RC-offi.net

Ku en ite osaa rakentaa, niin pitää ostaa hyvä kerralla!
Tawlerilta hänen "Safari" auto, Brazing Hardline rungollinen menopeli.

Lainaan myynti ilmoituksesta mitä paketissa on:
- Vaihteisto Vanquish VFD, 21% OD
- Akselit edessä suora Vanquish F10 (SSD messinki knuclet) ja takana SSD diamond pro (muovinen keskiö, aluputket ja iskarimountit sekä messinki third member). Boom Racing UD rattaat takana (molemmissa akselit käyttää AR44 mallin rattaita).
- F10:ssä Vanquishin SOA mount, diy yhdyslinkillä.
- Edessä Incision ja takana Element kardaani
- Traxxas Big Bore 2660 iskarit
- Castlen 1406-2850 harjaton moottori, Micro Mamba X2 Esc ulkoisella Castlen becillä.
- Diy metalli puskurit
- Kydex sliderit
- Printti koritolppa mountit mutta nylon pultit ja mutterit
- Renkaat Proline Mudterrainit (Predator), Alt foamit ja Injoran vanteet.
- Tamiya Clodbuster kori
- Sisusta ja luurangot
- Servona on uusi AGF 12v direct power servo
- Reefs RC Winch Mount (Micro tai normi kokoiselle servo vinssille)

Ideana laittaa mun Trencherit alle, mutta kokeillaan noilla renkailla.
Suurin projekti on saada Muskle Vinssi keulalle, ja ehkä tulevaisuudessa laittaa Fusion Pro jos ei mamba innsota, mut kokeillaan tollee nyt eka.

Tämä löysi kyllä hyvän uuden kodin👍

Sneak peek, koska en voi jättää kustomoimatta :D

Ei tässä mitään järkeä ole, kunhan pitää hauskaa :-)


Piti se ahdin kiinittää ku kerran semmone oli! Ja piti sitä syvennystä trimmata et sain kopan kohalleen. Koritolpat, nylon puliit ja mutterit. Hieman alu-kulmalistaa ja voilá, koritolpat.
Vinssi aika jööti. Sähköt vastaanottimeineen mahtuu hienosti.
Päätin käyttää BECiä, vaikka servo on Direct Power, nyt vinssi saa 8,4v ja 10A, eikä vain 2A mitä tuo pikku nopari syöttää.
Kunhan liimat kuivuu, akut lataukseen ja kovaa ajoo!
Ainiijoo viel kierrelukitetta sinne sun tänne

Kesälomalla Pietarsaaressa.
Päätin ottaa tämän tekeleen mukaan, et saa tunnetta siihen.

Ajaessa toimii hyvin, vakaa, ehkä turhan nopea mutta hauska ajaa. Mutta huomaa että olen tottunut portaaleihin, täytyy harjoitella ajaa suorilla akseleilla.
Nopari/moottori kombo ihan ok, mutta Fuusioniin tottuneena multa puuttuu hieman drag-break, muta kokeillaan ainakin pari ajoa tällee, ja ehkä jopa seuraava Tampereen kisa.
ja "tietenkin" trencherit alle. Ne Mud Terrainit oli ihan ok, mut mietin et käytetään mun kisarenkat loppuun, ja mud terrainit auton alta johonkin muuhun käyttöön

Kiva huomata kisojen jälkeen et olin laittanut G8 Trencherit eteen ja Predatorit taakse :D

Auto toiminee paremmin ku kuski. Mutta huomaan et maavara jää ongelmaksi paikoitellen. Oliko C2 rata 4 yhdessä kohtaa kokoajan jäi skidin etukulmasta kiinni, ja taas jossain paikoissa olisi pitänyt kaasulla mennä reunan/nypyn yli ettei jää vatsasta kiinni.

