077 kertaa
Ja sitten vielä puskurit eteen ja taakse.
jph-74
Vanhempi jäsen
Viestit: 455
Liittynyt: To 01.10.2009 20:07
Paikkakunta: Ii-City

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja jph-74 »

Katoin että takavaimentajat hiukan hauskassa kulmassa, toimiiko miten päräpään jousitus?

Elementti IFS projekti minullakin menossa ja lyhyellä wb 282mm, niin laitoin cantileverillä peräpään jousituksen, ei tarvinut puukottaa lavanpohjaa.

Tuolta löytty 3D palikat, menee melkeinpä suoriltaan elementtiin. https://www.thingiverse.com/thing:2871329
IMG_20250115_220326855_HDR.jpg
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

jph-74 kirjoitti: La 25.01.2025 18:57 Katoin että takavaimentajat hiukan hauskassa kulmassa, toimiiko miten päräpään jousitus?

Elementti IFS projekti minullakin menossa ja lyhyellä wb 282mm, niin laitoin cantileverillä peräpään jousituksen, ei tarvinut puukottaa lavanpohjaa.

Tuolta löytty 3D palikat, menee melkeinpä suoriltaan elementtiin. https://www.thingiverse.com/thing:2871329

IMG_20250115_220326855_HDR.jpg
Cantilever ois myös toiminu. Tämäkin WB on 280mm paikkeilla!

Jousitus toimii hyvin, vaikka jousi tällä ehtkellä turhan jäykkä.
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

Oho!
Jotain tapahtuukin. Sain vihodin niskasta kiinni ja juotin hieman lavakaaria.
K.I.S.S
Keep It Simple Stupid
Ideana on yksinkertainen on kauniimpi, vaik ei välttämättä kauneihin, mut vaikuttaa olevan toimiva.
kaari kylki.JPG
kaari kylki.JPG (491.5 KiB) Katsottu 8749 kertaa
Kaari sivulta.JPG
Kaari sivulta.JPG (716.48 KiB) Katsottu 8749 kertaa
Puskuri samaa ideaa, yksinkertainen ite tehty teline et saa puskurin oikealle paikalle. Mallin otin puskuritelineestä mikä tuli aliexpres puskurin mukana, mutta säätää paikkaa tietenkin. 5mm tankoa ite puskurina.
Myöhemmin etin käsiin paksumpaa materiaalia telineeksi, ohut pelti vain kokeiluna et onnistuuko ideani.
puskuri proto alhaalta.JPG
puskuri proto alhaalta.JPG (638.57 KiB) Katsottu 8749 kertaa
puskuri sivulta.JPG
puskuri sivulta.JPG (613.62 KiB) Katsottu 8749 kertaa
puskuri edestä.JPG
puskuri edestä.JPG (479.86 KiB) Katsottu 8749 kertaa
MrHuman
Vanhempi jäsen
Viestit: 472
Liittynyt: La 10.06.2023 23:27

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja MrHuman »

Orkekum kirjoitti: To 07.11.2024 08:58
MrHuman kirjoitti: To 07.11.2024 08:47 Tuota koppaa itsekin katsonut, mutta eikö lavan penkit mitätöi pisteet (syvä)lavasta? Esimerkiksi VS4-10 Pron lava ei kelpaa, ja siinä vähän vastaava.
Vaikia sanoo, pitää kattoo mitä sääntö jumalat keksivät
Saitko miten ratkaistua tuon syvälavapisteen, vai onko vielä kysymysmerkki?
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

MrHuman kirjoitti: La 29.03.2025 20:01
Orkekum kirjoitti: To 07.11.2024 08:58
MrHuman kirjoitti: To 07.11.2024 08:47 Tuota koppaa itsekin katsonut, mutta eikö lavan penkit mitätöi pisteet (syvä)lavasta? Esimerkiksi VS4-10 Pron lava ei kelpaa, ja siinä vähän vastaava.
Vaikia sanoo, pitää kattoo mitä sääntö jumalat keksivät
Saitko miten ratkaistua tuon syvälavapisteen, vai onko vielä kysymysmerkki?
Toistaiseksi semmone temppu tällä autolla etten lainkaan mieti Syvää lavaa, se on pelkkä auton taempi neliö pisteiden suhteen. IFS ja kovakoppa antaa aika hyvän pistemäärän jo
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

Juotin puskurin ku oli kiva keli eilen.
Nyt vaan huomaan että pitää hioa maskia hieman, tai poistaa se ja laittaa joku ritilä, ei ole laillinen puskuri vaikka maskin suoja turhan jööti.
Puskuritelineesaä oletat ulokkeet lattaraudassa hion ku saan kaiken aseteltua paikoilleen
Liitteet
20250416_200756.jpg
20250416_201146.jpg
20250416_201159.jpg
20250416_201208.jpg
nenolanjones
Vanhempi jäsen
Viestit: 351
Liittynyt: La 16.10.2021 07:26
Paikkakunta: Lahti

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja nenolanjones »

Entä jos laittaisi lisäputken tuohon kiinnikkeiden väliin, nykyisen vaakaputken etupuolelle? Sitten taitaisi olla tarpeeksi materiaalia korin/maskin ulkopuolella ylhäältä katsottuna.
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

nenolanjones kirjoitti: To 17.04.2025 09:14 Entä jos laittaisi lisäputken tuohon kiinnikkeiden väliin, nykyisen vaakaputken etupuolelle? Sitten taitaisi olla tarpeeksi materiaalia korin/maskin ulkopuolella ylhäältä katsottuna.
Hauska idea, pitää kattoo saako sinne komeasti simmuteltua jotain, väittää sitä D-lenkille pidilkeeksi, tai vinssille paikka 🤔
Eihän missään sanottu et puskuri piti olla suora
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

Jottai tähä suuntaan :-)
Nyt täytyy vaan juottaa noi pidikkeet kunnolla kii ku ei tykännyt väkivallasta :-D
Liitteet
20250417_195300.jpg
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: C1 (toivottovasti) IFS defe.

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

Hupsistakeikkaa, juotos ja puhdistus. Ei komein juotos mutta ainakin on laillinen! :D
Hion myöhemmin kulmat pyöreämmäksi.

Seuraavaksi pitäs vinssilinja viedä läpi, mulla idea upottaa maskiin Vinssikita, jos löytyy ylimääräsenä, tai Deaktivoitu skalevinssi, ja käyttää sitä Kitana/Läpivientinä
Liitteet
DSCN5637.JPG
DSCN5638.JPG
DSCN5639.JPG
Vastaa Viestiin