Päädyin kuitenkin tekemään tästä ”sunnuntai sudittelu auton” hieman isommalla akkupaikalla, jos vaikka 1300mah akku mahtuisi😅. Ar45 suorat akselit alle ja vanha c1 koppa päälle. Sähköt mitä hyllystä löytyi.
Hardline
Hardline
Hankinta kynnys oli matala ja herkässä talven pimeinä hetkinä. Pari VFD lootaa pyöri työpöydällä niin tuli Brazinin Hardlinekin hankittua. Hetki sitten menikin tämän kanssa meni hetki miettiessä, mitä tästä tehdään vai tehdäänkö sittenkään. Suunnitelmat tuntui vaihtuvan aika tiheään.
Päädyin kuitenkin tekemään tästä ”sunnuntai sudittelu auton” hieman isommalla akkupaikalla, jos vaikka 1300mah akku mahtuisi😅. Ar45 suorat akselit alle ja vanha c1 koppa päälle. Sähköt mitä hyllystä löytyi.
Sliderit ja takapuskuri menee uusiksi. Sisustan pohjan vaihdoin, kardaanitunneli ja penkit pitää vielä liimalla paikoilleen. Saadaan ”työmiehet” takas konttoriin.
Päädyin kuitenkin tekemään tästä ”sunnuntai sudittelu auton” hieman isommalla akkupaikalla, jos vaikka 1300mah akku mahtuisi😅. Ar45 suorat akselit alle ja vanha c1 koppa päälle. Sähköt mitä hyllystä löytyi.
Sliderit ja takapuskuri menee uusiksi. Sisustan pohjan vaihdoin, kardaanitunneli ja penkit pitää vielä liimalla paikoilleen. Saadaan ”työmiehet” takas konttoriin.
Re: Hardline
Ensimmäinen kokeilu Kydexin kanssa, ajatuksena tehdä helpot sliderit/elektorniikkalevyt ja samalla korin kiinnitys pisteet.
Muutamia pikku ajatuksia itselle, kannattaisi jyrsiä merkit taivutuskohdille ja muistaa peilata toinen, jos materiaali ei ole samanlaista molemmin puolin. Onneksi ei kovin näkyvä osa ja kivet tekee tehtävänsä kesällä.
Rivetnutit kiinni, saa joko perus m3 tai asetin ruuveilla saa korin kiinni.
Ei yhtä nätit kuin printeistä olisi todennäköisesti tullut mutta ajaa ajasiansa alkuun.
Rivetnutit kiinni, saa joko perus m3 tai asetin ruuveilla saa korin kiinni.
Re: Hardline
Sisusta liimauksessa ja sitä odotellessa mietin takapuskuria.
Stancen koppa on ilmeisen lyhyt ja sen vuoksi Brazinin runko myös. Olisi tarvinnut pitkät ja vähän laskevat puskurimountit, että passaisi kopan kanssa, eikä sellaisia ollut laatikossa.
Tein pienet jatkopalat ja nyt saa istutettia puskurin sopivalle kohtaa.
Juotoshommia tiedossa
Stancen koppa on ilmeisen lyhyt ja sen vuoksi Brazinin runko myös. Olisi tarvinnut pitkät ja vähän laskevat puskurimountit, että passaisi kopan kanssa, eikä sellaisia ollut laatikossa.
Tein pienet jatkopalat ja nyt saa istutettia puskurin sopivalle kohtaa.
Re: Hardline
Lumisade sotki ajosuunnitelmat ja työlistalta takapuskurin vuoro. Laina polttimen jälkeen olihan turaamista umpitangon kanssa omalla vajaatehoisella polttimella. Ei enää hermot riittänyt sakkelille kiinnikettä yrittää juotella, lopputulos hyvin pelkistetty.
Penkki jumppa ja sisälokarit eteen jäi seuraaville viikoille. Muuta tähän ei olekaan enää tarkoitus tehdä. No ehkä vanteet vaihtoon…
Re: Hardline
Sisusta paikoillaan ja työmiehet takaisin toimistossaan. Sliderien kanssa hieman säätämistä, vaihdoin ensin kokeeksi printteihin. Sisälokarit eteen pitää leikeillä, kun ehtii mutta muuten valmis ”safariauto”.