Eli kotiläksyihin jää Predator compoundit eturenkaiksi ja G8 taakse ja kokeillaan uudestaan :-)
Ainakin toistaiseksi jätän se Castle systeemin sisälle, oli kivan pippurinen, ja oli ihan tarpeeksi alakerran vääntöä.
Niin vielä, vinssinaru meni solmuun ku kiireessä vahingossa jäi rullaamaan auki, ja stingeri irtosi, pisteiten määrästä en tarvi sitä mutta juotan sen kiinni kuitenkin uudestaan.

Nyt vain kuski ottaa rauhallisesti ja keskittyy!

Mitä tästä opimme? Castlen moottori ei ole vesitiivis :-)

Sunnuntaina oltiin Porin Poppoolla safaroimassa ja päätin ottaa tekeleen mukaan, ja tietenkin mukaan mutaleikkeihin.

Hyvin kesti ekat 2 tuntia, mutta lopussa rupes tulemaan semmone korina et en tiedä mitä hampaita menos.

Ja sen jälkeen kaasu oikkuili, kaasu pohjassa mutta renkaat vain nyki.
Kotona sille vesisuihku, sit contact cleaneria ja WD40. Maanantai iltana otin ja purin moottorin ja oli hyvin märkä sisältä, laakereille öljyä ja muutoin cleaneria sisään. Katsotaan töiden jälkeen et kui lukossa. Nopari pitäs olla ok, maanantaina ku kokeilin kaasua pöydällä niin toimi hyvin.

Mulla oli idea laittaa tämä moottori nopari kombo Gatekeeperiin, mutta tämän jälkeen pysynee kisa autossa, ku kuitenkin tykkään sen pippurisuudesta, vaikka drag break vähän puutteellinen.

Castlen kuten muidenkin merkkien vesitiiviyden kohdalla yleensä mainittu vesitiivis mutta ei sukellusvene😉

Waterproof*

*Not intended for operation while submerged in liquid. If unit is operated in wet conditions, rinse with fresh water to remove dirt or corrosives, then fully dry unit.

Tawler kirjoitti: Ti 03.09.2024 11:03 Castlen kuten muidenkin merkkien vesitiiviyden kohdalla yleensä mainittu vesitiivis mutta ei sukellusvene😉

Waterproof*

*Not intended for operation while submerged in liquid. If unit is operated in wet conditions, rinse with fresh water to remove dirt or corrosives, then fully dry unit.

Kantapään kautta kaikki :D
Mut hyvä tietää että todennäköisesti toimii viel!
Ite vaan tottunut Fuusioihin ja harjakoneisiin jitka voi oikeasti ajaa sukellusveneenä haha

Vuosi 2025, ei mitään suurempia muutoksia.

Fusion Pro ja pari pikkuhässäkkää et sais lailliseksi. (oisko kellää tarvetta kastlen kombolle, voinb heittää USB ohjelmointi kapulan mukaan? :D )
Hieman Necromancy ja ompelin ukoille vaatteet. Pari pojoa piti siirtää et saa lailliseksi, ku ei ämpärin sisällä saanu olla pisteitä!
Uusi etupuskuri myös, ku alkuperäinen stingeri hajos.

Skalet: Skalepojot on:
Vinssi, Ensiapupakkaus, makuu alusta, Kanisteri, D-lenkki, Lapio, Kirves, taskulamppu ja Vasara.

Sehän näyttää melkolailla valmiilta kisoihin! Yksi juttu pisti vaan silmään. Suoraan edestä katsottuna, näkyykö Muscle-vinssi? Sehän ei ole scalevinssi ja kaikki sähköt pitää olla piilossa (poislukien mainittu scalevinssi ja ohjausservo akselilla).

eremon kirjoitti: To 08.05.2025 00:03 Sehän näyttää melkolailla valmiilta kisoihin! Yksi juttu pisti vaan silmään. Suoraan edestä katsottuna, näkyykö Muscle-vinssi? Sehän ei ole scalevinssi ja kaikki sähköt pitää olla piilossa (poislukien mainittu scalevinssi ja ohjausservo akselilla).

Hyvä pointti, kyllä näkyy hieman, täyttyy laittaa piiloon mustalla jesarilla!

