C3 Clodbuster Recycled Edition.

[jpassi]

On ollut jo jonkin aikaa suunnitelmissa rakentaa 4ws ajokki. Aikani pähkäiltyä mihin suuntaan lähtisi rakentamisen kanssa, niin päätös tuli rakentaa C3 luokkaan sopiva menopeli kierrätysteemalla.
Aihioksi löytyi varastoista turhan vähälle käytölle jäänyt Element pohjainen Lcg- ajokki. Se koostuu RadRocks RC:n Elementille valmistamasta lcg- rungosta , Stealth X vaihdelaatikosta, Fusion 1800 kv tekniikasta, Savoxin servosta,Elementin jousista ja linkeistä sekä Axialin suorista Ar44- akseleita. On hyvin suorituskykyinen jo tällaisenaan.
Taakse tulee vaihtumaan Scx10 Prosta ylimääräiseksi jäänyt suora Ar45-akseli ja koriksi muokataan ylimääräiseksi jäänyt C1 Tamiyan Clodbuster kori.
Oikeastaan ainoat hankittavaksi jäävät osat ovat renkaat vanteineen, vinssi ja servo takaohjausta varten.

[jpassi]

Kori alkaa pikkuhiljaa muotoutua. Renkaat vielä puuttuu, niin kavensin sen verran, että raideleveyttä voi vielä tarvittaessa suurentaa. 60 mm tuli Clodbusteriin kavennusta keskelle ja keulaa ja perää kavennettiin vielä muutamalla sentillä lisää. Kun korin asettelu rungolle varmistuu, niin sitten voi vielä ottaa korin ja rungon pituudesta ylimääräiset pois.
Akselitkin vaihtoivat puolia, koska Ar45-etuakselissa ei ole valmiina paikkoja nelilinkille ja Ar44-etuakselissa on, niin Ar45 tuli eteen panhardin kanssa ja servolla rungossa ja Ar44 taakse nelilinkillä ja servo akselilla.

[jpassi]

Nyt on taka-akselikin saatu kääntymään. Servo tuli akselille ja servoksi varastoista löytynyt Turnigyn Trackstar TS-910
Muovinen servovarsi toimii testikäytössä, kunnes saa metallisen.
Injoralta tilasin samalla kokeeksi silikoniset foamit, renkaat vielä puuttuu.

[jpassi]

Kori on hakenut paikkansa ja runko lyhennetty sopiviin mittoihin. Minkälaista akseliväliä olette käyttäneet c3 autoissanne ? Tässä on tällä hetkellä 318 mm, varaa olisi edessä vielä pidentää tarvittaessa pari senttiä.

[jpassi]

Eteen puskuria, kierrätyskamaa aikaisemmista projekteista sekin. On C3 Clodilla pientä eroa C1 Clodiin...

[jpassi]

Akseliväliä tuli pidennettyä 15 mm saamieni suositusten perusteella. Mitaksi tuli 333 mm eli amerikkalaisittain noin 13.1 tuumaa. Painopistekin on vielä hyvin alhaalla, tietysti sisustat yms.sitä tulee korottamaan.

[jpassi]

Nyt tämäkin projekti on edennyt pitkän tauon jälkeen. Vaikka C3 luokkaan ei ajetakkaan, niin tämä tehdään C3 säännöt täyttäväksi.
Renkaat tuli hankittua ja nyt sain ne vihdoin asennettua.
Renkaiksi tuli Jconseptsin Tuskit 5.25 koossa, vanteiksi Alista tilatut 2.2 beadlockit ja foameiksi edellä esitellyt Injoran siniset silikonit.

[jpassi]

Tämäkin on kerännyt pölyä hyllyssä ja ja piti saattaa ajokuntoon. Aika ei anna periksi tätä ihan viimeiseen kuosiin vääntää ja 5.25 renkaatkin meni toiseen projektiin. Auto on kasattu ajokuntoon 4.75 renkailla ja takana servovarsi vaihdettu metalliseen. Ensimmäinen testi on ajettu ja hyvin toimii. Sähköt pitää vielä niputtaa ja suojata sekä tehdä akulle teline. Sitten olisi ensimmäinen 4ws auto itselleni vain ajoa vailla.
Ohjaimeen pitää vielä hankkia takaohjauksen hoitavaan potikkaan isompi pyörä, niin voi takaohjausta hoitaa sitten peukalolla.