Orkekum kirjoitti: To 08.05.2025 07:20 Hyvä pointti, kyllä näkyy hieman, täyttyy laittaa piiloon mustalla jesarilla!

Ote säännöistä:

KOVAKORI

Korin tulee sisältää seuraavat osat:
- Etumaski tai pystysuora näkösuoja. (Peitettävä edestä katsottuna näkymä "konehuoneeseen".)

Muun kuin tehdasvalmisteisen kovan korin on oltava kauttaaltaan vähintään 1,5mm (0,06") paksu.

Käytetyn materiaalin tulee olla kovaa ja jäykkää.


Jesari ei siis riitä täyttämään tuota kovan korin määritelmää yllä olevin kriteerein. Tuon maskin joutuu tekemään jostain kovasta ja jäykästä materiaalista.

Nyt o piilos :-)

Espoossa toimi kiitettävästi, pari rataa meinas mennä hermo mut auto on hyvä, kuski ei haha.
Paitsi viimesessä radassa meni vinssi solmuun, pitää parantaa narun ohjausta, mut eka purkaa vinssi. Taas :-)

Oli idea rakentaa tästä porttaali, tai Mulletti(porttaali takana suora edessä) Mutta kisoissa ei tänään ollut paljon ongelmia matalan vatsan kanssa, joten olkoon näin nyt ainakin.

Pitäskö väkertää hupiajelu/perska lexankoppa.

No johan oli perhana.
5-sija tällä autolla, vaikka valitan siitä kokoajan.

Olen miettinyt porttaaleja, mutta nyt semmonen olo et pitäs rakentaa kokonaan uusi tekele jolla porttaalit ja kattoo minkälainen se olisi. Tai hankkia väliaikaiset porttaalit jotka voin kisasesongin jälkeen kokeilla toimiiko tällä alustalla.
Tai kuten mietittiin omassa ajoryhmässä että Mulletti, porttaali taakse, kun edessä ei ole ollut kauheasti ongelmia, mutta itelle taka- akseli linkkeineen jää usein kiinni.

Tai sitten en tee mitään ja jatkan ajamista, kuitenkin hyvin vakaa ja toimiva alusta.

Usko tai älä, pidän tästä autosta kuitenkin, ja omasta mielestä toimii aika hyvin, kunhan kuski itse osaa keskittyä :-)

Orkelle laitoinkin jo aikaisemmin viestiä.

Brazinin Hardlinessa skidiä on nostettu 7.5mm vs VRD alkuperäinen runko. Pientä eroa sen vuoksi iskarien kiinnityspisteissä. Muutenhan tuo runko on suora vaihdokki VRD:lle.

Jos maavaraa haluaa lisätä niin F10 portaalia alle mullettina tai molempiin päihin. Menee ilman linkki jumppaa😄

5 sija ja hieman hämmentynyt.
En tiedä mität tapahtui mutta auto toimi erityisen hyvin tampereen finaalissa.

Nyt tällä hetkellä semmoinen tunne että En halua laittaa porttaalia minnekkään, vaan ajaa tällä tällaisenaan. Mutta hieman haluaisin enemmän ruutia kun mitä Fusion PRO antaisi, pari vaihtoehtoa.
Isompi pinioni antaisi lopullisesti enemmän vauhtia ja hieman enemmän punchia.
Laitan takaisin Castlen combon, siinä kivasti punchia mutta ei kauheasti drag-break.

Tai sitten. . . . . (moottorikombo ja vaihdelaatikko nyt menossa Sporaan, ei tähän mutta idea sama :D)

Mulla on tuo blank skidi, hankkisin toisen 35gr vaihdelaatikon ja ulkopyörijä kombon.
Tässä säästyisi aika paljon painoa, etuakseliin OD rattaat että pysyy OD/UD suht samana.
Painopiste siirtyy valitettavan taakseppäin ja ylös, pitää katsoa mitä messinkipalikoita löytyy :-)

Sneak peek.

:-)